260k
10 лет назад · 44 фото · 98402 просмотров · 463 комментария
Как неравнодушные пользователи сети помогали дальнобойщику, попавшему в беду (44 фото)
Метки: #дальнобойщики #помощь #человек
10 декабря простой дальнобойщик из Санкт-Петербурга застрял на трассе под Новосибирском из-за возникшей поломки, однако благодаря его жене об этом узнали пользователи сети и решили помочь человеку, попавшему в беду.
Долго ждать не пришлось
Тут же откликнулись неравнодушные новосибирцы и стали собирать деньги. В итоге - на стартер насобирали быстро.
Жена Макса
Тем временем начали чинить авто
Но помощь все предлагали и предлагали...
Стартер поставили
Вроде, всё хорошо
Половина Новосибирска в этот день не работала и следила в онлайн-режиме за новостями с трассы
Мир не без добрых людей
Поступали предложения выкупить груз
На протяжении всей переписки было много комментов от спецов с подробным описанием, что и как надо ремонтировать. Также многие были готовы подъехать лично.
Нашли обратный груз
В итоге ребята доехали до населенного пункта, где их встретили, накормили и в баньку отправили.
Метки: #дальнобойщики #помощь #человек
Молодцы все, кто откликнулся!!! Всем добра!
А вот если я сейчас куплю ушатка и поеду на Ямал грузы возить, соберете мне пол машины ?! Заказчик кидает.... заказчик тебе работу дал!
Вот по этому так и живем.
Минусуйте.
Я таких в горах спасаю. Прутся на эмоциях, а потом делись с ними запасами еды, которую на горбу тащил. Спутниковый телефон для вызова мчс. Поиски заблудившихся. Короче, я считаю, не можешь - не берись !
За..ал неоправданный оптимизм. Постоянно страна и ее жители в режиме ЧП, по пустяковым ситуациям.
Короче не мой путь. Я подготовлен или не лезу.
А теперь минусуйте.
Ребятам кто помогал уважение и почёт, дальнобою подзатыльник и ещё раз подзатыльник! По количеству поломок которые у них произошли, ясно одно, вольва в дрова! рассказывать про тяжкий труд дальнобоя не надо, работяю механиком в транспортной компании, на рейс такую помойку ни когда не выпустил бы, для умников, что компании богатые и машины новые , у нас интера 9800 98 года выпуска, интера 9400 и 9200 посвежее начало 2000 и новые маны! но все машины перед рейсом всегда проверяются и не выпускаются пока не устраним проблему, так как грузоперевозки это не балет! хочешь заработать, будь добр кормилицу в порядок приведи, потом и денег кормилица заработает!
прочитал - прослезился.
как, скажите как сцуко победить такой народ?
все кто помогал и переживал - вселенское уважение!
Вот это и есть РОССИЯ- ЩЕДРАЯ ДУША.
Здорово, конечно, что помогли. Один вопрос - КАК на мертвой машине можно идти в рейс? Судя по опписанию там полный здец состояние.
один мой знакомый поехал на Киев - погнал фуру хозяину, в 100км от города, в поле, какая-то хрень накрылась, зима, чистое поле, хозяин просто послал, ждали, пока купит напарник эту хрень и привезет двое суток, грелись раз в три часа, потому как соляры - фонарь, денег, естественно - тоже, ближайшая заправка - 3 км, так они туда ходили чай пить, потому как своё барахло всё дома оставили, машина ведь на сдачу...(да, к чему я? ни одна .лядь не помогла...)
Наверное,чем дальше от моего нерезиновска,тем люди проще.
Всем участникам истории,глубочайший респект.
В 2010 был в командировке в Архангельске. Время начало декабря. За ночь температура опустилась на 20 с лишнем градусов, служебная 4-ка встала колом, замерзло масло, акум умер после 2-3 попыток завести. Пока стояли чесали репу что делать остановился ленд крузер, на то время из последних, вышел мужик лет 40-45 спросил что случилось. Прикурил от своего акума, размером с пол четверки нашей=)) Потом позвонил работяге своему, который приехал на буханке и минут 20 таскал на галстуке пока машина не прогрелась. Ни взяв ни копейки попрощались и уехали. Северные люди не по наслышке знают что такое встать в мороз=)
А главное ведь,молодец мужик... Приподнялся над остальными,а нос не задрал... Жаль мало таких...
Угу, респект таким.
вернее то продолжение , а это начало
http://www.yaplakal.com/forum11/topic727756.htmlhttp://www.yaplakal.com/forum11/topic727756.html
в 14 году дальнобой с Украины сломался под Пензой морозы стояли - 30
http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=37774http://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=37774
вот что значит Сибиряки! да не важно даже, какой национальности...
с детсва помню с юности - сели на легковушке в курганской области (просто с дороги вылетели) - мужик с семьёй, с детьми!!! на ниве (номера северные, Сургутские, или Юганские) САМ остановился, молча достал трос, по пояс в снегу добрался до фаркопа, вытащил, НИ СЛОВА НИ ГОВОРЯ трос снял и уехал!!!
вот это я понимаю!
А по другому там никак, "северные" не по наслышке знают чем опасен мороз.
Задам неудобный вопрос. Я правильно понимаю, сейчас в Новосибирске будут всем городом чинить все сломавшиеся фуры?
Нет, неправильно понимаете
Тогда для чего был этот пост? Первую починим, вторую может быть поддержим, а начиная с третьей заколебали?
Ага. А пол-страны будет сидеть переживать вконтактике, с несделанной работой, некормленными детьми и непомытой посудой.
Для того, чтобы показать с кого нужно брать пример
Пример нужно брать с системных людей. Все мы тысячу раз между делом кому то помогали. Это норма.
Очень хорошо что вы считаете это нормой, но есть те. кто так не считает, на их перевоспитание и нацелен пост
У меня конкретный вопрос. Скольки поломаным машинам помогут эти люди?
незнаю, даром ясновидения не обладаю
Да всё ты знаешь
о чём не знаю - о том не говорю
Мне так не кажется
Я это понял, я же всё знаю)
Валех Абдуллаев,мужик.Уважаю.
Блин , люди ... читаю и понимаю - Я ВАС ЛЮБЛЮ ! вот прост ЗА ЭТО !
Помогающие, конечно, прекрасны, но водилу, выезжающему в дальнобой на ведре с гайками нужно реально бить. Можете что угодно говорить про "кормить семью" и "зарабатываем, как можем" Но при малейшем гололёде трасса Питер-Москва тупо встает из-за "всепогодной" резины у фур, на которой они шлифуют в малейшую горку. Хрен с ним - это просто время, но уворачиваться от многотонной махины, у которой на спуске кончились тормоза, а меня в салоне вся семья... Меня, правда, мало волнуют мотивы, по которым вы выходите на трассу на полуживой технике. Вы на ней не одни, и хорошо, как в этом случае - окружающие помогают, а когда они из-за ваших неуправляемых помоек гибнут?
ваабче-то вольвухи не бывают "вёдрами с гайками"
С пробегом в миллион километров и без нормального техобслуживания любая самая расчудесная машина становится ведром с гайками.
Вот я тоже читаю и офигеваю, они ремонтируют, а она ломается.. не здесь так там. Постоянно что-то ломалось пока они добрались. Ну реально ведро с болтами, но помощи ждут от всех.
можно конечно осуждать и дальнобойщика, за то что выехал на такой машине, но поверьте ( у меня сосед дальнобойщик, на фуре авто возит по всей России) хозяева-владельцы заведомо экономят на запчастях и рассходниках, хоть их водилы предупреждают
Это частная машина судя по всему. Водитель - владелец. Он и экономит.
да.. пизздеть жопой на стуле все горазды.. а поднять ее ради другого человека.. это серьезно..
[мат] жопой-это большой талант
Счас заклют но...
Куда этот Макс поперся на мертвом унитазе?
Ступица, стартер, воздух в подаче, датчик скорости, подушка...
Ребята молодцы, вопросов нет, но свою-то голову надо иметь на плечах.
Когда семью надо кормить, поедешь. Я тоже на камазе замерзал в 95м под Липецком. Хорошо другие дальнобои останавливались помочь. Тогда и раций не было... Вся надежда только на проезжающих мимо.
В 98 так помогли солярой и сухпайками горемыке со стуканутыым движком. Напарник уехал на попутке и 2 недели ни слуху не духу. А чувак товар сторожил на морозе -35 (трасса между Самарой и Сызранью). Короче независимый отопитель работал, думаю выжил, а то он уже колеса с прицепа жег, чтоб согреться. Много случаев на трассе, часто помогают люди.