41k
10 лет назад · 1 фото · 1143 просмотров · 25 комментариев
Scy Deck - небесная палуба для авиапассажиров первого класса
Компания WindSpeed Technologies предлагает услуги по установке на серийные авиалайнеры опции ScyDeck, позволяющей пассажирам наслаждаться полетом в уединенном куполе на фюзеляже самолета.
Что сказать... в советском ИЛ-76 аналогичный купол есть в нижней носовой части фюзеляжа и на мой взгляд - ощущения в нем намного интересней!
Спасибо за внимание!
Лучше бы спасательную капсулу доработали до конца для всех пассажиров и экипажа. позорище. сто лет летаем и все со смертью шутим. как дебилы блть.
Доработали? Eё кто-то разрабатывал? Только на мультики из ютуба для молокососов ссылки не давай. Лучше Ну, погоди! посмотри.
Можно ссылочку. А то в Эйрбасе работаю, но ни один из сотрудников о таком не слышал. Мультики на ютубе все видели. Повеселились.
и что ты там главный конструктор?
Что за должность такая, не расскажешь?
Ссылка будет на суперкапсулу? Или кроме мультика ничего не нашел?
HeT.
Что за должность у тебя в Эйрбасе?
Что и требовалось доказать. Кроме малолетнего трепа ни одного факта!!!
С такими знаниями ты не только разован изначально, но и смешон.
jasna. tupi bolwe. tp.
И английский для твоего пубертатного возраста у тебя весьма не плох!
bljagadrju teba. glazki ne slamaj-_-
Ты еще в Министерство Обороны письмо напиши. Пусть они там в КБ над мечом джедая поколдуют. Это намного круче спасательной капсулы!
da ja voobwe ne russkij< uzbagojzja[-_+|
Что МО только в России? Н-да, пасанчик...
И памперс не забудь сменить!
Сверху не интересно, солнце палит и серое небо, всё... облака сплошные. Вот с низу бы сделали, действительно красивые виды.
Ему там не холодно? В очках наверное сидел и меховом шлеме? С сосулькой на носу.
Очередной "стартап" оторванный от жизни... Вы хоть представьте, сколько придется переделывать в конструкции серийного лайнера для этого купола...
Как ни странно, это получится не намного дороже, чем поменять зелёный проводок на синий. Всё остальное то же самое - разработки проектов, согласования с производителем, ИКАО и прочими. Дороже будет разве что сам монтаж.
Что-то мне кажется, ни Боинг, и Аирбас не позволят ставить такие аквариумы на свои самолеты. Сразу меняется аэродинамика, совсем другие нагрузки на корпус. Нужны будут дополнительные статические и динамические испытания, сертифицировать самолеты с дыркой по-новой... Десятки миллионов долларов расходов - и все ради пары пассажиров?