Спорное летнее ДТП с фурой

прочитал правила движения в России.
там можно летать по перекрёсткам, так что я не прав.
в Украине фуровод неправ по нескольким пунктам был бы

регик не виноват; это перекресток Лесная-Шоссейная; разметка не только прерывистая; знак главной дороги вблизи виден. Всё остальное сходится :)

регик виноват, у него уступи дорогу в самом начале видео.
и вообще куда он смотрел, походу только на право!!!

это именно перекрёсток.

обгон на перекрёстке запрещён. именно по таким причинам.
так что фуровод не прав.

Если в этом месте обгон запрещен, то фуровод заплатит за это штраф. А вот в ДТП виноват рег, учите ПДД.

Не запрещено там, внимательно посмотрите на разметку

А кто Вам сказал, что на перекрестках обгон запрещен? В России на нерегулируемых перекрестках по главной дороге обгон разрешен!

уже почитал. я думал. чот эти правила не особо отличаются от украинских, но ошибся. по нашему ПДД обгон на перекрёстках запрещён, без каких-либо уточнений и ухищрений.

Это одно из самых серьезных отличий российских правил от украинских. Раньше часто ездил на Украину. Считаю, что этот пункт правильный и его давно стоило бы перенять.

Т.е. если рег видит грузовик за 10км, он стоит и ждёт? Вы ПДД вообще читали?
Если грузовик близко... а вы до конца мой пост дочитали? Там этот вариант рассматривается.

о достаточном расстоянии написано в ПДД...если вы их не знаете...или не понимаете слово "достаточное"...это не мои проблемы.

даже читать не стал...потому что первая же фраза - бред сумасшедшего...а зачем читать бред?

где в вашем сообщение что я заскринил слово "достаточном"???не надо перевирать свои же слова.
вы написали что полосы должны быть свободны.
что подразумевапет что на дороге не должно быть машин.
вы потихоньку в каждом сообщение пытаетесь реабилитироваться от того что вы написали в самом начале.покажите где в правилах слово "достаточном"

Вообще-то на перекрестках нельзя обгонять, даже если главная дрога. Угадай почему? Подсказка в ролике.

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Нельзя, если на перекрестке сплошная разделительная полоса. А вообще, я сам на перекрестках никогда не обгоняю. Просто потому что это не безопасно, и другим тоже не советую. Возможность сэкономить пол секунды времени не стоит того риска.

Согласен полностью. Но я даже стараюсь в НП на трассе никого не обгонять, даже если разметка позволяет. Причин много. Начиная от превышения скорости и до нежданных пешеходов и велосипедистов.

Тот кто нарушил обгон на перекрестке, ответит за обгон на перекрестке.

Да, я глупость написал))) посмотрел ролик повнимательнее и все понял! Пардоньте!))))

Да, был не прав! В ролике четко видно разметку. Ну, накосячил извиняюсь)))

вот сколько раз спросил так мне никто внятно и не ответил.
сколько километров(или часов) я должен проехать по своей полосе уступая всем если я недавно вывернул со второстепенной??
давайте представим ситуацию.
я спокойно выворачиваю со второстепенной(не помешав движению грузовика),проезжаю 10метров по своей полосе и вижу как из-за грузовика выезжает фура и бьёт меня в лоб.
кто виноват??я уже ехал по своей полосе,манёвр поворота со второстепенной был закончен 10метров назад.

Откройте ПДД и прочитайте "Уступить дорогу(не создавать помех)". и у вас сразу станет меньше вопросов. правила не регламентируют ни расстояние ни время которое вы должны проехать. выезжая со второстепенной дороги вы должны "УСТУПИТЬ ДОРОГУ"...а что это значит...откройте ПДД и почитайте.(вы не должны начинать, прекращать, осуществлять какой либо маневр если это вынудит других участников движения имеющих по отношению к вам преимущество ИЗМЕНИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ СКОРОСТЬ).
т.е. получается что если в результате вашего маневра все вокруг тормозят и уворачиваются - то вы нарушили ПДД...и не важно сколько вы ждали или там ехали. ну а если нет...на нет и суда нет.

А вот ПДД Украины

14.6.
Обгон запрещен:
а) на перекрестке;

дааа,жесть.
педставим что я регистратор,вевернул со второстепенной не создавая никаких препятствий грузовику,проехал 10 метров от перекрёстка и мне из-за грузовика в лоб выезжает фура.
я обязан ей уступить дорогу так как я 10метров назад выехал со второстепенной??

трудновато вам обьяснить, что знак уступи дорогу действует ТОЛЬКО на перекрёстке именно поэтому я вам и говорил посмотрите и почитайте что такое границы перекрёстка.если я выехал за границы перекрёстка я никому ничего не должен.

С такими размышлениями сидите дома и не садитесь за руль.

грузовик закрывал вам видимость и вы не могли видеть что происходит во второй полосе(а там фура идет на обгон)...ваша вина 100%. понятие "убедиться" означает то что вы должны быть на 100% быть уверенным что маневр безопасен. а про свои 10 метров забудьте лучше...и никому и нокогда про них не говорите. ибо про них в ПДД ничего нет.

знак "уступи дорогу" требует выполнять пункт правил "уступить дорогу(не создавать помех)"

ваш скрин прямо противоречит ПДД. читаем первую же строку : "Нарушить требование уступить дорогу можно только в динамике": простите но это бред сивой кобылы ибо снова открываем ПДД и читаем "уступить дорогу означает что водитель не должен НАЧИНАТЬ, прекращать, ВОЗОБНОВЛЯТЬ...движение, есл это вынудит других участников движения, имеющих по отношению к вам преимущество, ИЗМЕНИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ СКОРОСТЬ"
---
по моему достаточно уже сказано...разжевано и в рот положено...осталось проглотить только.

И кстати...я бы на вашем месте перестал бы спорить, а намотал бы эту ситуацию на ус...и принял бы к сведению, что перед грузовиками не стоит выруливать, а лучше их пропустить...потому как вообще не понятно что там за ним происходит....там ведь и легковушка могла быть и мотоциклист. так что если не хотите что бы вас медленно понесли...лучше выполняйте требование "уступить дорогу".

бляяяяя,поржал.этот скрин взят с официального сайта.так что перестаньте стоять на своей мысли и поучите что такое границы перекрёстка.

http://ruspdd.ru/commentpdd/184-ustupit-doroguhttp://ruspdd.ru/commentpdd/184-ustupit-dorogu

как же вам обьяснить то.
если я выехал со второстепенной,закончил манёвр поворота и проехал хотя бы метр от границы конца перекрёстка то я уже на главной.и если фура начнёт свой манёвр ПОСЛЕ этого то виновата будет фура.

на скрине описана ситуация,когда человек как на видео допустим выехал на середину перекрёстка со второстепенной и заметил приближающуюся к нему справа машину.чтобы уступить он остановился на середине перекрёстка.но тут появляетесь вы слева на фуре.
вы думаете вы имеете право таранить и скажите что были правы так как он выезжал со второстепенной,а вот и нет.
вы обязаны соблюдать пункт правил
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

и если ДТП произойдёт и чел выезжавший со второстепенной сможет доказать что он стоял и не мог ничего поделать.то вас могут признать виновным ну а скорее всего просто дадут обоюдку

Наблюдаю за Вашей дискуссией (Kris и Maestro), во многих моментах вы оба правы и не правы одновременно. Наши законы (все), в том числе и ПДД, составлены умными, но подлыми людьми. Они имеют много противоречий и двояких толкований. Например: - "...имеет преимущество, но должен убедится в безопасности маневра...", и т.д. и т.п. В нормальных странах законы и ПДД прописаны конкретно - либо можно, либо нельзя, без вариантов. Потому там и относительный порядок. Если вы в результате ДТП станете трупом или калекой, какая вам разница - кто больше прав? В таких спорных моментах прав окажется тот у кого денег больше и "лапа волосатее". Примеров огромное количество. Поэтому лучше всего перестраховаться, одна секунда или минута сэкономленного времени не стоит не только жизни, но даже разбитого железа. В данном случае - успел рег. пересечь границу перекрестка или нет - какая разница, если бы грузовик не свернул в кювет, а размазал бы его по дороге? (По ПДД, кстати, он не имел права сворачивать с дороги, только тормозить, не меняя направления). Поэтому - увидел знак "уступи дорогу" - стой и жди безопасного на 100% момента и всем будет хорошо.

)) Мы тут с Олегом тоже трем тему. чуть ниже.

Вот и я о том же, посмотреть чужое кино и сделать для себя выводы с учетом местных ментальных особенностей. Здравый смысл, здоровье и время важнее, чем 100% правота по законам

с этим то я согласен полностью.
сам стараюсь ездить аккуратно.обгон по встречке через сплошную для меня табу так же как и превышение больше 60 и езда после бухла.
16лет стажа на авто и где то 500000пробега.11лет стажа на мото и около 100000пробега,права на управление квадриком и тоже пробега под10000. и за всё это время 1 дтп в котором я был виновен(дтп ещё были но там виновники другие)

просто убивает когда человек тебе говорит что ты будешь виноват даже если ты 100метров уже проедешь после поворота со второстепеной.

да я видел.
но людям трудно обьяснить что иногда прав или не виновен тот человек который первым начал манёвр и успел его закончить а не тот кто решил на скорости пускай и по главной проскочить по шустрому.раскадровку я сделал и всё описал.
но у нас народ такой,они видят что когото минусят и тоже минусят,видят плюсы ставят плюсы вместо того чтобы почитать и попробовать понять.
получается что большинства знак уступи дорогу означает что один раз его проехал и теперь всю жизнь обязан уступать,видимо пока не увидишь знак главная дорога.им не в дамёк что знак действует только на перекрёстке и заканчивает своё действие после того как ты выехал за границы перекрёстка

на скрине описана ситуация,когда человек как на видео допустим выехал на середину перекрёстка со второстепенной и заметил приближающуюся к нему справа машину.
----
это что за бред вообще?...он вообще не должен был соваться на перекресток, пока там есть другие автомобили и есть сомнения в безопасности маневра. если он заметил поздно значит "не убедился".

просто убивает когда человек тебе говорит что ты будешь виноват даже если ты 100метров уже проедешь после поворота со второстепеной.
---
вот только не надо ля-ля...я этого не говорил. я говорил что достаточное расстояние может быть разным. вот таким людям как вы я поражаюсь. стаж 16 лет...а несете такую чушь.

"но людям трудно обьяснить что иногда прав или не виновен тот человек который первым начал манёвр "
Нет, господа...вы ЭТО видели?
это что получается...по вашему мнению если выезжающий со второстепенной первым начал маневр выезда чем фура обгон то он прав что ли?..ЭТО ЧТО ЗА НОВЫЕ ТОЛКОВАНИЯ?
водитель совершающий обгон должен убедитьстя что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии для совершения обгона и что он сможет беспрепятственно вернуться в свою полосу.
УБЕЖДАТЬСЯ В ТОМ ЧТО КАКОЙ ТО МУДАК НЕ ПОЛЕЗЕТ СО ВТОРОСТЕПЕННОЙ ДОРОГИ он не обязан. ЭТО ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ ОБЯЗАННОСТЬ ВЫЕЗЖАЮЩЕГО - НЕ ЛЕЗТЬ ПОД АВТО, ИДУЩИЕ ПО ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ!

"и если ДТП произойдёт и чел выезжавший со второстепенной сможет доказать что он стоял и не мог ничего поделать.то вас могут признать виновным ну а скорее всего просто дадут обоюдку "
---
А если тот кто шел на обгон....размажет этого стоящего по асфальту, даже применив экстренное торможение, то ему уже будет все равно. ибо водитель совершающий обгон обязан совершить его как можно скорее, чтобы освободить встречную полосу.
---
я смотрю многие прям влюбились в пункт 10.1. по вашему получается что все вокруг должны ехать соблюдая этот пункт и таким образом создавать условия тем кто эти правила нарушает.
правило 10.1 не перевешивает не соблюдение знака "уступи дорогу". вылез на главную?...устроил ДТП? виноват 100% и соблюдали ли авто движущиеся по главной дороге пункт 10.1 уже не важно. пункт 10.1 это скорее рекомендация.

это что за новая такая разметка "для обгона автобуса", запрещающая обгонять другим?

что ему запрещает обгонять в населённых пунктах?

Вы же понимаете, что на это влияет судебная практика. Судебная практика такова - кто маневрирует тот и виноват. Удар в бочину - сам виноват (маневр не закончен, не рассчитал сил машины, не оценил дорожную обстановку). Удар в зад - начинаются сложности с доказательной базой и как правило частенько уже виноват, тот кто ехал и никого не трогал).

Совершенно верно. Причем многие, выезжая со второстепенной дороги на главную поворачивают на право и смотрят только в левую сторону, совершенно не думая, что в данный момент справа может идти ТС по встречной полосе. В результате - лобовое столкновение.

Меня так инструктор ругал,какого хрена при повороте направо я только налево смотрю!! и рассказал мне такой случай ,как в его практике ученица была за рулём,а перед ней с второстепенки везжала направо микрик с ребёнком,и в лоб прилетел шестисотый! 2 трупа

вообще-то запрещен обгони в России тоже.

сдай права!! на нерегулируемом перекрёстке,если позволяет разметка можно обгонять

В момент начала движения регом фура находилась в своей полосе. А ждать когда до самого горизонта будет чисто, то можно вообще из дома не выехать.

Ну, вот рег не подождал и получил ДТП. До горизонта ждать не призываю. Но выезд на главную дорогу должен быть безопасным и не вынуждать участников движения по главной дороге изменять направление движения или скорость.

Ну тады стойте в ДТП и ждите гайцов.

Если б фура не стала обгонять, то была б стандартная ситуация. Ну случилось так, что ситуация нестандартная. )) Давайте определимся что мы обсуждаем? Вероятное решение суда (тогда все "если бы да кабы" тут неуместны) или как моглобы быть еслиб один чувак подумал за всех чуваков вокруг и те в свою очередь тоже подмали за окружающих, на всякий случай?

Какая такая стандартная ситуация? Где в ПДД описаны какие-то стандартные ситуации и нестандартные? Нет такого. Но есть разрешение обгона по главное дороге на пересечении со второстепенной. И есть требования знака "уступи дорогу". Все! Больше никаких "стандартных" или "нестандартных" ситуаций в ПДД нет. Рег требования знака не выполнил, результат - ДТП.