1.8M
10 лет назад · 12065 просмотров · 82 комментария
Авария дня. Еду, никого не трогаю, как вдруг
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня #уснул за рулем
От автора: "Трасса Ярославль-Рыбинск, 46 километр. Я практически один на дороге. И тут на тебе, летит. Он сказал, что уснул. Время 10:25 утра."
Предыдущая часть
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня #уснул за рулем
Владельцу рег-а, действительно, можно было бы держаться правее, дорога в этом месте достаточно широкая, НО, если бы он ехал на 1 сек. позже, то виновник ДТП его и на обочине бы достал. Так что на 100% застраховаться от подобных попадосов нельзя, это уж кому как повезет. А чтобы уснуть за рулем не обязательно "отмахать 500 км". Самое опасное время - это первый час после выезда на трассу. Монотонное движение успокаивает, водитель расслабляется, дыхание замедляется, в крови резко сокращается количество кислорода и ... Тюк))) Сознание отключилось. Опытные профессионалы об этом знают и у каждого свои способы справляться с этим, и еще - для длительной езды по трассе нужна привычка. Новички и любители часто переоценивают свои возможности.
есть правило: при свободном правом ряду занимать его! правила кровью писаны!
это понятно. но часто бывает, что первая полоса разбита сильнее, чем левая (особенно в черте города, такого, как Самара, где на некоторых шоссе по первой полосе просто нереально ехать). А тут вообще, на мой взгляд, одна полоса, просто широкая.
вначале видео там видно, что там нет правого ряда - вместо него скульптура в натуральный размер "следы авианалёта"
Чтобы вот так вырубится в одну секунду после прохождения поворота надо предварительно не спать сутки и отмахать километров 500 за рулём. Ну и регу надо всё таки завести привычку правее держаться на дороге. Тем более что впереди поворот был и его лучше по меньшему радиусу проходить.
(((Чем дальше вы находитесь на дороге от встречного потока - тем безопаснее. Особенно это касается прохождения поворотов.))) Ответ на Вашу цитату. Для справки - более 70% лобовых столкновений происходит на обочинах или в правой стороне дороги у обочины (официальная статистика ГИБДД).
А теперь объясните почему именно у правой обочины.
Потому что, при выезде какого нибудь д.о.л.б.о.е.б.а на встречку перед близко идущим встречным автомобилем возникает реальная угроза лобового столкновения. Правильным решением в данной ситуации является экстренное торможение и уход нарушителя на обочину или в кювет (сам накосячил, самому и рисковать), ТС идущее по своей полосе должно (по ПДД - " принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки не меняя направления движения"). Но в реальной жизни нервы у людей не выдерживают и они (нарушая ПДД) тоже сворачивают к обочине, там и находят друг друга.
Правильно. Внимание, вопрос. Какое отношение это имеет к данному видео. На котором водитель автомобиля с регистратором вполне мог избежать столкновения, если бы держался правее на дороге.
Возможно, в этой ситуации и мог, но если бы ехал на секунду позже, то - нет. Главное на дороге - ПДД не нарушать, и без разницы, к какому краю СВОЕЙ полосы ты держишься. Придурки везде тебя достать могут.
ну теперь научится держатся справа
Adblock Plus
мне не помог
Это судьба.
НО! Держался бы правее - могло бы быть иначе.
Мораль? Широка дорога, а ближе к центру адреналинестее
Ангел-хранитель прямо в ухо вшатал, что б не спал.
виноват автор. В ПДД прописано: не занимать левую полосу при свободной правой.
А ничего, что там одна полоса?
Вообще-то там как минимум две полосы для движения в одну сторону. Посмотри внимательно. Вначале ролика разметка стерта, а дальше видно, что там двойная сплошная идет.
В начале видео - две, затем знак "сужение" и к моменту столкновения - уже одна. Вроде, так?
"Он сказал, что уснул" - ну да, 2 сек ранее зайти в поворот он не уснул, а тут уснул?!
накрывает в любой момент, отвечаю. За руль в таком состоянии не сажусь даже близко. Но на работе однажды был такой лютый недосып, что шел и глаза сами закрывались. На мужика наткнулся, идя с закрытыми глазами, - он был в ах#е. Я тоже.
Согласен, бывает - залипаешь, но не клеится чего-то, так как на с 0:08 (появляется на видео) по 0:12 он входит в затяжной, сложный поворот, с 0:12 по 0:13 едет прямо, а на 0:14 влетает в рег.
Думаю, что если бы он овощил, то затяжной поворот мобилизовал бы его, хватило бы потом больше, чем на 1 сек.
Да и самое главное-то, уходит на рег - конкретно, то есть рулем дернул здорово.
Плюс, может меня глючит, но если видео на 0:14 остановить, но видно его лицо и обе руки на руле.
Могу ошибаться, но имеет место какая-то неисправность, о которой водитель знал (оправдывается) или дурка.
вот именно поэтому я не люблю ехать по крайней левой полосе, особенно зимой или в дождь.
Мля, авария на 16-ой секунде, но, сука, видео на 1:52, и ладно бы звук был...
Проснулся от мысли, что заснул! В голове "только не в отбойник! (справа)", рулём в лево, по тормозам (с дуру). Визг покрышек, трясучка по разделительному газону, остановился только на противоположной стороне магистрали. Слава Богу это было не то время и не то место. После того ещё месяца два, проезжая этот счастливый 63-й километр, наблюдал как заживают две чёрных полосы на разделительной
Да уж! А ведь отбойник и вправду был, но за пол километра до того
Легко отделался
Ну поздно лег накануне,что тут такого,а тебе,рег,надо при свободной дороге правой полосы держаться,о чем в правилах написано!))))
А ничего, что там одна полоса? В начале видео - две, затем знак "сужение" и к моменту столкновения - уже одна.
Серега,думаю ты не будешь отрицать,что и у однополосной дороги есть правая сторона?!!!
Не буду - сам всегда держусь правее, чтобы увеличить интервал до встречки =)
Но комментировал касательно ..."надо при свободной дороге правой полосы держаться"...
еду сплю...
10:25, а на радаре 10:42
Уснул? Это как? Только что ведь поворот был, и достаточно крутой! Если бы он спал, то ушёл бы в кювет по прямой, чуть раньше.
В телефоне наверно копался.
вырубает мгновенно. как только пару раз хлопнул ресницами, все, вставай и спи...
Более того. К словам уже сказавших. Во сне видишь именно тот участок дороги по которому едишь совершенно нормально, со всеми его участниками. Вдруг... Би-бип - встречный уазик, которого ты чётко видел и во сне уже проехал, засёк твою не адекватность... Твои левые колосья уже навстречке, морда уазика в 20 метрах - руль на обочину... Ну его нах...
...а у меня сначала звук вырубается, я так и настраиваюсь, только со звуком лажа - на обочину, аварийку и пол часа сон...
Сам часто ночью в дороге, но при первых признаках сильной усталости либо сонливости- съезжаю на парковку и полчаса-час сплю, потом еду дальше... Зачем рисковать своей, а тем более чужой жизнью! Ситуация, которую Вы описываете-"сознание отключено"-это уже не признак сонливости за рулём...это уже спокойной ночи и туши свет. . Первый признак- частая зевота или первый раз заметил, что поплыл и пришлось экстренно подрулить...срочно на парковку! Поверьте- кофе, музыка и др. "народные способы" не работают! Только отдых!
Живой и ладно, суши салон, проветривай.
Долго думал рег. Очередное подтверждение тому, что расслабляться на трассе нельзя.