360k
10 лет назад · 5 фото · 23475 просмотров · 68 комментариев
30-летний пикап рядом с современными моделями (5 фото)
Автомобильные сегменты развиваются относительно незаметно. Каждая новая модель, как правило, становится чуточку крупнее предыдущей и не «бьет по глазу» контрастом. Но если поставить рядом машины одного класса 1980-х и 2010-х, то разница становится более очевидной.
На снимке — Toyota Truck 1988 года, а рядом — современные пикапы Ford и Chevrolet. Выглядит это как осел между двух слонов. Хотя предназначение машин данного класса всегда оставалось одним — перевозить грузы от одной фермы до другой. Правда, раньше пикапы были более утилитарные и стоили относительно недорого, а сейчас это чуть ли не премиум-внедорожники с грузовым кузовом.
Toyota (1986 год)
Chevrolet (1968 год)
Chevrolet (1986 год)
Chevrolet (2015 год)
Двигатели, которые ставятся на пикапы, тоже пережили эволюцию за три десятка лет. На Toyota (эта модель выпускалась с 1986 года) установлен 2,4-литровый бензиновый мотор SOHC мощностью 97 л. с. У парня на новом Chevrolet Silverado, наверняка, газонокосилка имеет примерно такую же мощность. После такой фотографии задаешься вопросом: а нужно ли вообще делать пикапы такими огромными?
влом даже критику наводить на эту хрень несусветную.
полистал комменты и нашел свой годовой давности...
Как по мне, все просто: есть компактные(рэнджер, нп300, бт50, л200, колорадо, такома, амарок, навара) и полноразмерные (сильверадо, тундра, титан, эскалад, ф150/ф250/ф350) пикапы, потому сравнивать их не совсем корректно.
'79 Ford F250 regular cab в длину 5 791,2 мм (228.6 дюймов), колесная база 3 810 мм (150.0 дюймов) (источник: http://www.geeksoncars.com/79-ford-f250-specs-3526.html)http://www.geeksoncars.com/79-ford-f250-specs-3526.html)
'14 Ford F250 regular cab в длину даже чуть меньше: 5 765,8 мм (227.6 дюймов), колесная база 3 479,8 мм (137 дюймов) (источник: http://www.edmunds.com/ford/f-250-super-duty/2014/st-200481425/features-specs/)http://www.edmunds.com/ford/f-250-super-duty/2014/st-200481425/features-specs/)
Если взять современный Mitsubishi L200, рядом с обоими пикапами он будет также забавно выглядеть, как и эта Toyota.
Наоборот всё, современные американские автомобили гораздо компактнее, чем старые добрые рамные full-size седаны, и я не о корейских Ford и Chevy. Взять тот же Impala '67 и '15.
5 415,0 мм длина X 2 029,0 мм ширина
5 105,4 мм длина X 1 854,2 мм ширина
ага, а потом они жалуются что с них штраф берут за заезд в пределы третьего кольца - ведь грузоподъемность больше тонны.
Любому нормальному мужику нравятся пикапы !)))) правда очень дорого )))))Дешевле конечно 3,14 дорски калину занизить ))))
Похоже за это время размер МПХ у среднестатистического омериканца уменьшился в два раза.
Японцы и сейчас ничего больше чем Тундра не делают. Тундра находится в самом мелком классе пикапов для американского рынка.
не такома ли, самая мелкая в сша?
Бред
Может и мельче есть, но я пишу про самый большой японопикап - Тундру. Она одноклассник Ф150, Рама 1500, Сильверадо 1500. А они самые мелкие в линейке.
Этот пост вообще полный бред... Пиндосы всегда делали огромные пикапы, поэтому если хотите сравнить пикап "30 летней давности и новые модели" то делайте это в рамках одного бренда. У меня был в своё время Шеви Silverado 1978 года, и он был только если ещё больше чем нынешние пикапы, и двигло там было за 7л. Так что минус)
Упоролся чтоле??? Научись гуглом пользоваться....
Это все Фаст Фудд)))
Японцы специально сделали мелкий пикап чтобы на американский рынок пролезть.
Это интересно какой же ????
Наверное не так выразился. Мелкие пикапы - это японская тема. Тойоты, Датсуны, Ниссаны с мелкими моторами и кузовами. Большая тройка такого не выпускала. На фото Тойота шириной 1.6м и высотой 1.5м как Жигули.)
А HONDA RIDGELINE никогда не видел ? Их в Москве немного , но катаются .
НА совсременных пикапах шеви стоят движки на базе смолл блок 5.7л или больше и дури там под 300 лосей. А знаете почему и зачем? Да потому что могут себе позволить почти все жители США кто не страдает ленью
Просто кто то много ел и старые авто его уже не умещают внутри.
Глупость пишешь )))) сразу понятно что ни того ни другого у тебя не было НО ОЧЕНЬ ХОЦЦА !!!!))))))
не знаю чем руководствуется такой х\й ,как ты,когда заявляет - что кому хочется и у кого чего было. уж не богатым опытом это точно. кабриолета у меня не было, был фаэтон ,уаз 3151. был и пикап,купил только потому что недорого отдавали. не самая моя лучшая покупка. так что не прав ты, х/й понятливый.
Ржака)))) где у тебя что было , голожопенко? ))))) В магазине игрушек ? Ха ха ха !!!!!
жаль,показалось что троль,а ты защекан шаблонный.
Нужно обязательно!
Взять среднестатистического современного пиндосовского пожирателя гамбургеров весом под два центнера и сравнить его с фотографией 1980 года среднестатистического пиндоса - получится та же зависимость. Может автомобили стали больше потому что главный рынок автомобилей - Пиндостан, а там толстожопые граждане в нормальных машинах уже тупо не помещаются?
Это слишком субъективно, на мой не менее субъективный взгляд.
У той же Тойоты есть Тундра, которая по размерам сопоставима с Сильверадо, Ф150 или же Рамом, однако для Европы Тойота выпускает Хайлюкс, который не больше Эльки от Мистубиси и Амарока от ВВ.
Стероидов обожрались...