Изменились не в лучшую сторону. Работу инженеров, тщательную доводку заменили охапкой электронных "удавок". Причем ценник растет непропорционально вложениям-поставили китайский дисплейчик на дюйм больше, добавили приставку-"премиум" 3-5 килобаксов в плюс. Причем "премиум" стали те марки и машины-котоырые лед 20 назад никто и не думал считать таковыми. Маркетинг девальвировал понятие качества. ИМХО
эх какие шедевры у тойоты были а сейчас полное Г
, только внедорожники нормально выглядятИзменились не в лучшую сторону. Работу инженеров, тщательную доводку заменили охапкой электронных "удавок". Причем ценник растет непропорционально вложениям-поставили китайский дисплейчик на дюйм больше, добавили приставку-"премиум" 3-5 килобаксов в плюс. Причем "премиум" стали те марки и машины-котоырые лед 20 назад никто и не думал считать таковыми. Маркетинг девальвировал понятие качества. ИМХО
некоторые проиграли
В конце ожидал увидеть автоваз)))
Эх, видно что у каждой марки была своя индивидуальность в дизайне, а сейчас все на одно лицо, ну может только французы хоть как то выделяются.
ИМХО.... додж как классика лучше всего!!! А вот дизайнеры Порше не особо то и старались:))) Про них еще в ТОП ГИРЕ сказали самые ленивые люди:))
Ну вот Кадиллак, Порше и Додж я бы оставил старые!
Ноздря на капоте не так давно появилась(а зря). Ему б еще дизелек да автоматик пободрее, так и вовсе цены бы не было.
Только тойота в какаху скатилась
Думаете? Найдите фото свежих "краунов" (на первом фото кстати именно краун, на фтором что то из сегмента попроще).
Тойоте, кадилаку и порше эволюция не пошла на пользу, в классике лучше выглядят )
где жигули???????????
Порш почти не изменился!
Вообще-то Порше (Porsche). По-немецки на "е" на конце - читается.
Королла стала куда хуже. Или это авенсис?
Ни чего страшного мы долго запрягаем..., ну или скоро все танки на "безбашенные" переведем и тогда держись! PS да патриот.
Не понял,а где картинка про джигули?и про стабильность:)
эта картинка уже всех заипала
тож ждала в конце