117k
10 лет назад · 23277 просмотров · 60 комментариев
Метки: #Авто #Видео #двигатели
Этот двигатель был построен в начале моей двигателестроительной карьеры. Я получил отливок и чертежи в качестве рождественского подарка от моей жены. Работа над двигателем продолжалась около пяти месяцев. Это двигатель создает наибольший интерес на выставках. Это привело к тому, что я должен был восстановить его дважды из-за износа. У него были некоторые серьезные недостатки. Шатуны были бронзовые, которые быстро изнашивались. Они были заменены на алюминие
Метки: #Авто #Видео #двигатели
Его бы, да на жигу поставить...
Пропуски при наборе оборотов. Но все равно классная модель :)
скиньте ссылку где купить такой
Какая музыка :)
и где видно его действие ?
Я тоже не увидел, но штукенция прикольная
На мопед поставить и гордо говорить, что мопед о 8 горшках! :)
ЕЩЁ!!!
Я так полагаю, автор хотел сказать, что, этот двигатель был построен в начале моей бензина двигателестроения карьеры. Я получил отливок и рисунки в качестве рождественского подарка от моей жены. Я имел это работает около пяти месяцев спустя. Это двигатель, который создает наибольший интерес на выставках. Настолько, что я должен был восстановить его дважды из-за износа. В соответствии с планом, то есть некоторые серьезные недостатки. В шатуны были бронзовые отливки, которые оперативно носили канавки в рукоятку. Они были заменены палками изготовлены из алюминия 2024. Поршни были переделаны и двигатель снабжен кольцами из метода Джордж Trimble. Управления Нефть кольца являются необходимостью, так как двигатель курит плохо без них. Добавляют электрическая система запуска и двигатель в настоящее время работает с нажатием кнопки.
Как будто на Алиэкспресс сходил, перевод с Китайского на Русский. Василий ли ты??
вые
Красивый звук.уважуха....
Показалось что при "газовании" движок захлебывается сначала, на холостых вроде ок.
мода такая тырить видосы с ютуба..заливать на свой канал и постить отсебятину
Этот двигатель был построен в начале моей двигателестроительной карьеры. Я получил отливок и чертежи в качестве рождественского подарка от моей жены. Работа над двигателем продолжалась около пяти месяцев. Это двигатель создает наибольший интерес на выставках. Это привело к тому, что я должен был восстановить его дважды из-за износа. У него были некоторые серьезные недостатки. Шатуны были бронзовые, которые быстро изнашивались. Они были заменены на алюминиевые. Поршни также были переделаны, добавлены кольца, изготовленные по методу George Trimble. Добавлена электрическая система пуска, что позволило запускать двигатель одним нажатием кнопки.
Автор: Рон Колонна
Технические данные:
Зажигание............................свеча
Диаметр поршня, мм............25,4
Ход поршня, мм...................25,4
Объем, см3.........................100
Частота вращения, об/мин...6000
Офигительно! У самого v8 только не уменьшенный. Звук реально добрый!
Вокруг заправки по выходным))) А в будни стоит около и слушает звук)
Иногда 8 цилиндров кушают как 4 при этом мощность на порядок выше. У меня Камри 4х цилиндровый, у друга тоже Камри не 8 но 6 цилиндров, расход даже меньше чем у меня, или комп врет).
Компу всегда веришь? А как же расчет от заправки до заправки делить на км?
Если мозга нет, то да, от заправки до заправки.
Клёво, конечно. Жаль, что видео ворованное. У американца какого-нибудь, судя по диалогу.
Какое чудо!!! Ты не зря живешь!!!
Он так мило пытается подражать большим моторам!!! Вроде как младший братик пришел в качалку, в которой занимается старший, и поднимая килограммовую гантельку пыхтит, будто бывалый качек!