Ну вот почему какой-то "рукожоп" (не в обиду сказано) может сделать такое и успешно интегрировать в отечественный автомобиль, а целый полк инженеров на Автовазе так и живет в каменном веке, по сравнению с зарубежными производителями?))
Ну потому что и так купят, нах стараться ? А не будут покупать попросим пошлины еще немного поднять, пока не будет конкуренции они так и будут авно лепить :)))
Я бы не назвал это рукожопием! Очень не плохо получилось, не знаю конечно кто разработал это но есть всего 1 вопрос: А какая надёжность данного девайса? Какая гарантированная наработка на отказ?
Почему то на такие же примочки в китайском автопроме люди смотрят "фи-китайское, небось сломается?".
Уже всё обкатано, главное присоеденить данный БК к конкретной модели.
Тут скажут "но он же сам сделал", все изобретения - верхушка айсберга изобретений человечества.
Конкретно здесь судя по всему человек прежде всего смог подключить приборку к данному авто.
П.С.
Когда ещё катался на ланосе себе такую ставил:
GF 642
winCE при условии, что прикладные программы поставлены качественные - rock-stable система. Не зря её даже Cisco ставит до сих пор в качестве именно embedded системы. Привязывая к ней винт гигов под двести - и работает годами без сбоев.
Когда же уже вот такие простые Кулибины, придут в наш загибающийся автопром и изменят его? Есть люди которые хотят и умеют, почему же ведра с болтами с конвейера сходят..?
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвеер…
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
! снова Жигули!
Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"…
Ну вот почему какой-то "рукожоп" (не в обиду сказано) может сделать такое и успешно интегрировать в отечественный автомобиль, а целый полк инженеров на Автовазе так и живет в каменном веке, по сравнению с зарубежными производителями?))
Ну потому что и так купят, нах стараться ? А не будут покупать попросим пошлины еще немного поднять, пока не будет конкуренции они так и будут авно лепить :)))
В том-то и оно. Как в армии. Безобразно, но однообразно.
Такое только в новом Е классе будет и то только в дорогих комплектациях, а чувак уже замутил на ладе. молодец)
Когда приборка дороже машины.
Прикольно, но зачем жигулям литые диски?
Я бы не назвал это рукожопием! Очень не плохо получилось, не знаю конечно кто разработал это но есть всего 1 вопрос: А какая надёжность данного девайса? Какая гарантированная наработка на отказ?
андроид планшет + OBD II модуль + софт по типу Torque Pro
+ куча датчикивот от релюшек, для отображения света, поворотников и прочей ерунды
Только Вазу не говорите. Они не переживут.
интересно, в серию пойдёт? =))
Огонь!
Универсальная панель приборов VENATOR наши сделали
Потому что такая панель стоит намного дороже того говна что ставят в ладу, а Вам всем итак "дорого" и "я лучше бу японца куплю"
то что продают за те деньги, закоторые продают - это звиздец дорого. я лучше б\у японца куплю
Прикольно
возьмите человека на работу, а даунов которые евро панели на тазы ставят расстреляйте и сожгите, пепел рассейте над землями врагов
Уже всё обкатано, главное присоеденить данный БК к конкретной модели.
Тут скажут "но он же сам сделал", все изобретения - верхушка айсберга изобретений человечества.
Конкретно здесь судя по всему человек прежде всего смог подключить приборку к данному авто.
П.С.
Когда ещё катался на ланосе себе такую ставил:
GF 642
Win CE может глюкануть в любой момент и будешь без приборки ехать. Или перезагружать её.
В ТАЗе может всё что угодно "глюкануть" и что теперь, людям не покупать машину?!?
Зато быстро ремонтируется.
winCE при условии, что прикладные программы поставлены качественные - rock-stable система. Не зря её даже Cisco ставит до сих пор в качестве именно embedded системы. Привязывая к ней винт гигов под двести - и работает годами без сбоев.
да.
не покупать
за обрубленную недомашину - ДОРОГО
нахер мне быстрый но частый ремонт ?
Когда же уже вот такие простые Кулибины, придут в наш загибающийся автопром и изменят его? Есть люди которые хотят и умеют, почему же ведра с болтами с конвейера сходят..?
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвеер…
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
! снова Жигули!
Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"…
потому что разрабатывают одни, а производят другие. и часто из говна и палок...
браво. срочно на место директора автоваза
Здорово