В любом процессе важен принцип, а технологии можно шлифовать бесконечно. Несколько идей, как перевернуть это мир или построить звездолет своими руками.
0
Источник
Всем доброго времени суток!
Неужели вселенское провидение вложило в нашу голову искру сознания лишь для того что бы сапиенсы только жрали, трахались да делили нашу маленькую голубую песочницу убивая миллионами себе подобных? Зачем тогда оно создало звезды у нас над головой?
Я достаточно давно занимаюсь вопросом: как можно разогнать космический корабль не используя принципы наших далеких хвостатых предков. Ведь все современные ракеты суть — отшлифованная технология, которой сотни лет. Принцип одинаков: струя газа в одну сторону, ракета в другую.
И в таких вопросах принцип является основополагающим фактором. А технологию можно шлифовать бесконечно.
На своем пути рассмотрел множество вариантов и идей:
Прирамидальный.
0
Конденсатор в виде октаэдра. Одна пластина в виде простого шурупа в центре фигуры, стороны пирамид — вторые обкладки. Запитывал напряжением 25-30 кВ. Эффект отклонение октаэдара в том направлении, где был заряд на пирамиде. Левитации достигнуть не получилось.
Проверил простую догадку по возможности получения импульса центра масс системы.
Единичный импульс получить удалось: в цикл этот процесс перевести не получилось.
Гиродрайв
0
Источник
Развитие идеи с центробежным импульсом. Только гироскопы. Тоже не работает. Банальная вещь, как кинематическая передача ударного воздействия убила всю идею. Однако плюс был в том, что результаты математического моделирования показали странное поведение системы в момент ее запуска и выхода на рабочий режим.
Вывод: надо крутить поле.
Звездный - Полевой Двигатель Тип 1.
0
Источник
Это уже идея концепции звездолета с двигателем основанным на взаимодействии с электромагнитным полем звезды.
использования электромагнитного поля звезд, как среды для опоры. В следствии того, что звезды являются источником мощных элктромагнитных полей.
Все основано на свойствах электромагнитной индукции и свойствах гироскопа. В процессе вращения, в токопроводящем кольце индуцируется ЭДС и возникает электрический ток. Который в свою очередь создает электромагнитное поле, силовые линии которого направлены противоположно возбуждающему полю. В следствии свойств гироскопа сохранять направление оси вращения взаимодействие двух электромагнитных полей приводит к взаимному отталкиванию магнита и гироскопа. Гироскоп взлетает и парит в той точке, где сила отталкивания уравновешивается силой земного притяжения.
Тот же принцип можно использовать и в космическом пространстве. После ориентации корабля и придания ему вращательного движения, в токопроводящем контуре индуцируется электрический ток (для увеличения силы взаимодействия между электромагнитными полями звезды и корабля). В следствии взаимодействия электромагнитных полей корабль начинает притягиваться к звезде с постоянным ускорением. Сила электромагнитного взаимодействия суммируется с гравитационной силой притяжения звезды. После разгона коробля токопроводящий контур разрывается, вращение останавливается и корабль далее двигается по инерции.
Звездно - Планетарный Полевой двигатель Тип 2
0
Источник
В основе звездно - планетарного двигателя лежат релятивистские принципы распространения электромагнитного поля и эффектов, которые возникают в результате взаимодействия данного поля с проводниками иди ферромагнетиками. Базовые принципы были описаны в статье "Сердце звездолета Мотовиловым.
0
Источник
Остается главный вопрос: как вырваться за пределы гравитационного поля планеты? Единственное более-менее вменяемое решение: центрифуга. Как пример: край диска радиусом 300 метров, вращающийся с угловой скоростью 300 оборотов в минуту — будет иметь линейную скорость в 16 км/с. Технологически создать такой диск вроде как возможно.
Так что продолжаем работать.
Самый смех в том, что писал в конторы, которые участвуют в X-prize и другие частные организации просто для того, что бы поговорить и обменяться мнениями — никто не ответил. Я не говорю уже о "физиках" которые считают меня изобретателем перпертуммобиля.
Можете считать эту статью рекламой, но вообще было бы интересно найти единомышленников, которые помогут вывести последние три проекта на уровень КД, а там уже видно будет — что с этим всем делать.
1.Первоначально необходимо иметь орбитальный завод,базу, поселение -для постройки самого звездолета поскольку все расчеты показывают, что корабль будет ооочень большой и поднять его с Земли даже теоретически пока невозможно...
Доставка грузов на орбиту будет идти несколькими способами -ракеты, аэрокосмолеты,позже -электромагнитные катапульты и наконец -орбитальный лифт...
Чтобы построить межзвездный корабль -я думаю первоначально это будет автоматический зонд с роботами разведчиками, необходима развитая космическая инфраструктура.
Двигатель корабля будет БЕЗУСЛОВНО -термоядерным(пока это наиболее реальная из известных нам технологий).Проект "Икар"-миниатюрные капсулы со специальной смесью дейтерия-трития подаются в центр камеры где происходит "поджиг" -попросту миниатюрный термоядерный взрыв,который и толкает звездолет вперед, частота -несколько сот взрывов в секунду?
Насколько я помню его собираются отправить исследовать А-Центавра и заданное время полета порядка 30лет, кораблик получается по разным расчетам от 4500 до 15000тонн.
Вы сами себе противоречите.
1. С одной стороны - торможение с помощью магнитного паруса прямоточника
2. Не возможность создания "полевого" двигателя.
А что есть полевой двигатель, как не тот же парус? Ведь З-ПД Тип 1 ( http://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyjhttp://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyj ) и есть тот же самый парус. который взаимодействует с внешним ЭМ полем. В рассматриваемой мной идее - взаимодействие с полем солнца для начального ускорения. + гравитационное притяжение и пертурбационный маневр. теоритически (пока не моделировал) позволит развить скорость значительно превышающую все современные космические скорости. + он не имеет с собой запаса топлива для ускорения торможения. он использует ЭМ поля звезд для этого. А газ для систем ориентации можно добыть где угодно.
Магнитный парус НЕ имеет никакого отношения к ЭМ полю звезды -это устройство для сбора атомарного водорода по ходу движения корабля, причем предварительно ионизированного.Атомарный водоров врезаясь в "парус" тормозит корабль.Внимательно прочитал материал по ссылке вами предоставленной, скажу честно -я не физик и пользуюсь элементарной логикой -как волчок парящий над электромагнитом отталкивается от магнита, так и магнит отталкивается от волчка, но поскольку его масса значительно больше и он лежит на поверхности -движения не происходит. Совершенно другая ситуация будет в космосе -волчок полетит в одну сторону -магнит в другую...то что вы описали красивым словом -ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЭМ поля звездолета с ЭМ полем звезды мне не о чем не говорит -где данные о напряженности полей Солнца в зависимости от расстояния,с какой силой они будут ускорять корабль и вообще -ПОЧЕМУ они его должны ускорять???Одно дело волчок в лаборатории при минимальных размерах висящий в сильном электромагнитном поле, и совершенно другое -космические расстояния и размеры. Все расчеты современных ученых идут вокруг рабочего тела выбрасываемого вследствие расширения при нагреве из камеры сгорания или разогнанного ЭМ полями в весьма ограниченном объеме-ионный двигатель. Характеристики ионных двигателей вам известны? Отталкивание или притяжение в масштабах космоса-такие поля невозможно создать превратив корабль в летающий электромагнит.
Вобще-то характеристики ЭМ поля и планет - известны и есть весьма конкретные значения. убывание считается элементарно с учетом расстояния от звезды и магнитной проницаемости вакуума.
И Вы хотите сказать, что ЭМ Поле не окажет ни какого влияния на торможение, а вот одна молекула водорода в 100 000 кубических км пространства - возьмет и остановит такую дуру как на картинке?
Во первых НЕ молекула , а АТОМ водорода. Во вторых -Из информации школьного курса известно, что плотность межзвёздной среды - 10^(-24) г/куб. см. (~1 атом на куб. см.) , межгалактической среды - 10^(-30) г/куб. см. (~1 атом на куб. м.)
если вы посмотрите на макет "Икара"(или "Дедала") то на головной части увидите огромный тарельчатого вида металлический щит-его задача защитить корабль от тех самых атомов летящих навстречу на скорости в 50 000км\сек...
Человечество активно использует электромагнитные поля -электродвигатели,рельсотроны, но везде несмотря на огромную мощь генераторов поля действуют на минимальных расстояниях, очевидно есть формула согласно которой мощность поля резко падает пропорционально расстоянию
Закон Кулона
Сила взаимодействия двух точечных зарядов в вакууме направлена вдоль прямой, соединяющей эти заряды, пропорциональна их величинам и обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними. Она является силой притяжения, если знаки зарядов разные, и силой отталкивания, если эти знаки одинаковы.
Это всё прекрасно и увлекательно, но, увы, не более! Покуда вы отталкиваетесь от "статичных" сил, таких, как ЭМ поле звезды/планеты, проку не будет. Т.к. эти силы привязаны к одной "статичной" точке пространства (движение звезды/созвездия/галактики/планеты относительно других тел космоса не рассматриваем), данный двигатель будет пригоден для движения лишь "вблизи" данного космического тела.
Что касается межзвёздных перелётов, они станут реальны лишь когда люди более-менее изучат эфир! Сам, как физик по образованию, поддерживаю теорию эфира. Она логична и многое объясняет.
всё гораздо проще. надо взять инопланетника и паяльник. инопланетник тут же выложит все секреты. Вы спросите, а где же взять инопланетника? отвечаю: у пиндосов. я смотрел документальный фильм "люди в чёрном", так там пришельцев - завались! )))
Предпред последний вариант зависит от магнитного поля звезды (которое на расстоянии орбиты земли - практически пренебрежимо). Это означает что такой способ полета неприменим из-за необходимости приближения к звезде слишком близко. Вторая, гравитационная часть идеи используется и называется Гравитационный Маневр, однако требует сотен тысяч лет для приближения к ближайшей "движущейся звезде".
Предпоследний вариант не учитывает уравнения Максвелла и оперируя школьной физикой и уравнениями прямого тока и уравнением Ампера, автор заблуждается относительно уровня тяги. Она будет не выше реактивной тяги от давления света и по сути приближает корабль либо к фотонному, либо к солнечному парусу. Другими словами - мало тяги мизерная эффективность, сотни тысяч лет до ближайшей звезды.
Последний вариант с центрифугой 100% не будет работать из-за того что центр масс ее не движется вообще никуда, вращай обод хоть с 100тыщмильоновпарсеков в секунду. Здесь автор путает понятия первой космической скорости и гироскопа.
Хотя если такой гироскоп разлетится - то да, если части достаточно массивные и не сгорят в плотных слоях атмосферы, то вылетят за пределы земли.
Причем
а) если конечная скорость превысит вторую космическую то совсем, б) если не превысит - то потом они прилетят обратно так как не было коррекции орбиты и улетали они по касательной (вернутся с другой стороны элипса с фокусом в центре земли).
Сомневаюсь в наличии там всех необходимых ископаемых для производства, а так же в рентабельности их добычи, интересно конечно бы прочитать отчет кого не будь спеца, который проводил экономические расчеты хотя бы части из этого проекта. Ну а вообще я думаю проект покорения межзвездных пространств упрется не в экономическую составляющею и не даже в научную, а в социальную, мы тут на земле не можем навести порядок, ну куда нам сирым таким да к звездам?
Ну вы можете сомневаться сколько угодно, а вот Роскосмос и Европейское космическое агенство подготавливают совместную программу по проверке возможности колонизации луны.
не переживайте вы так, во первых скажу сразу плохо искали вот ув. Roy Batty дал вам ссылку на электромагнитный двигатель который тестирует НАСА и они подтвердили что он работает импульс есть, планируют его ставить вместо ионных, попутно стремятся уменьшить массу двигателя, от земли не оторвешься но как и ионы можно использовать для дальнейшего разгона выхода с орбиты земли.
странно почему вы переживающий за это не знали о таком? получается от перепоя в голову на время стукнуло.
а вообще можете не переживать сейчас некоторые лаборатории вдоль и поперек пытаются исследовать ту же гравитацию, используя для этого даже электроны, и уверен обязательно найдут. была помниться 6 лет назад 1 новость из MIT что там исследуют плазу , мол объект окруженный ею начинает леветировать, и за ту новость могу поручиться так как я сам читал оригинал у них на сайте, но через 2 года я не смог найти эту статью - может они что-то нашли сообщили куда нужно а там сказали все убрать, черт его знает, тогда же кстати что по рен-тв что в желтых газетенках стали гулять рассказы что мол есть у плазмы такой эффект, и что мол пиндоский Б2 имеет на крыльях подобное, а без этого он бы и на метр не взлелет.... в общем теперь одна вода.
любопытные из рабочих (70e годы!): https://ru.wikipedia.org/wiki/NERVAhttps://ru.wikipedia.org/wiki/NERVA
Хотя двигатель, турбины и бак для жидкого водорода никогда не собирались в одно устройство, NERVA считался НАСА готовой к использованию на транспорте конструкцией.
Прирамидальный – В вакууме работать все равно не будет…
Центробежный импульс – это даже математически никакого импульса не будет ( будет погашен центростремительной силой) .
Гиродрайв – та-же проблема что и с центробежным импульсом.
Звездный - Полевой Двигатель Тип 1. – Теоретически так-же как и солнечные парус должно работать. Но вот как ты хочешь на нем оторваться от Земли?
Звездно - Планетарный Полевой двигатель Тип 2 – Аналогично… Но все лишь теоретически…
Да и диск с личейнойскоростью в 16 км/сек, вроде как создать нельзя… Слышал о супермаховиках? Диск уже при 1 км/сек уже разорвет изнутри! Единственный материал которые выдержит такую угловую скорость – структуры на основе Фуллерена ( например углеродные нанотрубки) Так что ложим в полку идею лет на 70…
Вообще написаны множество книг про подобные методы движения… Например: «Безопорные двигатели космических аппаратов» автора – Иванова М.Г. Ознакомся.
А вот тебе идея для размышления:
Чтобы лучше понять физические величины, а их нужно понимать фундаментально, если задался такой сложной целью - как найти новые способы движение, то есть один интересные метод. Нужно их прировнять между собой, то есть создать соотношение между физическими константами. Но к чему их приравнивать? Ну например к пространство-временному континууму… Мы же все-таки в нем живём… Так вот имеем две оси: Ось абсцисс – координата времени, ость ординат – пространство. И на этом графике отмечаем координаты. К счастью такое уже проделал Роберто Орис де Бартини.
Вот таблица: http:// Набери "WWW".strf.ru/Attachment.aspx?Id=17565
Так вот смотри что получается… В этой таблице видим что точка с координатой L1 ( то есть пространство в степени 1) – это физическое понятие – ДЛИННА. ( Емкость и самоиндукцию опускаем, так как мы создаем двигатель). Далее L2 (Пространство в степени два) – это уже поверхность, L3 ( пространство в кубе) – уже объем. Понял принцип построения таблицы? Тогда смотри: Обрати внимание – что такое масса, скорость и ускорение. Теперь делаем вывод: Если изменить объём тела в момент ускорения, должен возникнуть гравитационный импульс который во взаимодействии в гравитационным полем стороннего объекта , например Земли – должен отчётливо проявляться, как направленное линейное движение. Изменить объем с ускорением мы можем вполне механическим способом.
Всё ,удачи тебе!
Это заблуждение, такая таблица не дает возможности решения перемещения в пространстве на большие расстояния с преодолением притяжения хотя бы Земли, всё упирается в слишком большие энергозатраты при современном уровне техники.
Вы не поняли смысл таблицы... Таблица вообще не имеет ничего общего с движением и т.п. Они лишь приравнивает физические величины к единой системе координат. И только... Вот например всем известный закон всемирного тяготения Ньютона. Для его конечного физического смысла необходима гравитационная постоянная "G". Вычислялась она посредствам ,эксперимента и значения полученные были таковы:
ДЛИННА В КУБЕ/ВРЕМЯ В КВАДРАТЕ = G = Килограмм. Также были выведены все известные коэффициенты, постоянные и физические величины. То есть, физические постоянные, например Гравитационная постоянная - это согласующий коэффициент между природными, естественными единицами измерения массы выраженными в единицах - ДЛИННА В КУБЕ/ ВРЕМЯ(СЕКУНДА) В КВАДРАТЕ и единицей измерения КИЛОГРАММЫ. Понятно?
Единицами измерения стандарта "СИ" легко оперировать в расчетах.
Природными единицами измерения - пространством и временим особо не по высчитываешь ,но зато сразу становится понятно что к чему. Сразу видно что такое масса, энергия, импульс, ускорение ,частота и т.п. И что нужно делать для того чтобы изменялись эти параметры. Ну а дальше уже расчеты в привычных единицах измерения и конструирование модели.
Центрифуга не позволит никуда лететь с какой бы скоростью она не вращалась. Не надо путать понятия "первая космическая скорость" и угловая скорость центрифуги. Центр масс центрифуги никуда не движется и следовательно не летит.
Вот если эта центрифуга разорвется, да части ее будут достаточно тяжелые и не успеют сгореть в атмосфере/затормозиться то тогда:
а) если итоговая скорость меньше второй космической - они упадут обратно на землю так как будут лететь по элипсу с фокусом в центре земли.
б) если будут лететь с скоростью больше второй космической - вылетят по гиперболической орбите за пределы земного притяжения
Это вы не поняли, такими категориями(которыми вы пытаетесь оперировать) уже не решить проблему полетов , а таблица позволяет вам мыслить лишь этими категориями...
Да что вы пристали. Какая вам разница какими категория я мыслю. С чего вы решили что невозможно решить проблему полетов? Эту таблицу составил, физик, создатель проектов аппаратов на новых принципах - экранопланов - Роберто Орос ди Бартини. Не нравится таблица ,создайте свою. Предложите свои принципы решения данной проблемы. Может вы нобелевский лауреат по физике, нет? А с какой позиции вы тогда оспариваете принцип создать соотношение между физическими константами, разработанный выдающемся инженером? Внимательно простите его статью: ВВВ( заменить на WWW) .trinitas.ru/rus/doc/0231/008a/1099-brt.pdf
Да, там много формул, но это первый общеобразовательный курс высшей математики ,ничего сложного для понимания.
Полезна таблица или нет, поможет она решить проблему полетов или нет - это решать автору статьи. В любом случае благородя ей были найдены новые способы передвижения огромных аппаратов ( экранопланов) не невиданных скоростях ,ранее считавшихся невозможными ,а позже в 1974 году доказал возможность создания авианосцев на подводных крыльях с крейсерской скоростью в 600 км/час. Авианосец - КАРЛ! 600 км/час - КАРЛ! А вы говорите что не теми категориями оперируем... LOL
Нет необходимости читать его статью, проблема полетов, о которой я вам с самого начала говорю, не решена, да и не может быть решена при таком подходе. Да мы в космосе, но как далеко мы можем полететь и каковы энергозатраты?! Вот в чем проблема и бесполезность ваших нобелевских лауреатов. Я вам не двусмысленно сказал - решение подобных задач лежит не в трехмерном восприятии и уж конечно не в реактивных двигателях... Я не пристал к вам, вы свои ( да и не только свои) заблуждения пропагандируете как науку.
КАРЛ, вы читать умете?! :) Скорость авианосца при чем?! Лол, я же говорил о значительных перемещениях в пространстве не Земли и не с такими скоростями...
Раз для вас нет необходимости читать статью, при этом вы делаете выводы что в ней не решена проблема перемещена в космосе... Все равно что доказывать свою правоту в области абсолютно некомпетентной для вас. От часть вопрос энергетических затрат там решен... А скорость авианосца там при том что с одинаковыми энергетическими затратами получаем скорость в 12 раз большую. И опять про энергетические затраты - Роскосмос создает плазменный двигатель мегаватного класса мощности. По сути та-же реактивная технология, но уже имеет неплохую тяга с ккорость в 1000 км/сек, что сократит время полета на Марс до 1.5 МЕСЯЦЕВ. В таблицы недвусмысленно показаны что такое различные константы и величены. И приравнены они к 4-х мерному пространство-времени. А теперь самое главное - проблема энергозатрат решена полностью. Естественно с досветовыми скоростями. В случае релятивистских скоростей - чем дольше мы летим тем меньше энергии расходуем на единицу пройденного расстояния. Потому ваши доводы про нерешенных энергетический вопрос - неверен. Вы бы этого не утверждали прочти статью.
Если-же вы приверженик фантастических технологий перемещения - двигатели искривления, под-пространственные перемещения, кроторые норы и т.п. То задача энергозатрат действительно не решена... Ходя бы потому что мы понятия не имеем что это такое... И решать уравнения не зная переменных - тупик. Конгресс США закрыл программу водородного топлива для автомобилий в 2006 году по причине , недостатка технологии. Нужно совершить рывок в 100 различных направлений науки чтобы можно было использовать водород как мы сейчас используем бензин.
Теперь сколько прорывных технологий нужно сделать, насколько досконально нужно изучить темную материю и энергию чтобы хотя бы приблизится к пониманию процесса сверхсветового перемещения. Конечно тут таблица не подойдет, как и известная нами наука...
Ну тогда с вашим подходу к делу ,где лучше сидеть и никуда не летать пока не изобретена технология сверхсветового перемещения - я не согласен. Да и вообще врятли кто будет согласен...
А расчеты, понимание современной физики и космологии - это наши инструменты... Других нету, выдумывать новую науку - бредово... Ждать открытие новых законов физики - долго. Имеем то что имеем.
С подобными расчетам можно хотя бы облететь Солнечную систему.
Полететь к звезде... Ну тут сложнее. Хотя энергетический вопрос решен. Мы можем вплоть до Ватта рассчитать сколько понадобится затрать энергии на полет. Другое дело мы не знаем сколько нужно энергии чтобы открыть кротовую нору.. Может быть 1 Ватт, может триллион... Энергетический вопрос не решен для данного метода перемещений.
А создание энергоустановки - это уже отдельная тема.
По крайней мере все необходимые расчеты для покорения Солнечной системы имеются... Остальное дело техники, главное - создание энергетической установки. Рано или поздно на космических кораблях появится термоядерные реакторы, а эксперименты по управлению термоядерным синтезом длятся уже 50 лет, и сейчас вышли на финишную прямую - Проект ИТЭР. + Доведенная к тому времени до ума технология плазменных двигателей. Позволит нам начать полномасштабное освоение Солнечной системы...
Ну а надеяться на открытие сверхветогово перемещения, и тем более успешной его реализации - глупо... Эта технология может быть открыта случайно хоть завтра, или целенаправленно в течении сотни лет... Это все равно как ждать выигрыш в лотерею в надежде разбогатеть, в место того чтобы открыть собственное дело... Вот и вся разница... Вы принадлежите к первой категории - джем джекпот, я ко второй - открываем свое дело.
а вы пробовали своё дело в нашей стране? :) Я вас умоляю, вешать ярлыки неблагодарное дело, не трудитесь, вы принадлежите к категории снобов, считающих что они чуть ли не Бога за йца поймали и держут... Ну копайтесь в своих расчетах, чем бы дитя не тешилось, лишь бы на бутылку не просило :)
Я его сейчас открываю... Уже получил два года налоговых каникул. Все устраивает. Интересно к кому вы принадлежите? К тем кто ничего не смыслит но пытается что-то доказать? Или к тем ,кто понимает что неправ, но продолжает гнуть свою палку, переходя на личности... Первая категория - дураки, вторая - психи. Вы где?
Я, в отличии от вас, уже имел дело с чинушами... я содержал свою фирмочку, пока это было выгодно, но аппетиты чиновников меня поразили и пришлось их всех послать, а заодно и уйти в тень... а вы не из палаты №6, не Наполеон случаем? :)
Посмотрим что там будет с чиновниками, пока все хорошо. Расчеты доказывают возможность путешествовать по Солнечной системе, даже при нынешних технологиях.
Расчеты показывают ,что наиболее перспективные - плазменные двигатели. Миниатюрные на спутниках используются с 1972 года по настоящие время. Идет разработка более крупной и мощной модели.
Двигатели на химической энергии ,подходят лишь для вывода полезной нагрузки с планеты.
Да неужели? За новшества в науки? И на каких таких новшествах опираются ваше видения двигателей для покорения космоса? Вот интересно… Что-же вы придумали такое , не поделитесь с миром вашими гениальными идеями?
Неужели варп-технология? Или черноточена? И как вы хотите её реализовать? Просто на словах? Просто предложить – А давайте создадим сверхсветовой двигатель?! Тогда мы сможем путешествовать к звездам, и осваивать галактику! Только вот интересно как вы его сделаете? Хотя бы в теории на бумаге…
А может за одно и машину времени созданием? И лекарства от всех болезней придумаем? А что мелочится, давайте свою вселенную создадим, во прорыв в науке будет…
Предложить фантастическую идею – может любой школьник, много ума не надо.
Но идея – это никакой не прорыв в науке и никакое не новшество. Это лишь фантазия и не более того!
Вы со своими фантастическими двигателями ,дальше вашей фантазии не улетите.
А с реальными ,химическими и плазменными двигателями можно исследовать Солнечную систему. И они – есть реальность, дальнейшее их усовершенствование позволит осваивать не только зондами как сейчас, но и людьми Солнечную систему. И что Роскосмос и НАСА, выбрали именно этот путь развития. У одних плазменные двигатели, других ионные. И они реально летают, и приносят пользу. А вы со своими фантазиями можете и дальше мечтать о звездолётах, но не смешивайте фантазию и реальную науку.
Да и как вы множите говорить о новшествах, если сами ничего не понимаете в них? Вот я предложил новшество, притом оно теоретически и математически просчитывается. Я имею ввиду - гравитационный импульс тела. Вот по расчетам он должен возникать. Рассказал как его создать... Это может быть ошибка в расчетах, может аномалия, но по крайней мере, эффект не опровергнут. А вы чего предложили? Свои фантазии? Увы даже сфантазировать не смогли, вы ничего не предложили, вообще! Вы лишь критикуете других, ничего не давая взамен. То есть разрушаю что есть, но новое не строю... Как такие люди называются?
Я писал о наших фантазиях, потому что вы отрицаете современную науку . Да предложил в первом посте, который вам так не понравился. Может вам еще процентировать? А вы что предложили? Кроме как бла-бла-бла? Таблица не та, расчеты не важны, современные и перспективные двигатели - полная фигня , я предлагаю я - бла - бла - бла. Ах да, вы же далеки от реальности... Читать статьи не хотите, не глядя в расчеты - осуждаете. Выходит вы просто Троль. Нечего не предлагаете ,все отрицаете, да ищё и стрелки переводите. ТРОЛЛО-ЛО вы, вот вы кто.
Я тут перечитал всё переписку, и сами смотрите то полуается
Ваша цитата: "Это заблуждение, такая таблица не дает возможности решения перемещения в пространстве" - Вывод основаны на сугубо вашем мнении.
Ваша цитата: "Это вы не поняли, такими категориями(которыми вы пытаетесь оперировать) уже не решить проблему полетов" - опять отсебятина без доказательств.
Ваша цитата: "Нет необходимости читать его статью, проблема полетов, о которой я вам с самого начала говорю, не решена, да и не может быть решена при таком подходе. " Ну это вообще, осуждать статью и расчеты даже не прочитав их... Да и еще делать по этому поводу выводы. Вам что 5 лет?
Ваша цитата: "Марс не предел мечтаний, с подобными расчетами не улететь далеко " - Вы отказались даже посмотреть на расчеты, но выводы делать мастак. Вам реально 5 лет?
Ваша цитата: "Я, в отличии от вас, уже имел дело с чинушами... я содержал свою фирмочку, пока это было выгодно, ... " С таки уровнем знаний... Впрочем я вам не верю, не встречал ниодного бизнесмена который бы так выражался - Фирмочка, чинушами... Может докажите? Например ИНН фирмочки предоставите?
Ваша цитата: "Это вы не поняли, такими категориями(которыми вы пытаетесь оперировать) уже не решить проблему полетов" - опять отсебятина без доказательств.
В жизни не встречал человека, утверждающего что расчеты это не доказательство и они не важны... Ну привет, тогда!
А тот факт что расчеты - это главное доказательство теории, вас никак не смущает? А практика - главное доказательство верности расчетов? Вы вообще в школе учились? А вся наша цивилизация ,которая сначала рассчитывает ,а только потом строит , не о чем вам не говорит? О чем вообще с вами можно спорить ,раз - расчеты для вас не доказательство... Уровень вашей безграмотности поражает. Держите лучше свое мнение при себе, не взболтните подобную чушь при родственниках, а то они отправят вас в первый класс!
Пружину - великий Ктулху растягивает? Как раз к вопросу о пнимании и моих знаниях.
Про безопорные движетели - плавали. Знаем.
Про таблицу - спасибо. подумаю на досуге.
А тот факт, что вы ещё не доказали правильность расчетов вас не смущает?, ведь сначала методом проб и ошибок, которые неизбежны в относительно точных науках у нас, добиваются хоть какого-то приемлемого результата, и только потом утверждают, что это жизнеспособно... Удачи, посадить бы такого на его расчеты и отправить...
Вот именно, голословно объявить себя можно и Нострадамусом, сказав, что всё просчитал у это НАУКА... Докажите на практике свои расчеты и предложения, а потом вас оценят, а так БАЛАБОЛ, не более. Поэтому смысла действительно никакого...
Отступлю от космоса, я будучи еще школьником рассчитывал летательный аппарат, заполненный ни чем, вакуумный и пришел к выводу, что это возможно, естественно он должен быть в форме шара, что бы его не раздавила атмосфера. Как оказалось не я один об этом думал:)
Про космос, двигатели я бы разделил на 2 типа, межзвездные и гравитационные, те что преодолевают гравитацию планеты. Межзвездные будут на антивеществе, это не мой вымысел, это реальность. Антивещество уже получают, осталось отшлифовать процесс, это можно делать бесконечно:)
Гравитационные уже есть - обычные ракеты.
граждане, ну что же вы все так накинулись на автора? углубись в книги, прочитай то, выучи то...
а если взять и допустить что эфир, от которого отказались (ВНИМАНИЕ!!!) в 19 веке (а между тем до 19 века европа не мылась и придумывала одеколоны), всё же существует? подавляющее большинство законов мира, в котором мы сейчас живём, было принято когда не было не то что бы большого адронного коллайдера, осциллографа, цешки - не было даже ГИГИЕНЫ! вы ведь понимаете к чему я? да, уже многое открыто, описано и разъяснено, но открыть предстоит несопоставимо больше. и уверен я в том что законы, по которым живёт наш нынешний мир правильны, но не точны - они будут уточняться и редактироваться, но скорее всего коснётся это наших прапраправнуков, а то и дольше ждать придётся. лично я уверен что вакуум - не просто ничего, это что то, чем мы до сих пор не научились пользоваться и потому космос это безмерный океан, к которому мы ещё не придумали гребные винты/паруса, а вёслами далеко не угребёшь - и волны большие, и сил надо много, и плыть очень долго - хватает только на то что бы кружить (целым роем всяческих железяк) возле своего маленького, окутанного водой со всех сторон, островка.
а вообще очень странно получается - медицина, разнообразные науки, электроника, автомобилестроение, кораблестроение, вооружение - всё идёт вперёд семимильными шагами, а вот что касаемо полётов, перелётов, путешествий, да даже орбитального и межпланетного туризма - всё наглухо закупорено, как буд то с этой планеты нас добровольно принудительно не отпускают) столетние ракеты на пердячем паре в век нашего всестороннего и всенаправленного развития выглядят крайне скептически...
вы правы, вторая мировая война давным давно кончилась но до 1971 в немецких аптеках продавался героин для лечения =) а уж что было до 19 века - жопа, или само пройдёт или всё, пздц, ампутировать/закопать - вот и вся медицина. а ведь мы до сих пор живём по законам которые написали и доказали в те глухие времена
О, вроде как это первый псих-"учёный" на Фишках. Что-то долго они чухались.
Упоминание Мотовилова порадовало: в далёком прошлом, когда ещё была жива Мембрана, этот псих рожал чуть ли не по гипердрайву в день и требовал, чтобы ему объяснили, почему и этот работать не будет, каковых объяснений, разумеется, не воспринимал. Так вот, как-то он нафантазил одну хрень, которая в теории даже обладала бы ненулевой тягой и если бы существовала премия за самый дебильный проект фотонного двигателя, то он бы однозначно сорвал Джек-пот. Если бы, конечно, понял, что этот его гимермегасупердрайв именно дебильный фотонный двигатель.
Доставка грузов на орбиту будет идти несколькими способами -ракеты, аэрокосмолеты,позже -электромагнитные катапульты и наконец -орбитальный лифт...
Чтобы построить межзвездный корабль -я думаю первоначально это будет автоматический зонд с роботами разведчиками, необходима развитая космическая инфраструктура.
Двигатель корабля будет БЕЗУСЛОВНО -термоядерным(пока это наиболее реальная из известных нам технологий).Проект "Икар"-миниатюрные капсулы со специальной смесью дейтерия-трития подаются в центр камеры где происходит "поджиг" -попросту миниатюрный термоядерный взрыв,который и толкает звездолет вперед, частота -несколько сот взрывов в секунду?
Насколько я помню его собираются отправить исследовать А-Центавра и заданное время полета порядка 30лет, кораблик получается по разным расчетам от 4500 до 15000тонн.
Вы сами себе противоречите.
1. С одной стороны - торможение с помощью магнитного паруса прямоточника
2. Не возможность создания "полевого" двигателя.
А что есть полевой двигатель, как не тот же парус? Ведь З-ПД Тип 1 ( http://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyjhttp://www.a-ps.net/ru/laboratorija/z-pd-tip-1-zwezdnyj ) и есть тот же самый парус. который взаимодействует с внешним ЭМ полем. В рассматриваемой мной идее - взаимодействие с полем солнца для начального ускорения. + гравитационное притяжение и пертурбационный маневр. теоритически (пока не моделировал) позволит развить скорость значительно превышающую все современные космические скорости. + он не имеет с собой запаса топлива для ускорения торможения. он использует ЭМ поля звезд для этого. А газ для систем ориентации можно добыть где угодно.
Магнитный парус НЕ имеет никакого отношения к ЭМ полю звезды -это устройство для сбора атомарного водорода по ходу движения корабля, причем предварительно ионизированного.Атомарный водоров врезаясь в "парус" тормозит корабль.Внимательно прочитал материал по ссылке вами предоставленной, скажу честно -я не физик и пользуюсь элементарной логикой -как волчок парящий над электромагнитом отталкивается от магнита, так и магнит отталкивается от волчка, но поскольку его масса значительно больше и он лежит на поверхности -движения не происходит. Совершенно другая ситуация будет в космосе -волчок полетит в одну сторону -магнит в другую...то что вы описали красивым словом -ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ЭМ поля звездолета с ЭМ полем звезды мне не о чем не говорит -где данные о напряженности полей Солнца в зависимости от расстояния,с какой силой они будут ускорять корабль и вообще -ПОЧЕМУ они его должны ускорять???Одно дело волчок в лаборатории при минимальных размерах висящий в сильном электромагнитном поле, и совершенно другое -космические расстояния и размеры. Все расчеты современных ученых идут вокруг рабочего тела выбрасываемого вследствие расширения при нагреве из камеры сгорания или разогнанного ЭМ полями в весьма ограниченном объеме-ионный двигатель. Характеристики ионных двигателей вам известны? Отталкивание или притяжение в масштабах космоса-такие поля невозможно создать превратив корабль в летающий электромагнит.
Вобще-то характеристики ЭМ поля и планет - известны и есть весьма конкретные значения. убывание считается элементарно с учетом расстояния от звезды и магнитной проницаемости вакуума.
И Вы хотите сказать, что ЭМ Поле не окажет ни какого влияния на торможение, а вот одна молекула водорода в 100 000 кубических км пространства - возьмет и остановит такую дуру как на картинке?
Во первых НЕ молекула , а АТОМ водорода. Во вторых -Из информации школьного курса известно, что плотность межзвёздной среды - 10^(-24) г/куб. см. (~1 атом на куб. см.) , межгалактической среды - 10^(-30) г/куб. см. (~1 атом на куб. м.)
если вы посмотрите на макет "Икара"(или "Дедала") то на головной части увидите огромный тарельчатого вида металлический щит-его задача защитить корабль от тех самых атомов летящих навстречу на скорости в 50 000км\сек...
Человечество активно использует электромагнитные поля -электродвигатели,рельсотроны, но везде несмотря на огромную мощь генераторов поля действуют на минимальных расстояниях, очевидно есть формула согласно которой мощность поля резко падает пропорционально расстоянию
Закон Кулона
Сила взаимодействия двух точечных зарядов в вакууме направлена вдоль прямой, соединяющей эти заряды, пропорциональна их величинам и обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними. Она является силой притяжения, если знаки зарядов разные, и силой отталкивания, если эти знаки одинаковы.
Это всё прекрасно и увлекательно, но, увы, не более! Покуда вы отталкиваетесь от "статичных" сил, таких, как ЭМ поле звезды/планеты, проку не будет. Т.к. эти силы привязаны к одной "статичной" точке пространства (движение звезды/созвездия/галактики/планеты относительно других тел космоса не рассматриваем), данный двигатель будет пригоден для движения лишь "вблизи" данного космического тела.
Что касается межзвёздных перелётов, они станут реальны лишь когда люди более-менее изучат эфир! Сам, как физик по образованию, поддерживаю теорию эфира. Она логична и многое объясняет.
Эхх... Как-бы я хотел разбираться во всем этом!
ну или так:
всё гораздо проще. надо взять инопланетника и паяльник. инопланетник тут же выложит все секреты. Вы спросите, а где же взять инопланетника? отвечаю: у пиндосов. я смотрел документальный фильм "люди в чёрном", так там пришельцев - завались! )))
Предпред последний вариант зависит от магнитного поля звезды (которое на расстоянии орбиты земли - практически пренебрежимо). Это означает что такой способ полета неприменим из-за необходимости приближения к звезде слишком близко. Вторая, гравитационная часть идеи используется и называется Гравитационный Маневр, однако требует сотен тысяч лет для приближения к ближайшей "движущейся звезде".
Предпоследний вариант не учитывает уравнения Максвелла и оперируя школьной физикой и уравнениями прямого тока и уравнением Ампера, автор заблуждается относительно уровня тяги. Она будет не выше реактивной тяги от давления света и по сути приближает корабль либо к фотонному, либо к солнечному парусу. Другими словами - мало тяги мизерная эффективность, сотни тысяч лет до ближайшей звезды.
Последний вариант с центрифугой 100% не будет работать из-за того что центр масс ее не движется вообще никуда, вращай обод хоть с 100тыщмильоновпарсеков в секунду. Здесь автор путает понятия первой космической скорости и гироскопа.
Хотя если такой гироскоп разлетится - то да, если части достаточно массивные и не сгорят в плотных слоях атмосферы, то вылетят за пределы земли.
Причем
а) если конечная скорость превысит вторую космическую то совсем, б) если не превысит - то потом они прилетят обратно так как не было коррекции орбиты и улетали они по касательной (вернутся с другой стороны элипса с фокусом в центре земли).
Сомневаюсь в наличии там всех необходимых ископаемых для производства, а так же в рентабельности их добычи, интересно конечно бы прочитать отчет кого не будь спеца, который проводил экономические расчеты хотя бы части из этого проекта. Ну а вообще я думаю проект покорения межзвездных пространств упрется не в экономическую составляющею и не даже в научную, а в социальную, мы тут на земле не можем навести порядок, ну куда нам сирым таким да к звездам?
Ну вы можете сомневаться сколько угодно, а вот Роскосмос и Европейское космическое агенство подготавливают совместную программу по проверке возможности колонизации луны.
bbc.co.uk/news/science-environment-34504067
Что, даже в возможности колонизации не уверенны?
Да им потратить чужие деньги, раз плюнуть, будет ли от этого толк, вот в чем вопрос.
Во всем уверены могут быть только идиоты. Люди умные проверяют, исследуют и получают результаты.
От космоса всегда есть толк.
Не от всякого космоса есть толк. Не нужно ля ля.
не переживайте вы так, во первых скажу сразу плохо искали вот ув. Roy Batty дал вам ссылку на электромагнитный двигатель который тестирует НАСА и они подтвердили что он работает импульс есть, планируют его ставить вместо ионных, попутно стремятся уменьшить массу двигателя, от земли не оторвешься но как и ионы можно использовать для дальнейшего разгона выхода с орбиты земли.
странно почему вы переживающий за это не знали о таком? получается от перепоя в голову на время стукнуло.
а вообще можете не переживать сейчас некоторые лаборатории вдоль и поперек пытаются исследовать ту же гравитацию, используя для этого даже электроны, и уверен обязательно найдут. была помниться 6 лет назад 1 новость из MIT что там исследуют плазу , мол объект окруженный ею начинает леветировать, и за ту новость могу поручиться так как я сам читал оригинал у них на сайте, но через 2 года я не смог найти эту статью - может они что-то нашли сообщили куда нужно а там сказали все убрать, черт его знает, тогда же кстати что по рен-тв что в желтых газетенках стали гулять рассказы что мол есть у плазмы такой эффект, и что мол пиндоский Б2 имеет на крыльях подобное, а без этого он бы и на метр не взлелет.... в общем теперь одна вода.
не абы кто, а NASA Lyndon B. Johnson Space Center, Houston тестирует:
http://www.libertariannews.org/wp-content/uploads/2014/07/AnomalousThrustProductionFromanRFTestDevice-BradyEtAl.pdfhttp://www.libertariannews.org/wp-content/uploads/2014/07/AnomalousThrustProductionFromanRFTestDevice-BradyEtAl.pdf
любопытные из рабочих (70e годы!):
https://ru.wikipedia.org/wiki/NERVAhttps://ru.wikipedia.org/wiki/NERVA
Хотя двигатель, турбины и бак для жидкого водорода никогда не собирались в одно устройство, NERVA считался НАСА готовой к использованию на транспорте конструкцией.
Чтобы зас..ть как можно больше планет.
Прирамидальный – В вакууме работать все равно не будет…
Центробежный импульс – это даже математически никакого импульса не будет ( будет погашен центростремительной силой) .
Гиродрайв – та-же проблема что и с центробежным импульсом.
Звездный - Полевой Двигатель Тип 1. – Теоретически так-же как и солнечные парус должно работать. Но вот как ты хочешь на нем оторваться от Земли?
Звездно - Планетарный Полевой двигатель Тип 2 – Аналогично… Но все лишь теоретически…
Да и диск с личейнойскоростью в 16 км/сек, вроде как создать нельзя… Слышал о супермаховиках? Диск уже при 1 км/сек уже разорвет изнутри! Единственный материал которые выдержит такую угловую скорость – структуры на основе Фуллерена ( например углеродные нанотрубки) Так что ложим в полку идею лет на 70…
Вообще написаны множество книг про подобные методы движения… Например: «Безопорные двигатели космических аппаратов» автора – Иванова М.Г. Ознакомся.
А вот тебе идея для размышления:
Чтобы лучше понять физические величины, а их нужно понимать фундаментально, если задался такой сложной целью - как найти новые способы движение, то есть один интересные метод. Нужно их прировнять между собой, то есть создать соотношение между физическими константами. Но к чему их приравнивать? Ну например к пространство-временному континууму… Мы же все-таки в нем живём… Так вот имеем две оси: Ось абсцисс – координата времени, ость ординат – пространство. И на этом графике отмечаем координаты. К счастью такое уже проделал Роберто Орис де Бартини.
Вот таблица: http:// Набери "WWW".strf.ru/Attachment.aspx?Id=17565
Так вот смотри что получается… В этой таблице видим что точка с координатой L1 ( то есть пространство в степени 1) – это физическое понятие – ДЛИННА. ( Емкость и самоиндукцию опускаем, так как мы создаем двигатель). Далее L2 (Пространство в степени два) – это уже поверхность, L3 ( пространство в кубе) – уже объем. Понял принцип построения таблицы? Тогда смотри: Обрати внимание – что такое масса, скорость и ускорение. Теперь делаем вывод: Если изменить объём тела в момент ускорения, должен возникнуть гравитационный импульс который во взаимодействии в гравитационным полем стороннего объекта , например Земли – должен отчётливо проявляться, как направленное линейное движение. Изменить объем с ускорением мы можем вполне механическим способом.
Всё ,удачи тебе!
Спасибо
Это заблуждение, такая таблица не дает возможности решения перемещения в пространстве на большие расстояния с преодолением притяжения хотя бы Земли, всё упирается в слишком большие энергозатраты при современном уровне техники.
Вы не поняли смысл таблицы... Таблица вообще не имеет ничего общего с движением и т.п. Они лишь приравнивает физические величины к единой системе координат. И только... Вот например всем известный закон всемирного тяготения Ньютона. Для его конечного физического смысла необходима гравитационная постоянная "G". Вычислялась она посредствам ,эксперимента и значения полученные были таковы:
ДЛИННА В КУБЕ/ВРЕМЯ В КВАДРАТЕ = G = Килограмм. Также были выведены все известные коэффициенты, постоянные и физические величины. То есть, физические постоянные, например Гравитационная постоянная - это согласующий коэффициент между природными, естественными единицами измерения массы выраженными в единицах - ДЛИННА В КУБЕ/ ВРЕМЯ(СЕКУНДА) В КВАДРАТЕ и единицей измерения КИЛОГРАММЫ. Понятно?
Единицами измерения стандарта "СИ" легко оперировать в расчетах.
Природными единицами измерения - пространством и временим особо не по высчитываешь ,но зато сразу становится понятно что к чему. Сразу видно что такое масса, энергия, импульс, ускорение ,частота и т.п. И что нужно делать для того чтобы изменялись эти параметры. Ну а дальше уже расчеты в привычных единицах измерения и конструирование модели.
Центрифуга не позволит никуда лететь с какой бы скоростью она не вращалась. Не надо путать понятия "первая космическая скорость" и угловая скорость центрифуги. Центр масс центрифуги никуда не движется и следовательно не летит.
Вот если эта центрифуга разорвется, да части ее будут достаточно тяжелые и не успеют сгореть в атмосфере/затормозиться то тогда:
а) если итоговая скорость меньше второй космической - они упадут обратно на землю так как будут лететь по элипсу с фокусом в центре земли.
б) если будут лететь с скоростью больше второй космической - вылетят по гиперболической орбите за пределы земного притяжения
Это вы не поняли, такими категориями(которыми вы пытаетесь оперировать) уже не решить проблему полетов , а таблица позволяет вам мыслить лишь этими категориями...
Да что вы пристали. Какая вам разница какими категория я мыслю. С чего вы решили что невозможно решить проблему полетов? Эту таблицу составил, физик, создатель проектов аппаратов на новых принципах - экранопланов - Роберто Орос ди Бартини. Не нравится таблица ,создайте свою. Предложите свои принципы решения данной проблемы. Может вы нобелевский лауреат по физике, нет? А с какой позиции вы тогда оспариваете принцип создать соотношение между физическими константами, разработанный выдающемся инженером? Внимательно простите его статью: ВВВ( заменить на WWW) .trinitas.ru/rus/doc/0231/008a/1099-brt.pdf
Да, там много формул, но это первый общеобразовательный курс высшей математики ,ничего сложного для понимания.
Полезна таблица или нет, поможет она решить проблему полетов или нет - это решать автору статьи. В любом случае благородя ей были найдены новые способы передвижения огромных аппаратов ( экранопланов) не невиданных скоростях ,ранее считавшихся невозможными ,а позже в 1974 году доказал возможность создания авианосцев на подводных крыльях с крейсерской скоростью в 600 км/час. Авианосец - КАРЛ! 600 км/час - КАРЛ! А вы говорите что не теми категориями оперируем... LOL
Нет необходимости читать его статью, проблема полетов, о которой я вам с самого начала говорю, не решена, да и не может быть решена при таком подходе. Да мы в космосе, но как далеко мы можем полететь и каковы энергозатраты?! Вот в чем проблема и бесполезность ваших нобелевских лауреатов. Я вам не двусмысленно сказал - решение подобных задач лежит не в трехмерном восприятии и уж конечно не в реактивных двигателях... Я не пристал к вам, вы свои ( да и не только свои) заблуждения пропагандируете как науку.
КАРЛ, вы читать умете?! :) Скорость авианосца при чем?! Лол, я же говорил о значительных перемещениях в пространстве не Земли и не с такими скоростями...
А мне показалось, что вы говорите об одном и том же, только на разных языках...
вот и именно...
Раз для вас нет необходимости читать статью, при этом вы делаете выводы что в ней не решена проблема перемещена в космосе... Все равно что доказывать свою правоту в области абсолютно некомпетентной для вас. От часть вопрос энергетических затрат там решен... А скорость авианосца там при том что с одинаковыми энергетическими затратами получаем скорость в 12 раз большую. И опять про энергетические затраты - Роскосмос создает плазменный двигатель мегаватного класса мощности. По сути та-же реактивная технология, но уже имеет неплохую тяга с ккорость в 1000 км/сек, что сократит время полета на Марс до 1.5 МЕСЯЦЕВ. В таблицы недвусмысленно показаны что такое различные константы и величены. И приравнены они к 4-х мерному пространство-времени. А теперь самое главное - проблема энергозатрат решена полностью. Естественно с досветовыми скоростями. В случае релятивистских скоростей - чем дольше мы летим тем меньше энергии расходуем на единицу пройденного расстояния. Потому ваши доводы про нерешенных энергетический вопрос - неверен. Вы бы этого не утверждали прочти статью.
Если-же вы приверженик фантастических технологий перемещения - двигатели искривления, под-пространственные перемещения, кроторые норы и т.п. То задача энергозатрат действительно не решена... Ходя бы потому что мы понятия не имеем что это такое... И решать уравнения не зная переменных - тупик. Конгресс США закрыл программу водородного топлива для автомобилий в 2006 году по причине , недостатка технологии. Нужно совершить рывок в 100 различных направлений науки чтобы можно было использовать водород как мы сейчас используем бензин.
Теперь сколько прорывных технологий нужно сделать, насколько досконально нужно изучить темную материю и энергию чтобы хотя бы приблизится к пониманию процесса сверхсветового перемещения. Конечно тут таблица не подойдет, как и известная нами наука...
Вы так ничего и не поняли... Марс не предел мечтаний, с подобными расчетами не улететь далеко...
ну вот, искра разума :) Наука, в том виде, какой мы её сейчас знаем, уже устарела...
Ну тогда с вашим подходу к делу ,где лучше сидеть и никуда не летать пока не изобретена технология сверхсветового перемещения - я не согласен. Да и вообще врятли кто будет согласен...
А расчеты, понимание современной физики и космологии - это наши инструменты... Других нету, выдумывать новую науку - бредово... Ждать открытие новых законов физики - долго. Имеем то что имеем.
С подобными расчетам можно хотя бы облететь Солнечную систему.
Полететь к звезде... Ну тут сложнее. Хотя энергетический вопрос решен. Мы можем вплоть до Ватта рассчитать сколько понадобится затрать энергии на полет. Другое дело мы не знаем сколько нужно энергии чтобы открыть кротовую нору.. Может быть 1 Ватт, может триллион... Энергетический вопрос не решен для данного метода перемещений.
А создание энергоустановки - это уже отдельная тема.
Ну бредили и раньше, на кострах за это жгли... А вам удачи, в самокопании :)
пока это только слова, человек пока даже по нашей солнечной системе далеко не летает, на расчетах далеко не уедешь... :)
По крайней мере все необходимые расчеты для покорения Солнечной системы имеются... Остальное дело техники, главное - создание энергетической установки. Рано или поздно на космических кораблях появится термоядерные реакторы, а эксперименты по управлению термоядерным синтезом длятся уже 50 лет, и сейчас вышли на финишную прямую - Проект ИТЭР. + Доведенная к тому времени до ума технология плазменных двигателей. Позволит нам начать полномасштабное освоение Солнечной системы...
Ну а надеяться на открытие сверхветогово перемещения, и тем более успешной его реализации - глупо... Эта технология может быть открыта случайно хоть завтра, или целенаправленно в течении сотни лет... Это все равно как ждать выигрыш в лотерею в надежде разбогатеть, в место того чтобы открыть собственное дело... Вот и вся разница... Вы принадлежите к первой категории - джем джекпот, я ко второй - открываем свое дело.
а вы пробовали своё дело в нашей стране? :) Я вас умоляю, вешать ярлыки неблагодарное дело, не трудитесь, вы принадлежите к категории снобов, считающих что они чуть ли не Бога за йца поймали и держут... Ну копайтесь в своих расчетах, чем бы дитя не тешилось, лишь бы на бутылку не просило :)
Я его сейчас открываю... Уже получил два года налоговых каникул. Все устраивает. Интересно к кому вы принадлежите? К тем кто ничего не смыслит но пытается что-то доказать? Или к тем ,кто понимает что неправ, но продолжает гнуть свою палку, переходя на личности... Первая категория - дураки, вторая - психи. Вы где?
Я, в отличии от вас, уже имел дело с чинушами... я содержал свою фирмочку, пока это было выгодно, но аппетиты чиновников меня поразили и пришлось их всех послать, а заодно и уйти в тень... а вы не из палаты №6, не Наполеон случаем? :)
прав только тот, кто доказал свою правоту и это приняли большинство, а ваши расчеты что доказывают? :)
Посмотрим что там будет с чиновниками, пока все хорошо. Расчеты доказывают возможность путешествовать по Солнечной системе, даже при нынешних технологиях.
только почему-то не путешествуем, повторю - на расчетах далеко не уедешь.
Надо двигатели совершенствовать...
это какие? На существующих далеко не уедешь...
Расчеты показывают ,что наиболее перспективные - плазменные двигатели. Миниатюрные на спутниках используются с 1972 года по настоящие время. Идет разработка более крупной и мощной модели.
Двигатели на химической энергии ,подходят лишь для вывода полезной нагрузки с планеты.
Вот когда расчеты будут применены на практике, тогда и будем говорить об успехах и обсуждать полеты, а пока это только расчеты...
С расчетов все и начинается. Вспомни Циолковского, до сих пор по его расчетам летают.
ну вы то не Циолковский, и ваши работы не такого масштаба...
Что за бред... Какие мои расчеты? Вы о чем вообще? Я ничего не рассчитывал, уже все до меня давно рассчитали, а вы единственный против всех.
Я не против всех, что за бред!? Я за новые технологии, за новшевства в науке, прежде всего, а вы со своими двигателями, которые никуда не летают...
Да неужели? За новшества в науки? И на каких таких новшествах опираются ваше видения двигателей для покорения космоса? Вот интересно… Что-же вы придумали такое , не поделитесь с миром вашими гениальными идеями?
Неужели варп-технология? Или черноточена? И как вы хотите её реализовать? Просто на словах? Просто предложить – А давайте создадим сверхсветовой двигатель?! Тогда мы сможем путешествовать к звездам, и осваивать галактику! Только вот интересно как вы его сделаете? Хотя бы в теории на бумаге…
А может за одно и машину времени созданием? И лекарства от всех болезней придумаем? А что мелочится, давайте свою вселенную создадим, во прорыв в науке будет…
Предложить фантастическую идею – может любой школьник, много ума не надо.
Но идея – это никакой не прорыв в науке и никакое не новшество. Это лишь фантазия и не более того!
Вы со своими фантастическими двигателями ,дальше вашей фантазии не улетите.
А с реальными ,химическими и плазменными двигателями можно исследовать Солнечную систему. И они – есть реальность, дальнейшее их усовершенствование позволит осваивать не только зондами как сейчас, но и людьми Солнечную систему. И что Роскосмос и НАСА, выбрали именно этот путь развития. У одних плазменные двигатели, других ионные. И они реально летают, и приносят пользу. А вы со своими фантазиями можете и дальше мечтать о звездолётах, но не смешивайте фантазию и реальную науку.
Да и как вы множите говорить о новшествах, если сами ничего не понимаете в них? Вот я предложил новшество, притом оно теоретически и математически просчитывается. Я имею ввиду - гравитационный импульс тела. Вот по расчетам он должен возникать. Рассказал как его создать... Это может быть ошибка в расчетах, может аномалия, но по крайней мере, эффект не опровергнут. А вы чего предложили? Свои фантазии? Увы даже сфантазировать не смогли, вы ничего не предложили, вообще! Вы лишь критикуете других, ничего не давая взамен. То есть разрушаю что есть, но новое не строю... Как такие люди называются?
Словоблудие ещё не доказательство, поэтому не трудитесь, вы сами пока только в фантазиях, а ярлыки навешиваете :)
Вы предложили!? Вы только что писали о фантазиях... где ваше новшество!? Словоблуд.
Понятно ,значит фантазии и реальность для вас одно и тоже...
Так это вы свои фантазии за реальность выдаете, не стоит валить с больной головы на здоровую.
Я писал о наших фантазиях, потому что вы отрицаете современную науку . Да предложил в первом посте, который вам так не понравился. Может вам еще процентировать? А вы что предложили? Кроме как бла-бла-бла? Таблица не та, расчеты не важны, современные и перспективные двигатели - полная фигня , я предлагаю я - бла - бла - бла. Ах да, вы же далеки от реальности... Читать статьи не хотите, не глядя в расчеты - осуждаете. Выходит вы просто Троль. Нечего не предлагаете ,все отрицаете, да ищё и стрелки переводите. ТРОЛЛО-ЛО вы, вот вы кто.
Какие мои фантазии? Химические двигатели - фантазия? Плазменные двигатели - фантазия? Ионные двигатели - фантазия? Похоже больная голова именно у вас.
Я тут перечитал всё переписку, и сами смотрите то полуается
Ваша цитата: "Это заблуждение, такая таблица не дает возможности решения перемещения в пространстве" - Вывод основаны на сугубо вашем мнении.
Ваша цитата: "Это вы не поняли, такими категориями(которыми вы пытаетесь оперировать) уже не решить проблему полетов" - опять отсебятина без доказательств.
Ваша цитата: "Нет необходимости читать его статью, проблема полетов, о которой я вам с самого начала говорю, не решена, да и не может быть решена при таком подходе. " Ну это вообще, осуждать статью и расчеты даже не прочитав их... Да и еще делать по этому поводу выводы. Вам что 5 лет?
Ваша цитата: "Марс не предел мечтаний, с подобными расчетами не улететь далеко " - Вы отказались даже посмотреть на расчеты, но выводы делать мастак. Вам реально 5 лет?
Ваша цитата: "Я, в отличии от вас, уже имел дело с чинушами... я содержал свою фирмочку, пока это было выгодно, ... " С таки уровнем знаний... Впрочем я вам не верю, не встречал ниодного бизнесмена который бы так выражался - Фирмочка, чинушами... Может докажите? Например ИНН фирмочки предоставите?
"Кроме как бла-бла-бла? " Это ваше предложение, ни чем не подтвержденное в реальности, так что стрелки не переводите.
БАЛАБОЛ.
Ваша цитата: "Это вы не поняли, такими категориями(которыми вы пытаетесь оперировать) уже не решить проблему полетов" - опять отсебятина без доказательств.
Источник: http://fishki.net/profile/850095/answers/http://fishki.net/profile/850095/answers/ © Fishki.net Ваши доказательства где?! Расеты ещё не доказательства, балабол вы наш.
В жизни не встречал человека, утверждающего что расчеты это не доказательство и они не важны... Ну привет, тогда!
А тот факт что расчеты - это главное доказательство теории, вас никак не смущает? А практика - главное доказательство верности расчетов? Вы вообще в школе учились? А вся наша цивилизация ,которая сначала рассчитывает ,а только потом строит , не о чем вам не говорит? О чем вообще с вами можно спорить ,раз - расчеты для вас не доказательство... Уровень вашей безграмотности поражает. Держите лучше свое мнение при себе, не взболтните подобную чушь при родственниках, а то они отправят вас в первый класс!
Пружину - великий Ктулху растягивает? Как раз к вопросу о пнимании и моих знаниях.
Про безопорные движетели - плавали. Знаем.
Про таблицу - спасибо. подумаю на досуге.
А тот факт, что вы ещё не доказали правильность расчетов вас не смущает?, ведь сначала методом проб и ошибок, которые неизбежны в относительно точных науках у нас, добиваются хоть какого-то приемлемого результата, и только потом утверждают, что это жизнеспособно... Удачи, посадить бы такого на его расчеты и отправить...
Вы отказались даже посмотреть на расчеты, и как можно... Я будто с пятилеткой общаюсь... Все бредовей и бредовей дальнейшее общение.
Вот именно, голословно объявить себя можно и Нострадамусом, сказав, что всё просчитал у это НАУКА... Докажите на практике свои расчеты и предложения, а потом вас оценят, а так БАЛАБОЛ, не более. Поэтому смысла действительно никакого...
С вашим мышлением вам дорого обратно в первый класс.
С вашим мышлением только первобытным втюхивать лампочки...
Я мыслю - следовательно существую.
А шизофрения везде, где есть творческое мышление, это нормально.
направьте весь потенциал вашего мозга на снижение курса доллара, звезды пока подождут)
А вообще, вот ссылка, там этих гениальных идей - сотни:)
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3121294http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3121294
Отступлю от космоса, я будучи еще школьником рассчитывал летательный аппарат, заполненный ни чем, вакуумный и пришел к выводу, что это возможно, естественно он должен быть в форме шара, что бы его не раздавила атмосфера. Как оказалось не я один об этом думал:)
Про космос, двигатели я бы разделил на 2 типа, межзвездные и гравитационные, те что преодолевают гравитацию планеты. Межзвездные будут на антивеществе, это не мой вымысел, это реальность. Антивещество уже получают, осталось отшлифовать процесс, это можно делать бесконечно:)
Гравитационные уже есть - обычные ракеты.
граждане, ну что же вы все так накинулись на автора? углубись в книги, прочитай то, выучи то...
а если взять и допустить что эфир, от которого отказались (ВНИМАНИЕ!!!) в 19 веке (а между тем до 19 века европа не мылась и придумывала одеколоны), всё же существует? подавляющее большинство законов мира, в котором мы сейчас живём, было принято когда не было не то что бы большого адронного коллайдера, осциллографа, цешки - не было даже ГИГИЕНЫ! вы ведь понимаете к чему я? да, уже многое открыто, описано и разъяснено, но открыть предстоит несопоставимо больше. и уверен я в том что законы, по которым живёт наш нынешний мир правильны, но не точны - они будут уточняться и редактироваться, но скорее всего коснётся это наших прапраправнуков, а то и дольше ждать придётся. лично я уверен что вакуум - не просто ничего, это что то, чем мы до сих пор не научились пользоваться и потому космос это безмерный океан, к которому мы ещё не придумали гребные винты/паруса, а вёслами далеко не угребёшь - и волны большие, и сил надо много, и плыть очень долго - хватает только на то что бы кружить (целым роем всяческих железяк) возле своего маленького, окутанного водой со всех сторон, островка.
а вообще очень странно получается - медицина, разнообразные науки, электроника, автомобилестроение, кораблестроение, вооружение - всё идёт вперёд семимильными шагами, а вот что касаемо полётов, перелётов, путешествий, да даже орбитального и межпланетного туризма - всё наглухо закупорено, как буд то с этой планеты нас добровольно принудительно не отпускают) столетние ракеты на пердячем паре в век нашего всестороннего и всенаправленного развития выглядят крайне скептически...
вы правы, вторая мировая война давным давно кончилась но до 1971 в немецких аптеках продавался героин для лечения =) а уж что было до 19 века - жопа, или само пройдёт или всё, пздц, ампутировать/закопать - вот и вся медицина. а ведь мы до сих пор живём по законам которые написали и доказали в те глухие времена
О, вроде как это первый псих-"учёный" на Фишках. Что-то долго они чухались.
Упоминание Мотовилова порадовало: в далёком прошлом, когда ещё была жива Мембрана, этот псих рожал чуть ли не по гипердрайву в день и требовал, чтобы ему объяснили, почему и этот работать не будет, каковых объяснений, разумеется, не воспринимал. Так вот, как-то он нафантазил одну хрень, которая в теории даже обладала бы ненулевой тягой и если бы существовала премия за самый дебильный проект фотонного двигателя, то он бы однозначно сорвал Джек-пот. Если бы, конечно, понял, что этот его гимермегасупердрайв именно дебильный фотонный двигатель.
Это был гуманитарий:)
Спасибо:)
тип 1 похоже из сантехнических труб сделан и в обруч впендюрен...
эффективность наверно фантастическая, если сбросить с балкона.