1.3M
10 лет назад · 10 фото · 18798 просмотров · 88 комментариев
Самые удивительные постройки за 2015 год (10 фото)
Метки: #в миру #здания #постройки
Человечество на протяжении веков и тысячелетий неустанно создает архитектурные шедевры, и, кажется, нас уже ничем не удивить, ведь мы видели всё. Но новые технологии расширяют границы возможного, точнее, как поется в песне, делают «невозможное возможным».
Итак, представляю вашему вниманию самые свежие архитектурные шедевры, построенные в 2015 году.
1. Пекинский аэропорт
Став самым большим по площади терминалом Китая, Пекинский аэропорт является одним из крупнейших терминальных комплексов мира. Он состоит из главного пассажирского терминала , двух сателлитов, пяти надземных и двух подземных этажей. Из аэропорта осуществляются внутренние и международные рейсы, в терминалы прибывают все международные делегации и дипломатические миссии.
2. Плотина «Три ущелья»
Измерить количество бетона, которое может понадобиться для постройки этого грандиозного сооружения на реке Янцзы, не представляется возможным. Проект рассчитан еще на 17 лет напряженной работы и в конечном итоге будет представлять собой каскад из 37 речных турбин, которые обеспечат энергией добрую половину Поднебесной. Общая стоимость проекта составит около тридцати миллиардов долларов.
3. Расширение Панамского канала
Панамский канал был открыт для судоходства в 1914 году и с тех пор стал поистине золотой жилой для его владельцев. Но старый канал не способен обслуживать растущий поток морских перевозок. Поэтому руководством компании-владельца решено было построить новую судоходную трассу, которая заменит канал в самом узком месте. Канал длиной в 4 километра полностью построен из бетона, которого ушло около 4,4 миллионов кубометров.
4. Мост Порт-Манн
Мост через бухту Бэй Бридж стал первым в мире сразу по нескольким показателям — самый широкий мост в мире, второй по длине мост в Северной Америке и самый сложный канатный мост из всех, что когда-либо были построены.
5. Висячий мост Aizhai
Подвесной мост над каньоном Деханг длиной в 1175 метров стал самым длинным сооружением подобного рода в мире. Мост соединил два автомобильных тоннеля, прорубленных в горной породе.
6. Стадион FFR Grand
Сдвижной крышей на стадионе сегодня никого не удивить, но вот выдвижным полем пока можно. Именно такое установлен на стадионе стоимостью в $ 552 миллиона, который построен к югу от Парижа. FFR Grand стал самым крупным стадионом в Европе и будет также работать в качестве развлекательного центра.
7. Туннель London Crossrail
Самый масштабный в истории тоннель метрополитена продолжает строиться в Лондоне и его пригородах. Около тридцати километров туннелей с более чем сорока новыми станциями метрополитена полностью видоизменят подход к подземной перевозке пассажиров в столице Великобритании.
8. Мост Гонконг-Чжухай-Макао
Мост построен за 4 года, и на его постройку было затрачено около 5,5 миллиардов фунтов стерлингов (немногим менее 60 млрд китайских юаней). Мост разделён на шесть дорожных полос, а поддерживают его более 5200 опор. Официальные представители утверждают, что конструкция достаточно прочна, чтобы выдержать восьмибалльное землетрясение, тайфун или столкновение с судном водоизмещением до 300 000 тонн. Мост строился двумя бригадами рабочих общей численностью около 10000 человек.
9. Шанхайская башня
Согласно проекту высота здания составила 634 метра, общая площадь — 380 тысяч квадратных метров. 3 августа 2013 года здание Шанхайской башни было достроено до уровня крыши. В августе 2014 были закончены внешние работы и началась внутренняя отделка. В 2015 здание официально открылось.
10. Королевская башня в Джидде
Если за счет своего нефтяного потенциала Саудовской Аравии удается транслировать на весь остальной мир образ влиятельной и успешной страны, от которой много что зависит, то побочной мыслью королей и их наследников является идея представить всему свету Саудовскую Аравию как самую прогрессивную и футуристичную точку на Земле. А что есть более наглядный символ будущего, как не небоскребы? По крайней мере, в это по-прежнему верят авторы проекта Королевской Башни в городе Джидда, что находится в западной части «Страны двух мечетей». От первой амбициозной идеи построить здание высотой в милю до закладки фундамента прошло почти десять лет – время, которое внесло свои коррективы в изначальный план, дало любителям архитектуры и профессиональной среде пищу для ума и просто показало всем, что человеческое стремление вверх, под самые облака, воистину неумолимо.
Метки: #в миру #здания #постройки
Королевская башня в Джидде.... мда, её начали строить в 2013 году, окончание строительства в 2019 году
инфа неполная и картинки ниочём
У нас подземный переход под шестиполосной дорогой (поперек), лет пять строили...
Стадион FFR Grand не может быть самым большим в Европе, Камп Ноу почти 100 тысяч, Уэмбли, Сантьяго Бернабеу, Кроук Парк, Твикенхэм, они все больше FFR Grand
Нихера себе бригада! Пять тысяч человек! Бригадир наверное знатный мужик! У нас на крупном предприятии людей в разы меньше работает а тут "две бригады общей численностью 10000 человек"
Конечно,выдавать строящиеся и проектируемые проекты за законченные проекты-это сильно!Смотрите-,видите-как у них? Так-то. Овертон опять в действии...
У нас в городе с 2010-го года пытаются построить надземный переход через шестиполосный проспект(три полосы в одну сторону,три в другую) правда до сих пор всё на стадии проектирования,последняя озвученная стоимость проекта 5000000 долларов. Вот как надо строить,а вы тут мосты,небоскрёбы.
Название города в студию! :)
https://www.newkaliningrad.ru/news/community/1438249-tsena-stroitelstva-perekhoda-na-moskovskom-uvelichilas-do-150-mln-rubley.htmlhttps://www.newkaliningrad.ru/news/community/1438249-tsena-stroitelstva-perekhoda-na-moskovskom-uvelichilas-do-150-mln-rubley.html
Спасибо, позабавило...
А вот новый мегапроект,тоже забавный http://kgd.ru/news/society/item/50330-rekonstrukciyu-derevyannogo-mosta-v-kaliningrade-ocenili-v-341-mln-rublejhttp://kgd.ru/news/society/item/50330-rekonstrukciyu-derevyannogo-mosta-v-kaliningrade-ocenili-v-341-mln-rublej
Дизлайк за иллюстрации.
А у нас на федеральной трассе М5 ремонтировали половину маленького мостика через ручей всего восемь месяцев за какие-то несколько десятков миллионов рублей, создавая огромные пробки и вызывая мат от водителей в сторону чиновников.
А как же гранитные поребрики в Москве за миллиард? - они никого не удивляют?
"человеческое стремление вверх, под самые облака, воистину неумолимо" ?- может, неутомимо, все - таки?
Бред какой. Как и многое другое в посте.
"Мост через бухту Бэй Бридж стал _первым_ в мире сразу по нескольким показателям — самый широкий мост в мире, _второй_ по длине мост в Северной Америке"
это всё мелочёвка по сравнению со "стеной Яценюка", вот где размах!
куле у вас половина фоток - 3д модельки, а половина проектов по факту - зародыши?
минуснул г*внопост.
Мост Гонконг-Чжухай-Макао только строится. Как-то автор не в теме.