360k
10 лет назад · 11 фото · 31264 просмотров · 110 комментариев
Вариант преображения Нивы из Вильнюса (11 фото + 2 видео)
Литовские мастера всегда славились своими работами по восстановлению и преображению российских автомобилей, но эта Нива 2006 года выпуска у них получилась особенно гармонично!
Кстати, сейчас машина продается. Цена 6 500 EUR.
нормус сделалис
соскучились по Союзу))
Взяли и испоганили нормальный автомобиль, идиоты.
да нах...вы теперь гоньите,непакупайте с Литвы машыны и все...
Если к ниве прицепить ковш, не для вида, а реально чистить на ней снег, то сцепление придется менять каждую неделю. Да и чистить придется метров по 100 за раз, а иначе закипит.
Не вкурсе - не трынди. Вопервых у нивы есть понижинные передачи, поэтому сциплению пох. Вовторых в Германии много Нивок с ковшами для чистки снега, значит норм чистит.
Да конечно не в курсе...!!! так просто с потолка взял. За два года эксплуатации три замены сцепления и почему-то все замены после того как ей пиз*ы дашь. В глине засел - замена, по сугробам 10 км. пробивался - замены, прицепили бревно и дорогу чистили - замена! А с ковшом у нивы нагрузка не меньше будет (если конечно не по 5 см снега чистить). По поводу пониженных конечно удивил так удивил...))) Естественно они там есть и все перечисленные мною (выше) действия происходили именно на пониженной передаче, но вот сцеплению это не сильно помогло... почему-то. И еще по поводу понижайки, когда я писал про перегревы я и имел ввиду езду на пониженной, в обычном режиме проблем с этим нет. Так что мои суждения основаны именно на практике и мое резюме - нива может чистить снег, но до 10 см (рыхлого с отвалом может и побольше) и без включения пониженной.
Ну тогда ответ один! Учись ездить!)))
п.с. Говорю не с потолка. Тоже нива имеется!
Тогда смело меняй прокладку....между рулём и сидением
В какой-то момент я понял, что не достоин водить этот чудный автомобиль, и видимо предвидя сей дельный совет так и сделал. Вот теперь сижу как лох и только масло в своем ниссане меняю. И видимо завидую вам... асам..., потому и обси*аю сей дивный автомобиль.
Видел её и только при хозяине не сказал, что говно (да и хозяин не прочь за воротник приложить) - колхоз отменный. Мне лично не понравилась....Управляемость - отдельный разговор. На момент обзора стояли "грязевые" шины, с которыми по городу вообще невозможно было ехать больше 60-ти. КОЛХОЗ - в живую я это ведро видел и имею полноценное право на высказывание.
Учитывая, что не показали, что они сделали с двиглом, подвеской и ходовой, думаю ничего они и не сделали.
То, как они расширители делали... это вообще п..ц.
Так что присоединяюсь.
Оч круто! Ребята молодцы
ZA4OT +
Нива конечно грамотна... Но таких денег она не стоит. Никакая нива таких денег не стоит, ни новая, ни старая. Чтобы она реально была надежной, от нее только кузов остаться должен, остальное - все должно стоять не российского производства.
В Литве снега нет, это фейк, люди не ведитесь
На новый год выпал и продолжает поступать
Да тут по яйца завалило. Андрейка несет бред, люди не ведитесь.
Карлик?
"Литовские мастера всегда славились своими работами по восстановлению и преображению автомобилей"- о,да, только в Литве из 2 убитых в ДТП в Германии авто получалась "ласточка" небитая, с оригинальным пробегом, сервисной книжкой и с порогами, задутыми монтажной пеной
может у кого есть ссылка? где такую резину и диски можно посмотреть
Диски - самоделки. Видно по сварным швам. Грамотные конечно, но возникает вопрос об их надежности....
Они, небось, по привычке в объявление написали: "Не бит, не крашен, только что из Германии"
Я в шоке как эти умельцы плюют на технику безопасности...красят без респираторов, варят с незащищенными руками, работают болгаркой без маски...А по поводу машины хз - конечно она выглядит получше стока. Но я так понял что ни с двиглом в его 84 (или 74, не помню уже) лошади ничего не делали, полуоси не усиливали, главные пары не меняли, блокировок не ставили, раздатку и коробку не усилили...Короче, на мой взгляд, получилась Нива по технических характеристикам - говно, но в симпатичной обертке. Я раньше ездил на ниве и она мне очень нравилась, но на такой я ездить бы не стал, слишком тяжелые тапки для таких слабых стандартных агрегатов. ИМХО
ЗЫ Субтитры не читал, может все о чем я писал осталось за кадром)
Такая и есть - мне только стыдно было хозяину авто в лицо это сказать... Если его устраивает, то пожалуйста...
Мистер Плуг...
Почемуто вспомнилось...
Да, Литовские мастера всегда славились своими поделками из утопших и погоревших
а что ни кто не заметил чувака в начале видео"зимой в кедах на босу ногу")
Ну... Может приобрету! erofeev-007@mail.ru
Ребята забыли поменять ступицы, рычаги с шаровыми оп., рулевые наконечники и т.д. С такими колёсами подвеска очень скоро развалится!))
Из-за изменённого вылета?
Подвеске пофиг, а вот ступичные подшипники будут расходником.
Ну да, неподрессоренная масса увеличилась раза в три наверное, умрёт всё и быстро.