803k
10 лет назад · 23 фото · 101191 просмотров · 313 комментариев
8 смелых концептов, показывающих, как будут выглядеть самолёты будущего (23 фото)
Метки: #будущее #концепты #самолет #технологии
Научный прогресс не стоит на месте. Ещё лет 40 назад мы и представить себе не могли сенсорные смартфоны, планшеты и прочие атрибуты современной повседневной жизни. Вот и эти концепты показывают, как будут выглядеть гражданские и транспортные самолёты через несколько десятков лет. Сегодня они кажутся нам фантастикой, но кто знает, быть может именно на таких внуки будут летать к нам в гости.
Progress Eagle.
Работа испанского художника Оскара Виналса. Этот гигантский трёхпалубный авиалайнер сможет одновременно перевозить до 800 пассажиров.
Но главное особенность футуристического самолёта — ставка на экологичность. По задумке создателя, энергия, необходимая для работы двигателей, будет генерироваться за счёт солнечных панелей на крыше и крыльях.
Даже несмотря на то, что концепт выглядит уж очень фантастично, сам автор полагает, что подобные модели мир сможет увидеть уже к 2030 году.
LAPCAT A2.
Сегодня полёт из Брюсселя в Сидней занимает около 20 часов. Создатель британской фирмы «Reaction Engines» Алан Бонд считает, что это слишком долго. Его лайнер LAPCAT A2 сможет доставить 300 пассажиров из Европы до Зелёного континента всего за 4,5 часа. По крайней мере так утверждает сам создатель.
Огромную скорость в 6000 км/ч самолёт будет развивать за счёт гибридной силовой установки под названием SABRE. Это некая комбинация реактивного и ракетного двигателей. При этой первый будет работать на жидком водороде и охлаждённом до минус 150 градусов окислителе, а второй на жидком кислороде.
Ещё одной особенностью нового лайнера станет то, что для уменьшения сопротивления воздуха летать он будет на высоте в 2,5 раза большей, чем современные «боинги».
Supersonic Green Machine.
Концепт, разработанный компанией Lockheed Martin по заказу NASA, является сверхзвуковым пассажирским лайнером, способным развивать скорость в 1,6 Маха. Главным преимуществом нового авиалайнера станут его двигатели переменного цикла, которые при необходимости будут менять режим своей работы. Например, во время взлёта и посадки они будут работать как обычные реактивные двигатели, чтобы уменьшить шум и сэкономить топливо.
Кроме всего прочего, планируется, что в отличие от «Конкорда», новый сверхзвуковой лайнер, будет более дружественный по отношению к экологии. Создатели говорят о снижении выбросов оксида азота на три четверти. Ну и, конечно, нельзя обойти вниманием причудливой формы хвост самолёта. Это не дизайнерский изыск, а новое инженерное решение, призванное бороться с так называемыми «звуковыми ударами».
Box WIng Jet.
Ещё одна разработка Lockheed Martin. Это пассажирский авиалайнер с новой замкнутой конструкцией крыла, в которой использованы лёгкие материалы, разработанные специально для истребителей. Предполагается, что такой тип крыла должен заметно увеличить соотношение подъёмной силы к силе сопротивления среды, что является важнейшим параметром практически для всех летающих машин.
Кроме изменённой конструкции крыльев, на самолёт планируется устанавливать более эффективные двухконтурные турбореактивные двигатели, которые будут производить тягу не только при сжигании топлива, но и за счёт на половину увеличенных вентиляторов, расположенных в передней части.
ПАК ТА.
Концепт российского военно-транспортного самолёта, который был представлен на заседании Военно-промышленной комиссии в марте 2015 года. Планируется, что новый самолёт сможет летать со скоростью до 2000 км/ч на расстояния свыше 7000 км и перевозить при этом до 200 тонн полезной нагрузки. Грузовые отсеки этого футуристического тяжеловеса будут иметь несколько уровней и рассчитаны на автоматическую загрузку.
Business Jet Skyline.
Концепт сверхзвукового самолёта бизнес-класса, предназначенного для межконтинентальных маршрутов. Изменяемая геометрия крыла позволит самолёту выбирать из нескольких вариантов аэродинамики, для использования на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях.
Отличную обзорность экипажу призваны обеспечить панорамное остекление, а также прозрачная нижняя часть кабины пилотов. Остекление выполнено из прозрачных полимерных материалов, которые под воздействием электричества меняют свою светопропускающую способность.
NASA N3-X.
Концепт, сделанный в самой NASA. Самолёт выполнен по схеме «летающее крыло». Это особая гибридная конструкция, в которой крылья и сам фюзеляж самолёта представляют собой единое целое. Главная особенность это аппарата — технология TeDP (turboelectric distributed propulsion) — «турбоэлектрическая распределенная тяга».
В N3-X на концах обоих крыльев расположено по одной турбине, которые производят энергию для 15 сверхпроводящих электромоторов, приводящих в движение «пропеллеры», создающие тягу. Сам по себе N3-X — это крупный авиалайнер с размахом крыльев более 40 метров, который может перевозить одновременно до 300 пассажиров.
Shabtai Hirshberg Eco friendly aircraft design for 2030.
Выпускник факультета автомобильного дизайна детройтского College for Creative Шабтай Хиршберг в качестве своего дипломного проекта разработал проект нового дизайна коммерческого самолёта будущего. Дизайн выполнен по схеме несущего корпуса.
Фюзеляж способствует подъему, таким образом, сокращая расход топлива на 30%, что, в свою очередь, позволит совершать более длительные перелеты и приземляться на разнообразные поверхности, а также сокращать время оборачиваемости и предоставлять пассажирам более комфортные условия.
Метки: #будущее #концепты #самолет #технологии
Не взлетит.
эту хрень никто не купит.
Был ведь проект ЭКИП!
я вижу только две технологии..
- широкофюзеляжный самолет
- и солнечное крыло
солнечное крыло нафиг никому не нужно, потому что ночью летать не сможет.
Фантасты через какое-то время становятся - Реалистами! ГДЕ ТЕЛЕПОРТЫ??
Классно разложил, ни добавить, ни убавить...
Какие справочники, какая история? Посадили 10 мальчиков, дали порезвиться в фотошопах от души, пару циферок с потолка взяли - в самолет влезет стопицот паксов, из Токио в Нью-Йорк за 2 часа и прочую фигню. Чтобы "зеленые" одобрили - напихали солнечных батарей. Зарядились коксом, крыша слетела полностью - дописали еще, что все это хозяйство будет летать возможно уже даже в 2030 году. Смелые концепты готовы! Не мечите бисер, ей-богу. На Девиант-Арте таких картинок - пруд пруди. Все эти "концепты" не имеют вообще никакого значения. По-моему мнению, основная цель этих картинок - привлечение внимания и генерирование трафика на сайт.
от хорошего пенделя и ёжик даже летает )))
с хорошим источником энергии полетит даже скала или целый дом , а с этим проблемы потому что слабо идет прогресс в развитие добычи и хранение энергии . Могу еще добавить и то что американский самолет стелс Найт Хок в обще не должен летать ,но благодаря бортовому компьютеру и электроники которая в реальном времени следит за критическими параметрами полета самолета и не допускает и ограничивает переход самолета на критические режимы полеты . Электроника сделала то что в воздух подняли летающий утюг . Все эти концепты расчитаны на новые материалы нанотехнологии ,совершенно другой тип двигателя . Кто его знает может быть эти техно фантазии и полетят . Дрим лайнер взлетел потому что в нем использовали карбон угле пластик ,угле волокно ,стекловолокно . Благодаря литий ионным батареям стало возможно создать летающей мотоцикл или квадрокоптер . Главное это мощныйи экономичныйисточник энергии а в авиации и в космических кораблях с этим огромная проблема
Источник: http://fishki.net/1809797-8-smelyh-konceptov-pokazyvajuwih-kak-budut-vygljadet-samolyoty-buduwego.htmlhttp://fishki.net/1809797-8-smelyh-konceptov-pokazyvajuwih-kak-budut-vygljadet-samolyoty-buduwego.html © Fishki.netс хорошим источником энергии полетит даже скала или целый дом а с этим проблемы потому что слабо идет прогресс в развитие добычи и хранение энергии . Могу еще добавить и то что американский самолет стелс Найт Хок в обще не должен летать ,но благодаря бортовому компьютеру и электроники которая в реальном времени следит за критическими параметрами полета самолета и не допускает и ограничивает переход самолета на критические режимы полеты . Электроника сделала то что в воздух подняли летающий утюг . Все эти концепты расчитаны на новые материалы нанотехнологии ,совершенно другой тип двигателя . Кто его знает может быть эти техно фантазии и полетят . Дрим лайнер взлетел потому что в нем использовали карбон угле пластик ,угле волокно ,стекловолокно . Благодаря литий ионным батареям стало возможно создать летающей мотоцикл или квадрокоптер . Главное это мощныйи экономичныйисточник энергии а в авиации и в космических кораблях с этим огромная проблема
Источник: http://fishki.net/1809797-8-smelyh-konceptov-pokazyvajuwih-kak-budut-vygljadet-samolyoty-buduwego.htmlhttp://fishki.net/1809797-8-smelyh-konceptov-pokazyvajuwih-kak-budut-vygljadet-samolyoty-buduwego.html © Fishki.netс хорошим источником энергии полетит даже скала или целый дом а с этим проблемы потому что слабо идет прогресс в развитие добычи и хранение энергии . Могу еще добавить и то что американский самолет стелс Найт Хок в обще не должен летать ,но благодаря бортовому компьютеру и электроники которая в реальном времени следит за критическими параметрами полета самолета и не допускает и ограничивает переход самолета на критические режимы полеты . Электроника сделала то что в воздух подняли летающий утюг . Все эти концепты расчитаны на новые материалы нанотехнологии ,совершенно другой тип двигателя . Кто его знает может быть эти техно фантазии и полетят . Дрим лайнер взлетел потому что в нем использовали карбон угле пластик ,угле волокно ,стекловолокно . Благодаря литий ионным батареям стало возможно создать летающей мотоцикл или квадрокоптер . Главное это мощныйи экономичныйисточник энергии а в авиации и в космических кораблях с этим огромная проблема
Источник: http://fishki.net/1809797-8-smelyh-konceptov-pokazyvajuwih-kak-budut-vygljadet-samolyoty-buduwego.htmlhttp://fishki.net/1809797-8-smelyh-konceptov-pokazyvajuwih-kak-budut-vygljadet-samolyoty-buduwego.html © Fishki.netс хорошим источником энергии полетит даже скала или целый дом а с этим проблемы потому что слабо идет прогресс в развитие добычи и хранение энергии . Могу еще добавить и то что американский самолет стелс Найт Хок в обще не должен летать ,но благодаря бортовому компьютеру и электроники которая в реальном времени следит за критическими параметрами полета самолета и не допускает и ограничивает переход самолета на критические режимы полеты . Электроника сделала то что в воздух подняли летающий утюг . Все эти концепты расчитаны на новые материалы нанотехнологии ,совершенно другой тип двигателя . Кто его знает может быть эти техно фантазии и полетят . Дрим лайнер взлетел потому что в нем использовали карбон угле пластик ,угле волокно ,стекловолокно . Благодаря литий ионным батареям стало возможно создать летающей мотоцикл или квадрокоптер . Главное это мощныйи экономичныйисточник энергии а в авиации и в космических кораблях с этим огромная проблема
Фигня.
Все эти аффтары работают по принципу "я придумаю форму покривучее", а двигатели и всё остальное вы придумывайте сами :)