Качественно только перетяжка сделана торпедо и дверей, деревянная вставка очень сомнительна, как и некоторые другие вещи. Но все равно респект... мало копендосов осталось.
В нашей стране копейку любили в том числе и за то, что ни одной тряпочной детали в ней не было. Можно было на любую рыбалку поехать, салон глиной измазать, рыбой облапать. Потом тряпкой и ведром с мыльной водой всё это легко и быстро приводится в порядок. На то он и советский народный автомобиль.
А как предмет для рукожопства - да...только как-то там по стыкам с деревянными паннелями....не очень.
Оно это надо?
Сколько Запорожец не тюнингуй, Мерседес не выйдет
магнитола все портит
Интересно, а еще более убогие подиумы можно было сделать? ну и подголовники не помешали бы.
если бы она еще ехала достойно!
Палас на полу, кожа в кресле, дерево в панели, а камина нет(((((
и места достаточно в салоне )
Мне одному кажется, что по всей "торпеде" клей виден???
Колхоз.. согласен
Качественно только перетяжка сделана торпедо и дверей, деревянная вставка очень сомнительна, как и некоторые другие вещи. Но все равно респект... мало копендосов осталось.
Ааа, все)))) Разглядел))) Радио со встроенным монитором))
Где там конкретно шик? Я не разглядел
класс
не знаю, но ощущение нехватки ковра не покидало меня...
В нашей стране копейку любили в том числе и за то, что ни одной тряпочной детали в ней не было. Можно было на любую рыбалку поехать, салон глиной измазать, рыбой облапать. Потом тряпкой и ведром с мыльной водой всё это легко и быстро приводится в порядок. На то он и советский народный автомобиль.
А как предмет для рукожопства - да...только как-то там по стыкам с деревянными паннелями....не очень.
Задумка не плохая, а так то г-но...