Мой дырчик. Был куплен, практически без пробега. За три года проехал километров пятьсот, запарил своими поломками, капризами и общей ненадёжностью. Был продан за 400 $.
У меня в 1991 году был Восход 3М, эксплуатировался исключительно в деревне. Существенных проблем с ним не было, кроме одной...постоянно растягивалась цепь. На следующий год поставил от явы 350, и проблему как рукой сняло. Откатал я на нём лет этак пять, потом женился, и на радостях продал его за бесценок. Как сейчас помню, ушел за ящик водки...
В моем детстве, когда "Сова" пришла на смену "Восходу 3М-01" она была мечтой многих. Напоминала Яву-"Банан", но была доступной.
Эх, сколько в детстве на ней накатался да с ней наковырялся...
в начале 90-х, когда была мода на все импортное, некоторые тоже так читали. Кто получше историю в школе учил, даже говорили, что в честь Сталина назван.
На самом деле название русское - Сова.
Амортизаторы тоже смотрю поменяны на мотоциклетные "навороченные" закрытые. Понимаю, родные никуда не годились - при езде особенно вдвоём пробивались до упора и колесо на кочках чередило о крыло. Да "понимающие" пацаны забирали повыше задницу - круче смотрелось :)
Был такой. Аппарат тот ещё. Воспоминания только хорошие) Как-то за один день перебрал двигатель раз 5 - не нравилось как работает) Зато после этого года на три забыл про него вообще - ни поломок, ни капризов)
Ой, и не говори - когда пацаном был "трёс" его тоже бывает по насколько раз на дню, вечно что-то не устраивало или ломались. А вообще уж лучше такое детство, чем то, что у нынешней молодежи с вечными играми на компах.
"Такие вилки ещё ставились на К-750" - на старых "Касьянах" была короткорычажная вилка с раздельными рычагами в каждом пере. Не особо такая конструкция отличалась жесткостью, на поздние уралы ставилась уже с единым рычагом, охватывающим колесо сзади, как на фото. Не очень эстетично, зато надёжно и практично)
да Спасибо и Вам, про все эти конструкции я в курсе, да и как ведут себя тоже знаю, у самого в гараже "касик", "М-72" и "днепр", просто у большинства вижу обычные "перья", вот поэтому и обратил внимание на эту конструкцию, а вообще с прицом по фиг, а вот на одиночке разница ощутима.
Была у меня Тула,вещь хорошая,все девки были мои,но ломался часто(((
самое главное девки не ломались;)
Что-то все в кучу навалено.
Но, Тула - весчь!!!
У меня в 1991 году был Восход 3М, эксплуатировался исключительно в деревне. Существенных проблем с ним не было, кроме одной...постоянно растягивалась цепь. На следующий год поставил от явы 350, и проблему как рукой сняло. Откатал я на нём лет этак пять, потом женился, и на радостях продал его за бесценок. Как сейчас помню, ушел за ящик водки...
Эх, сколько в детстве на ней накатался да с ней наковырялся...
А почему Коба?
На самом деле название русское - Сова.
все в кучу скидали
Амортизаторы тоже смотрю поменяны на мотоциклетные "навороченные" закрытые. Понимаю, родные никуда не годились - при езде особенно вдвоём пробивались до упора и колесо на кочках чередило о крыло. Да "понимающие" пацаны забирали повыше задницу - круче смотрелось :)
Был такой. Аппарат тот ещё. Воспоминания только хорошие) Как-то за один день перебрал двигатель раз 5 - не нравилось как работает) Зато после этого года на три забыл про него вообще - ни поломок, ни капризов)
Ой, и не говори - когда пацаном был "трёс" его тоже бывает по насколько раз на дню, вечно что-то не устраивало или ломались. А вообще уж лучше такое детство, чем то, что у нынешней молодежи с вечными играми на компах.
Я ещё карб менял и ставил маленький воздухан. С родными он так себе ехал
Тула - довольно неустойчивый мотик из за ширины колес... очень уж тяжело руль держать
Тула мокик? Никогда-бы не подумал.
Тула очень нравилась. Остальное нет.
И Чезет ещё, хоть это и мотоцикл. Это вообще мечта была.
Не говори, ява циклоп 6 вольт огонь была:)
а конструкция то интересная, вроде как "маятниковая" называется, довольно редкая вещь
Не такая уж и редкая. Ставилась на Урал в версии Турист. В разы надёжнее чем обычная.
Сейчас на большинстве Уралов именно такая и стоит, по крайней мере все свежие модели на ней.
Такие вилки ещё ставились на К-750 с ведущей коляской ( может кто помнит: помимо УРАЛов и ДНЕПРов - был и ещё и такой монстр )
у меня такой был
Блин, непонятно написал: На моём фото - К-750, а на фото из подборки - Урал с новой вилкой)
да Спасибо и Вам, про все эти конструкции я в курсе, да и как ведут себя тоже знаю, у самого в гараже "касик", "М-72" и "днепр", просто у большинства вижу обычные "перья", вот поэтому и обратил внимание на эту конструкцию, а вообще с прицом по фиг, а вот на одиночке разница ощутима.
... каша полная!!!! Что это за мечты от культовой Верховины до не понятно что с китайским мотором????? Автор .... до сих пор мечтает о Верховине? :)
верховина была предел мечтаний... сам то из того времени?
Ну не знаю, мне Карпаты больше нравился
Карпаты-спорт - несбывшаяся мечта...
Тула не мокик, мотоцикл повышенной проходимости, там кубатура под 200 кубиков.
мокиком называли рижский миник, а тула был мотоциклом, для его управления нужны были права, а на мокик нет. +
Уточню, мокик=мопед+кистартер. Тула полноценный мотоцикл