2k
10 лет назад · 5 фото · 15720 просмотров · 28 комментариев
Электровоз на зубчатых колесах (5 фото)
Электровоз, который управляет закрытием ворот на Санкт-Петербургском комплексе защитных сооружений от наводнений.
Этот монстр имеет 14 пар вот таких зубчатых колес, соответственно и рельсы для него - своеобразные
На каждую пару колёс - свой электродвигатель
А перемещает электровоз вот эту створку ворот, которая висит на огромном шарнире и перекрывает судоходный канал в случае сильного ветра и шторма
Коэффициент сцепления обычно колеса с обычным рельсом не достаточный, поэтому и используется зубчатая передача. Такие еще используют на судовых козловых кранах.
Типа тут сидят одни инженеры!?
Восемь крылатых ракет ещё впереди замечено.
Восемь лазерных пушек! Только заглушки снять надо!
теперь более понятно, спасибо
В Питере такую створку видел. Это чудо оттуда?
Чукча писатель?
А почему не сделать просто электродвигатель-редуктор-цепь?
Почему не указал мощность и скорость передвижения, силу?
Батя у меня, чуть ли не полжизни над проектированием дамбы работал, инженером в Ленгидропроэкте
фоток побольше бы
Что-то мне подсказывает, что колеса и "рельсы" проектировали танкостроители.
была бы эта механизма на пару... ))) круто бы выглядело закрытие створки))
Судя по прозрачности стёкол, управляют им слепые машинисты :)))))
Представляю себе запись в трудовой: машинист поезда сверхближнего следования.
силища богатырская!
Это было познавательно, в жизни бы не подумал, что подобное устройство можно реализовать таким образом.
для доставки на гора/в лаву секций мехкрепи (33 тонны) используют наземные дизели с таким же принципом, только шестерня одна и посередине
В Питере по-моему эта хрень. Читаем повнимательнее.
это на дамбе между Кронштадтом и Ломоносовом, я там когда-то даже работал)
Интересно, для чего использовали именно электровоз, а не просто привод.
да это и есть привод, просто похож на паровоз да и движение по "рельсам" похожее:)
соорудить неипенных размеров лебедку? с приводом от невъепенного движка? и, учитывая пусковой ток, подключить кабелями толщиной с ногу слона, причем каждая жила?
Ну так-то это не поезд, а привод ворот..
Ну, интересно, конечно, было увидеть эту штуковину. Но описание хотелось бы куда более подробное.
http://fishki.net/1281675-kompleks-zawitnyh-sooruzhenij-sankt-peterburga-ot-navodnenij.htmlhttp://fishki.net/1281675-kompleks-zawitnyh-sooruzhenij-sankt-peterburga-ot-navodnenij.html