15k
10 лет назад · 3 фото · 3688 просмотров · 44 комментария
Налетай — подешевело! (3 фото)
Новый Mercedes E-класса в России дешевле, чем в Германии.
Российские цены на новую «ешку» серии W 213 объявлены одновременно с мировыми. Первоначально в салоны дилеров поступят лишь две самые простые версии, хотя именно на них у нас традиционно приходится три четверти продаж.
Базовый Mercedes E 200 с бензиновой турбочетверкой 2.0 (184 л.с.) стоит минимум 2 млн 880 тысяч рублей, в то время как цены в Германии начинаются с 45303 евро (примерно 3 млн 900 тысяч рублей по нынешнему курсу). Правда, сходящая со сцены модель прежнего поколения W 212 с таким же мотором продается сейчас за 2 млн 590 тысяч, но новый седан крупнее и даже «в базе» оснащен богаче. Конкуренты тоже заметно дешевле нового Мерседеса: Audi A6 1.8 TFSI (190 л.с.) с «роботом» можно купить за 2 млн 400 тысяч рублей, а BMW 520i (2,0 л, 184 л.с.) с «автоматом» стоит от 2 млн 490 тысяч рублей.
Базовый Mercedes E 200 с бензиновой турбочетверкой 2.0 (184 л.с.) стоит минимум 2 млн 880 тысяч рублей, в то время как цены в Германии начинаются с 45303 евро (примерно 3 млн 900 тысяч рублей по нынешнему курсу). Правда, сходящая со сцены модель прежнего поколения W 212 с таким же мотором продается сейчас за 2 млн 590 тысяч, но новый седан крупнее и даже «в базе» оснащен богаче. Конкуренты тоже заметно дешевле нового Мерседеса: Audi A6 1.8 TFSI (190 л.с.) с «роботом» можно купить за 2 млн 400 тысяч рублей, а BMW 520i (2,0 л, 184 л.с.) с «автоматом» стоит от 2 млн 490 тысяч рублей.
Вторая версия — Е 220 d с новым турбодизелем 2.0 (194 л.с.) по цене от 2 млн 990 тысяч рублей — ровно на 300 тысяч дороже прежнего Мерседеса E 250 BlueTEC с дизелем 2.1 (170 л.с.). А на родине такая «ешка» стоит минимум 47124 евро, то есть чуть более 4 млн рублей. И бензиновая, и дизельная версии оснащаются девятиступенчатым «автоматом» 9G-Tronic, пришедшим на смену семиступенчатой коробке.
Оба варианта в российских спецификациях встанут на конвейер в феврале, а доберутся до нас в конце марта—начале апреля. Интересно, что дилеры начали прием заказов с предоплатой в 600 тысяч рублей, не дожидаясь объявления цен, и, по их словам, уже имеют десятки заявок.
Мерс по цене однушки...
В старой панельке на окраине Королева...
если учитывать, что мерседес е и ц-класса в базе - ведро с болтами, которое по качеству отделки салона не уступит только что корейцам, то стоит прибавить к цене базы ещё минимум рубль за комплектацию лакшери, за кожаный салон, за адаптивные фары, за электропривод багажника, даже за подогрев руля надо доплатить в машине стоимостью три мульта( менеджеры в автосалоне это оправдывают "гибкостью комплектаций", мол, чтобы клиенту не приходилось переплачивать за ненужные опции.
карл, в тазике за три мульта нет в базе электропривода багажника =D
что прошлая ешка как-то спокойно проплыла мимо меня, что эта... да и хрен с ней.
нуачО, за три мульта в базе кожа молодого дерматина... хорошо хоть окна не на вёслах.
НЕ нравиться- не бери, скорее денег никогда ненасобираешь, вот и обсраешь. Ездий на "Запорах"!- тоже иномарка
Сотрудник АвтоВАЗа?
из подразделения VESTA ))
Завидуй молча..)
как и ожидалось,копия S-класса,только уменьшенная.
А ведь налетят чиновники. И скажут - съэкономили
не куплю, пожалуй
Давайте возить в европу и там продавать))))
не один ты такой умный )))
Теперь немцы попрут к нам за тачками.)))
За поделками калининградскими? сильно сумневаюсь...
Лучше взять тойоту она в разы переездит та и еще в больше 2 раз дешевле чем этот жеребец.
Это как Порше с ВАЗом сравнивать. Наверняка вы ни тем ни другим не обладали.
Тойоты выигрывает в эксплуатации
А двигатели в них одинаковые? ;)
Морда осталась почти такой же как на предыдущем рестайлинге (амг). Опа стала как у C-класс - по мне так не очень. Вот что ожидалось - так это салон. Молодцы, красиво!
Цены звездец.
Я копил, копил на нового мерзавца, не выдержал и купил беляш. Придется заново копить.
Сборка чья если не секрет?
Россия.
Тогда ясно!:)Выхожу из очереди..
Какая симпатичная Ешка вышла в отличии от предыдущего кузова.
Ну все...хотел сходить в магазин мандаринок купить по акции, но теперь пойду и куплю Mercedes E-класса в кузове Е220d....уговорили
как собирают, такая и цена...
ты думаешь, турки в бундесе лучше собирают?
по этому мерс и стал 14-тым по надежности..
мерс стал 14 не потому, что турки собирают, а потому что манагерам и маркетологам не нужен надежный автомобиль. Эпоха потреблядства подразумевает замену авты каждые 3-4 года. А лучше - каждый год. А кто в здравом уме будет менять так часто машину? Да никто.
Так что смирись.
Рейтинги - для хомячья.
Во во, на работе был фольц б4 19-ти летний. Пробег под 600к, причем и в хвост и в гриву. Уверен на 150% что ни один современный авто столько не проживет.
вот и смотрю что машины начали делать из листа толщиной с бумагу и держится за счет рёбер и дутости... а вторичный рынок иссякает на надежные и долговечные...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220693403&scopeId=C&zipcode=&isSearchRequest=true&maxPrice=25000&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,177,64,178,66,179&makeModelVariant1.modelGroupId=11&pageNumber=1http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=220693403&scopeId=C&zipcode=&isSearchRequest=true&maxPrice=25000&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,177,64,178,66,179&makeModelVariant1.modelGroupId=11&pageNumber=1#
И? Немецкие автобаны это совсем не то же самое что и наши "дороги" это во первых. Во вторых машине 2 года.
я про пробег. Лень было копаться, но там был мерс 2013-го, январь, так у него пробег был 500 тыщ. Ездят ведь :)
пока не пощупаешь кота в мешке...
все, пошел в очереди стоять!
Почему-то "всплыло" - анекдот:
Очередь в общественный туалет. Вдоль очереди бежит мужик держась одной рукой за задницу и быстро-быстро тараторит: "Товарищи, товарищи, товарищи!!!!" Вдруг останавливается, машет рукой и с разочарованием в голосе: "Эх, товарищи, товарищи...."