Странно, зачем водитель начал экстренное торможение в момент когда ситуация не была критичной?
И вообще, водитель допустил очень много ошибок, что и привело к такой трагедии.
А ЗНАЕШЬ ПОЧЕМУ, ПОТОМУ ЧТО ВОДИТЕЛЬ СТАРПЕР, КОТОРЫЙ СТО ПУДОВ БЫЛ В КЕПКЕ И СИДЕЛ ПРИЖАВШИСЬ К РУЛЮ КАК СТАРПЕР, ОГЛЯНИТЕСЬ ИХ МНОГО ВОКРУГ ЕЗДИТ ВОДЯТЛОВ. КАК ТАК ТО "Я ЖЕ НАЖАЛ НА ТОРМОЗ, КУДА ЕЕ ПОНЕСЛО"...
По моим личным наблюдениям, после придурков с мобильниками (независимо от пола и возраста), следующая по опасности категория водителей - седовласые мужики. Уж не знаю почему, но ведет большинство из них себя на дороге очень неадекватно, нагло и излишне самоуверенно.
Вот и очередной пример. Увы.
Явная переоценка возможностей даже опытного водителя-движение с превышением скорости в таких неблагоприятных условиях.Результат,к большому сожалению,не замедлил себя ждать и оказался трагическим.Зимой гонять на таких скоростях опасно для жизни!
Тише едешь - дальше будешь. Есть такая поговорка. Но люди её забывают. На хера летать зимой на трассе. На хера совершать такие обгоны. Ехал бы дальше в своей полосе. Все живы были бы
Тише едешь- дольше будешь. А по сабжу, с 180 по 270 км, самый дурной и кровавый участок минки в Смоленской области. Жалко, что такая трагедия случилась на ровном месте. Земля пухом
Бля, ну куда ж так можно было торопиться, чтобы жизнью рисковать? Хрен бы с водилой, знает на что идет, но у тебя ж [мат] пассажиры. С собой в могилу забрал.
Неистово плюсую! Пассажир-комментатор причина ДТП. Это ж надо так водителю указывать! Фактически это она руль дернула, т.к. водитель был не профессионал, послушался бесприкословно подсказки, не выполнив перед этим комплекс мер по предотвращению вхождения в занос, хотя, до слов девушки ничего страшного не было. Все было поправимо.
Вообще странно что при такой аварии трое 200. У меня в похожей аварии в свое время (Вольво ХС70) только синяки были, хотя характер повреждений почти такой же. А вот мадама, которая в меня на встречку влетела (зимой на летней резине, скорость за 110 и стаж всего полгода) на Фольце до больницы тоже не доехала...
Либо непристегнутые все были, либо там с безопасностью полный швах.
Боковой удар и на трассе, шансов 0. Краш тесты в бок на 50 км/ч делают, а тут мин 110. Хай с машиной, ушёл бы на бок вправо да и все! Раз в неделю по этой трассе езжу, и раз месяц всегда вижу "200"ые аварии, трасса там очень сложная.
Ответ прост - это киа, а не Вольво! Ибо корейцы как делали туфту, так и делают, только "калькуляторы" да светодиоды красивые ставят, проплачивают тесты и впаривают русским своё фуфло уже по цене европейских/японских конкурентов.
Доказательства?
Они на видео! Где их сраная ЕСП? Да только в рекламе!
Паркетник это уникальный кусок говна пользующийся бешеной популярностью. На трассе из за высокого центра тяжести болтает как говно в проруби. По говнам не едет муфта дохнет.
Надо уточнить о каком именно паркетнике вы говорите. Они разные бывают. Вы же не будете спорить что паркетники Субару, Ауди, да и другие ведут себя несколько иначе?
А4 кватро и Q3 на трассе это две большие разницы а по говнам оба не поедут.
X6 да и говно месит на уровне стоковых рамников и на трассе едет не хуже седанов.
Для говнолазания в дебрях паркетники и не предназначены - максимум на бордюр залезть да неглубокий снежок или грязьку преодолеть. Охота в экстрим - надо брать армейский УАЗ на портальных мостах либо Деф, если бабок немеряно.
Ключевое здесь "залезть на бордюр", на который не залезет седан, хэтч.
про не глубокий снежок в кино показали, есть еще эпичный видосик с наварой.
з.ы. полный привод пользовать уметь нужно, хотя бы пару занятий по вождению пройти.
Нахера обгонять при таких дорожных условиях? на кашу можно вылезать. если впередиидущий километров 40 тащится, да и то перед обгоном сравняв скорость и выждав, чтоб на встречке никого не было. А вот так сходу влетать в снежную кажу - это надо дебилом быть.
Забрал с собой жизни родных, что тут сказать
понятно что дед на х.й одет но так и она еще и под руку пи.дела что и привело деда в ступор!!!
Опять самоуверенный дятел на корейском говне. Они все что думают - у них авто, отменяющий законы физики?
Странно, зачем водитель начал экстренное торможение в момент когда ситуация не была критичной?
И вообще, водитель допустил очень много ошибок, что и привело к такой трагедии.
А ЗНАЕШЬ ПОЧЕМУ, ПОТОМУ ЧТО ВОДИТЕЛЬ СТАРПЕР, КОТОРЫЙ СТО ПУДОВ БЫЛ В КЕПКЕ И СИДЕЛ ПРИЖАВШИСЬ К РУЛЮ КАК СТАРПЕР, ОГЛЯНИТЕСЬ ИХ МНОГО ВОКРУГ ЕЗДИТ ВОДЯТЛОВ. КАК ТАК ТО "Я ЖЕ НАЖАЛ НА ТОРМОЗ, КУДА ЕЕ ПОНЕСЛО"...
По моим личным наблюдениям, после придурков с мобильниками (независимо от пола и возраста), следующая по опасности категория водителей - седовласые мужики. Уж не знаю почему, но ведет большинство из них себя на дороге очень неадекватно, нагло и излишне самоуверенно.
Вот и очередной пример. Увы.
Явная переоценка возможностей даже опытного водителя-движение с превышением скорости в таких неблагоприятных условиях.Результат,к большому сожалению,не замедлил себя ждать и оказался трагическим.Зимой гонять на таких скоростях опасно для жизни!
особенно усатые
А ведь фура своим манёвром и показывала-не обгоняй!!!
Ни боженька не помог, ни номера не спасли(((
Тише едешь - дальше будешь. Есть такая поговорка. Но люди её забывают. На хера летать зимой на трассе. На хера совершать такие обгоны. Ехал бы дальше в своей полосе. Все живы были бы
Тише едешь- дольше будешь. А по сабжу, с 180 по 270 км, самый дурной и кровавый участок минки в Смоленской области. Жалко, что такая трагедия случилась на ровном месте. Земля пухом
Бля, ну куда ж так можно было торопиться, чтобы жизнью рисковать? Хрен бы с водилой, знает на что идет, но у тебя ж [мат] пассажиры. С собой в могилу забрал.
какой ужас... Дед так и не научился водить к сожалению
Такое впечатление, что едут на ВАЗ 2101, на летней резине
Дед и так ездить не умеет, эта еще под руку пиз.ит.
Бл на ровном месте такую х.ню учудить!
Неистово плюсую! Пассажир-комментатор причина ДТП. Это ж надо так водителю указывать! Фактически это она руль дернула, т.к. водитель был не профессионал, послушался бесприкословно подсказки, не выполнив перед этим комплекс мер по предотвращению вхождения в занос, хотя, до слов девушки ничего страшного не было. Все было поправимо.
ЗЫ. Но, не соглашусь, место было очень не ровным.
Страшное видео , мороз по коже , впечатлительным смотреть без звука
Вообще странно что при такой аварии трое 200. У меня в похожей аварии в свое время (Вольво ХС70) только синяки были, хотя характер повреждений почти такой же. А вот мадама, которая в меня на встречку влетела (зимой на летней резине, скорость за 110 и стаж всего полгода) на Фольце до больницы тоже не доехала...
Либо непристегнутые все были, либо там с безопасностью полный швах.
Боковой удар и на трассе, шансов 0. Краш тесты в бок на 50 км/ч делают, а тут мин 110. Хай с машиной, ушёл бы на бок вправо да и все! Раз в неделю по этой трассе езжу, и раз месяц всегда вижу "200"ые аварии, трасса там очень сложная.
Ответ прост - это киа, а не Вольво! Ибо корейцы как делали туфту, так и делают, только "калькуляторы" да светодиоды красивые ставят, проплачивают тесты и впаривают русским своё фуфло уже по цене европейских/японских конкурентов.
Доказательства?
Они на видео! Где их сраная ЕСП? Да только в рекламе!
Паркетник это уникальный кусок говна пользующийся бешеной популярностью. На трассе из за высокого центра тяжести болтает как говно в проруби. По говнам не едет муфта дохнет.
Надо уточнить о каком именно паркетнике вы говорите. Они разные бывают. Вы же не будете спорить что паркетники Субару, Ауди, да и другие ведут себя несколько иначе?
А4 кватро и Q3 на трассе это две большие разницы а по говнам оба не поедут.
X6 да и говно месит на уровне стоковых рамников и на трассе едет не хуже седанов.
Для говнолазания в дебрях паркетники и не предназначены - максимум на бордюр залезть да неглубокий снежок или грязьку преодолеть. Охота в экстрим - надо брать армейский УАЗ на портальных мостах либо Деф, если бабок немеряно.
Ключевое здесь "залезть на бордюр", на который не залезет седан, хэтч.
про не глубокий снежок в кино показали, есть еще эпичный видосик с наварой.
з.ы. полный привод пользовать уметь нужно, хотя бы пару занятий по вождению пройти.
И ваще, X6 это реальная тачка для чотких пацанчиков))
А корейский паркетник - вдвойне. Ни проходимости, ни управляемости, только светодиоды и др. очень "нужные" опции.
Накупили паркетников и думают что им все по колено. [мат]!!!!
Похоже его могло спасти только, если бы он в конце газу поддал и в кювет ушел. Но на такое пойдешь, только если знаешь чем все закончится ...
А всё из-за банального привышения скорости...
Нахера обгонять при таких дорожных условиях? на кашу можно вылезать. если впередиидущий километров 40 тащится, да и то перед обгоном сравняв скорость и выждав, чтоб на встречке никого не было. А вот так сходу влетать в снежную кажу - это надо дебилом быть.