341k
10 лет назад · 20 фото · 17369 просмотров · 99 комментариев
Стационарный снегосплавный пункт в Москве (20 фото)
Метки: #снег #снегосплавильня #уборка снего
А вы задумывались о том, куда увозят собранный на улицах Москвы снег и, что с ним потом делают? Лично для меня это оставалось загадкой, но только до вчерашнего дня.
Очередь из самосвалов со снегом перед воротами одного из тридцати пяти стационарных снегосплавных пунктов – ССП «Черкизово». Так вот куда они все съезжаются! Сейчас мы посмотрим, что на ССП со снегом делаю дальше.
Сначала надо оформить все необходимые документы. Водитель вновь прибывшего грузовика подает в операторскую ССП путевой лист и магнитную карту, производится учет автомобиля и объем привезенного снега.
Все данные незамедлительно фиксируются и отображаются в реальном времени.
Вот здесь лучше видно. За сутки на снегосплавном пункте приняли 434 самосвала, которые привезли 10К кубов снега.
Монитор камер наружного наблюдения. Очередь из самосвалов и не думает заканчиваться.
Итак, документы оформлены. Теперь грузовик со снегом направляется на площадку сброса.
Одновременно здесь могут разгружаться четыре автомобиля.
Самосвал подъезжает к площадки сброса и вываливает привезенный снег на роторно-молотильную дробилку. Дробилка – адская штуковина! В пять секунд перемалывает целый самосвал снега! Так, что если кто ненароком угодит в дробилку, то это 100% ппц. Под дробилкой расположены решетки для улавливания крупного мусора. Затем раздробленный снег попадает в снегосплавную камеру, куда из городской канализации подается сточная вода температурой +18 градусов. Благодаря «теплой» воде снег в камере растапливается, получившаяся смесь проходит песколовки и сбрасывается обратно в канализацию.
Это новая роторно-молотильная дробилка: каждый вал вращается своим электромотором. В прошлой версии дробилки один мотор при помощи цепной передачи вращал сразу четыре вала.
В общем-то, опасно здесь, и посторонним находиться на территории стационарного снегосплавного пункта крайне нежелательно: под ногами дробилка и решетки, кругом самосвалы туда-сюда снуют.
Но всей этой чехардой на площадке управляют опытные регулировщики.
Поток самосвалов не иссякает.
Вот эта картинка меня удивила. Самосвал готовится сбросить снег и открыл задние створки. А снег, пока ехал на снегосплавный пункт, настолько утрамбовался и слипся, что при открытых створках и не думает вываливаться из самосвала :)
Но ничего, недолго ему осталось сидеть в кузове самосвала. Сейчас снег сбрасывают не на дробилки, а на вторую площадку снегосплавного пункта, где трактор с широким ковшом переместит снежные массы сквозь решетки в снегосплавную камеру.
Примечательно, что процесс снегоплавления и сброса в канализацию был организован в Москве только в 2002 году. До 2002 года снег просто сбрасывали в Москву-реку и Яузу, что в общем-то не лучшим образом сказывалось на качестве речной воды.
Дополнительно: парочка фотографий граффити на стенах расположенной рядом с ССП Черкизовской канализационно-насосной станции.
Забавно и по теме утилизации снега :)
Метки: #снег #снегосплавильня #уборка снего
Очень интересно и позновательно! Спасибо!
Единственное, чего не хватает - не зафиксирован процесс покупки талона. 70% самосвалов в Москве - под частными фирмами. Работая "по тарифу" они бы разорились уже все. Поэтому и отработана такая технология - покупка талона без снега...
Познавательно
Копирайт подрезали у первой фотки - а вот зачем ?
Я задумывался и видел, куда вывозят снег. И каждый раз, видя нехилую очередь из самосвалов, я офигевал над "эффективностью" данного решения. Да, Москва большая, но в ней полно мест, где снег можно было бы бесплатно, без очередей из грузовиков, складировать. Но это не по-нашему. Нам нужно дорого и показательно.
У нас лет 10 назад хотели такой коллайдер купить, но посчитали, что расход топлива в 20 раз превышает стоимость вывоза снега за город, и не купили
"Примечательно, что процесс снегоплавления и сброса в канализацию был организован в Москве только в 2002 году. До 2002 года снег просто сбрасывали в Москву-реку и Яузу, что в общем-то не лучшим образом сказывалось на качестве речной воды. "
А куда вода из канализации сбарсывается? Не в Яузу с Москва-Рекой ли?
Чтоб довести за город из центра может потребоваться в разное время от 1часа до 3 . Вам в деревне невдомек что Москва очень большая
да срала наша деревня Россия на вашу Москвабаду
А сколько эти грузовики стоят в очереди? Не от часа ли? И весь ли снег нужно вывозить?
На секундочку. Снег вывозят не москвичи, как, собственно и тратят деньги, а снег вывозит тот, кто ещё недавно у себя дома валил его в сугробы.
У нас возле работы снегоплавилка, там собирается возле нашего офиса по 30-40 самосвалов каждый день. Раздолбали все бордюры, асфальт уничтожен, все загажено дизельным и гидравлическим маслом, доходит до того, что они так набиваются, что паркуют самосвалы массой более 20 тонн на газоне....естественно они там благополучно засаживаются при первой же остановке....им еще за это мракобесие и платят по 2500 руб. за машину снега...
Нафига такие затраты, не проще за мкадом вывалить и нихай он там валяется сколько влезет.
Тебе во двор вывезти. Это уже не снег,одна грязь и химия.
Да мне как-то насрать, что там во дворе, хоть говна куча ;)
Как и во всей твоей жизни
Да посрать мне с крыши телебашни ;)
всегда удивляло.. пизздец сколько энергии тратим в трубу.. в 1000 раз дешевле вывести и вывалить на поле..
А что рядом с Москвой есть бесхозные поля? И даже если найдутся, как вы представляете заезд груженого самосвала в заснеженное поле?
А что потом с этим полем будет. После этой химии, там расти ни чего не будет. Думать надо, а потом говорить.
Мне больше интересно что будет с водителем когда жители окружающих поселков это увидят.
дети.. съездите на свалки посмотрите.. полей у них нет..
недавно был пост на 74 .ру что 15 тысяч тонн снега вывозят имея 70 камазов. . да реальная цифра, но тут пункт переваривает 434 камаза, и кое как справляется ( и это в москве) . но нет челябинск впереди планеты всей. 700 рейсов в сутки, и у нас не так как тут - у нас снег просто складируют 15 000 000 кг в сутки.
у меня чел знакомый работал на данной плавилке - 400 самосвалов это тока легальных - как минимум в два раза больше левых машин - он тогда за сезон почти 800К рублей поднял работая там .. тут принцип такой же как с вывозом мусора - есть официальные машины , а есть левые
У нас в залив сбрасываю и не каких трат на эл.эенергию
И никакой очистки?
Так и эта вода пройдет только механическую очистку и аэрацию. Реагент и соль из нее никто убирать не будет - там труба идет в ту же самую Яузу, просто механически чистят от крупного мусора.
ну снег то там не совсем чистый, а с дороги...
а на дороге реагенты и "выделения" авто....
думаю дальше объяснять не надо...
вот как раз снег там как правило не с дороги. а убранный ДО полива реагентами. Со дворов и т.п.
Реагенты так его топят. А вывозят тот, на который реагенты не расходуют.
Какая-то часть есть конечно но незначительная
это где ты видел чтоб столько снега убрали из дворов и тротуаров?
убирают с дорог.....
После того. как соберут с дорог, начинают вывозить откуда только можно. В том числе и куч из дворов. А пока еще на дрогазх не убрано по бокам
Народ, расскажите, кто вкурсе, зачем тротуары реагентами посыпают?
Песок слякоть не делает, и к твоим тапкам равнодушен
Ага - только системе городского водоотведения после посыпания улиц песком - ПИЗ*ЕЦ. Об этом ты наверное не подумал.
Логично. А в других странах чем посыпают?
в Кении ничем
Там нет льда.
Ненавижу это место. Когда зимой там выстраиваются грузовики, да еще к тому же часто в два ряда, потому что кому-то важнее, да еще не убран снег около самой плавильни, то там мимо только в один ряд получается протереться. Полный бардак. Могли бы место для ожидания организовать не на дороге общего пользования.
Да ално. Это у яузы на дороге из 5! полос которая заканчивается в 2 с натягом. зачем там такая широкая дорога х.з.
Ее планировали сделать частью четвертого кольца, в конце вся эта "красота" должна была уходить под землю и выходить к Проспекту. Потом все подвинули севернее, на Краснобогатырскую, а сейчас и совсем все прикрыли.
До изгиба там 3 полосы, после изгиба - 4, из 4-х две заняты грузовиками, плюс неубранный снег, в итоге 1 полоса. Хорошо, что итак перед изгибом тормозят, иначе бы сюрприз был.
Работал я как то в дорожной конторе, мужики кто на самосвалах ездили рассказывали про дикие очереди на этих плавильнях, так еще за каждый сброс снега денег платить надо оказывается =)
Эти пункты называются СНЕГОПЛАВИЛЬНЫМИ,а не снегосплавными.
Вообще то, воду сливают в реку Яузу. Находится эта плавильня здесь : https://www.google.ru/maps/@55.8077812,37.699279,3a,90y,65.16h,87.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAWZTCM9PmyY2RYBe6zGlww!2e0!7i13312!8i6656?hl=ruhttps://www.google.ru/maps/@55.8077812,37.699279,3a,90y,65.16h,87.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAWZTCM9PmyY2RYBe6zGlww!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru
Поэтому вода в Яузе и не замерзает зимой,можно омывайку делать.
вода и выше по течению не замерзает, дело в чем то другом
снег растапливают канализационными стоками, сбрасывать в Яузу такую воду никак не могут, в прошлом посте сбрасывали в реку, но там растапливали теплом от сжигания салярки