Ланосу еще повезло. Видел последствия аварии, где от камаза вездехода отлетело колесо во встречную классику. Дак там бампер на уровне лобового оказался плюс сама легковушка перелетала сугроб высотой в метр и приземлилась за 5 метров от дороги. А еще вся соль была в том, что судя по следам колесо это метров 200 катилось и ушло бы в лес, если не сугробы на обочинах в метр высотой, от которых оно отскакивало и летело в семерку.
Дааа... раньше водители фур - это были суперпрофи своего дела. К сожалению таких сейчас очень мало, из нескольких десятков только один поворотником подскажет можно обгонять или нет и на узкой дороге правее возьмёт, чтоб пропустить тех кто побыстрее едет. Я уже не говорю о том чтоб машину проверить перед поездкой.
Чувак, открою тебе тайну, что такие элементы как капот двери крылья и багажник не являются силовыми элементами, а лишь внешними элементами экстерьера и зашитой от внешний среды, так что ,куянос, мерс, бмв и пр. были бы раздолбаны так же как этот ланос
5 лет на ланосе гонял, больше 100 000 накатал без поломок так и продал. Мелких болячек конечно в нем полно ну да ладно. Косяк это их покраска через 2 года пороги облезли напрочь а дальше крылья, и почему то крышка багажника, а там и крыша поползла, в общем его просто облили краской, даже грунта не было под краской, и сколько по городу их видел все облезлые в одних и тех же местах, но технически в общем не подводил и заводился даже в -35 с 3й попытки.
У меня 6 лет был и проехал 80 000 тоже без проблем, а вот скраской всё было идеально. Металлик светло-зеленый, машина 2006го года, хотя может просто повезло )))
всегда умиляли такие высказывания про картонку. видимо человек с физикой совсем не знаком... складывание кузова заложена инженерами, что бы гасило удар, а если как у Уазика после столкновения ни мятины, это значит что всю энергию удара приняли на себя грубо говоря пассажиры авто
Ланосу еще повезло. Видел последствия аварии, где от камаза вездехода отлетело колесо во встречную классику. Дак там бампер на уровне лобового оказался плюс сама легковушка перелетала сугроб высотой в метр и приземлилась за 5 метров от дороги. А еще вся соль была в том, что судя по следам колесо это метров 200 катилось и ушло бы в лес, если не сугробы на обочинах в метр высотой, от которых оно отскакивало и летело в семерку.
Дааа... раньше водители фур - это были суперпрофи своего дела. К сожалению таких сейчас очень мало, из нескольких десятков только один поворотником подскажет можно обгонять или нет и на узкой дороге правее возьмёт, чтоб пропустить тех кто побыстрее едет. Я уже не говорю о том чтоб машину проверить перед поездкой.
Крепыш однако ланос!
Сложился как при краш-тесте!
А если бы машина навстречу?
там покрышка 120кг + диск 50кг + скорость сближения! Вот и посчитай!!
у тебя какое авто ?
ЦРВ
думаешь при таком ударе у тебя бы капот, бампер, фара, радиатор... были бы живы ? у меня был ланос, ДТП не было, но авто за свои деньги - супер.
скороси сближения нет, есть только одна скорость машины к колесу, т.е. они не складываются.
т.е. по-твоему колесо отлетело и моментально стало неподвижным??
На замену ушел капот, два радиатора и рамка от них, остальное под рехтовку. Даже фары менять не пришлось )))
Чувак, открою тебе тайну, что такие элементы как капот двери крылья и багажник не являются силовыми элементами, а лишь внешними элементами экстерьера и зашитой от внешний среды, так что ,куянос, мерс, бмв и пр. были бы раздолбаны так же как этот ланос
Не по-моему, а по закону физики….встречные скорости не складываются…
А ршать в припадке будешь над собой, когда узнаешь истину…
5 лет на ланосе гонял, больше 100 000 накатал без поломок так и продал. Мелких болячек конечно в нем полно ну да ладно. Косяк это их покраска через 2 года пороги облезли напрочь а дальше крылья, и почему то крышка багажника, а там и крыша поползла, в общем его просто облили краской, даже грунта не было под краской, и сколько по городу их видел все облезлые в одних и тех же местах, но технически в общем не подводил и заводился даже в -35 с 3й попытки.
У меня 6 лет был и проехал 80 000 тоже без проблем, а вот скраской всё было идеально. Металлик светло-зеленый, машина 2006го года, хотя может просто повезло )))
Восьмерка будет
прочнее наших тазов, поверь. Сам попадал на Ланосе в ДТП, не как мерс конечно, но достойнее чем Приора или Гранта
всегда умиляли такие высказывания про картонку. видимо человек с физикой совсем не знаком... складывание кузова заложена инженерами, что бы гасило удар, а если как у Уазика после столкновения ни мятины, это значит что всю энергию удара приняли на себя грубо говоря пассажиры авто