1.9M
10 лет назад · 2 фото · 4297 просмотров · 50 комментариев
Нижегородская компания разработала «скорую помощь» на базе вазовской модели (2 фото)
Метки: #lada largus #Авто #СКОРУЮ ПОМОЩЬ
Из Lada Largus нижегородцы сделали «скорую помощь» класса А, для чего автомобиль пришлось существенно переработать: помимо раскраски и спецсигналов, медицинский универсал отличается от обычного удлинённым задним свесом и увеличенной высотой крыши (внутренняя высота — 1,3 метра).
Медицинский отсек отделан легкомоющимся пластиком и отделён от водительского сплошной перегородкой со сдвижным окном. Как отмечают создатели модели, «компактный автомобиль хорошо подходит для больших городов с затруднённым движением».
В стандартную комплектацию машины из медицинского оборудования входят аппарат искусственной вентиляции лёгких, кислородный редуктор-ингалятор, бескаркасные и кресельные носилки, комплект складных шин, и фельдшерский набор.
Метки: #lada largus #Авто #СКОРУЮ ПОМОЩЬ
В серию такую бы!!! Пассажир, естественно...
На базе ВАЗовской модели
И никто, естественно, ее не увидит.
Зато проблем с запчастями не будет.
С каких пор ларгус стал вазовской моделью? Только потому что рено логан-универсал стали делать на автовазе под другим именем?
Да
Все, приплыли! Раньше скорые и так ездили редко, сейчас вообще доезжать не будут, или по дороге развалятся!
Логан одна из самых надежных бюджетных моделей.
Вы за рулем ларгуса сидели, если такие выводы делаете? У меня ларгус уже третий год и ни одной поломки. Сосед у субару уже двигатель по гарантии менял.
Мне по душе камри, а не то, что вы там упомянули... я даже и не слышал о таких... но доподлинно известно, что у всех отечественный автопром денег насосом выкачивает из кармана...
Вазовская модель, и логан - это совершенно разные машины... Не согласны?
Обратите внимание на логотип, который на машине.
На заборе тоже написано...
А если скорая не успела, то следом выезжает лада катафалк.
Эта "вазовская" модель такая вазовская..........
Нужная машина.
как проводить реанимационные действия с пациентом в таком узком пространстве ?
еще бы вторые носилки над этими повесилиб.
максимум что можно так это сопровождать здорового в больничку, а не дай бог роды принимать.........
как катафалка может и пойдет, но сейчас минимум объем газельки нужен!!!
Работал на газельке. Тоже бывает тесновато.
А это да, только что возить.
ну так не каждого больного реанимировать надо и не каждому скоропомощную бригаду высылать.
Всякие радикулиты, циститы и так далее как раз для такой машины. а на сложные случат уже что то серьезное высылать.
Такие авто и не будут посылать на роды или реанимацию. А вот на соматику и прочие вещи пойдет.
для радикулита и цистита можно на обычное сиденье положить. на носилках по нашим кочкам весьма неудобно ехать. только сотрясение мозга можно получить
Лада-амбуланта
нафига вообще нам скорая помощь?
Будем надеяться что это не однодневная новость.
Опять велосипед изобретаем?
Было туча подобных японских. С кондером, 4wd, автоматом - кому в каком виде надо на выбор. На этой ни автомата, ни 4wd. Я уж не говорю о том, что не первой свежести, а выдается как новая (в смысле новая разработка). Ну и главное надежность. До японцев, как до луны пешком.
Японки с автоматом, и полным приводом другого класса. И думаю обслуживание МКПП и переднего привода дешевле, чем автомат и полный.
По поводу надежности вы ошибаетесь, логан одна из самых надежных машин, есть проблемы по мелочи, но работа в такси говорит о гипер надежности. А вот БУ японки на китайских запчастях, увы не торот.
Да как раз они того класса, просто это нас приучили (перекрыв ввоз японцев), что привод кондер, автомат это что то сверх. На ДВ спокойно ездят такси и на японках и уж точно не дороже в обслуживании. Но я хочу выбор. У меня три машины. Они все вэдовые, с автоматом и кондером (у нас дороги не везде есть, а там где есть они не везде почищены). В пробке я не хочу дрыгать коробкой - это надоедает. Ну и задыхаться тоже желания в жару нету. А БУ японкам просто уже лет много, они устают, новых ввозов нет.
Рено логан B класса, а все эти полноприводные короллы, это уже С. Вы мне будете сейчас рассказывать что полный привод и автомат это не дорого? Давайте не будем а.
Версия с автоматом стоит дороже, сам автомат сложнее, если отъедет, то вообще замена, плюс литр-два к расходу, регулярные замена масла. Логан дешевая машина, все это сильно удорожает ее. А полный привод? Думаете это дешево? В место балки сзади, сразу многорычажка, дифференциал, износ кардана, замена жидкости в дифференциале. Тут на первой СРВ, кардан отвалился, 55 тыс ремонт обошелся, на машине ценой в 300.
Я был недавно в Южно-Сахалинске и Владике, у угадайте что я видел в аэропорту? Рено логан, и рено Флюенс.
Про Кондиционер, не переживайте, в любой новой машине он есть, это не дорого.
С этим я согласен. Но предпочитаю все же, чтобы вещи назывались своими именами
Мо-ло-цы само-тлор-цы!