1.9M
10 лет назад · 2 фото · 4297 просмотров · 50 комментариев
Метки: #lada largus #Авто #СКОРУЮ ПОМОЩЬ
Из Lada Largus нижегородцы сделали «скорую помощь» класса А, для чего автомобиль пришлось существенно переработать: помимо раскраски и спецсигналов, медицинский универсал отличается от обычного удлинённым задним свесом и увеличенной высотой крыши (внутренняя высота — 1,3 метра).
Метки: #lada largus #Авто #СКОРУЮ ПОМОЩЬ
В серию такую бы!!! Пассажир, естественно...
На базе ВАЗовской модели
И никто, естественно, ее не увидит.
Зато проблем с запчастями не будет.
С каких пор ларгус стал вазовской моделью? Только потому что рено логан-универсал стали делать на автовазе под другим именем?
Да
Все, приплыли! Раньше скорые и так ездили редко, сейчас вообще доезжать не будут, или по дороге развалятся!
Логан одна из самых надежных бюджетных моделей.
Вы за рулем ларгуса сидели, если такие выводы делаете? У меня ларгус уже третий год и ни одной поломки. Сосед у субару уже двигатель по гарантии менял.
Мне по душе камри, а не то, что вы там упомянули... я даже и не слышал о таких... но доподлинно известно, что у всех отечественный автопром денег насосом выкачивает из кармана...
Вазовская модель, и логан - это совершенно разные машины... Не согласны?
Обратите внимание на логотип, который на машине.
На заборе тоже написано...
А если скорая не успела, то следом выезжает лада катафалк.
Эта "вазовская" модель такая вазовская..........
Нужная машина.
как проводить реанимационные действия с пациентом в таком узком пространстве ?
еще бы вторые носилки над этими повесилиб.
максимум что можно так это сопровождать здорового в больничку, а не дай бог роды принимать.........
как катафалка может и пойдет, но сейчас минимум объем газельки нужен!!!
Работал на газельке. Тоже бывает тесновато.
А это да, только что возить.
ну так не каждого больного реанимировать надо и не каждому скоропомощную бригаду высылать.
Всякие радикулиты, циститы и так далее как раз для такой машины. а на сложные случат уже что то серьезное высылать.
Такие авто и не будут посылать на роды или реанимацию. А вот на соматику и прочие вещи пойдет.
для радикулита и цистита можно на обычное сиденье положить. на носилках по нашим кочкам весьма неудобно ехать. только сотрясение мозга можно получить
Лада-амбуланта
нафига вообще нам скорая помощь?
Будем надеяться что это не однодневная новость.
Опять велосипед изобретаем?
ну как бы dacia logan и renault logan тоже одно и то же)
chevrolet lanos и daewoo lanos туда же. Мы же от конкретного бренда отталкиваемся..
точняк! Тогда когда в очередной раз будем обсирать жигули, гнобить начнем не российский автопром, а итальянский. Жигуль-то - это фиат!
Я говорю что это не вазовская модель, а импортная.
Весь наш автопром в истории основан на устаревших импортных моделях. Поэтому и обсираем жигули т.к. К моменту начала производства у нас они все устаревали. Логан начали делать в 2004 году, а ларгус у нас стали продавать только в 2013. Это машине, друзья, уже 12 лет!!! Это критичный срок в автомобилестроении. С учетем того что логан раробатывался как автомобиль для бедных стран,
это кто сказал?
Я вот намерен купить лада ларгус 5-местный за 510 тыров. Я покупаю ЛАДА, а это есть ВАЗовская модель))
ну надо же ватникам хоть чем-то гордиться.вот и называют чужое своим
правильнее говорить - спижженая
Скоро пройдет зима настанет лето поеду к бабушке, а там "укроп" быстро растет и так же быстро вянет и гниет, а вот "ватник" дедушкин все такой же крепкий надежный и преданный, никогда не оставит в холода тот же "укроп" закатанный в банки...додумай сам...
Китай на спижженном экономику поднял. Пора перенимать опыт.
Сочувствую. Лада то она лада, только мотор, коробка, кузов спроектированы фирмой Рено.
Почему вы называете ее Dacia? Это же рено.
Потому что это дачу снятую с производства в 2012г, обозвали рено и стали продавать у нас под видом новой машины.
Видишь сколько минусов понаставили, одни блаженные. Им ссы в глаза, божья роса. Даже фотка не помогла.
Себе сочувствуйте. Дешевое обслуживание и дешевые запчасти. Для выезда в горы по выходным - самое то. Для города у меня есть фиеста. Нужно будет - куплю что подороже. Приценивался к бэхе копейке новой, посчитал, что обслуживание в полмашины в год встанет. Это, походу, ваш вариант. Вперед. У меня лишних денег на тупые понты нет.
Вообще это разработка фирмы рено, и Дача это всего лишь торговая марка. Там моторы от рено 19, коробка от позапрошлого мегана, и так так далее.
откуда это пошло "ватник"?
Нет, я просто только за 14-15 год, проехал за рулем этой замечательной машины 15-18 тыс, при том что она не моя.
Если конечно это вторая машина, то жить можно, а так тяжеловато. У вас какая то странная вилка, или ларгус, или БМВ. Полно машин с не дорогим обслуживанием, и более комфортным салоном, и всем остальным. Я бы купил Октавию универсал 3 лет.
Тут можно долго разбираться чья это разработка. На машине которая называлась Дача, ОЧЕНЬ (один в один) похожей на Лада Ларгус, я ездил в турции в 2012г, там она уже была снята с производства. У нас выдали за новую машину и стали продавать. К тому хорошая это машина или нет не мне судить, мне она показалась обычным дрововозом. Скорые на их базе не вижу смысла делать, мне кажется неудобная машина для этих целей.
Долго разбираться не надо, это Рено. То что ее сняли с производства я верю. Машина для своего времени и цены была нормальная. Такие машины имеют права на существования, из-за цены.
Было туча подобных японских. С кондером, 4wd, автоматом - кому в каком виде надо на выбор. На этой ни автомата, ни 4wd. Я уж не говорю о том, что не первой свежести, а выдается как новая (в смысле новая разработка). Ну и главное надежность. До японцев, как до луны пешком.
Японки с автоматом, и полным приводом другого класса. И думаю обслуживание МКПП и переднего привода дешевле, чем автомат и полный.
По поводу надежности вы ошибаетесь, логан одна из самых надежных машин, есть проблемы по мелочи, но работа в такси говорит о гипер надежности. А вот БУ японки на китайских запчастях, увы не торот.
Да как раз они того класса, просто это нас приучили (перекрыв ввоз японцев), что привод кондер, автомат это что то сверх. На ДВ спокойно ездят такси и на японках и уж точно не дороже в обслуживании. Но я хочу выбор. У меня три машины. Они все вэдовые, с автоматом и кондером (у нас дороги не везде есть, а там где есть они не везде почищены). В пробке я не хочу дрыгать коробкой - это надоедает. Ну и задыхаться тоже желания в жару нету. А БУ японкам просто уже лет много, они устают, новых ввозов нет.
Рено логан B класса, а все эти полноприводные короллы, это уже С. Вы мне будете сейчас рассказывать что полный привод и автомат это не дорого? Давайте не будем а.
Версия с автоматом стоит дороже, сам автомат сложнее, если отъедет, то вообще замена, плюс литр-два к расходу, регулярные замена масла. Логан дешевая машина, все это сильно удорожает ее. А полный привод? Думаете это дешево? В место балки сзади, сразу многорычажка, дифференциал, износ кардана, замена жидкости в дифференциале. Тут на первой СРВ, кардан отвалился, 55 тыс ремонт обошелся, на машине ценой в 300.
Я был недавно в Южно-Сахалинске и Владике, у угадайте что я видел в аэропорту? Рено логан, и рено Флюенс.
Про Кондиционер, не переживайте, в любой новой машине он есть, это не дорого.
С этим я согласен. Но предпочитаю все же, чтобы вещи назывались своими именами
Мо-ло-цы само-тлор-цы!