Любая война — это ужасно. А тем более, когда война обретает такие масштабы, как это случилось со Второй мировой. Но при всех своих ужасах, эта война дала огромный толчок в развитии оружия и военных технологий. И все они начинались с прототипов и образцов, которые иногда оказывались весьма странными, если не сказать большего. О самых необычных вариантах оружия Второй мировой войны — в этой подборке.
0
Источник
Кривоствольное оружие.
0
Источник
Идеи огнестрельного оружия с изогнутым стволом для стрельбы из укрытий начали появляться ещё в XIX веке. Однако, их практическая реализация состоялась лишь в конце первой половины ХХ века. В СССР первое кривоствольное оружие появилось в 1940-х годах. Тогда в ходе экспериментов стволы искривляли у пулемётов Горюнова и Калашникова. Но дальше опытных образцов дело тогда не пошло. В Германии в 1943 году приспособления для стрельбы из укрытий были даже официально приняты на вооружение и применялись в реальных боевых условиях. Интересно, что в советской пропаганде тех времён такое оружие называлось «предательским» и «для трусливой стрельбы из-за угла».
Станковый противотанковый гранатомёт калибра 105 мм.
0
Источник
Практически под самый занавес войны, зимой 1945 года, немецкий концерн Rheinmetall-Borsig представил опытный образец нового противотанкового гранатомёта Hammer и кумулятивной гранаты для него. Габариты нового орудия получились весьма внушительными, да и вес за 40 кг, говорил о том, что использовать его можно только на станке. Впрочем, боевые характеристики были весьма неплохими: при стрельбе на дальность до 500 метров, 100% снарядов попадали в цель размером 1х1 метр. Вот только технические трудности, связанные с производством нового оружия, позволили полностью завершить работу над образцами лишь к маю 1945 года. А тогда было уже слишком поздно.
Суборбитальный бомбардировщик.
0
Источник
Проект гиперзвукового суборбитального бомбардировщика-космолёта под названием «Silbervogel» (Серебряная птица) — детище австрийского учёного доктора Ойгена Зенгера. Основным назначением этого самолёта была бомбардировка территории США, в частности Нью-Йорка, а также дальних промышленных регионов СССР — Урала и Сибири. Вес бомбовой нагрузки зависел от расстояния полёта. Так, например до Нью-Йорка за 6500 км «Серебряная птица» могла донести 6 тонн бомб. Максимальная же грузоподъёмность составляла 30 тонн бомб. В 1941 году этот проект был временно заморожен, поскольку не предполагал немедленной отдачи. О нём вспомнили лишь в 1944, пытаясь сделать из него «оружие возмездия». Однако, не смотря на успешные испытания прототипов в аэродинамических трубах, даже немецкому командованию было очевидно, что в тогдашней ситуации проект не удастся реализовать. В результате он так и остался чертежами на бумаге. И правильно, потому что более поздние послевоенные расчёты показали, что подобный аппарат даже в теории не мог функционировать так, как задумывал его создатель и просто развалился бы при входе в атмосферу.
Густав и Дора — крупнокалиберная артиллерия.
0
Источник
От бумажных прототипов к реальному оружию. «Дора» — уникальное сверхтяжёлое железнодорожное артиллерийское орудие германской армии. Его создавали как бы «назло». Всё дело в том, что после Первой мировой войны, согласно Версальскому договору Германии было запрещено иметь орудия калибра свыше 150 мм, а также любые противотанковые и зенитные пушки. Поэтому, по мнению лидеров нацистской Германии, создание мощной и крупнокалиберной артиллерии было делом престижа. Всего было построено два 807 мм орудия. Первое получило имя «Дора», а второе — «Толстый Густав». В 1942 году орудие было применено при штурме Севастополя. Скорострельность орудия составляла всего два выстрела в час. Но снаряды были действительно ужасающими: вес 7 тонн, из них от 250 до 700 килограммов (в зависимости от типа) приходилось на взрывчатое вещество, прицельная дальность — 39 километров. Снаряд мог пробить 1 метр цельной стальной брони или 7 метров железобетона.
Ампуломёт.
0
Источник
Как гласит легенда, ампуломёт — детище блокадных ленинградцев, которые настолько обессилили от голода, что не могли самостоятельно бросать в противника бутылки с зажигательной смесью. В действительности же ампуломёт был придуман в московском КБ завода №145 имени Кирова. Хотя, справедливости ради, стоит сказать, что это оружие не только с успехом применялось, но даже и производилось в блокадном Ленинграде. Технически ампуломёт представляет собой небольшую мортиру, стреляющую стеклянными или тонкостенными металлическими ампулами с самовоспламеняющейся огнесмесью. Предназначался ампуломёт для поражения вражеской техники, а также пехоты в окопах и закрытых сооружениях. Использовался в основном для ближнего боя в виду своей небольшой дальности стрельбы — около 250 метров.
Миномёт-лопата.
0
Источник
Реальное оружие, принятое на вооружение и успешно выполнявшее свои задачи. Представлял из себя, как нетрудно догадаться из названия, гибрид малой пехотной лопаты и миномёта калибра 37 мм. Миномёт состоял из ствола, лопаты (она же являлась опорной плитой) и сошки с пробкой. Труба ствола соединена наглухо с казенником, в нём запрессован боек, на который накалывался капсюль вышибного патрона мины. По мере совершенствования средств вооружения, миномёт-лопата потерял свою актуальность в следствии недостаточной дальности огня и малой мощности мины, и в конце-концов был снят с вооружения.
Самоходная мортира «Карл».
0
Источник
Одна из самых мощных САУ своего времени, калибром 600 мм. Не смотря на то, что всего в боевых действиях участвовали только шесть установок, применялись они достаточно широко вплоть до окончания войны в 1945 году. Огневая мощь орудия была действительно впечатляющей: 2-тонный бетонобойный снаряд выстреливался с начальной скоростью 220 м/с пробивал бетонную стену толщиной от 3 до 3,5 м или стальную плиту толщиной 450 мм. Максимальная дальность полёта такого снаряда составлял 4,5 километра.
Однозарядный пистолет FP-45 Liberator.
0
Источник
Предельно простой конструктивно и очень дешёвый в производстве FP-45 Liberator планировалось забрасывать за линию фронта для использованиями партизанскими войсками и бойцами сопротивления. Пистолет состоял всего из 23 частей, получаемых в результате штамповки или прессования, а потому его себестоимость составляла 2,4 доллара. Силами 300 рабочих завода в Андерсоне за 11 недель было изготовлено около миллиона таких пистолетов. Однако, документальных подтверждений массовой заброски пистолетов нет. Лишь только около 25 тысяч единиц было передано в Великобританию для снабжения французского Сопротивления.
Телетанки.
0
Источник
Телетанками в Советском Союзе называли танки без экипажа, управляемые на расстоянии с помощью телеуправления по радиоканалу. Первым телетанком, принявшем участие в реальных боевых действиях, стал ТТ-26. Рычаги приводились в действие пневматикой: компрессор накачивал воздух в баллон, откуда он под давлением подавался на поршни манипуляторов. С помощью специального пульта, оснащённого по меньшей мере 20-ю кнопками, оператор мог заставить танк выполнить до 16 различных команд. При этом сам оператор находился в другом танке, следующем позади управляемого на расстоянии 500—1500 метров. Вооружение телетанка состояло из пулемета ДТ и огнеметной установки. Также иногда использовались 200—700-кг бомбы замедленного действия в бронированной коробке, которую танк сбрасывал около укреплений врага, что позволяло разрушать бункеры до четырёх уровней под землёй. Телетанки также были способны к использованию химического оружия, хотя оно не использовалось в боевых действиях.
Носитель зарядов «Goliath».
0
Источник
У немецкой стороны тоже были дистанционно управляемые машины. Наибольшую известность из них получил легкий носитель зарядов Sd.Kfz.302 Goliath, который очень широко применялся гитлеровцами для уничтожения техники противника. Он был надёжен и достаточно дёшев в производстве, что позволяло использовать его в качестве робота-камикадзе. Имея собственный вес менее 400 кг, Goliath мог нести до 100 кг взрывчатки. Правда, в отличие от советских танков, управление производилось не через радиоканал, а с помощью кабеля. А его длина составляла максимум 700 метров. К тому же кабель был никак не защищён и легко перерубался осколками снарядов или сапёрной лопаткой.
Советы ранних времен всегда умели делать максимально эффективные вещи при минимальных затратах, которые имели решающие значения. Т-34, автомат калашникова и т.д.
У немцы же, при наличии великолепнейших инженеров (самолет Но-229 и Дора - отличный пример), прихрамывала часть... не знаю даже, эффективности? Применимости. Супервафлю создать - запросто. А вот что потом с ней делать и зачем она нужна...
Ну немецкая инженерная школа той поры - это эффективность и надежность не считаясь с затратами.
А прожекты всякие были что у нас, что у бриттов. Только тратить средства на сборку экспериментальных вундервафель посчитали нецелесообразными, чем одну Дору ваять, лучше танковый полк из т-34 построить, так примерно думали.
Надежность и эффективность у немцев присутствовала только в массовых продуктах. Но даже в массах попадалось достаточно капризных аппаратов, которым спешно искали замену.
Немецкие "Голиафы" были двух видов -с электромоторами и с ДВС.Применялись не только для уничтожения техники,но и для разрушения укреплений и поражения скоплений живой силы.
Пожалуй, самое интересное изобретение автор упустил:
Супер-скоростной бомбардировщик с технологией «стелс» Но-229 мог бы с легкостью изменить ход истории, если бы война не закончилась тогда, в 1945-ом.
14 апреля 1945 года наступающие части 7-го корпуса 3-й армии США вошли в немецкий город Фридрихсроде и захватили расположенный там завод самолетостроительной фирмы «Гота». Каково же было удивления американских военных когда среди незаконченных самолётов Мессершмитт они обнаружили странного вида аппарат.
В Америке самолёт попал в руки известного американского инженера Джона Нортропа, который давно занимался разработкой «летающих крыльев». Однако, несмотря на изучение немецкого самолёта, программа «летающего крыла» Нортропа не принесла результатов и была закрыта в конце 40-х. Ну а Хортен 1Хb, был передан в вашингтонский аэрокосмический музей.
Но, как оказалось, и это не конец истории, о «Хортене» вспомнили в конце 70-х годов. Хочу обратить ваше внимание на то, что самолёт В-2 был создан именно компанией Northrop-Grumman. Трудно поверить в то, что это было просто совпадение.
Летные данные
(при нормальном взлетном весе и с 2 х Jumo 004)
Максимальная скорость: около 950 км/час у земли Скороподъемность у земли: 16,4 м/сек Практический потолок: между 15 и 16 км Для точного определения высоты недостаточно имеющихся данных двигателей Дальность: 2080 км
4600 км с максимальным запасом топлива.
Военное оснащение
Вооружение: 4 х МК 108 калибра 30 мм, неподвижно установленные для стрельбы вперед.
24-36 НАМ - неуправляемые ракеты воздух/воздух в виде возможного дополнительного вооружения.
По поводу курсовой устойчивости - вопрос хороший, но все же по имеющейся информации он летал, и вроде даже не плохо.
Естественно, историю он бы не изменил, пока пилотов переучал, пока обкатается и т.д. Но сам факт, что они подняли такой аппарат в воздух в середине 40х - вызывает определенное уважения к умам людей.
ну немецике инженеры всегда славились своим наваторством на грани безумия. Там еще был очень интересный He, который был пропеллерной ракетой с пилотом, этот самолет даже был представлен в симуляторе Ил-2. Чет не могу там сходу найти в гугле
Хм, с чего бы это конфликт двух европейских государств вдруг стал началом аж Второй Мировой войны? Потому что надо вск свалить на немцев и сдедать их подлыми агрессорами? А что было в Китаей еще с 38 года? А когда война стала воистину мировой – в нее влезли США? Дат много.
Хм... точно, с чего бы это, а точно это ж официально принято так считать всем миром :)
Исходя из вашей логики, мировых войн и не было, просто начиналась война между 2-х стран а остальные потом подтяговались
Всем миром - это кем конкретно? В китайских учебниках датой начала Второй мировой считается совсем не 1 сентября 39 года.
Просто это очень условная дата. Ну вот с чего это конфликт между Германией и Польшей - начало аж МИРОВОЙ войны? А когда Германия и Польша вместе рвалина части Чехословакию за год до того это не было началом мировой войны? А с чего это она мировая, если участвуют толкьо две страны, и обе в Европе? Но с другой стороны - к этому моменту уже вовсю шла бойня с японцами в Китае! То есть это там началась мировая война? В общем как хочу, так и ворочу.
"Карлы" были и 540мм. 600мм ствол быстро изнашивался, заменять таким же, видимо, не всегда было возможно, поэтому его протачивали и делали вставной ствол калибра 540мм.
Не упомянут также еще один интересный момент касательно этих мортир- перед стрельбой машина ложилась брюхом на грунт благодаря гидравлической подвеске. Вот это тогда было действительно необычно
А ещё Т-34 шоково переплюнул все танки мира вообще.
122мм гаубица М-30, 76мм пушка ЗиС-3Ф.
ППС был настолько хорош, что и сейчас он мог бы вполне наравне с современными образцами соревноваться.
Катюша, как ни странно, не была такой уж вундервафлей. Стабилизация плохая, кучность паршивая.
Т-34 - гениальный по совокупности качеств танк.
А вот подвеска как раз не ахти. Впрочем по конкретным местам всегда можно докопаться - и двухместная башня, и баки в четверках, а уж коробка...
Но оценки в целом это не меняет.
она стреляла иногда целой обоймой и фашисты говорили что русские вконец обнаглели они стреляют по нам сараями но ужас именно ужас она наводила невероятый
На фишках про это прочли?
Танк Кристи (откуда подвеска) был куплен вполне официально. А то, что в документах было написано "трактор", так это была инициатива продавца для исключения формальных проблем. Никакой тайны в этой продажи не было, и никаких препятствий в приобретении - тоже.
В плане бессмысленного разбазаривания ресурсов на прожекты с разной степкнью идиотизма немцев действительно трудно переплюнуть.
А нормальный совресенный истребитель или недорогой массовый средний танк так и не сделали. СССР сделал, американцы сделали, даже англичане под конец разродились – а у немцев кросе огромной и очень дорогой пантеры ничего так и не было
Были препятствия. Когда разобрались (перед самой погрузкой в порту двух машин) что это не трактора, а танки (без башен), сделка почти сорвалась. Но коррупцию и взятки ни кто не отменял. Кое кто из начальства в порту "включил дурака" ненадолго, и пароход успел отчалить и свалить. Кипишь поднялся потом, но быстро погас, так как танк не был интересен ВПК америки, они уже до того от него отказались. И опять же, подвеска Т34 частично "копировала" идею Кристи, но не являлась точной её копией. А уж как конструкторские идеи "кочуют" от КБ к КБ разных стран, так это вообще широкая тема.
Советские танки были попроще, да и поломки в виду меньшей технологичности моделей можно было ожидать реже. Хотя немцы начали и в качестве сдавать в последние годы войны, ввиду постоянной спешки и нехватки дорогих и редких металлов для создания хороших сплавов.
Прикольно правдо многое я уже знал
кому интересно, нашел еще 3000 снимков второй мировой
https://www.historyworlds.ru/gallery/vojjny-narodov/2-a-mirovaja-velikaja-otechestvennaja/https://www.historyworlds.ru/gallery/vojjny-narodov/2-a-mirovaja-velikaja-otechestvennaja/
Автомат Кержакова
Советы ранних времен всегда умели делать максимально эффективные вещи при минимальных затратах, которые имели решающие значения. Т-34, автомат калашникова и т.д.
У немцы же, при наличии великолепнейших инженеров (самолет Но-229 и Дора - отличный пример), прихрамывала часть... не знаю даже, эффективности? Применимости. Супервафлю создать - запросто. А вот что потом с ней делать и зачем она нужна...
Сумрачный тевтонский гений, он такой.
Ну немецкая инженерная школа той поры - это эффективность и надежность не считаясь с затратами.
А прожекты всякие были что у нас, что у бриттов. Только тратить средства на сборку экспериментальных вундервафель посчитали нецелесообразными, чем одну Дору ваять, лучше танковый полк из т-34 построить, так примерно думали.
Надежность и эффективность у немцев присутствовала только в массовых продуктах. Но даже в массах попадалось достаточно капризных аппаратов, которым спешно искали замену.
Ампуломет на снимке готовится для выстреливания не ампул,а тугосвернутых агитлистовок для немецких солдат.
Немецкие "Голиафы" были двух видов -с электромоторами и с ДВС.Применялись не только для уничтожения техники,но и для разрушения укреплений и поражения скоплений живой силы.
Супер-скоростной бомбардировщик с технологией «стелс» Но-229 мог бы с легкостью изменить ход истории, если бы война не закончилась тогда, в 1945-ом.
14 апреля 1945 года наступающие части 7-го корпуса 3-й армии США вошли в немецкий город Фридрихсроде и захватили расположенный там завод самолетостроительной фирмы «Гота». Каково же было удивления американских военных когда среди незаконченных самолётов Мессершмитт они обнаружили странного вида аппарат.
В Америке самолёт попал в руки известного американского инженера Джона Нортропа, который давно занимался разработкой «летающих крыльев». Однако, несмотря на изучение немецкого самолёта, программа «летающего крыла» Нортропа не принесла результатов и была закрыта в конце 40-х. Ну а Хортен 1Хb, был передан в вашингтонский аэрокосмический музей.
Но, как оказалось, и это не конец истории, о «Хортене» вспомнили в конце 70-х годов. Хочу обратить ваше внимание на то, что самолёт В-2 был создан именно компанией Northrop-Grumman. Трудно поверить в то, что это было просто совпадение.
Летные данные
(при нормальном взлетном весе и с 2 х Jumo 004)
Максимальная скорость: около 950 км/час у земли Скороподъемность у земли: 16,4 м/сек Практический потолок: между 15 и 16 км Для точного определения высоты недостаточно имеющихся данных двигателей Дальность: 2080 км
4600 км с максимальным запасом топлива.
Военное оснащение
Вооружение: 4 х МК 108 калибра 30 мм, неподвижно установленные для стрельбы вперед.
24-36 НАМ - неуправляемые ракеты воздух/воздух в виде возможного дополнительного вооружения.
Немцев не спасли даже ракеты ФАУ - как настоящее инженерное чудо для того времени, которое действительно повлияло, но не спасло их.
читал про такие. Саксы пробовали их сбивать, бесполезно. В итоге разбомбили пятитонниками пусковые шахты
другой вопрос в том, что мне совершенно непонятны механизмы курсовой устойчивости этого пепелаца, его небось мотало как говно в проруби
По поводу курсовой устойчивости - вопрос хороший, но все же по имеющейся информации он летал, и вроде даже не плохо.
Естественно, историю он бы не изменил, пока пилотов переучал, пока обкатается и т.д. Но сам факт, что они подняли такой аппарат в воздух в середине 40х - вызывает определенное уважения к умам людей.
ну немецике инженеры всегда славились своим наваторством на грани безумия. Там еще был очень интересный He, который был пропеллерной ракетой с пилотом, этот самолет даже был представлен в симуляторе Ил-2. Чет не могу там сходу найти в гугле
А чего Маус то не добавили, он тоже был не обычен всего шт 10ть,зато хорошо ломал мосты под собой)
2 штуки, в боях не учавствовал.
Не вторая мировая , а великая отечественная !!!!
Предмет спора в геополитических\религиозных и т.д. спорах и даты которые и так известны, разные весчи ;)
Хм, с чего бы это конфликт двух европейских государств вдруг стал началом аж Второй Мировой войны? Потому что надо вск свалить на немцев и сдедать их подлыми агрессорами? А что было в Китаей еще с 38 года? А когда война стала воистину мировой – в нее влезли США? Дат много.
Да ладно? А не с 1938 года, когда Польша и Германия после подпиания точно такого же пакта с Англие и Франциец разорвали Чехословакию?
Хм... точно, с чего бы это, а точно это ж официально принято так считать всем миром :)
Исходя из вашей логики, мировых войн и не было, просто начиналась война между 2-х стран а остальные потом подтяговались
Всем миром - это кем конкретно? В китайских учебниках датой начала Второй мировой считается совсем не 1 сентября 39 года.
Просто это очень условная дата. Ну вот с чего это конфликт между Германией и Польшей - начало аж МИРОВОЙ войны? А когда Германия и Польша вместе рвалина части Чехословакию за год до того это не было началом мировой войны? А с чего это она мировая, если участвуют толкьо две страны, и обе в Европе? Но с другой стороны - к этому моменту уже вовсю шла бойня с японцами в Китае! То есть это там началась мировая война? В общем как хочу, так и ворочу.
"Карлы" были и 540мм. 600мм ствол быстро изнашивался, заменять таким же, видимо, не всегда было возможно, поэтому его протачивали и делали вставной ствол калибра 540мм.
Не упомянут также еще один интересный момент касательно этих мортир- перед стрельбой машина ложилась брюхом на грунт благодаря гидравлической подвеске. Вот это тогда было действительно необычно
Если сравнить фото машин с 540 и 600 мм стволами, то видно, что 540 значительно длиннее.
Есть такое. Там также видно, что основание 540мм ствола аналогично стволу 600мм целиком или с минимальными переделками.
Лишь малая часть, того, что было реально создано.
Думаю в плане оружия того времени немцев будет трудно переплюнуть.
катюша всех переплюнула)))
под конец войны переплюнули же ))) про Катюшу вообще зачет )))
А ещё Т-34 шоково переплюнул все танки мира вообще.
122мм гаубица М-30, 76мм пушка ЗиС-3Ф.
ППС был настолько хорош, что и сейчас он мог бы вполне наравне с современными образцами соревноваться.
Катюша, как ни странно, не была такой уж вундервафлей. Стабилизация плохая, кучность паршивая.
Ну если не вспоминать что идею супер подвески Т 34 СССР тихо спиз а не купила как металлолом у амеров.То да 34 классная разработка
Т-34 - гениальный по совокупности качеств танк.
А вот подвеска как раз не ахти. Впрочем по конкретным местам всегда можно докопаться - и двухместная башня, и баки в четверках, а уж коробка...
Но оценки в целом это не меняет.
она стреляла иногда целой обоймой и фашисты говорили что русские вконец обнаглели они стреляют по нам сараями но ужас именно ужас она наводила невероятый
она практически всегда стреляла залпом. И да, массовый обстрел страшен.
На фишках про это прочли?
Танк Кристи (откуда подвеска) был куплен вполне официально. А то, что в документах было написано "трактор", так это была инициатива продавца для исключения формальных проблем. Никакой тайны в этой продажи не было, и никаких препятствий в приобретении - тоже.
А в космос на Катюше полетели? Или всё же на доработанной Фау-2? Никто немцев не переплюнет в плане вооружений ВОВ особенно в конце войны.
я имею ввиду отрывала залпом саму обойму и ракеты летели с кузовом подъемным так сказать)
Не не на фишках.Еще в школе но там была история что почти как крали этот танк.Типа и разведка наша работала.И америкосы его на вооружение не брали
В плане бессмысленного разбазаривания ресурсов на прожекты с разной степкнью идиотизма немцев действительно трудно переплюнуть.
А нормальный совресенный истребитель или недорогой массовый средний танк так и не сделали. СССР сделал, американцы сделали, даже англичане под конец разродились – а у немцев кросе огромной и очень дорогой пантеры ничего так и не было
Были препятствия. Когда разобрались (перед самой погрузкой в порту двух машин) что это не трактора, а танки (без башен), сделка почти сорвалась. Но коррупцию и взятки ни кто не отменял. Кое кто из начальства в порту "включил дурака" ненадолго, и пароход успел отчалить и свалить. Кипишь поднялся потом, но быстро погас, так как танк не был интересен ВПК америки, они уже до того от него отказались. И опять же, подвеска Т34 частично "копировала" идею Кристи, но не являлась точной её копией. А уж как конструкторские идеи "кочуют" от КБ к КБ разных стран, так это вообще широкая тема.
Ну, подобные препятствия - это весьма мелкие штрихи, без такого не обходится никогда. Но в принципе да, мы достигли согласия :-)
Советские танки были попроще, да и поломки в виду меньшей технологичности моделей можно было ожидать реже. Хотя немцы начали и в качестве сдавать в последние годы войны, ввиду постоянной спешки и нехватки дорогих и редких металлов для создания хороших сплавов.