1.3M
10 лет назад · 11 фото · 64213 просмотров · 60 комментариев
10 наименее безопасных авиакомпаний мира (11 фото)
Метки: #авиакомпании #безопасность #миры
Авиакомпании опасны и страшны по многим причинам: сбои работы, угоны самолетов, сомнительные стандарты безопасности, неадекватные пассажиры и пьяные пилоты. И это еще далеко не все ужасы. Европейская комиссия ежегодно обновляет список запрещенных в Евросоюзе авиакомпаний. В этом списке вы узнаете 10 авиаперевозчиков, услугами которых лучше не пользоваться.
1. Avianca
Крупнейшая частная авиакомпания Колумбии, основанная в 1919 году. В 80=х и 90-х годах прошлого века самолеты Avianca часто угоняли, они становились площадкой картельных разборок и расстрелов. Самая страшная трагедия этой авиакомпании случилась в 1989 году. В то время Пабло Эскобар, главный наркобарон Колумбии, решил взорвать самолет, на борту которого должен был быть Сесар Гавириа Трухильо, кандидат в президенты . Однако в последний момент Трухильо отменил полет, а потому остался жив. 6 членов экипажа и 101 пассажир погибли. Последний громкий инцидент у авиакомпании произошел в 1999 году, когда 6 террористов Армии национального освобождения угнала рейс 9643. Один пассажир был убит.
2. Philippine Airlines
Филиппинские авиалинии - национальная авиакомпания Филиппин, единственный сертифицированный международный авиаперевозчик в стране, основанный в 1941 году. К сожалению, раньше это государство было очагом терроризма, а авиакомпания служила инструментом радикализма и кровопролития. В 1970 году в небе взорвался BAe-748, самолет этой компании, 32 пассажира и 4 члена экипажа погибли. А в 1994 году террорист Юзеф Рамзи заложил бомбу в самолете рейса 434, ожидая, что погибнут все пассажиры. Бомба взорвалась, погиб один человек.
8. Kenya Airways
Национальная авиакомпания Кении. Африка - большой континент, а с его саваннами, густыми лесами и пустынями, радару тяжело все охватить. Добавим к этому бедность, войну и коррупцию в правительстве. Получаем авиакомпанию с сомнительными стандартами. В 2007 году Авиалайнер Boeing 737-8AL Kenya Airways выполнял регулярный международный пассажирский рейс, спустя полторы минуты после взлета лайнер вошел в штопор, а через несколько секунд упал. 114 людей на борту погибли. А в 2000 самолет А310 рейс 431 упал в гвинейский залив, погибли 169 человек.
7. SCAT
Одна из крупнейших авиакомпаний Республики Казахстан, основана в 1997 году. Единственная авиакатастрофа этой компании случилась в 2013 году: Самолет CRJ-200 рейса № 760 Кокчетав - Алма-Ата при уходе на второй круг разбился около аэропорта Алма-Ата. Погибли 16 пассажиров и 5 членов экипажа. SCAT входит в список запрещенных в ЕС авиакомпаний.
6. Susi Air
Индонезийская авиакомпания, основанная в 2004 году. Осуществляет коммерческие и чартерные рейсы по всем островам Индонезии. Входит в список запрещенных авиакомпаний в ЕС.
5. Daallo Airlines
Африканская авиакомпания Daallo Airlines была основана в Джибути в 1991 году. В ноябре 2009 года двое мужчин пытались угнать рейс Daallo Airlines в Босасо, Сомали. А в декабре злоумышленник пытался заставить пилотов посадить самолет этой же авиакомпании в Могадишо, угрожая при этом взрывчаткой.
4. Tara Air
Авиакомпания в Непале, базирующаяся в Катманду и занимающаяся внутренними авиаперевозками. Была основана в 2009 году. С 2010 по 2011 год у Tara Air случилось три происшествия, 22 человека погибло.
3. Lion Air
Крупнейшая частная авиакомпания Индонезии. С 2002 года у Lion Air произошло 10 аварий. Авиакомпания запрещена в ЕС. Более того, в 2012 году Министерство транспорта Индонезии заявило о применении санкций к Lion Air по причине того, что у некоторых пилотов и членов экипажей авиакомпании в течение нескольких месяцев обнаруживали кристаллы метамфетамина.
2. Nepal Airlines
Национальная авиакомпания Непала. На счету Nepal Airlines, основанной в 1958 году, десятки катастроф с фатальными исходами. Только в 2014 году 18 пассажиров погибли в результате столкновения самолета с горой. Главные беды этой авиакомпании - неопытные пилоты и плохое техническое обслуживание.
1. Kam Air
Афганская авиакомпания со штаб-квартирой в столице страны Кабуле, выполняющая регулярные внутренние и международные пассажирские перевозки с 2003 года. Самолетам Kam Air запрещено летать в воздушном пространстве ЕС и США. Помимо террористических угроз, один из пассажирских рейсов этой авиакомпании потерпел крушение. 96 пассажиров и 8 членов экипажа погибли.
Метки: #авиакомпании #безопасность #миры
"Быстро, надежно и без хлопот - вас похоронит
Аэрофлот"Еще раз убеждаюсь - не надо верить всему, что пишут в интернете чтобы пощекотать нервишки читателям. Вот это например:
"Филиппинские авиалинии - национальная авиакомпания Филиппин, единственный сертифицированный международный авиаперевозчик в стране".
Во-первых, есть еще Cebu Pacific, который прекрасно летает во множество других страх, а скоро даже в Москву. Во-вторых, последний инцидент с жертвами у них был в 1998 году (18 лет назад) - самолет выехал за пределы полосы и задавил троих человек НА ЗЕМЛЕ. Не многие авиакомпании могут похвастаться 18 годами полетов без крушений.
Ну и про терроризм - тоже бред. Это все равно, что говорить, что в России вооруженные люди по улцам ходят и людей похищают - только потому что, когда-то они это делали в Чечне.
Автор этого "рейтинга" - человек, абсолютно не сведущий в авиации.
5 лет летал на Lion Air, только тайской базировки. Примерно два-три полета в месяц. Ни одной претензии.
Одна Африка и Азия в списках...Может все-таки связанно с терроризмом?!
Самая надежная авиакомпания, это австралийская Qantas. С 1973 года у неё не зафиксировано ни одного несчастного случая. Основана 1922 году. Правда, и парк авиалайнеров насчитывает только новые самолеты. Самому старому 6 лет. Плюс пилотов дрючат регулярно, и вот результат.
EMirates скорее
Нет, по статистике именно Qantas. Учитываются все несчастные случаи. А не так давно стюардесса вывалилась из самолета Эмиратских линий (если чего не путаю, лень шарить по нету).
Хохломрази сбили рейс Сибири летевший в Новосибирск. На гугле чтоль забанили? Трансасэро вообще не терял ни одной машины.
П.и.з.да ты с ушами, помолчи лучше, за умную сойдешь.
Думаешь уязвить темой про писписьки?
Ну ты и убога умишком. Иди работай.Тетя, если верить старику Фрейду, люди склонны обвинять других в том, чем они страдают сами. Попросту говоря - в своем глазу бревна не замечают. Это в полной мере относится к тебе. Твои жалкие нападки ничего кроме смеха не вызывают. Сходи накапай себе 400 капель валерьянки. Нет, лучше 402.
И что, SCAT например, одна катастрофа- всё, плохая авиакомпания? AirFrance тоже теряла самолеты. Молчу про Аэрофлот, С7 и прочие. Не летать? Запрет на полеты в ЕС может быть связан с поддержкой ЕС своих перевозчиков, а может с тем, что у компании самолеты по шуму, например, не проходят. Блондинкин пост.
Это ужасная правда. В ютубе есть радиопереговоры членов экипажа в кабине смертельного рейса. Фишка в том, что командир экипажа летел пассажиром со своей семьей. И на эшелоне он решил показать сыну кабину. Знакомые в действующем экипаже Эирбаса с удовольствием пошли на встречу. Машина шла на эшелоне и управлялась автопилотом. СЛедствие потом выяснило, что мальчишка сидя в левой чашке и слушая беседу пилотов оперся о штурвал. У этой машины автопилот отключался при удержании штурвала в том или ином положении. КОгда пилоты ощутили крен - было уже поздно. Второй пилот был отстегнут а командир экипажа долго пробирался в этой смертельной карусели к штурвальной колонке. По истечении некоторого времени стало известно, что программа автопилота включала в себя откат. Если бы пилоты отпустили штурвал и не предпринимали бы попыток вытащить борт из пике - машина сама бы выправилась сведя приборы в кучу. Но экипаж этого просто не знал и пытался бороться до конца.
Вот этот случай я и имел ввиду. Только, по-моему, не удержании а при превышении определенного угла отклонения штурвала.
Вот с этим бортом было именно удержание штурвала на крен левым бортом. Машина свалилась в штопор из за критического крена.
С уважением к вам)) но я читал заключение и в ютубе до сих пор должна быть схема указывающая на пространственное положение судна в моменты сваливания и стремительного снижения.
Прошу прощения. Крен был правым бортом.
com/watch?v=Lb2RjlYE2X0
перед com вбейтеwww.youtubewww.youtube.
Вот тут по ссылке статистика по авиакомпаниям (правда только по 2008-й год)
При составлении таблицы учитывались 1 300 авиакатастроф с человеческими жертвами среди коммерческих авиалайнеров по всему миру с 1950 по 2008 гг. Не учитывались авиакатастрофы с самолетами менее чем с 10 пассажирами на борту, с военными, частными самолетами и вертолетами.
аштэтэпэ//tvoipolet.ru/zanimatelnaya-statistika-aviakatastrof///tvoipolet.ru/zanimatelnaya-statistika-aviakatastrof/
Да хер я жидам деньги свои отдам.
Правильно! летайте Аэрофлотом! )))))))))))))
в ель-але была только одна катастрофа в 92.у боинга отвалился двигло и самолет рухнул на жилой дом в амстердаме
Да вы ж уроды первые антисимиты, вы ж фашисты, а те их не сильно любют. Вот же ж идиота кусок.
Например, аэропорт Lukla : высота 2800 метров, на склоне холма, с одной стороны гора, с другой - обрыв. Никаких "уходов на второй круг", никаких "выкатываний с полосы", никаких "экстренно прерван взлет". Только хардкор.
Такие аэропорты просто не должны существовать.
Самая лучшая авиакомпания,это авиакомпания,стратегической авиации!!
Монгольские авиалинии.
"Монгольские авиалинии, 30 лет на коне" ))))
Да не переживайте вы! В истории авиации ещё не было такого, чтобы самолёт навсегда завис в воздухе. Все достигали земли...
эт Непал))
это те компании которые не давали откаты за в писания в правильный реестр.
А где Аэрофлот?
С 1953 года с самолётами «Аэрофлота» произошло в общей сложности 127 аварий и катастроф, унёсших жизни 6895 человек, в том числе 20 человек на земле.
Не патриотично в нынешнее время хаять наших))) хотя я с вами согласен, Аэрофлот много раз "косячил"
А количество вылетов? Важен процент, а не общее число аварий. Ну и, положа руку на сердце, вы на чем полетите - на Аэрофлоте или на Кенийских авиалиниях?
ну человек же хочет поставить в этот ряд аэрофлот, вот и сравниваю.
Конечно на родном Аэрофлоте, даже если не с Кенийскими сравнивать, а со всеми остальными российскими авиакомпаниями. Я не проводил глубокий анализ, мне интересно на каком месте Аэрофлот в подобном хит-параде.
ну есть хит-парад, с обратной стороны, немного старенький, просто первое, что яндекс выдал, 30 секунд на поиски:
http://www.airlines-inform.ru/rankings/Rejting_aviakompanij_po_bezopasnosti_za_vse_vremena.htmlhttp://www.airlines-inform.ru/rankings/Rejting_aviakompanij_po_bezopasnosti_za_vse_vremena.html
35-е место сверху на 2012-й год, с учетом 20-25 лет бардака и учетом аварий в дочерних компаниях не так уж и плохо.
Странная (мягко говоря) классификация и подборка.С мешались в кучу кони ,люди...Т.е террористы, чиновники, неподготовленный персонал и т.д...... А где небезызвестная компания "Малазийские авиалинии"? У них самолёты как груши с яблоками падают (по паре штук в полгода). В общем, странный какой-то рейтинг?