Компания Icon всегда уделяла много внимания кастомайзингу и постройке уникальных мотоциклов. По традиции Icon делают кастомы на своё усмотрение, однако они пошли на уступки и построили первый мотоцикл на заказ.
0
Очевидно, им понравилось техническое задание и донорский байк. Переделав русский мотоцикл, Icon называли его «Quartermaster».
0
В качестве базы проекта американцы использовали мотоцикл Ural Solo sT. Кастом Icon Quartermaster сделан в постапокалиптическом стиле, а также вдохновлен боевыми советскими кораблями.
0
Курт Уолтер (Kurt Walter — креативный директор Icon): «Мне хотелось раскрыть тему русских военных, но по-своему. Отсюда особый подход к выбору цвета и маркировке».
0
Детали проекта Icon Quartermaster:
0
• кастомная рама и подрамник
• огромный топливный бак
• крылья, ручная работа
• внедорожный руль
• защита поддона
• качественные компоненты PIAA и Progressive Suspension
• выхлопная система Supertrapp
• шины Continental TKC-80
Это старый байкер , его понять можно . У него всё уже было , захотелось ему чего-то эдакого , чего не у кого нет , а там не важно удобно им управлять или нет ... я его понимаю ))
Вот. Сделал субтитры к видео.
«Русская сила духа в сердце каждого мотоцикла Ural. Технологии и наработки, легшие в основу Ural Solo, были разработаны в рамках довоенного сотрудничества нацисткой Германии и Советского Союза в 1939 году. Закаленные в боях Второй Мировой Ural Solo, верно служили на линиях фронта солдатам, которые могли на них положиться.
Icon 1000 Quatermaster -- это доработка Ural Solo, построенная спецами Icon Motosports в качестве мотоцикла повышенной проходимости. Улучшенная рама, подвеска и другие модификации выполнены с целью подготовить Icon Quatermaster к испытаниям, которые ждут его впереди.
Icon 1000 Quatermaster -- хорош, чтобы месить грязь, достаточно брутален для грабежа».
Я сам не понял, но вроде так там говорят. Brutal enought to pillage. Pillage -- ограбление, гугл подсказывает еще и мародерство. Типа представь себе мародера на мотоцикле. Вот такой он должен быть)) Может я и ошибся.
да только меняют его каждые 3 тыс миль это 4800 км, и это маслу ТНК или ему подобных, ну еще бывает куча подделок с местного авторынка и им тоже до самого дешевого масла которое льют в америке и меняют каждые 3000 миль как до Киева раком
Не тек никогда, все-таки масло в картере редуктора плещется значительно ниже сальника, как помню, и чтоб начало забрасывать нужно было соблюсти пару условий: налить нигрола до краев и жарить сотню погожим летним днем. Про вырезание сальника из паронита.., надеюсь это была шутка.
Днепровский, олени уже мне наминусили. Планктон он ведь ручками беленькими ни разу в гараже двигатель не разбирал. Вкладыши вместо подшипников, мост днепровский и коробка.
так вся мулька в том ,что клиент заказал кастом урала у конторы этой,в посте написано русским по белому. бак вообще ручная работа,и лейбл имз по заказу клиента. сечешь о чем я.
За новые Уралы лупят какие-то нереальные деньги!
так там ничего русского нет, обычная цена на европейские детали.
У него бороду в дудки карбюраторов не затягивает?)))))))
Это старый байкер , его понять можно . У него всё уже было , захотелось ему чего-то эдакого , чего не у кого нет , а там не важно удобно им управлять или нет ... я его понимаю ))
Вот. Сделал субтитры к видео.
«Русская сила духа в сердце каждого мотоцикла Ural. Технологии и наработки, легшие в основу Ural Solo, были разработаны в рамках довоенного сотрудничества нацисткой Германии и Советского Союза в 1939 году. Закаленные в боях Второй Мировой Ural Solo, верно служили на линиях фронта солдатам, которые могли на них положиться.
Icon 1000 Quatermaster -- это доработка Ural Solo, построенная спецами Icon Motosports в качестве мотоцикла повышенной проходимости. Улучшенная рама, подвеска и другие модификации выполнены с целью подготовить Icon Quatermaster к испытаниям, которые ждут его впереди.
Icon 1000 Quatermaster -- хорош, чтобы месить грязь, достаточно брутален для грабежа».
Спасибо )) только не понял - для грабежа ?
Я сам не понял, но вроде так там говорят. Brutal enought to pillage. Pillage -- ограбление, гугл подсказывает еще и мародерство. Типа представь себе мародера на мотоцикле. Вот такой он должен быть)) Может я и ошибся.
Понятно ))
Внедорожный стиль, эндуро? мне больше нравится боббер из Урала, но хорошо получилось.
Было бы не плохо пост о моделях 2016
проблему с течью масла отовсюду решили? )))
да только меняют его каждые 3 тыс миль это 4800 км, и это маслу ТНК или ему подобных, ну еще бывает куча подделок с местного авторынка и им тоже до самого дешевого масла которое льют в америке и меняют каждые 3000 миль как до Киева раком
Не тек никогда, все-таки масло в картере редуктора плещется значительно ниже сальника, как помню, и чтоб начало забрасывать нужно было соблюсти пару условий: налить нигрола до краев и жарить сотню погожим летним днем. Про вырезание сальника из паронита.., надеюсь это была шутка.
Между сальником и прокладкой есть некоторая разница. Прокладки из паронита - одни из лучших.
Про кастом не знаю, но мое мнение если бы оставили переднию маятниковую вилку было бы намного брутальней
А не днепровский ли двигун там стоит?
Днепровский, олени уже мне наминусили. Планктон он ведь ручками беленькими ни разу в гараже двигатель не разбирал. Вкладыши вместо подшипников, мост днепровский и коробка.
как бы на баке имз нарисовано.
Бак-то может и ИМЗ... скорее всего там "солянка".
Может быть... я лет 20 не ковылял урал... подзабыл уже, но вот в школе частенько приходилось, и мне все-таки кажется ,что двигатель днепровский.
так вся мулька в том ,что клиент заказал кастом урала у конторы этой,в посте написано русским по белому. бак вообще ручная работа,и лейбл имз по заказу клиента. сечешь о чем я.
на БАКЕ имз . сам бак штучная ручная работа. кастом на базе урал соло. не знаю зачем пишу еще раз,в посте все о этом сказано,вдруг дойдет. мало ли...
О, забей ...
это не Урал, а Днепр. Неужели не видно по цилиндрам и форме движка.
ну так присмотрись,внимательно.
Это Урал 750 суб см, учите матчасть
Вот Красавчик !!! И не..уй было там что то переваривать !
Ничего скаклиного там нет.
спина