Что-то трамвайная пробка образовалась, штук 10 в даль уходят, дальше не видно, но они есть.
Далее от автора:
Наверное, один поломался?
0
Опа! Кто это тут раскорячился?! Я же на этом месте позавчера парковался. Прекрасно получилось припарковаться параллельно тротуару, даже заезжая в этот "карман" передом.
0
Водитель трамвая сказала, что ГАИ уже вызвали. Некоторые пассажиры спешиваются. Стучат по машине, сигнализация не реагирует Сзади трамвая виден ТЦ, и полупустая платная парковка перед ним. Ужасно дорогая.10 (десять) рублей в час.
0
Бабуля приняла решение пройти пару остановок пешком. Возмущена.
0
Кроме трамвайной образовалась ещё и автомобильная пробка в попутном направлении. Объехать не представляется возможным: а) из-за встречного потока; б) выезд на трамвайные пути встречного направления карается (на сколько я помню) лишением права управления на срок от 4х до 6ти месяцев и ещё каким-то там штрафом.
К сожалению, дождаться развязки событий не было возможности.
Скажите, в чём преимущество данного вида транспорта перед остальным общественным транспортом, чего его все еще продолжают использовать? В переполненном городе на дороге важен каждый сантиметр и был бы на месте трамвая троллейбус, то объехал бы и не было бы пробки и проблем. А так и простой на линии и закона никакого нет (я про ощутимый штраф тыщ на 500 и лишением прав на года 2, чтоб наказать нарушителя достойно
а вам шушаре так и надо!!! [мат] бы все бока этой гниде!!! шушура безхребетная! стоити дрочите на консерву за пол ляма! я за 5 дней прогуливал по 650 штук))))
Блин, все решается законодательно и просто. Как в штатах к слову. Если встал там где это мешает трамваю или пожарной машине, трамвай или пожарная машина может смело бить и курочить идиота. Идиот, потом, оплачивает ремонт трамвая или пожарной машины. Все! Паркуйся хоть на рельсах, хоть у пожарного гидранта. Твой выбор. Но если что пипец тебе идиот. Но это нужно делать законодательно. А нашим законодателям не до этого.
Я думаю, теоретический, если кинуть клич в такой момент - мужики откликнутся. Правда хз сколько мужик понадобится, чтобы перевернуть эту колымагу на крышу, ну или хотя бы на бок ) Враз отучило бы...но увы, это будет порча имущества.
Вскорости придет счет от Трамвайного парка об "упущенной выгоде", вот тогда будет знать каково это так вставать.
И между прочим, в суде его опротестовать ой как сложно.
на этой мне видится достаточно пространства между транспортными средствами для проезда трамвая, поэтому хотелось подробнее видеть, ведь не идиот же вагоновожатый, чтобы стоять вместо того, чтобы ехать
Коллективный иск хорошо бы, пусть продаст машнку, почку и глазик, походит подумает, как дёшево стоит время сотни-другой "пенсионеров" и транспортных предприятий. Мечты-мечты
Коллективный иск не нужен. Нужен инспектор ДПС и протокол о нарушении. Далее трамвайное управление обращается в суд о взыскании с владельца определенных сумм за просто ветки трамвайной. Это реальная практика. По крайней мере при ДТП на трамвайных путях именно так происходит
Хорошо, если так, хотя интересы и убытки пассажиров не учитываются в этом варианте от слова никак. Поспрошаю у троюродного брата, пилота трамвая, как это проходит у них.
Очередная КУРИЦА за шмотками приехала ...
В Москве потом такие красавцы получают иск от трамвайного депо и идут оплачивать его.
Скажите, в чём преимущество данного вида транспорта перед остальным общественным транспортом, чего его все еще продолжают использовать? В переполненном городе на дороге важен каждый сантиметр и был бы на месте трамвая троллейбус, то объехал бы и не было бы пробки и проблем. А так и простой на линии и закона никакого нет (я про ощутимый штраф тыщ на 500 и лишением прав на года 2, чтоб наказать нарушителя достойно
Вызвали б ыэвакуатор - делов-то.
Водитель трамвая сказала, что ГАИ уже вызвали.
А эвакуатор без них не приедет
пассажиры вышли и толпой толкнули на 20 см вперед это ведро и всего делов. по снегу без проблем бы подвинули.
Согласен! - подвинуть надо было вперед с переворотом на крышу! ! !
а вам шушаре так и надо!!! [мат] бы все бока этой гниде!!! шушура безхребетная! стоити дрочите на консерву за пол ляма! я за 5 дней прогуливал по 650 штук))))
Чавку завали олень нищебродский, те такие деньги ток во сне наверно снились. или ты о беларусских зайчиках гутаришь?
Блин, все решается законодательно и просто. Как в штатах к слову. Если встал там где это мешает трамваю или пожарной машине, трамвай или пожарная машина может смело бить и курочить идиота. Идиот, потом, оплачивает ремонт трамвая или пожарной машины. Все! Паркуйся хоть на рельсах, хоть у пожарного гидранта. Твой выбор. Но если что пипец тебе идиот. Но это нужно делать законодательно. А нашим законодателям не до этого.
Я думаю, теоретический, если кинуть клич в такой момент - мужики откликнутся. Правда хз сколько мужик понадобится, чтобы перевернуть эту колымагу на крышу, ну или хотя бы на бок ) Враз отучило бы...но увы, это будет порча имущества.
Со всех-то не возьмешь, будут искать организатора, мужикам достаточно крутить головой и пожимать плечами.
надо было вручную пассажирам сдвинуть или лучше трамваем
Ребят, глаза смотрим, текст слушаем. Он обдолбан полностью. Что обсуждать? ))))
Да там слушать нефига не надо, по глазкам видно что обдолбан далеко в степь...я даже хз что это, может витамины )
И между прочим, в суде его опротестовать ой как сложно.
у нас люди выходят из трамвая и передвигают машину.
надо разрешить трамваям бодать таких пришельцев.
А если авто покатиться или завалится или загорится и повредит непричастных?
Бодать аккуратно.
Одного не понял. Зачем "Глубокоуважаемый Вагоноуважатый" (С.Я. Маршак) остановился.
Там не только Портер пострадал, но и трамвай и легковушка.
да именно так в Ростове постоянно
жаль нет фотки, где хорошо видно на сколько авто перекрывает трамвай
на этой мне видится достаточно пространства между транспортными средствами для проезда трамвая, поэтому хотелось подробнее видеть, ведь не идиот же вагоновожатый, чтобы стоять вместо того, чтобы ехать
У трамвая морда с сужением, сам корпус шире.
Коллективный иск хорошо бы, пусть продаст машнку, почку и глазик, походит подумает, как дёшево стоит время сотни-другой "пенсионеров" и транспортных предприятий. Мечты-мечты
Коллективный иск не нужен. Нужен инспектор ДПС и протокол о нарушении. Далее трамвайное управление обращается в суд о взыскании с владельца определенных сумм за просто ветки трамвайной. Это реальная практика. По крайней мере при ДТП на трамвайных путях именно так происходит
Хорошо, если так, хотя интересы и убытки пассажиров не учитываются в этом варианте от слова никак. Поспрошаю у троюродного брата, пилота трамвая, как это проходит у них.