20k
10 лет назад · 12 фото · 1635 просмотров · 36 комментариев
Сказ о том, как я прыгала с парашютом (12 фото)
Метки: #Парашютизм #адреналин #рассказы #счастье #факты
Решила поделиться своими ощущениями от первого прыжка с парашютом. Фотографии прилагаются. Интересно, а кто прыгал, какие у вас воспоминания?
В прошлом году в мае у меня был день рождения. Подарков было, как всегда, много. Но всех переплюнул мой сын. Сын, который является инструктором парашютного спорта, прямо за столом, встал и сказал, что прыжок с парашютом тоже хороший подарок. Всё это было встречено общим хохотом, да и я не восприняла это всерьёз. Ну подарил, и подарил. Я же прыгать не собираюсь. Я, и парашютный спорт, рядом не стояли. Как говорится, спасибо за подарок.
Но прошёл день, другой. Начинают закрадываться в мою голову разные мысли. Интересно, думаю, а как там, под парашютом. Сын ходит, на меня смотрит, улыбается довольный. Какое то время я колебалась. Тут я начинаю слышать в разное время от разных знакомых, что они будут гордиться мной, если я прыгну. В, общем, так как я человек азартный, ровно через неделю возникло стойкое желание прыгнуть. И я согласилась.
Но прошёл день, другой. Начинают закрадываться в мою голову разные мысли. Интересно, думаю, а как там, под парашютом. Сын ходит, на меня смотрит, улыбается довольный. Какое то время я колебалась. Тут я начинаю слышать в разное время от разных знакомых, что они будут гордиться мной, если я прыгну. В, общем, так как я человек азартный, ровно через неделю возникло стойкое желание прыгнуть. И я согласилась.
31 мая к 11 часам утра я приехала на аэродром. Желающих прыгнуть было 30 человек. Я их всех пересчитала. Когда меня бьёт мандраж, я считаю. Могу плитки тротуарные пересчитывать, могу ступеньки в подъезде. В общем, на начало всей операции нас было ровно тридцать. Все заполнили анкету, ясно уяснили для себя технику безопасности и подписались под этим.
В 12 часов состоялся предполётный инструктаж. Инструктор очень подробно объяснил, как надо вести себя в той или иной ситуации и подвёл к самолёту. Нам показали салон, инструктор сказал, как надо садиться и как надо выпрыгивать. Желающих поуменьшилось. Нас осталось двадцать семь. Потом подошла врач, измерила давление и народу стало ещё меньше. Двадцать пять. А я, с испугу, всё считала.
Как овцы перед закланием, мы с трепетом начали ждать полёта. Сказать честно, сын мне об этом всегда рассказывал и я была в некоторой степени в курсе, как себя вести. Но страх во мне оставался.
В 12 часов состоялся предполётный инструктаж. Инструктор очень подробно объяснил, как надо вести себя в той или иной ситуации и подвёл к самолёту. Нам показали салон, инструктор сказал, как надо садиться и как надо выпрыгивать. Желающих поуменьшилось. Нас осталось двадцать семь. Потом подошла врач, измерила давление и народу стало ещё меньше. Двадцать пять. А я, с испугу, всё считала.
Как овцы перед закланием, мы с трепетом начали ждать полёта. Сказать честно, сын мне об этом всегда рассказывал и я была в некоторой степени в курсе, как себя вести. Но страх во мне оставался.
Нас разбили на пять группы по 5 человек и дали команду на старт. На меня нацепили парашют. Предполётное построение, и каждому присвоили номер, чтобы мы знали кто за кем прыгает. Адреналин всё-таки существует! Никогда не думала, что 12 килограмм парашюта в стрессовой ситуации ощущается, примерно, как пять. Не ощутила, вообще.
Пошли к самолету. Сели. И тут мне стало страшно. Выпрыгнуть, я, конечно, не пыталась, но мысли в голове бродили разные. Страшно было не только мне. Инструктор, зная всю эту петрушку, ободрял нас по мере сил и инструкций. Мне не помогло. Самолёт был ещё на земле, но я уже в ужасе вжалась в сиденье. Мысль, что у меня не хватит храбрости выпрыгнуть страшила меня ещё больше, чем сам прыжок. А потом я подумала о том, что не должна я подвести сына, и страх немного отпустил.
Взлетели. Моя очередь прыгать была третьей. Счастье, что я сидела в самом углу салона, не зная, когда мне прыгать, и не видела, как прыгнули первые двое. И тут инструктор сказал, что я следующая. На ватных ногах и с бешено колотящимся сердцем я подошла к выходу. Раздалась команда: "Пошла!".
Вот можете смеяться, но я прокричала про себя: "Сын! Спасибо, что ты есть!", закрыла глаза и шагнула в бездну. И сразу же начала считать секунды. Как говорили на инструктаже, парашют должен раскрыться ровно через три секунды. Со счётом, видимо, у меня всё в порядке. Ровно через три секунды я почувствовала рывок за плечи и поняла, парашют раскрылся. Я открыла глаза, вспомнила, что надо взяться за рычаги управления, вцепилась в них и посмотрела наверх. Это было незабываемо. Исчезло чувство пространства. Сила тяжести тоже пропала. Я была здесь, и нигде, а надо мной была сказка. Через парашют, как во сне, в детстве, я видела ясное небо и свет солнца. Тишина, спокойствие и умиротворённость. И, главное, страха не было. Я парила, как птица. Было ощущение, что вот сейчас взмахну руками, и полечу ещё выше!
И тут, посреди этой сказки я услышала громкоговаритель : "Третий, поворачивайте направо!", посмотрела вниз, и вернулась в реальность. А так как третья была я, поняла, что команда была для меня. Я выполнила инструкцию и стала рассматривать, что же по до мной. А в реальности тоже было интересно. Сказка продолжалась. Чуть в стороне от аэродрома были дачные участки, и на крыше сарая прыгали и махали руками дети. Было ощущение, что я волшебник, и я им тоже помахала. Увидели они, или нет, но мне показалось, что они стали в ответ махать ещё сильнее.
И тут: "Привет, ЗЕМЛЯ!!!".
И тут: "Привет, ЗЕМЛЯ!!!".
Я легко встала на наги, парашют потянул меня в сторону и завалил на бок. Подбежали дежурные по аэродрому, помогли отцепить парашют и собрать его. Здесь же ждал меня мой сын, который подбежал с ожиданием в глазах и с вопросом: "Ну, как?". На что я ему ответила: "А можно ещё раз?". Он улыбнулся и сказал: "Конечно, можно".
Прыгала с парашютом Елена Алексеенкова.
Рассказ, со слов Елены, написала Наталья Базинова.
Приятного прочтения! :)
Рассказ, со слов Елены, написала Наталья Базинова.
Приятного прочтения! :)
Метки: #Парашютизм #адреналин #рассказы #счастье #факты
Поздравляю Елену, немногие решаются на такой "поступок" -)
Тоже прыгал, но с инструктором, и на "крыле" т.к. высота была 4 км и примерно минута была свободного падения.
Первый раз прыгал еще в школе, на Д-1-8, в Волосово. От 3-его аэроклуба
Зимой, в валенках (обязательная форма). Ногу потянул малость, во второй раз при приземлении ноги повыше задрал, что бы удар был поменьше.
Ноги по насту поехали и задницей... до сих пор помню.
У меня на первом прыжке перехлест был. Не опасный, не через купол, но тоже малоприятный. После открытия голову поднять не мог, шлем не пролезал между запутанными в жгут стропами, раскручивался может секунд десять. Холодок нехороший на душе был… Потом, когда развел стропы смог на 99% сосредоточиться на красоте ВОКРУГ меня: вверху потрясающая голубизна неба; вокруг сослуживцы мои летают, поют, орут, смеются, матерятся; внизу все миниатюрное, аккуратное, красивое. И только 1% тревоги за возможность потерять сапоги:)(все казалось, что они болтаются и вот-вот свалятся с ноги), немного беспокоил меня. Вообщем несколько секунд не то, что бы испортили общее восторженное впечатление от первого прыжка, но на последующие наложили свою оценку. Месяц тренировок и укладок перед первым разом, и такой казус, обидно было. Прыжки снятся часто.
То же запомнил то ощущение "невесомости" вне пространства. Это просто не описать словами. Прыгал ещё в армии. И вот, где то после 30-ти лет, достали сны. Постоянно снилось что прыгал, то в своей деревне, то в кишлаке где служил. Решил, надо повторить. Взял жену, пасынка Егорку и в Чехов. Жена беременна была, а мы с Егором пошли на инструктаж. Когда делили на перваков и опытных, спросил у инструктора, мол прыжок то не первый, но последний был 20 лет назад, мне куда? К опытным или новичкам? Сошлись на том, что десантников "бывших" не бывает. Ну полетели короче. И вот тут я пожалел что решился. Когда тебе 18, как то пох и интересно, а в 38 и уже таки зная на что идешь, да жена беременная внизу, стало ОЧЕНЬ страшно. Но никто, кроме нас!!! И я сиганул!!! Восторгу предела не было!!! Всё таки есть он, второй-первый раз!!! Возраст дает таки новые ощущения, от старых забав.(некоторые поймут ;)). Глаза Егора вообще не буду описывать, если я радовался как ребенок, то он был восхищен как мужчина. Как будто повзрослел за эти минуты. А когда получил удостоверение и значок, светился как лампочка.:) Домой ехали в полной тишине. С тех пор сны как отрезало. Значит так надо было.
Был у меня сосед по даче, полкан в отставке. Ну и разговорились как-то на почве добрососедских отношений укрепленных бутылочкой-другой коньячка, ввиду отсутствия наших жен. В молодости этот парень закончил какое-то там училище, ХЗ, не запоминаю я такую хрень. Ну а там прыжки с парашютом "обязательная программа". Ну и спросил прямо в лоб, что называется, скажи, страшно было, не хотелось в последнюю секунду передумать, послать все и всех к черту и не прыгать, нет? Слушай! - отвечает он мне смеясь, - да кто там спрашивать-то будет?! Так отрепетировали на земле, там типа тренажера такая хрень была, инструкторы рассказали что и как делать надо, и все, на борт, взлет, команда. А там просто дали пинка под зад, хошь-не хошь, а земля уже стремительно откуда-то приближается. Ну и спросил его, скажи, мол, честно... Обделался? Ну конечно же, - заливаясь смехом отвечает он, - только не обделался, а обоссался, все штаны мокрые были. Это со всеми в первый раз случается.
-Ну и какие ощущения от первого прыжка были?
Он (медленно выпуская дым сигареты изо рта): - знаешь... окуенные, ничего более здоровского в жизни уже не было, ни до ни после. А все последующие прыжки, что были уже потом - это как в ларек за пивом сбегать, почти рутина.
За мокрые штаны это он загнул. Ни одного обоссанного парашютиста я НИКОГДА не видел и не слышал про такого. Служил в ВДВ.
Кстати, второй раз прыгать страшнее, но согласен уже не так восхищенно. Первый раз это круче чем все, что можно себе представить.
Ну надо же было ему отбрехаться, что, мол, все так делают, а не он один поперся с полным мочевым пузырем )))
Полностью согласен. По-пьяне может на ходу и выдумал историю.
Аааааааах,
ржунимагу У нее меж ног продувное отверстие, как на хвосте лайнера, сквозное, рулить можно.Сила выхлопа зависит от того, на сколько открыт рот.
На ютубе найди, я тут минут 15 валялся, до слёз, до икоты, до коликов.
Просто поверь на слово: по сравнению с УТэшкой, раскрываемой в плоском штопоре (ну, задание было такое во второй программе - "выход из беспорядочного падения": 20 секунд на "ручку", и тебя выпускающий НЕОЖИДАННО выпихивает за обрез боком к потоку), раскрытие "дуба" в положении "жопа выше головы" - детский лепет... :) "Жесть, как она есть". На мне тогда отпечатались не только плечевые, но и ножные :) Зато моментально выработалась полезная привычка браться за СК как только "пошли тряпки"...
Не такая уж это была и молодость... :) Да и не такое уж "чудение" :)
Вот НАСТОЯЩЕЕ чудение было, когда я на ночных прыгах приземлял скоростное "крыло" в ГОРОДСКУЮ ЗАСТРОЙКУ.
Летуны летели не по GPS (как все нормальные люди на выброску летают), а "по приборам" (отрабатывали они тогда свою, летунскую составляющую сборов). В результате нами "промахнулись" на 4 километра мимо рассчётной точки :) и вывалили 20 тушек в сплошную облачность над посёлком городского типа. Ощущения - не передать словами! :) Пресловутый "титановый лом" я бы тогда очком нарезал на "пятачки"! :) С "зеркальной чистоты срезом :)
Ситуация: вываливаешься ты из облачности на тысяче, раскрываешься, а под тобой, вместо подсвеченной поляны для приземления - улицы, машинки ездят. А еще - дома, заборы, деревья, провода...
Над головой - "мешок", который вперед/вниз валит со скоростью 15 метров в секунду, до этой развесёлой мешанины из препятствий на земле - секунд 30, и всё это "щасте" - НОЧЬЮ... :)
Какая умница эта милая решительная тетя!! Все так честно и интересно рассказала))
Мой прыжок запомнился тем,что не состоялся.. В 15 я начала подготовку к прыжку и обучение в военно-патриотическом кружке, но мама, узнав о том, что я подделала согласие от родителей несовершеннолетнего, вставила мне таких пропистонов, что больше и не захотелось. А потом и вовсе -забылось. Может, я когда-нибудь все-таки прыгну, но теперь, уже сама, как мать- тоже боюсь давать согласие своему сыну.
Прыгал один раз. В очереди я был третий, то есть первый во второй паре. У открытого выхода меня поставили сразу после первой пары и пока самолет разворачивался у меня постепенно пропадало желание прыгать. Когда настало время прыгать, я решил будь что будет. Как выпрыгнул из самолета, то страх сразу пропал - мозг начал судорожно вспоминать чему нас учили на занятиях. Парашют раскрылся, запасной отключен, чувствую точку опоры и наслаждаюсь видами с высоты. Удивило то, что мой город с высоты маленький. Приземлился на взлетку (по инструкции с нее надо сразу убираться) и начал собирать парашют. Инструктор чего то там в мегафон орал, я его не слышал - переполняли эмоции от содеянного. В целом считаю, что хоть раз в жизни надо прыгнуть.
"Рассказ, со слов Елены, написала Наталья Базинова" - настораживает )))
Чем же? :)
Ну намёком на то что приземление прошло не совсем удачно, раз приходится записывать "со слов" ))
Вы молодец! Как я завидую )))
Интересно, это в каком аэроклубе самостоятельный прыжок дают без обучения? Просто инструктаж, анкета и вперед. Сомнительно, даже по блату.
Наверное, сейчас по-другому, я не знал. У нас были курсы 2 недели, укладка, работа на стапелях, отработка приземления.
Ага, сейчас - по-другому. Как правило, инструктаж часа три-четыре.
А на какой-нибудь "дикой партизанской ДЗ", где начальство - пох.уисты в погоне за баблом (ага, бывают и такие, например - "перворазов" без приборов на запасках кидают) то могут и до двух часов сократить...
Здорово! Такое разписдяйство мне нравится)) Скоро юбилей, пусть складываются на купол) Аэроклуб в часе езды, опять же некоторых своих знакомых тёлочек хотелось бы свозить попрыгать). Я и не думал, что так просто.
Чего, блин, здорового-то? Речь же - о "перворазах"
Это надрюченным в армии - хорошо: им на срочной всё в голову вбили кувалдой, захочешь - затрахаешься забывать :)
А "перворазы", они ж "мы бабки заплатили!..", и поэтому на инструктаже лузгают семки, пыжатся друг перед дружкой своим "бесстрашием", и половину вводной пропускают мимо ушей. Ты просто не представляешь, как "интересно" палками (вот - натурально) сбивать "героя неба", повисшего из-за собственного распи.здяйского отношения к инструктажу на проводах ЛЭП. Под внезапно пошедшим дождем. Провода - искрят, туловище - дергается... :)
А что делать с ними? Взрослые люди, осознанно идут на смерть, их право. Мне это до сих пор дико представить, что так происходит. В Досаафе нас на стапелях натаскивали до автоматизма, а нестандартные ситуации? В десантуре тем более, по нескольку десятков прыжков, а все-равно предпрыжковая подготовка каждый раз.
С другой стороны, и клубам надо как-то выживать.
Прыгал...19 раз...обязаловка была - минимум 2 прыжка в год, иначе - отстранение от полётов. Самые незабываемые впечатления - от первого прыжка, там всё интересно и эмоции зашкаливают. ВСЕ последующие прыжки - только из-под палки!!! Ну нет у организма желания подвергать себя таким испытаниям....))) Пытался даже вес набрать, т.к. было ограничение - выше 91кг можно не прыгать, но...не догнал 3кг...))) О самом прыжке - когда повис на стропах, оглядел раскрывшийся купол и не перехлестнувшиеся стропы - душа поёт!!! Реально хочется орать от радости!! Но потом....когда эмоции улягутся....Да хер ты меня заставишь надеть на себя парашют и полезть в самолёт (вертолёт) для следующего прыжка....))) Мнение - сугубо личное, никому не навязываемое. Просто описание собственного отношения к прыжкам с парашютом... Хотя...один раз стоило бы попробовать каждому!!! )))
Один раз - не то. первый раз выпал - и ничего не понятно, ветер и пустота под ногами. а вот второй раз было страшно. дальше да, не так здорово
Какой ветер??? В первый раз тебе не дадут прыгнуть (если только не на тандеме) со спортивным парашютом и с большой высоты. Выкинут на "дубе" и пониже, чтобы ты далеко на нём не улетел(ищи тебя потом). А ещё выкинут с принудительным открытием - есть такой фал в карабином, который крепится к тросу внутри самолёта(вертолёта). Не успеешь выпрыгнуть, как купол откроется над головой. А под куполом ветер не завывает - скорость снижения не та.
Чукча даже не читатель. Мне не надо об этом рассказывать, опыт есть. Если тебя первый раз на дубе с фалом и принудительным раскрытием "выкидывали", то не надо свой дерьмовый опыт проецировать на всех.
А ты зачем всё дерьмо на себя? Да и не все ты вовсе....