Land Rover свернула производство внедорожника Defender (20 фото)

петли, если что, и у Гелена наружу торчат.

петли у гелика как раз довольно скромно торчат, на уазе(хантере) куда больше

Ну про историю тут я не посягаю. Достаточно посмотреть на количество выпущенных машин. Легендарный агрегат. Правда очень много поставлялись в армию. Тут кто подмазал у того и закупают.

Не факт конечно, по всякому бывает.

вот вот ,кроме истории и предложить нечего,типичная английская мулька- машина посредственная зато с традициями и историей !!! что ролс ,что морган,что ягуар. люди которым ездить ,а не понты корявые выбирают другие тачки. можете в этом сами убедиться ,каждый день на улице. и уж точно у крузера история не бедней,пусть чуть покороче,но японцы её дальше пишут...

Семидесятку, кстати, сейчас снова продают. Слегка подновленную.

Ну и пусть пишут. Для меня Лэнд ровер автомобиль легенда, япошки ширпотреб.

Джимни кстати прикольная штука. Чем -то он сродни сузуки самурай. Но самурай уже стар.

согласен, учитывая, что самурай- частный случай джимника

jeep wrangler ...

Нет. Это уазик с него слизали.

УАЗ "слизали" с Willys, если можно так сказать... СССР купил у америкотов производство мостов еще в 30х годах, ну а дальше все знают

сам не думал что столько напишу. извини товарищ))) и за "Ежели" тоже)))

ага "спортивный" от ВАЗа)))) и знаешь... я руль частенько на 180 градусов поворачиваю честно слово, грешен. Иногда рулить ведь приходится)))

хз... британцы

так то это средство передвижения изначально с правым рулем было,так что правой рулишь левой дергаешь. не надо косяки эргономики выдавать за заботу . так и я могу сказать мол почему такая посадка в 66ом газе? потому что мотора спереди нет и пули вражеские останавливать нечем,а так хоть коленки защитят ,лучше в ноги попадёт чем сразу в сердце.

Деф в африке очень популярен.
Правда последнее время крузаки и патрули берут свое.
УАЗ - для коротких поездок хорош, для остального надежности нет

посиди в дэфе за рулем, тебе УАЗ лимузином покажется.

совершенно согласен. Всегда думал что дефендер это лучшая машина по проходимости и надежности. Оказывается что крузаки 80 и 105 намного надежнее. Смотрел много экспедиций off road. Крузаки практически без поломок доезжают. А у этого то полуось, то мост полетит.

Я в него не влез )

Плюсую. Несмотря на мой невеликий размер, даже я с комфортом не смог развалиться) Салон конечно уже не как в УАЗе, не железо. Но как только сел за руль, сразу закипело.. какого уя руль и вообще выходит я)) так близко к двери, это где-то скраю сиденья сидеть чтоб рукой об дверь и стекло не колотить.. да и стойка эта боковая.. короч тесновато

Знаете, меня осенило.. для полного сходства, по комфорту для водителя, с ГАЗ 66 ему ещё нужно кочерыжку куда-то за спину сунуть, а в остальном ощущения крайне похожи)

сижу каждый день- в уазике было холоднее, но простронее

мило но мне не подходит

фак фуел экономи!

на газу катаемся, расход эквивалентен 15 литрам бензина на сотню по деньгам, так что все норм!

Нормально!
у меня Москвич 115 сильных на газу 14-15 литров кушал

А вы в курсе, что изначально сузуки гранд витара, тогда еще не гранд) шлепался с нашей Нивы? У конструктора Нивы даже благодарность от япош есть))) Были года когда на Париж-Дакаре основной машиной у всех команд были Нивы. Ну переделанные наверняка но они) А вот теперь где Нива, а где сузуки( всё плановая экономика

говноэкономика по производству мусора всех сожрет.

То, что модель выпускается 68 лет, говорит об обратном.

Так он о том и говорит, что это единственный настоящий ведровер, нынешнее гомно красивое, дорогое и пипец какое ненадёжное.

Он написал так, что непонятно, какую точку зрения он выбирает - то ли обсирает машину, то ли хвалит.

Сударь, слово "сарказм" вам знакомо? Так вот его комент просто источает сарказм и не понять этого было стыдно.)))