Далее от автора:
В пятницу приехали ко мне братья с Кирова за ховером, в интернете вариантов уйма, но увы, у 12 из 15 автосалонов их не было в наличии, хотя по телефону уверяли, что всё есть - приезжайте забирайте, но сейчас не об этом, тут, слава богу, никаких убытков, кроме потраченного времени и бензина, да и не накажешь их никак...
После длительных поисков мы нашли вариант более менее нам подходяший, в салоне на бескудниковском бульваре (Петровско-разумовская), ну как салон, подземный паркинг, но проходимость там огромнейшая.
Авто в наличии, хозяин скинул цену, все устраивает, но решили посмотреть ещё пару вариантов, там за эти деньги был хлам на колесах. Позвонили, предупредили, что приезжаем, уточнили про безнал, карты не принимают, насторожило, ну да ладно, поехали.
Ещё раз осмотрели, все устроило, машину погнали заряжать АКБ, а мы ждать документы.
Народу много, перед нами продавали 2 машины, брат отдал документы.
Прошло часа полтора, много, но по сравнению с другими историями - мало... Двое перед нами уехали оформлять кредит, причем на большую сумму, чем стоит авто, продавцы объяснили это тем, что такой запрос делается "На всякий случай, одобрят всё-равно меньше", меня снова это насторожило.
Дошла наша очередь, идем в кассу, пытались забрать только брата, но я настоял и на моем присутствии, дали договор.
Брат уже не глядя хотел его подписать, благо я остановил.
В договоре есть такие пункты:
1. Договорная стоимость автомобиля 460 000 руб.
2. Покупатель обязуется оплатить ПОЛНУЮ стоимость автомобиля до **.**.2016, за неоплату, по истечении этого времени, продавец не отвечает за судьбу автомобиля, кроме того, взымается сумма в 1 000 в сутки за простой автомобиля на этом машиноместе.
3. Полная стоимость автомобиля складывается из договорной стоимости, плюс всякие мелочи, плюс 35% за услуги менеджеров по продажам.
Конечной стоимости, конечно же, нигде не написано, менеджер - кассир, пока я читал договор, трындела без остановки, сбивала, за счет чего на 4 страницы я потратил не 5 минут, а минимум 15, когда она меня сбивала я уже знал, что наврятли мы заберем эту машинку.
Попросил расшифровать пункты, указанные выше, она сказала читайте до конца, там все написано, и утверждала что конечная сумма это 460.
Попросил исправить - получил отказ, это типовая форма договора.
Предложил составить протокол разногласий, но, она не знает что это такое)))
Менеджер-кассир уже открыто бесилась и орала.
Вышли покурить - подумать.
В итоге нас оттуда выпроводили в грубой, некультурной форме)))Силу не применяли судя по всему из-за того, что нас было 4ро, и каждый за 90кг)))
Жалко девушку с Украины, она уже отдала деньги, а потом прочитала договор, уже подписанный, стала нервнивать, когда мы вышли из салона с неподписанным договором, её уже стало трясти
Собственно о чем эта тема?
Да ни о чем, эта тема одна из не многих, в которых не просят о помощи, а рассказывают о таких историях, чтобы другие в них не попали.
В который раз убеждаюсь, что юриспруденцию, хотя бы азы, нужно знать, чтобы, как минимум, понимать договор, который предстоит подписать.
Проблемы с моим фордом уберегли моему брату не меньше 200 тысяч, если бы я сюда не попал, мы бы подписали этот грабительский договор.
Я очень надеюсь, что эта история тоже кому-нибудь поможет спастись от этих уродов, у которых ни стыда, ни совести нет.
Больше половины салонов-стоянок действуют по такому же принципу, будьте бдительны при их посещении, а лучше покупать б/у машину у частника, как мы и сделали... Да, подороже, да, состояние похуже, зато нервы целы и деньги сэкономлены. Ну или у официального дилера из отдела Трейд-ин, там то точно такого не будет.
Одно время работал в АТЦ Москва. Все хочу пост на эту тему написать, но все руки не доходят. Что касается всех этих автосалонов "У Вахтанга" - нужно быть очень наивным человеком, не умеющим пользоваться гуглом. Частники и только частники. Естественно и в этом случае нужно подходить с умом к этому мероприятию и все тщательно проверить.
Ну почитайте вы в интернете про салон, в котором собираетесь брать машину. Всегда достаточно отзывов. Одно это уже отметает половину автосалонов. А в остальном все правильно сделали.
Просто покупать машину надо у официального дилера и не вестись на дешевизну, вот и все. А если ищешь б/у, то сначала смотреть машины на клубных форумах и сообществах. Там сразу можно понять кака история у машины. А так народ платится за свое жлобство.
Пытался узнать за сколько мою машину возьмут в трейд-by в салоне у оффициала. Прямым текстом было сказано, что поставят самые дешевые запчасти при предпродажной подготовке. Поэтому - никому не советую покупать даже по трейд-bye в оффициалном салоне. Плюс ко всему при сдаче пройдешь полную диагностику после которой тебе цену объявят и которая вряд ли тебя устроит, а за диагностику деньги не вернут.
Выходит салон и продавца и покупателя поимеет.
Поездил я на б/у машинах 20 лет - одни расходы. Напрягся, купил новую. Езжу и не прислушиваюсь постоянно к звукам в машине как раньше.
Вывод сделал для себя:
Новая машина бережет деньги и нервы.
На счет бережет деньги - это не про новую машину. Чем дороже авто, тем больше она теряет. За 5 лет новая иномарка за 800 тыс. обесценивается больше чем в 2 раза. А с другой сторону новую приору через 2.5 года продал только на 30 тыс. дешевле.
Но вывод правильный: нервы бережет точно. Едешь и не думаешь что может что-то отвалиться.
Я именно имел ввиду расходы на ремонт б/у автомобиля. Только одно отремонтируешь - другое сломалось.
А потом заново по очередному кругу.
Да и теряет в цене с годами б/у не меньше новой как минимумом в процентах. Так что надо ещё посчитать расходы.
Смотря какая б/у машина. Если человек не разбирается в авто, то конечно только новую. Брать нового соляриса или б\у РАВ4 в отличном состоянии 2006года? На вкус и цвет....
Смотря что за салон. Если он держится на клиентах из других регионов - стопудов помойка сраная. А так вот недавно была покупка машины. Немножечко сколов, бодренькая, руль не прямо стоит, в салоне сказали, мол подшипнику хана. А дело было в сход-развале. Они из-за этого щачем-то сами цену снизили. Могли бы уж и просто завести нормального диагноста, а не слушать сказки тех, у кого покупают в трейд-ин.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Я 2 раза продавал машину через стоянку. Ко мне было все по честному, машину продали, деньги отдали цена была как я сказал. Сколько заплатил покупатель, не знаю но договор мне отдали на ту сумму, с его подписью, которую я сам озвучил
Автор несколько путано рассказал, перескажу кратко, чо я понял из поста.
Итак, у автора (или его брата, пофиг) было 460 тысяч налика (если автор не забыл уточнить, что вообще-то покупал в кредит).
Автор хотел купить машину, но почему-то классический вариант с покупкой у частника его не устроил, и автор искал автосалон.
Автора не смутило предложение оформить заявку на кредит (нафига, если берёшь за налик? А если не за налик, то почему об этом в посте ничего нет?), причём на бОльшую сумму, чем заявленная стоимость авто.
Хвала печенькам, автору хватило ума почитать договор.
Выводы.
1. Самый главный вывод: если у тебя есть 460 тысяч налика -- не выё* и покупай машину с рук, за нал, в пределах 400-420 тыр (остаток пойдёт на всякие мелочи типа замены расходников, покупки резины и т.п.). Есть куча сервисов, где могут быстро проверить машину "для покупки", включая проверку по ментовским базам и судебным запретам.
2. Если у тебя денег всего 30-50 тыр, но машина позарез нужна, возьми в кредит ещё с полтос, не больше, и купи опять же с рук что-то, что не развалится раньше, чем кредит отдашь.
тогда вообще не понимаю. вот договор купли-продажи ненового автомобиля (в новом ещё о гарантиях говорится) за наличный расчёт на месте, если его растянули до размеров инструкции от дирижабля и не хотят менять, явно хотят обмануть. имхо, это очевидно.
у нас есть полиция, которой мы платим зарплату, есть суды и прокуратура, есть тюрьмы, вот именно они все и должны этим заниматься, а они бездельничают!
"Больше половины салонов-стоянок действуют по такому же принципу"
не больше половины, а все!!!
Вот мне интересно, нахрена нам полиция? Алкашей и таджиков гонять???
Как говорил товарищ Мавроди лох не мамонт -не вымрет
Одно время работал в АТЦ Москва. Все хочу пост на эту тему написать, но все руки не доходят. Что касается всех этих автосалонов "У Вахтанга" - нужно быть очень наивным человеком, не умеющим пользоваться гуглом. Частники и только частники. Естественно и в этом случае нужно подходить с умом к этому мероприятию и все тщательно проверить.
Ну почитайте вы в интернете про салон, в котором собираетесь брать машину. Всегда достаточно отзывов. Одно это уже отметает половину автосалонов. А в остальном все правильно сделали.
Просто покупать машину надо у официального дилера и не вестись на дешевизну, вот и все. А если ищешь б/у, то сначала смотреть машины на клубных форумах и сообществах. Там сразу можно понять кака история у машины. А так народ платится за свое жлобство.
Пытался узнать за сколько мою машину возьмут в трейд-by в салоне у оффициала. Прямым текстом было сказано, что поставят самые дешевые запчасти при предпродажной подготовке. Поэтому - никому не советую покупать даже по трейд-bye в оффициалном салоне. Плюс ко всему при сдаче пройдешь полную диагностику после которой тебе цену объявят и которая вряд ли тебя устроит, а за диагностику деньги не вернут.
Выходит салон и продавца и покупателя поимеет.
"Да, подороже, да, состояние похуже". Вы купили авто соответственно рыночной цены, а не подороже и похуже:)
Поездил я на б/у машинах 20 лет - одни расходы. Напрягся, купил новую. Езжу и не прислушиваюсь постоянно к звукам в машине как раньше.
Вывод сделал для себя:
Новая машина бережет деньги и нервы.
На счет бережет деньги - это не про новую машину. Чем дороже авто, тем больше она теряет. За 5 лет новая иномарка за 800 тыс. обесценивается больше чем в 2 раза. А с другой сторону новую приору через 2.5 года продал только на 30 тыс. дешевле.
Но вывод правильный: нервы бережет точно. Едешь и не думаешь что может что-то отвалиться.
Я именно имел ввиду расходы на ремонт б/у автомобиля. Только одно отремонтируешь - другое сломалось.
А потом заново по очередному кругу.
Да и теряет в цене с годами б/у не меньше новой как минимумом в процентах. Так что надо ещё посчитать расходы.
Смотря какая б/у машина. Если человек не разбирается в авто, то конечно только новую. Брать нового соляриса или б\у РАВ4 в отличном состоянии 2006года? На вкус и цвет....
К сожалению если такие люди не обожгутся на таких салонах, то вляпаются еще во что-нибудь. А некоторых вообще ничего не учит.
Не надо покупать б/у в салонах. Простое правило, и все. даже объявления не смотрите. На.е.бут, особенно в Москве.
Смотря что за салон. Если он держится на клиентах из других регионов - стопудов помойка сраная. А так вот недавно была покупка машины. Немножечко сколов, бодренькая, руль не прямо стоит, в салоне сказали, мол подшипнику хана. А дело было в сход-развале. Они из-за этого щачем-то сами цену снизили. Могли бы уж и просто завести нормального диагноста, а не слушать сказки тех, у кого покупают в трейд-ин.
На каком месте надо смеяться?
Я 2 раза продавал машину через стоянку. Ко мне было все по честному, машину продали, деньги отдали цена была как я сказал. Сколько заплатил покупатель, не знаю но договор мне отдали на ту сумму, с его подписью, которую я сам озвучил
Автор несколько путано рассказал, перескажу кратко, чо я понял из поста.
Итак, у автора (или его брата, пофиг) было 460 тысяч налика (если автор не забыл уточнить, что вообще-то покупал в кредит).
Автор хотел купить машину, но почему-то классический вариант с покупкой у частника его не устроил, и автор искал автосалон.
Автора не смутило предложение оформить заявку на кредит (нафига, если берёшь за налик? А если не за налик, то почему об этом в посте ничего нет?), причём на бОльшую сумму, чем заявленная стоимость авто.
Хвала печенькам, автору хватило ума почитать договор.
Выводы.
1. Самый главный вывод: если у тебя есть 460 тысяч налика -- не выё* и покупай машину с рук, за нал, в пределах 400-420 тыр (остаток пойдёт на всякие мелочи типа замены расходников, покупки резины и т.п.). Есть куча сервисов, где могут быстро проверить машину "для покупки", включая проверку по ментовским базам и судебным запретам.
2. Если у тебя денег всего 30-50 тыр, но машина позарез нужна, возьми в кредит ещё с полтос, не больше, и купи опять же с рук что-то, что не развалится раньше, чем кредит отдашь.
Как-то Вы невнимательно прочитали. Автору не предлагали взять кредит, он это про других покупателей сказал.
Это думающим людям очевидно) А искателям халявы нет)
у нас есть полиция, которой мы платим зарплату, есть суды и прокуратура, есть тюрьмы, вот именно они все и должны этим заниматься, а они бездельничают!
Они не бездельничают!Давеча был в РОВД они в нарды играют!
ладно хоть не в карты
для нард тоже какая-никакая квалификация нужна
А почему у частника машина по дороже и состояние по хуже?? Помоему это тут не вяжется)
"Больше половины салонов-стоянок действуют по такому же принципу"
не больше половины, а все!!!
Вот мне интересно, нахрена нам полиция? Алкашей и таджиков гонять???
Именно!
А некоторые Чины с этого "бизнеса" хороший процент имеют. Как они могут бороться сами с собой???
Нда видимо ЛОХИ покупающие у перекупов никогда не закончатся...
Может быть просто не покумать машины с ЛОХ-стоянок?
Народ ведется на заниженные цены в рекламе, потом жалеет
стрелять их нужно. Тихо, ночью, в подворотне...