364k
10 лет назад · 12 фото · 18953 просмотров · 54 комментария
ВАЗ-2121 "Нива" 1980-го года с пробегом 200 километров (12 фото)
"Нива" 1980-го года за 3,2 миллиона! Именно за столько выставили советский внедорожник образца 1980-го года с пробегом 200 км на его родине в Тольятти. Причем, в прошлый раз, когда эта машина всплывала в продаже, ее прайс был куда скромнее — "всего" 1 миллион рублей (а до этого — еще дешевле): а что вы хотели — инфляция!
Итак, перед нами "Нива" ранних выпусков, в оригинальном (и довольно редком) красном цвете. Как заявляет владелец — экспортный вариант. двигатель Под капотом — мотор ВАЗ-2121, созданный на основе агрегата ВАЗ-2106. Рядный 4-цилиндровый карбюраторный двигатель объемом 1580 см³ развивает мощность 80 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 116 Нм при 3400 об/мин.
На одометре 200 км, но цифры подозрительно смещены вниз. Крутили?
Первый раз вижу такой шильдик.
Аккумулятор еще советского образца — сухозаряженный
История умалчивает, почему все эти годы автомобиль стоял без движения, ведь в 1980-м году машины были дефицитом, за которым выстраивались многолетние очереди и просто поставить новое авто "до лучших времен" было, как минимум, глупо.
Сервисная книга, мануал к радиоприемнику и комплект ключей. Не хватает только костюма с отливом и билетов в Ялту)))
Напомню, что производство ВАЗ-2121 стартовало 5 апреля 1977 года. "Нива" стала одним из наиболее успешных экспортных продуктов АвтоВАЗа. В отдельные годы за границу отправлялось до 80 % от выпущенных автомобилей. Машина официально поставлялась в страны Западной Европы, Австралию, Канаду и даже Японию!
Состояние передней подвески: некоторые болтики, вероятно, уже менялись.
Состояние передней подвески: некоторые болтики, вероятно, уже менялись.
Отпускная цена на самые первые "Нивы" составляла 9000 рублей, а после подорожания в 1979-м — уже 10300 советских рублей.
В конце 70-х такой интерьер казался верхом стиля и совершенства!
А теперь, давайте немного пофантазируем и подумаем, какие еще автомобили можно купить сейчас за 3,2 миллиона рублей или около того. Так, например, цены на новейшую Audi Q7 стартуют с отметки 3,63 млн рублей, а за меньшую Q5 просят от 2,42 млн. Престижный немецкий кроссовер Mercedes-Benz GLC стоит 2,59 млн, а более крупный и роскошный GLE оценивают в 3,49 млн.
Переносная лампа, баночка с краской и родной инструмент.
Я помню эту баночку с краской. Цвет назывался "Рубин 110" )
Как в анекдоте :"Зьисть то он зьист,да кто ж ему даст"
Купили гниль за 20 рэ, разобрали, собрали, покрасили. Древние атрибуты вроде зеркал и радиоприемника купить можно и сейчас. Так что брехня
И если она стояла без движения, двигатель можно выбрасывать.
Можно просить и 20 лямов, но не факт что найдётся тот кто их заплатит.
авто после реставрации, что тут не понятно
Даже если все написанное правда, эта машина таких денег не стоит.
Ему бы цены не было, если бы Нива не производилась бы до сих пор. А так конечно он не стоит таких больших денег.
Прикольно. Можно новый Крузак взять за 2.99 млна., а можно Ниву, которой уже 40 лет, ну я даже и не знаю.
А разве в 80 году были задние ремни безопасности?? Что то не припомню.
а где ее хранили? что даже капельки ржавчины нет, на некоторых стальных деталях содержащих большое количество углерода даже через неделю проявляется ржа.
бачок омывателя не пожелтел? да он при продаже уже желтый априори...
это фэйк, но для амеров пойдет..
1) Она явно не экспортная. Везде кирилица
2) Согласен с автором, что пробег, скорее всего, скрутили
3) Машина очень хорошо "вылизана", но царапины и потертости кое-где хорошо заметны
4) Ниве 36 лет... За это время все резинки, по-идее, уже должны были задубеть и потрескаться, а они как новые... почему?
и глушитель явно не 80хх
отбойник чуть ниже дырки(черный квадратик)
ослеп...
Продают крашенное ведёрко выдавая за "ретро", без лоха жизнь плоха...
300% восстановленная, ни стоит и 200 т.р.
Откуда вы берете такие цены?
Прислали фотографию потолка
Крашеная.
может показалось, но почему то ощущение что восстановленная она....могу ошибаться