в Одессе живет пожилая бабушка владеющая абсолютно новой "шестеркой", простоявшей 25 лет в гараже без движения..
За воротами этого гаража машина простояла 25 лет: ее ни разу не мыли, не передвигали и не заводили после пригона из Москвы в январе 1991-го года
0
Примерно так выглядит четвертьвековой слой пыли
0
Естественно, мы не могли пропустить такую "Капсулу времени" и как только погодная ситуация на дорогах стала более-менее адекватной, оперативно выдвинулись в сторону Черного моря на осмотр "Жигуленка".
0
Определенный риск "холостой поездки", конечно, присутствовал, ведь никаких фотографий этот человек предоставить не смог, а буквально за день до выезда предупредил, что попасть в секретный гараж сможет только 1 человек и никаких камер: таковы были жесткие требования "суровой" бабушки — хозяйки автомобиля.
100-процентная капсула времени
0
"Автобан" Киев-Одесса встретил нас внушительным количеством ям и выбоин: местами, вместе со снегом с трассы сошел и асфальт.
0
Несмотря на все превратности дорожного полотна, уже к 11 часам утра мы были в Южной Пальмире. На въезде в город подобрали "посредника" и отправились в близлежащий частный сектор, где и находился гараж с вожделенной новой "шестеркой". Кстати, по телефону машина заявлялась как 21061 — то есть с 1,5-литровым мотором.
Боковых зеркал заднего вида на машине нет:в таком виде она была получена на базе. Видимо, в те годы ощущался дефицит деталей и комплектующих на заводе
Вневременной дизайн кормы
0
Фирменная ладья на облицовке радиатора
0
Без хорошей мойки здесь не обойтись. С другой стороны — хорошо, что владельцы не пытались протирать автомобиль тряпкой в домашних условиях
0
Итак, в гараже, под 25-летним слоем пыли действительно находилась практически новая "шестерка", правда, опять модификации 21063, то есть — с 1,3-литровым двигателем 21011.
0
Пробег машины составляет всего 1349 километров: именно столько заняла дорога из подмосковной базы до Одессы. Новое авто в январе 1991-го года получал и перегонял зять бабушки.
На одометре — всего 1349 км
1,3-литровый мотор ВАЗ-21011 мощностью 64 л.с.
0
После приезда в Одессу, "шоху" поставили на учет, обзавелись номерами (которые даже не прикручивали) и… на 25 лет поставили в этот гараж!
0
Причем советский седан даже не удосужились помыть после зимнего перегона. Мало того — все эти годы ее ни разу не заводили, не мыли и даже не передвигали, естественно, никакой консервацией здесь и не пахло.
Радиатор — алюминиевый, блок цилиндров — синего цвета
Еще оригинальная сервисная книга
0
Такой специфический подход к хранению не мог не сказаться на состоянии "шестерки". Снизу машины, на элементах подвески и выхлопной системы образовалась поверхностная ржавчина — не особо критичная, но все же не очень приятная.
0
Состояние днища и задней подвески
Родной глушитель покрылся поверхностной ржавчиной
0
С большой вероятностью, замены потребуют практически все резиновые детали (втулки, сальники) по ходовой части и силовой установке, а также ремни и технические жидкости.
0
Сиденья спрятана под заводскими целлофановыми накидками черного цвета
Оббивка сидений
0
Комплектация этой 21063 — довольно интересная.
0
Кузов окрашен финской серо-голубой эмалью Sadolin, о чем свидетельствует бумажная бирка и запаянная в целлофановом пакете баночка (для локальных подкрасов) в багажнике. Там же лежали новые хромированные колпаки, завернутые в бумаги.
В багажнике — новая запаска, баночка с краской и 4 новых хромированных колпака, завернутые в бумагу
Серо-голубой цвет, причем эмаль — импортная, финская Sadolin
0
Боковых зеркал заднего вида на автомобиля нет вообще — есть только место для крепления с левой стороны
0
Под капотом удивила катушка зажигания с надписью Bosch. Интерьер — стандартный для советских "шестерок", но материал, которым обтянуты сиденья, отличается от такового на нашей другой 21063 образца 1991-го года.
Баночка с краской Sadolin, запаянная в пакет
После осмотра было принято решение приобрести данный экземпляр, хотя ценник слегка "кусался".
0
Поторговавшись с бабушкой, сошлись на взаимовыгодной цене и закрепили сделку небольшим задатком: забирать машину будем ближе к весне. Трогательный момент: на прощанье, бабушка угостила нас горячими пирожками с капустой собственного приготовления и компотом.
Безусловно, критики советского/российского автопрома правы. Как начали его критиковать, совершенно справедливо, повторяю, ещё до Перестройки, так и до сих пор остановиться не могут.
Но знаете ли, обоснованно посмеиваться, измываться, изгаляться над "жигулями" и прочими "москвичами" могут, имхо, немцы, американцы, японцы. Мои соплеменники меня в этом смысле изумляют. Вы-то, граждане, с каких высот изгаляетесь? Вы что-то сотворили за 25 лет гораздо лучшее?
Я вовсе не призываю ездить на ржавых "шестёрках" или производить что-то подобное - теперь. Но уж коли вы ничего не можете, теша собственные бездарность и безрукость иномарками, прилично ли так рьяно хаять времена, когда делали хоть что-то? И, кстати, не всё так уж погано.
эээ, а почему, например, врач, токарь, или милиционер должны сделать что то лучше российской машины? А может они и делают свою работу лучше работников автоваза? Почему раз за разом нам подсовывают какое то жуткое говно и еще не разрешают его критиковать?
Да? Точно, лучше? И вот эти здешние критики из них? Ну, если лучше, тогда, конечно, пусть критикуют.
Только - может мне просто не везёт - но вот это самое "лучше" как-то на глаза не попадается.
Хорошо помню, как нам всем обещали, что вот отменим социализм, прогоним коммуняк - и сразу ощутим мощнейший рывок - вперёд и выше. Сказано - сделано. И, действительно, рывок и был сразу, только в другом направлении. И что сейчас не говно? Если говорить не об отдельных, избранных судьбой, индивидуев, а о стране в целом?
На этом фоне сравнить "шестёрку" с БМВ и покритиковать - как душу отвести, да?
не надо сейчас про коммунистов, любая работа заслуживает критики, и ВАЗовская продукция не исключение. Чтобы хорошие отзывы получить, надо сделать что то хорошее, а вот это вот "хреновая, зато своя" и "добейся сам"- ну так это, извините, детский сад. Вы в самолет сели, полетели, вдруг заколбасило самолет влево-вправо - вы жаловаться пилоту, а он вам "на, епт, штурвал, сам попробуй, а потом критикуй". Вон ВАЗ сейчас вроде Весту выпустил, бог с ним, что дизайн срисован, половина узлов импорт, так цена то тоже на уровне иномарок, а репутации то нет! Им в голову не приходит, что чтобы продавать такую весту, нужно иметь репутацию надежного автомобиля, для чего надо было 10, ну или хотя бы 5 лет выпускать нормальные машины, но теперь, даже если веста будет хорошей и надежной, то она все равно не пойдет. И знаете, это во многом благодаря тому, что многие кричали "Ой не критикуйте вы десятку (гранту, приору, калину), все равно она копейки стоит, ну ломается" - а теперь они вышли с чем то приличным, но вот эта вот отмазка вышла боком - никто не будет покупать потенциально ненадежный авто по цене потенциально надежного, например соляриса.
Всё верно. Да ведь я не о том. Кто против конструктивной критики? Я против огульного обсирательства. Причём со стороны типов, подозрительных по их собственной состоятельности как работников и творцов. О коммунистах не надо, но помнить, с чего (практически с нуля) начиналась ИХ промышленность, всё-таки помнить. Так же, как о том, как радовалось население выпуску первого АМО-1 (или как его там). Несмотря на то, что наверняка он был хуже "форда", с которого передран. Хотя, конечно, люди, злорадствовавшие по поводу того, что плашки на три четверти дюйма не достать, а у трамваев стёкла не на резинках, были всегда.
Да, последний период советской власти давал всё меньше поводов гордиться страной. Это - повод задуматься о причинах, а не заниматься по-обезьяньи говнометательством. Хотя, я, вероятно, много требую от развлекательного сайта и его посетителей.
Я вовсе не призываю умиляться некачественной продукцией - я это подчёркивал. Я против этой нашей национальной дурной привычки - радостно бить мордой в грязь по любому поводу (причём, часто по выдуманному) - в прошлом, настоящем и будущем.
Только и всего.
Отчего это женщина так секретничала?
Опасалась попасть под закон о декоммунизации? Чтобы машину не сожгли? Заодно с нею самой? У них там в Одессе ребята крутые. С опытом.
Если тебе есть, что возразить - возрази. Может, какие-то другие версии?
А может, вы с Кириллом сожительствуете где-то на Марсе? И ничего не знаете о законе о декоммунизации-десоветизации на Украине? И не слышали о сжигании в Одессе живых людей.
Да, ваши как бы недебильные, но туповатые мозги не позволяют вам увидеть насмешку. Но если вы такие серьёзные ребята, может, вам стоило бы не удаляться от фактов? А то с дебилизмом здесь получается, как бы, зеркало.
Вообщем купил таки тоже самое ведро,только с небитым кузовом,а так резинки жидкости нафиг менять. Ну и возможно тот запах новой машины)))Заметно ,что нужно менять сальник полуоси, УЖЕ!!! КАК?? 1349 км пробега, а может и тормозуха уже сбегает. Из за гранения во влажном гараже ржа будет вылезать часто,днище под багажником об этом говорит напрямую. С одной точки зрения-покупка для души, а с другой-деньги на ветер
хотелось бы, но я так стар что видел Ленина, а шестерка была моей первой машиной в 16 лет, цвета сафари и я называл ее желтая подводная лодка так как не было болота которое она не могла бы покарить.
Да ничего тянет мотор после 20-летнего простоя,из них 10 лет в откровенно сыром гараже.И это не всё...Прошлым летом установил рекорд экономии бензина 7,3л.на 100км при средней скорости близкой к 100км. в час. И ещё после капиталки мотор проехал 140000 км.
Самое обидное что нынешняя молодежь, да и не молодежь называет вазовскую продукцию всякими обидными словами и на 99% это правильно но хоть бы кто вспомнил что за 9-ки 6-ки 5-ки сколько людей поубивали за гребаный блин кусок железа вырезали на трассах целые семьи вот че жаль
Помницца один раз,возвращался ночью домой... Еду я на автобусе в свой район...Почти доехал,смотрю ДТП... И куча зевак скопилось... Ну,думаю,дай вернусь... Хоть гляну чё там...
Оказывается,столкнулись БМВ и восьмерка в лобовую... У БМВ передок конечно сильно пострадал,но её водитель,в больничку на обычной скорой поехал...
А вот что осталось от восьмерки,вообще мало было похоже на автомобиль,а водитель ей,рядышком,накрытый простынкой лежал...
Эт я к чему? А собссна российский автопром вообще не заслуживает какого либо упоминания... Уж не говоря о том что бы его ругали...
когда у меня на микрорайоне сносили гаражи, таких капсул времени было штук 10 точно. а всего домов 5 на микрорайон. и это почти центр Москвы. а сколько таких капсул в ещё не снесённых гаражных кооперативах.... как-то помню ехал на ярославку вечером в пятницу, пробки и всё такое естественно. навигатор послал куда-то в объезд по дворам и там как раз происходил снос гаражей. ну гаражей много было. снесено около 20-30 было. там я видел новенькие 412, 2140, победу и какой-то фиат.
... пирожками с капустой собственного приготовления и компотом.
И пошла звонить следующему перекупу, чтобы получить очередной задаток за автомобиль...
Безусловно, критики советского/российского автопрома правы. Как начали его критиковать, совершенно справедливо, повторяю, ещё до Перестройки, так и до сих пор остановиться не могут.
Но знаете ли, обоснованно посмеиваться, измываться, изгаляться над "жигулями" и прочими "москвичами" могут, имхо, немцы, американцы, японцы. Мои соплеменники меня в этом смысле изумляют. Вы-то, граждане, с каких высот изгаляетесь? Вы что-то сотворили за 25 лет гораздо лучшее?
Я вовсе не призываю ездить на ржавых "шестёрках" или производить что-то подобное - теперь. Но уж коли вы ничего не можете, теша собственные бездарность и безрукость иномарками, прилично ли так рьяно хаять времена, когда делали хоть что-то? И, кстати, не всё так уж погано.
эээ, а почему, например, врач, токарь, или милиционер должны сделать что то лучше российской машины? А может они и делают свою работу лучше работников автоваза? Почему раз за разом нам подсовывают какое то жуткое говно и еще не разрешают его критиковать?
Да? Точно, лучше? И вот эти здешние критики из них? Ну, если лучше, тогда, конечно, пусть критикуют.
Только - может мне просто не везёт - но вот это самое "лучше" как-то на глаза не попадается.
Хорошо помню, как нам всем обещали, что вот отменим социализм, прогоним коммуняк - и сразу ощутим мощнейший рывок - вперёд и выше. Сказано - сделано. И, действительно, рывок и был сразу, только в другом направлении. И что сейчас не говно? Если говорить не об отдельных, избранных судьбой, индивидуев, а о стране в целом?
На этом фоне сравнить "шестёрку" с БМВ и покритиковать - как душу отвести, да?
не надо сейчас про коммунистов, любая работа заслуживает критики, и ВАЗовская продукция не исключение. Чтобы хорошие отзывы получить, надо сделать что то хорошее, а вот это вот "хреновая, зато своя" и "добейся сам"- ну так это, извините, детский сад. Вы в самолет сели, полетели, вдруг заколбасило самолет влево-вправо - вы жаловаться пилоту, а он вам "на, епт, штурвал, сам попробуй, а потом критикуй". Вон ВАЗ сейчас вроде Весту выпустил, бог с ним, что дизайн срисован, половина узлов импорт, так цена то тоже на уровне иномарок, а репутации то нет! Им в голову не приходит, что чтобы продавать такую весту, нужно иметь репутацию надежного автомобиля, для чего надо было 10, ну или хотя бы 5 лет выпускать нормальные машины, но теперь, даже если веста будет хорошей и надежной, то она все равно не пойдет. И знаете, это во многом благодаря тому, что многие кричали "Ой не критикуйте вы десятку (гранту, приору, калину), все равно она копейки стоит, ну ломается" - а теперь они вышли с чем то приличным, но вот эта вот отмазка вышла боком - никто не будет покупать потенциально ненадежный авто по цене потенциально надежного, например соляриса.
Всё верно. Да ведь я не о том. Кто против конструктивной критики? Я против огульного обсирательства. Причём со стороны типов, подозрительных по их собственной состоятельности как работников и творцов. О коммунистах не надо, но помнить, с чего (практически с нуля) начиналась ИХ промышленность, всё-таки помнить. Так же, как о том, как радовалось население выпуску первого АМО-1 (или как его там). Несмотря на то, что наверняка он был хуже "форда", с которого передран. Хотя, конечно, люди, злорадствовавшие по поводу того, что плашки на три четверти дюйма не достать, а у трамваев стёкла не на резинках, были всегда.
Да, последний период советской власти давал всё меньше поводов гордиться страной. Это - повод задуматься о причинах, а не заниматься по-обезьяньи говнометательством. Хотя, я, вероятно, много требую от развлекательного сайта и его посетителей.
Я вовсе не призываю умиляться некачественной продукцией - я это подчёркивал. Я против этой нашей национальной дурной привычки - радостно бить мордой в грязь по любому поводу (причём, часто по выдуманному) - в прошлом, настоящем и будущем.
Только и всего.
Отчего это женщина так секретничала?
Опасалась попасть под закон о декоммунизации? Чтобы машину не сожгли? Заодно с нею самой? У них там в Одессе ребята крутые. С опытом.
Дебил бл*ть.
ты дебил?
Если тебе есть, что возразить - возрази. Может, какие-то другие версии?
А может, вы с Кириллом сожительствуете где-то на Марсе? И ничего не знаете о законе о декоммунизации-десоветизации на Украине? И не слышали о сжигании в Одессе живых людей.
Да, ваши как бы недебильные, но туповатые мозги не позволяют вам увидеть насмешку. Но если вы такие серьёзные ребята, может, вам стоило бы не удаляться от фактов? А то с дебилизмом здесь получается, как бы, зеркало.
А, так ты оттуда. Тьфу! А я с ним разговариваю.
Вообщем купил таки тоже самое ведро,только с небитым кузовом,а так резинки жидкости нафиг менять. Ну и возможно тот запах новой машины)))Заметно ,что нужно менять сальник полуоси, УЖЕ!!! КАК?? 1349 км пробега, а может и тормозуха уже сбегает. Из за гранения во влажном гараже ржа будет вылезать часто,днище под багажником об этом говорит напрямую. С одной точки зрения-покупка для души, а с другой-деньги на ветер
была у меня такая,сколько девчонок я в ней пере.......
...а потом проснулся
Ну зачем терзать народ ?! Зачем интрига ?! Какова цена этого таза ?
я думал, что тут какие-нибудь подробности о машине, а тут все то же, только под музыку;))
Под капотом удивила катушка зажигания с надписью Bosch
И что тут такого удивительного?
Если там ещё окажутся свечи Вош он ваще удивится
чутка не прочитал удАвится....
"попасть в секретный гараж сможет только 1 человек и никаких камер" - я не понял, снимал тогда кто? Мыши? Или сама бабулька?
Скрытая камера
Да ничего тянет мотор после 20-летнего простоя,из них 10 лет в откровенно сыром гараже.И это не всё...Прошлым летом установил рекорд экономии бензина 7,3л.на 100км при средней скорости близкой к 100км. в час. И ещё после капиталки мотор проехал 140000 км.
Мля! Дай наводку, я тож куплю себе такую, и нах.я те иномарки!!!
Не дадим... Спопьесси нах )
Гайцов в то время было очень мало,плюс ко всему они еще по большей части были людьми,нормальными.
Самое обидное что нынешняя молодежь, да и не молодежь называет вазовскую продукцию всякими обидными словами и на 99% это правильно но хоть бы кто вспомнил что за 9-ки 6-ки 5-ки сколько людей поубивали за гребаный блин кусок железа вырезали на трассах целые семьи вот че жаль
Помницца один раз,возвращался ночью домой... Еду я на автобусе в свой район...Почти доехал,смотрю ДТП... И куча зевак скопилось... Ну,думаю,дай вернусь... Хоть гляну чё там...
Оказывается,столкнулись БМВ и восьмерка в лобовую... У БМВ передок конечно сильно пострадал,но её водитель,в больничку на обычной скорой поехал...
А вот что осталось от восьмерки,вообще мало было похоже на автомобиль,а водитель ей,рядышком,накрытый простынкой лежал...
Эт я к чему? А собссна российский автопром вообще не заслуживает какого либо упоминания... Уж не говоря о том что бы его ругали...
а я видел месяц назад, как узбеки на новой с виду нексии вбабахали в бочину е34, и гнилую бэху почти разорвало, а у нексии почти все на месте )
Смотря какая бэха... Но все жигули лепятся из говна однозначно...
когда у меня на микрорайоне сносили гаражи, таких капсул времени было штук 10 точно. а всего домов 5 на микрорайон. и это почти центр Москвы. а сколько таких капсул в ещё не снесённых гаражных кооперативах.... как-то помню ехал на ярославку вечером в пятницу, пробки и всё такое естественно. навигатор послал куда-то в объезд по дворам и там как раз происходил снос гаражей. ну гаражей много было. снесено около 20-30 было. там я видел новенькие 412, 2140, победу и какой-то фиат.
Хреново люди жили...
и все эти капсулы в/на украине
ЗАЧЕМ????!!!! хотя это уйкраина- там вообще логика отмерла давно.
у отца была точно такая-же 91г. цвет такой. банка краски где-то даже лежит вгараже .с трудом верится что эта машина не восстановлена-фуфло