127k
10 лет назад · 1 фото · 2075 просмотров · 68 комментариев
Будущее наступило или прощай бензин
Метки: #Видео #автомобили #бензин #будущее #нефть
Концерн Toyota начал серийное производство автомобилей на водородном двигателе
Началось серийное производство первого на планете автомобиля с водородным двигателем. Новый седан Mirai работает только на водороде, а вместо вредных выхлопов производит чистую воду. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути.
Цена новинки в Японии составит около $ 60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $ 17 тыс.
Так как Mirai ездит на водороде, ему требуются специальные заправочные станции. Сам процесс заправки автомобиля занимает всего несколько минут. При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1 или 7 рублей. Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил. В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV уже в 2016 году.
Цена новинки в Японии составит около $ 60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $ 17 тыс.
Так как Mirai ездит на водороде, ему требуются специальные заправочные станции. Сам процесс заправки автомобиля занимает всего несколько минут. При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1 или 7 рублей. Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил. В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV уже в 2016 году.
Метки: #Видео #автомобили #бензин #будущее #нефть
Физику не обманешь. Килограмм водорода конечно энергоёмче в 3 раза чем килограмм бензина, но вот заправить его в авто...совсем другая проблема.
И тут опять законы физики...закон бойля мариотта неумолим.
Хотим килограмм водорода в объеме хотя бы 5 литров?
На, получите, распишитесь 2500 атмосфер давления.
у нас вода, которая выделяется при работе такого двигателя, будет замерзать в глушителе.
конечно похвально, экология и все такое. Но 7рублей за километр, это очень дорого. Даже относителтно мощный двс обойдется 4-5 рублей.
то есть до этого на газе ни кто не ездил? конечно не водород, а пропан и метан но всё-же. Где здесь революция, в чём?
утопия. по крайней мере в ближайшее десятилетие. за такую цену. цена завышена в шесть раз.
А на этой неделе тойота приостановила заводы на территории Японии. Из-за нехватки стали. Какие им водородные движки? У них кузовов нет
У нас полстраны на газу ездит. Какие нах водородные двигатели?
Дружище, я не оспариваю, что углеводороды и чистый водород это разные вещи.
двс это не будущее, будущее за ёмкими аккумуляторами!
гон
Уже пол века как наступило и прощай бензин...
— Откуда на Плюке моря? Из них давным-давно луц сделали.
— Извините, что сделали?
— Топливо, Скрипач, топливо!
В общем правильно отписались что дорогое удовольствие по элетролизу из воды да и надо еще кучу всего. Но вот история из жизни, к сожалению нашей. Есть у меня кумец он в газпроме работает, был лет так 5-8 назад пробег водородных мерседесов по России или еще что то там (кумец расказывал есть еще и бехи водород если что) так вот немцы плакали и смеялись одновременно. Дело в том что газ который сгорает при добыче нефти (факелы на скважинах) очень легко и недорого можно в водород загнать. А мы жгем... Вот так вот. За дсотоверность ручаюсь мы потом главного инженера пытали с его конторы он химика позвал и тот подтвердил что да водород добыть можно. Вот вам братцы и весь сказ. Я уж не говарю что там и метанового газа море и машины тоже прекрасно на нем ездят при чем он пожаробезопасен! А мы все жгем...
Водород это одно из самых дешевых... эээ... вещей, что можно извлечь и сделать из попутного газа. Из этого газа (принципиально) можно, скажем, корпус для ЭУ сделать, а они подороже водорода.
Работал на ТЭЦ. Имелась электролизная. Водород шел на охлаждение генераторов, а вот кислород тупо через "ведро" с гравием на крыше и в атмосферу =) У нас всего много, нам не жалко. Мы и картошку чистим в 6 приемов, под кубик... и газ сжигаем.;)
Ну да, у нас проще выпускать что-то в атмосферу, а потом тут же покупать в баллонах =) И так, если не ошибаюсь, на той ТЭЦ с 1969 года.
Не так давно Царь повелел переработку попутного нефтяного газа довести по стране до 95%, чем и занимаемся. Получаем сухой отбензиненный газ (СОГ - аналог природного) и широкую фракцию легких углеводородов (ШФЛУ), из которой потом ПЭТ и другие пластики делают. Так то. А сжигали, потому потому что дешевле государству штрафы за загрязнение окружающей страны платить, чем газоперерабатывающие заводы строить, тем более, что СОГ продавать невыгодно.
Д&Г
Первая авария и что?Хиросима с Нагасаки Новая Земля?
Не путайте взрыв водорода при возгорании и взрыв водорода при термоядерной реакции.
Такая машина, в случае детонации топлива взорвётся не намного сильнее обычной машины.
Если бензин вытекает и достаточно долго испаряется, то при искре происходит детонация.
"а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1 или 7 рублей"
А ничего что это в 2 раза дороже чем на бензине?
Ага полный бак около 5000 руб. Чего то как то очень дорого. У меня заправка на 700 км за 2000 руб. Полный бак. У меня гибрид/ бензиновый. Очень клёво и об экологии подумали и об экономии. Это Лексус, тоже в общем то тойота.
Из расчёта 10л на 100км, а у некоторых расход и того меньше. Там разница вообще 3-4 раза
ржу пирдячим паром
не выпускай, может на нём тоже ездить можно)
добыть водород? Да просто. Дело в другом в бытовом варианте это очень опасно, а по сути химия 7-го класса средней школы.
Дешево - на АЭС это побочный продукт, вместе с кислородом.
По сравнению с теслой это реально прорыв
Вы отправьте свое резюме в Тойоту, а то, похоже, они без вас не понимают, что делают
Т.е. вы считаете, что именно в области топливных элементов развитие невозможно? А какие у вас аргументы есть, кроме 177 лет работы над ними?
—Летательные аппараты тяжелее воздуха невозможны! (Лорд Кельвин – физик, президент Королевского Научного Общества – в 1895 г)
—Все, что могло быть изобретено, уже изобрели. (Чарльз Дьюэлл – специальный уполномоченный американского Бюро Патентов, 1899 г)
читать по словам - "по сравнению с теслой" !
Проблема только в водороде. А так-то электромобиль появился раньше двс.
1. Сеть водородных заправок примерно равно нулю, ну +- погрешность.
2. Получить водород весьма энергозатратно.
3. 10,5 машин в год - это не серийное производство.
Водород должен храниться в безопасном состоянии. Например в виде воды и активного металла. А так опасно, хотя идея хороша и водород гораздо дешевле в производстве, нежели бензин. Дело в массовости.