У нас так служебная волга с намотчиком спидометра тоже валила, могла до 900 км в час накручивать, а когда проверяющие делали снимок рабочего дня водилы ставили умножитель импульсов с коэффициентом 1,5 на 30 км в час 45 выдавал. одна микросхема и столько радости водителям. После установки GPS водилы нашли новые варианты сливать бензин, я пока не в курсе как.
160 я на своём(тоже буханка) не разгонял - жалко, он мне родной и кормилец), а вот 120 на 5й идёт вообще легко и запаса мощности - выше крыши! И это при пробеге в 220 тыщ км! Якуты же вваливают на новом - там 2 тыщи на одометре, так что - в лёгкую уаз положит спидометр! Есть одно НО - при сверке с GPS-спидометром, УАЗовский врёт примерно на 8-10% в бОльшую сторону. На 160ти по спидометру, реальная скорость будет порядка 145 км/ч
127 максималька на 4 ступке. Дальше срабатывает ограничитель оборотов двигателя. Несколько раз перегонял УАЗы со свей России в родную Якутию. Вот Патриот на 5 ступке по навигатору Навител ехал 153. Но там и мосты разные, и родные колеса чуть большего диаметра. Спидометр врет больше чем 10%. Хотя двух одинаковых УАЗов не бывает =)))
в Якутии дороги есть , просто ГАЗели там не выживают по погодным условиям а УАЗики неприхотливые лошадки , им и морозы нипочем и дороги не особо важны . Стекла проклеивают , вебасто ставят и олга . Большинство служебных машин УАЗы от скорых до оперативных
Он походу под торпедой рукой стрелку спидометра накручивает ))))
Явно тюнингованный... спидометр :)
на первой кочке этот батон улетит очень далеко, а тела якутов разорванные по частям улетят ещё дальше
Есть ещё такие
Из БТР сделанных, с салоном комфортным.
Как говориться слабоумие и отвага
У нас так служебная волга с намотчиком спидометра тоже валила, могла до 900 км в час накручивать, а когда проверяющие делали снимок рабочего дня водилы ставили умножитель импульсов с коэффициентом 1,5 на 30 км в час 45 выдавал. одна микросхема и столько радости водителям. После установки GPS водилы нашли новые варианты сливать бензин, я пока не в курсе как.
Сливать часто и по не многу, в пределах чувствительности датчика.
160 я на своём(тоже буханка) не разгонял - жалко, он мне родной и кормилец), а вот 120 на 5й идёт вообще легко и запаса мощности - выше крыши! И это при пробеге в 220 тыщ км! Якуты же вваливают на новом - там 2 тыщи на одометре, так что - в лёгкую уаз положит спидометр! Есть одно НО - при сверке с GPS-спидометром, УАЗовский врёт примерно на 8-10% в бОльшую сторону. На 160ти по спидометру, реальная скорость будет порядка 145 км/ч
На 4-ступенчатом коробасе - не реально, на 5-тупке - вполне!
Это и на Нивах также (я имею ввиду показания спидометра и GPS).
127 максималька на 4 ступке. Дальше срабатывает ограничитель оборотов двигателя. Несколько раз перегонял УАЗы со свей России в родную Якутию. Вот Патриот на 5 ступке по навигатору Навител ехал 153. Но там и мосты разные, и родные колеса чуть большего диаметра. Спидометр врет больше чем 10%. Хотя двух одинаковых УАЗов не бывает =)))
Безумству храбрых поём мы песню...
их ни где не любят. просто в Якутии дорог нет
в Якутии дороги есть , просто ГАЗели там не выживают по погодным условиям а УАЗики неприхотливые лошадки , им и морозы нипочем и дороги не особо важны . Стекла проклеивают , вебасто ставят и олга . Большинство служебных машин УАЗы от скорых до оперативных
в окошко где вид? иначе [мат].
пи.з.дё.ж
УАЗ валит? На такой скорости в УАЗе все валить будут! Много и бесформенно!
Да это счетчик адреналина у водителя, а не спидометр))
скорей кирпичей!