1k
10 лет назад · 68 фото · 974 просмотров · 8 комментариев
Выставка ретро автомобилей.BUG in FINN 2015 (68 фото)
Метки: #Авто #выставка авто
Ежегодная выставка - слёт владельцев старых и не очень Фольксвагенов:
" BUG in FINN" На выставке можно увидеть жуков, автобусы и ранние модели VW-Golf. Выставка проводится в Финляндии, в последние выходные июля.
Здравствуйте уважаемые ! Хочу рассказать вам о выставке, которую я посещаю с 2008 года. Организует её Финская ассоциация владельцев VW. Сам я из Петербурга, так,что мне до выставки обычно не далеко. Надеюсь, это будет вам интересно.
На выставке представлены только Фольксвагены, преимущественно с двигателями воздушного охлаждения, но в последнее время стали появляться и Гольфы и Пассаты ранних годов выпуска. Выставка располагается в кемпинге, обычно в одном и том же, но иногда, как в прошлом году меняет своё место расположения. На фото - центральная поляна кемпинга. Участники живут рядом со своими машинами, в палатках, или прямо в них (например в автобусах).
Кто заранее озаботился о домиках - живут в них, но домиков пара десятков, а участников сотни. Так, что в основном палатки и прицепы.
На выставке представлены только Фольксвагены, преимущественно с двигателями воздушного охлаждения, но в последнее время стали появляться и Гольфы и Пассаты ранних годов выпуска. Выставка располагается в кемпинге, обычно в одном и том же, но иногда, как в прошлом году меняет своё место расположения. На фото - центральная поляна кемпинга. Участники живут рядом со своими машинами, в палатках, или прямо в них (например в автобусах).
Кто заранее озаботился о домиках - живут в них, но домиков пара десятков, а участников сотни. Так, что в основном палатки и прицепы.
В кемпинге, конечно есть все удобства: душ, туалеты, кухня, места для барбекю, ну и конечно сауны (М и Ж). :) Есть электричество (за отдельную плату). Всё это на берегу озера.
У многих участников есть сои прицепы, как старые, как на заднем плане, так и новые, как этот.
VW T-1 кемпер с подъёмной крышей.
Это тоже Фольксваген: Karmann Ghia кабриолет. Весьма редкая машина, да ещё и в таком хорошем состоянии.
Дальше тоже он.
Дальше тоже он.
T-1, фургончик нашего финского друга, с редкой для этой машины сдвижной дверью. Обычно на T-1 две распашные двери. Интересные лобовые стёкла- их можно открыть наверх.
Занижать свои машины финны тоже любители, иногда слишком, но это, конечно моё мнение.
Вот такие аппараты вызывают повышенный интерес. Чем больше ржавчины - тем лучше. Хотя по ходовой и двигателю, как правило всё прекрасно.
На этом экземпляре настоящий лишайник и мох. Хозяин его бережёт и смотрит, что бы никто его не повредил.
Вот ещё один представитель "rat style". Ржавчина настоящая.
Тоже редкая машина - Фольксваген из Бразилии.
Финский тюнинг.
Гольф МК-1 кабриолет.
Ребята пытаются достать что то из под заниженной машины. Это не так просто.
Ещё немного Karmann.
Почти возле каждой машины небольшой развал с запчастями на продажу. Можно найти редкие детали.
VW 1303 cabrio.
"Пупырышки" на крыле сделаны специально, это не дефект окраски.
Typ-181, наследник Кюбельвагена.
VW- Jetta MK-1. Финны говорят "етта".
Часто на верхних багажниках можно увидеть разные антикварные штуки и деревенский антураж.
Гольф МК-1.
Багги на агрегатах жука.
Фольксваген Caddy MK-1.
Ну а это я среди собратьев.
Кому интересно, можете посмотреть процесс реставрации этой машины здесь:
http://fishki.net/auto/1736618-zhuk--kabriolet.html?mode=profile:824278:posts
Кому интересно, можете посмотреть процесс реставрации этой машины здесь:
http://fishki.net/auto/1736618-zhuk--kabriolet.html?mode=profile:824278:posts
Это мы на финише субботних покатушек по окрестностям.
Наше скромное жильё.
Дальше будут фото 2014 года и раньше, тогда выставка проходила в Миккели. Это мой "рыжий".
Кабриолет был ещё в планах на будущее.
Кабриолет был ещё в планах на будущее.
Центральная поляна кемпинга Висулахти в Миккели.
"Рейд" по Миккели.
Ещё дин экземпляр "из сарая."
Передвигался он сам, только заводился с толкача.
Моторчик автобуса, как собственно и жука.
Ну вот, вроде всё, что хотел - рассказал. Этим летом поеду ещё, правда теперь со своим пивом, там теперь дорого.
Буду рад, если это было кому нибудь интересно. С удовольствием отвечу на ваши вопросы.
Буду рад, если это было кому нибудь интересно. С удовольствием отвечу на ваши вопросы.
Метки: #Авто #выставка авто
НЕ фанат жуков, но есть в старых машинах что то доброе и теплое
Хочу! Хочу! Хочу!!!
Аффтар!!!!!! Спасиба!!!!!! Порадовал.!!!! Ваще кумир!!!!!!!
Чуть подписей.
ФВ Жук выпускался с 1938 г. по 2003. Выпущено 21 529 464 автомобилей. В Германии, Бразилии, ЮАР и т.д. За время производства были изменены все комплектующие, кроме лапки крепления звукового сигнала. Но общий абрис и конструкция остались узнаваемыми.
ФВ Т1. Легенда, конечно. Но откровенно не очень удачный автомобиль. Печки не было. Подсоса не было. Его роль выполнял некий девайс, который нифуя не выполнял и не подсасывал. Завезти Т1 было удачей.
Karmann Ghia - классная тачка. Но, собака дорогая. Во первых почти ручная сборка, во вторых - большие отступные итальянским партнерам. Фирме ГИА.
Про бразильский ФВ Вариант информация есть, но лень переводить. Но ездила эта штука на тростниковом спирту.
Гольф МК-1 кабриолет до не такого давнего времени производился в Югославии. Ну потом Вы знаете......
"Пупырышки" на крыле - это дань американской моде. Закос под винил.
Typ-181, наследник Кюбельвагена - еще встречается в автокаталоге 1980 г. Цена. 14 345 DM. ( Нива стоила 15 600).
Фольксваген Caddy MK-1. Кэдди - это мальчик подносящий шары для гольфа. Немцы этим намекали, что не надо грузить машинёшку сверх меры.
Аффтар. Еще раз спасиба.
Насчёт печки - не соглашусь, она есть на т-1, другое дело, что слабовата так как использует нагретый воздух от двигателя и зависит от оборотов и потом ставили автономные отопители, с ними нет проблемы обогрева.А подсос автоматический неплохая штука, это вы зря, у меня с ним тоже нет проблем. Всё работает.
Неудачные автомобили не выпускают миллионными тиражами :)
хорошая тусовка. был у меня жук, в 92 или 93 году, красивый!!! тёмносиний металлик, на литых дисках, заплатил 1200 $, разлюбил резко, я сделал большую ошибку - искренне посчитал его за машину на которой можно ездить каждый день ( по работе), а он в это не мог, денег и нервов вложил ещё на 3 машины, а он всё равно не поехал. такие машины можно брать 2 или 3, но ни как не единственной. как вижу жука - аж вздрагиваю - но теперь не потянуть
может машина убитая попалась? или новой брал? столько говорят о его неубиваемости. в планах такой купить, неужто мечта не сбудется?
Деньги не страшные, 120 тр, для мечты то. Но не делай мою ошибку - это - игрушка для души, не транспортное средство. сначала купи машину на каждый день.