Девушка прождала 10-часовую задержку рейса и в итоге полетела на пустом самолете (3 фото)

Вынужден не согласиться это не А-320, там полки другие! И уж тем более не 747)))

-- которым оказался огромный Boeing 747
на фотке простой 320 арбуз, не?
девочка попала в перегон?

ВНИМАНИЕ, данный пост на самом деле является тестом зрения. Итак, сколько кресел в ряду вы видите?

Я так из Анадыря летел, на весь боинг человек 20 было.
Каждый выбрал себе свой ряд и спал на 3х креслах как царь

странная задержка для Китая... был там в командировке пару лет назад и летал внутренними авиалиниями. там так все отлажено и настроено! все выверено до минуты!
но за девушку рад. сам бы хотел так разок слетать)

Лангкави-Сингапур (АК СилкЭйр) года 3-4 назад
летело всего 6 человек: 3 в бизнесклассе и 3 в экономе

круть

я в Томск ждал 12 часов, многие сдали билеты, но это москвичи, но я то не москвич)) вот и ждали мы, пол самолета было где то. три раза садились в самолет, один раз на разгон вышли. на четвертый раз взлетели, все уставшие уснули, а я то молод и красив )), выспался на лавочке в порту, сидел разглядывал красоты Москвы, но вот Москва пропала из виду за облаками, белые обалака, звездное небо, сонначинает клонить, но, что это, что? из за облаков показался дивной красоты город весь в огнях, что же это за город ? Москва, ах какая радость

, и снова через мгновенье он пропал за облаками, звезды, облака, опять сон, опять Москва, Москва!??!!, что за уйня, прошло уже два с половиной часа полета, и Москва, сказать что я удивлен, ничего не сказать, зову стюарда, спросил что за хрень он сказал что не в курсе, попросил его пожрать принести еще, не дал жлоб,хоть и полупустой самолет. объявляют пристегните ремни, наш самолет идет на посадку. до Томска кажысь 3.5 часа, столько и прошло, все оживились, проснулись, довольные, планы обсуждают, детям обещают бабушек и дедушек )), как же горько было их разоччарование когда сказали что садимся мы опять в Домодедово, и все будут размещены в гостинице, и вылет на следующий день по расписанию.
а на посадке нас ожидало, штук пять пожарных и штук десять скорых, прям вдоль полосы и стояли.
через месяц, после вахты я лечу уже обратным рейсом из Томска в Москву и та же история, задержка на час и так раза три подряд, смотрю стюардессы знакомые, те же самые что и в прошлый раз, спросил их, мол та же хрень что и в прошлый раз, они да, и мы мол валим в гостиницу и тебе того же советуем, но только никому, я конечно парень простой, заню секрет расскажу его всем, особенно тем у кого детвора на руках, так и сделал, в общем стуканул гражданам пассейнджерам на крю самолета )). и поехал на служебную квартиру синячить дальше с народом.

ЗЫ как сказали стюардески, что сломался у них какой то датчик контроля набора высоты, вот поэтому я и видел в первый раз так часто Москву, самолет не мог набрать высоту, и три часа выжигали горючку над москвой.
и в Иркутске я видел своими глазами как самолет зарулил в гаражи, мы как раз садились в вертолет, они там в конце полосы паркуются, и оттуда было хорошо видно как самолет заехал в забор.
Но летать не боюсь, а очень даже люблю, всем приятных перелетов.

Давным давно летел с Кипра в Афины какимито местными островными авиалиниями,в самоле не было первого класса,тоесть вобще даже сидений.Я сидел в самом первом ряду и впереди было метров 10 открытого пространства.Незнаю в чем был прикол с отсутствием половины сидений но ощущения незабываемые.

Глупая авиакомпания какая то

...самолот в итоге разбился :D

Летал в Сплит, Хорватия по осени в сентябре компанией S7 тоже пустой самолет был. Перед посадкой пилот возможно пользуясь тем что самолет был пустой заложил крутой вираж так что я в иллюминатор увидел полосу аэропорта а потом камнем вниз ушел на посадку. Сидел в бизнес классе))) Кушал за десятерых)))Персонал встречающий в аэропорту смеялся что всего один человек прилетел на таком большом самолете)))

1985 год. 1 мая. Все на демонстрации солидарности трудящихся. Я отпросился. Летел на Ту-154 в это время из Томска в Москву. В салоне было 5 пассажиров всего.