370k
10 лет назад · 8 фото · 17660 просмотров · 49 комментариев
St. Tropez - необычная модификация советской "Нивы" (8 фото)
Нива была большим успехом советского автопрома. Успех этого автомобиля подтверждался цифрами экспорта в различные страны. География продаж Нивы была невероятно обширна. И все же был у Нивы один недостаток негативно влиявший на продажи.
Нива была разработана в условиях советского автопрома, построенного на принципах Генри Форда, и по этой причине модификаций у автомобиля было мало, ассортимент вариантов кузова отсутствовал, дизайн обновлял редко, точней вообще не обновлялся.
Этот досадный недостаток Нивы пытались исправить дилеры АвтоВАЗа. Каждый из них правил дизайн Нивы на свои вкус. Порой получалось забавно. Взять для примера Ниву, тюнингованую французским дилером ВАЗа. Машина носила собственное имя Saint-Tropez. Отличалась от обычной Нивы чудаковатым обвесом. Сугубо на мой вкус красоты Ниве тюнинг не добавил.
Выпускалась эта версия с 1984 по 87 год.
Позже был второй, более вменяемый вариант обвеса с тем же названием.
Нива -вообще самая удачная машина АВТОВАЗа. А запад пришел к подобной компоновке значительно позже. А по проходимлсти вообще нет равных. Импортные аналоги конечно более комфортны и вдвое дороже, но это все недоджипы или переседаны. Нива сочетает в себе и комфорт и проходимость.
заниженная нива это идиотизм высшей степени
Да этот профнастил мыть замучаешься, даже на мойке нормально не отмоют, мне так кажется.
если руками и без применения мыла специального - реально замаешься. а если взять в лапки пеногенератор и мойку высокого давления, то практически любая грязь сама стекает с кузова.
Длс со знаменитыми купольными твитерами... Оч мягкий звук.
А вот тюнинг не впечатлил.
эта нива раньше принадлежала олимпийскому чемпиону , на самом деле круто смотрелась внешне ...
Так вот откуда пошел колхозный тюнинх.
Я именно про "тюнинх", а не доработку или внедорожную подготовку.
На первом фото ниссан патрол с именем самурай)))
Хотя у самого была нива,с тойотовским (3sge 186лс) движком и радовала меня очень,пока не случилось с ней горе
и причем тут Шнива на втором фото?
после фразы "модификации у автомобиля было мало, ассортимент вариантов кузова отсутствовал, дизайн обновлял редко, точней вообще не обновлялся. " об афтаре всё ясно - копипастить у школоты внеклассные работы это сильно ! Причём у двоечников.
Вот бы афтара в сервис - я поржу как он от 21 двери к 213 присобачит.. клеем вероятно или как все - болгаркой, сваркой и перечислением матов в течении недели. Ну для начала ...
http://clafre.com/vaz/niva/23464-10.phphttp://clafre.com/vaz/niva/23464-10.php
а вот от 21 двери к 213 вполне можно приспособить. под задней, правда, будет дырка.
крепления не совпадают. Попытка избавиться от "форточек" наводит каждого из озадачившихся на мысль что проще продать 21 и купить 213. причём значительно дешевле и быстрее выйдет.
ну-ка просвяти, какие крепления не совпадают?
дверь говорю, нивская, которая без классических форточек - новая 213 не встаёт на мою 2121. петли не совподают. фоткать не побегу. Приложили - не совпадает. Я думаю не один такой. Но мне не очень и надо - форточки это иногда удобно хоть и лишнее.
PS переделывать на цельное стекло гимор - что бы там не пели в яндексе, ролики у меня ввареные а не на крепеже. Их токо выпиливать уже гимор, и далее всё в том же духе.
и какая из твоих картинок сделана в 1982 году? =)
О бл..я УЗАНИВ или НИВУЗ
потемкинские деревни не одни мы городить умеем
в америке все тоже самое было бы только из хрома
Дарт вейдер
**Нива была разработана в условиях советского автопрома, построенного на принципах Генри Форда, и поэтой причины модификации у автомобиля было мало***
Капец, мало того, что с ошибками, так еще между делом свалил проблемы автопрома СССР (в отсутствии свободной конкуренции на рынке) на особенности выпуска жестянки Лиззи пятьюдесятью годами раннее!
Интересно..СССР по сути ввело санкции против своих граждан- мы не могли купить, скажем опель, но немец мог при этом ездить на новом москвиче.
И это..итальянцы поинтереснее машины на основе наших уазов строили. Мягко говоря, не ограничивались внешним обвесом.
херня получилась, итак норм тачка смотрица
Насчет херни согласен, но вот насчет "норм тачка смотрица" неее, спасибо..
Из фильма "Мираж"?
Это из фильма про инкассаторов?
да там больше про грабителей ... ) Но фильм хорош!"
Помню, пацаны заценили последние кадры прыжка в пропасть.
я понял почему буржуи научились делать машины . они просто начали с дорог.
Угу. Только им древние римляне помогали.
как то не совсем
В таком обвесе у моего соседа по гаражу "Нива" лет 10 назад, только темно-синяя... И неплохо выглядела...
С таким обвесом Ниву можно было купить уже в 1995 году, в Москве в Южном порту видел!!!