10k
10 лет назад · 1393 просмотров · 14 комментариев
Внимание, работают путейцы!
Осторожно, присутствует мат
Сие явление называется выброс пути. Если по научному, то это характерное изменение железнодорожного пути в плане в результате самопроизвольной разрядки температурного напряжения в рельсах. За время около 0,2 с образуется резкое искривление рельсов (до 0,3—0,5 м на длине 20—40 м) с несколькими волнами в горизонтальной плоскости. Если по простому, то это просто расп***во.
ничего не понял, путейцы костыли что ли повытаскивали? с хера ли рельсу просто так выкинет? то что температурное расширение присутствует это понятно, непонятно результат, иначе у нас составы с рельс каждый день бы сходили в таком случае
Ни хрена себе 0,3—0,5 м!!!
этот мастер им всегда помогает:)
Я так понимаю, кроме оператора все там к такому привычные )
справа от рельса никто не стоит, а потом даже не дернулся никто.
Тут главное находиться с правильной стороны, а то уе&бет так, что будешь потом месяца три хромать
Хромать??? Это же рельс, а не доска! Переломает так, что не склеишь.
Это нужно самым кончиком получить, а энергия, как видно,гасится о землю, так что все-таки перелом
рельс Р65 12,5 метров весит 811 кг, хромать???? Как бы ноги пришивать на место не пришлось потом)
спецом что-ли?
Я аж перданул мальца)))
А если по ногам...
я аж вспотел, представив себя на месте оператора двумя метрами ближе и метром правее...
Это называется рукожопая рихтовка пути!!!!