А пока россияне сократили свои траты из-за экономического кризиса, а продавцы не могут снизить цены из-за девальвации рубля, в российских автосалонах происходит настоящий "иностранный бум" продаж. Иностранцы приезжают в Россию, и усиленно скупают технику. В том числе, и автомобили. Цены на иномарки стали очень привлекательными для тех, кто получает зарплату в другой валюте.
0
В автомобильных салонах резко повысился поток жителей дальнего и ближнего зарубежья. При покупке автомобиля в России, выгода для покупателей достигает до 100 тысяч долларов.
0
0
Сайты автосалонов и "доски объявлений" утверждают, что в последнее время их сайты все чаще посещают жители Германии, Казахстана и Белоруссии. Естественно, тут играет большую роль не только личная выгода от покупки, но и желание заработать. Купленные в России автомобили практически сразу выставляются на продажу в других странах, и конечно, уже за совсем другие деньги. Хорошо ли это? Для работников наших автосалонов и автоцентров - безусловно. Для многих людей, продающих свой автомобиль самостоятельно (например, на сайтах объявлений) - это очень удобно, ведь расходится товар, как горячие пирожки.
Более того, выгодно это и в масштабах страны, так как увеличение объемов продаж, даже в случае если автосалоны зарубежные, приводит к тому, что в нашу казну уходит больше налоговых отчислений. Увеличение объема продаж создает условия и для роста рабочих мест, что тоже неплохо.
Помимо частных покупателей, в Россию приходят и оптовые закупщики. Например, Китай сейчас активно скупает автомобили, которые были собраны в России. В пересчете на юани тоже получается вполне выгодное предложение.
"Если пересчитать стоимость автомобиля в валюте и сравнить с другими странами, то в России они окажутся самыми дешевыми. В данный момент мы видим интерес со стороны китайского рынка, и он касается абсолютно всех сегментов - как массовых, так и премиальных", - утверждает директор по продажам одного из крупных автоцентров.
Иди нахруй.
Наша компания в Англии в 2015 закупила 4 газон некст для европейских дорог. В этом году закупаем ещё 4.
А по контракту мы расплатимся за грузовики в мае
Это всё фигня, а вот в Германии Пасха 2016 будет 25 марта, а в России православная - 1 мая.
Берём в Германии дарма пасхальные печеньки-шоколадки и тащим в Раша. Весь апрель - сплошной профит.
Совсем не так. Салоны офиц диллеры не покупают ( сейчас только хонда ввела практику покупки). Диллеры продают по цене производителя, и перечисляют всю проданную сумму производителю, а производитель диллеру потом возвращает часть денег. Автомобиль это не тоже самое что и телефон или колбаса, с точки зрения продаж, тут другие правила.
Россиссия
Беларусь
поди китайцы и гранты скупать начнут?
Иди нахруй.
Наша компания в Англии в 2015 закупила 4 газон некст для европейских дорог. В этом году закупаем ещё 4.
А по контракту мы расплатимся за грузовики в мае
Этот бум уже давно прошел, в Пскове все автосалоны пустые стояли, потом ввели какие то ограничения.
Это всё фигня, а вот в Германии Пасха 2016 будет 25 марта, а в России православная - 1 мая.
Берём в Германии дарма пасхальные печеньки-шоколадки и тащим в Раша. Весь апрель - сплошной профит.
Ага, а на таможне платить ниче не нужно. Растаможку отменили.
В Беларусии ее и не было, про другие страны- не знаю.
Многие верят.
Если бы ее погрузить в самолет и увезти, то одно. А перегонять в Европу по российским - польским дорогам это другое
интересно когда автосалоны распродадут запасы, за что они будут покупать новые авто?? если авто покупаются в валюте а продаются ниже закупки??
Совсем не так. Салоны офиц диллеры не покупают ( сейчас только хонда ввела практику покупки). Диллеры продают по цене производителя, и перечисляют всю проданную сумму производителю, а производитель диллеру потом возвращает часть денег. Автомобиль это не тоже самое что и телефон или колбаса, с точки зрения продаж, тут другие правила.
Согласен, даже с учетом растаможки в Германии (30%) это выгодно, но после перегона она уже будет не новая, так что выгоды никакой нет.
Имеет смысл только при высокой стоимости автомобиля. 1-2 мио рублей не интересно. Очень много сторонних затрат и вопросов.
Соль-то ещё есть, а вот хрен уже кончается((
Плюсую, моя тачка новая сейчас в России почти на 20 тыс евро дешевле стоит чем в Германии