Крушение вертолета рядом с Перл-Харбором засняли на видео

возможно был срыв потока на лопастях. тут не видно что было до того как падать начал

Вихревое кольцо возникает только при снижении со значительной скоростью.

Да ты чёртов гений походу))), только всем известно, что бывает с вертолётами без заднего винта, их начинает закручивать вокруг оси, элементарная физика, а судя о ускорению, которое отчётливо видно на видео, чудопилот мог перепутать гашетки и на снижении пошёл на ускорение....

вертолёт в принципе при отказе двигателя, на вращающихся лопастях способен на замедленное снижение и в зависимости от высоты и силы и направления ветра на посадку...

Нету в вертолетах гашеток "вверх" и "вниз". Вы с лифтом перепутали. Есть ручка шаг-газ. Если ручку тянуть вверх, вертолет набирает высоты, вниз, вертолет снижается. А перепутать верх с низом может только полный дебил.

С лифтом и "вверх" "вниз" как раз перепутали что-то Вы... А с устройством вертолета я знаком прекрасно, а "перепутал гашетки" подразумевается перепутал свои действия в органах управления, и на снижении начал ускорение, ибо помимо двух рычагов у пилота в левой и правой руке ещё есть и педали, т.е. задействованы все конечности и произойти замешательство у неопытного пилота может на раз, элементарный тест по животу ладонью крутить по кругу, а головы касаться вверх вниз, как многие помнят, не у всех это получается...

Там ниже объяснение есть. Сдвиг ветра.

Какие нах гашетки? Нету там педалей "газ" и "тормоз"!

Бред ты несешь, бро. Не видел ты вертолета и на ходу что-то придумываешь.

Ну раз ты разговорный термин "гашетки" не слышал, и говоришь про педали газ-тормоз в вертолете, о которых я не упоминал, иди нах.,. бро... учи матчасть, потом оценивай людей, что они знают, а что нет...

Это тебе, если ты ленивый до поиска картинок, по центру под правую руку орган управления, отвечающий за перекос основного винта, который отвечает за наклон вправо-влево-вперед-назад от центрального направления, под левую руку по левой стороне у кресла пилота ещё один орган управления, которую a.fey называет "ручкой "шаг-газ"" (можно и так назвать) и то что-то в называет "газ-тормоз" в ногах у пилота орган управления отвечающий за работу заднего винта. Да, и тема старая и она закрыта!

БРО, я авиационный инженер. Ни ОДИН пилот или бортач никогда не говорит "основной винт" и "задний винт". Винты у вертолета НЕСУЩИЙ и РУЛЕВОЙ. Ручка шаг-газ и про винты - это ТЕРМИНОЛОГИЯ из РЛЭ. Знаешь что это? Или думаешь, что это рычаг левой эклиптики? То, что ты называешь "органом управления, отвечающим за перекос основного винта" в авиации называется РУКОЯТКОЙ ЦИКЛИЧЕСКОГО ШАГА. Люди в теме используют терминологию из ЭТД. То есть, говорят так, как написано в документации. Следовательно, они всегда очень хорошо видят клоунов без терминологии, а значит тех, которые не в теме. Так-то, БРО! Не лезь во взрослые беседы с псевдоумным мнением. Но спасибо за пост. Было весело!

И да, умник, там слева от ШГ (он же РОШ у Камова) есть еще две ручки. Их не видно на фото. Они еще с защелками. Скажешь, за что они отвечают? Заодно мануалы почитаешь и может в чем-то разберешься. Заодно и терминологию изучишь. Удачи, БРО!

Иди нахvй взрослый авиационный инженер, интернета только что начитался и сидит писдит ме тут про РЛЭ, рукоять циклического шага, ЭТД, иди дальше в википедию тусуйся...

Я вас пару дебилов в принципе сразу выкупил, один a.fey со своими "гашетками верх вниз", второй ты с "педалями газ тормоз", хотя ни то что не говорил и косвенно даже не упоминал, а даже не намекал о таких словах, сидит тут мне теперь писдит инженер мля, в общем на хvй оба...

Ты злишься и ругаешься, значит ты не прав. А судя по слэнгу ты есть школоло)))) Не расстраивайся, терпенье и труд всё перетрут. Возможно, твоё сегодняшнее унижение будет для тебя стимулом для самообразования и поиска тем, где тебя так легко не победят. Удачи! Читай РЛЭ, РЭ и НТЭРАТ!

А, да, чуть не забыл, ну ты нашел какие рукоятки там слева в МИ-24/17/8? Или в Педивикии нету?

Спасибо, что ты такой... несведущий. Школоту макнуть в жиденькое всегда приятно! Я тебя просто даже обнимаю! Спасибо!

Человек, называющий себя взрослым инженером, через слово вставляющий БРО, называет меня школололо))) мля худею от смеха)))) где ты нашёл что я говорил про "педали тормоз газ" сначала скажи? и где ты видел что я злился и ругался? я тебя на хvй послал посто, послали обтекай...

Речь о том, что можно перепутать педали газ и тормоз в авто, а перепутать рычаги в вертолёте просто невозможно. А вернее невозможно перепутать направление воздействия на шаг-газ. Потому тебе сказали про газ и тормоз. Насчет БРО - у некоторых людей рождаются дети. А насчет обтекай - быдлу в сети нет числа и если каждый раз расстраиваться из-за колхозника, которого макнули и который обидевшись начал всех посылать - нервов не хватит. Про рукоятки ты ничего не написал. Слив засчитан, основной винт)))

Только школоло пользуясь анонимностью в интернете может позволить себе послать человека, который ему аргументированно доказал его неправоту. Да ты меня благодарить должен. Скажи дяде спасибо, что растолковал !

На поставленные вопросы ты не отвечаешь, пишешь свои домыслы, что ты меня разозлил, куда то махнул, что то растолковал, смотрю с тобой вообще никто не разговаривает, раз за меня уцепился, скажу тебе в третий раз - иди на ХVЙ, похоже тебе это нравится...

Чёртик, если бы ты мне это говорил в лицо - это было бы фигасе доблестно, а в интернете дядям грубить любой школьник умеет. Я на твой вопрос откуда "газ" и "тормоз" взялись ответил. Хотелось бы теперь ответ на мой вопрос про рукоятки слева от шаг-газа. Знаешь такие? И еще, сошлись на мемуары или пост любого пилота-вертолетчика, где он бы шаг-газ называл гашеткой. Но можешь продолжать грубить. Мне пох, а ты перед зеркалом будешь казаться менее прыщавым - количество добра увеличится.

Ну то есть, по теме кроме гашетки и детских матерков ты из себя ничего не выдавил. Бывает. Всех однажды макают и они сливаются)))

Ты так и не ответил где я написал про "газ - тормоз", о чем с тобой говорить, если ты не поддерживаешь структуру диалога...

Речь о том, что можно перепутать педали газ и тормоз в авто, а перепутать рычаги в вертолёте просто невозможно. А вернее невозможно перепутать направление воздействия на шаг-газ. Потому тебе сказали про газ и тормоз.
Это я написал тебе три дня назад. Чукча не хочет быть читателем, чукча хочет быть писателем?

"Какие нах гашетки? Нету там педалей "газ" и "тормоз"!" - твоя цитата чукча? Теперь скажи где я об этом говорил, без твоих домыслов и оправданий...

Ты сказал, что пилот перепутал гашетки. Я имел в виду, что перепутать газ и тормоз можно, а перепутать рычаги в вертолете невозможно. Ну если ты хоть пару раз им управлял. Далее я сказал, что гашеток на вертолете не имеется и это таки факт. Еще сказал, что ты в вертолетах мимокрокодил. Это тоже факт. Я потом просил тебя сослаться на пост вертолетчика, на авиа.ру например, в котором сведущий человек назвал бы рычаги управления "гашетками". Ты на это не ответил. Спросил тебя по поводу рычагов слева от шаг-газ. Ты тоже отморозился. Это называется слив, когда ты не отвечаешь ни на один конкретный вопрос.

Это называется игнор всяких мимокрокодилов))) ты на мой первый вопрос ответил только сейчас, ну а я на твои отвечать не хочу, так как ты в одностороннем порядке выдаешь некоторые вещи за факт, которые таковыми не являются... ну и "имея ввиду" нужно так же полагать, что оппонент тоже что-то может иметь ввиду, что имел ввиду я описал выше... но ты же сам решаешь что есть быть факт))) доказывать тебе что либо не вижу смысла;-)

Слив засчитан, дорогой знаток вертолетов. Я на твой вопрос ответил с десяток постов назад, а ты сейчас дурака включил или действительно не прочитал. Ссылок на называние "гашеткой" рычага шаг-газ ты не даешь, в самих рычагах не в зуб ногой. Всех благ.

нет, в данном случае это никак не ветер. представляете, какой скорости должен быть ветер? на воде должны быть волны огромные от таких потоков. все банально - двигатель встал..

микропорыв

В точку! (хоть и не лопасть)