В это сложно поверить, но путешествуя по Европе, выгоднее всего заправляться в Казахстане, России и Белоруссии.
Источник
Согласно рейтингу, именно эти страны дешевле других продают бензин. В первую десятку также входят Украина, Польша, Эстония, Венгрия, Литва, Чехия и Болгария. Самый дорогой бензин у скандинавов, итальянцев и голландцев.
Однако любопытно то, что на год раньше статистика была немного иной. На начало 2015 Россия лидировала в списке стран, а Казахстан был только на третьем месте.
Вас, конечно, интересуют цифры. Итак, в Казахстане за литр А-95 придется заплатить всего 29,4 рублей, в России средняя цена – 36,8 рублей, в Белоруссии – 46,3, на Украине – 62,9.
В Греции и Финляндии за 1 литр придется выложить чуть больше 118 рублей, в Норвегии 119,7, в Италии литр А-95 стоит 122,7 рублей, а в Нидерландах аж 124,3 рубля.
Аналогичный рейтинг и по дизельному топливу, однако цены на него традиционно ниже, чем на «девяносто пятый».
Что же касается произошедших за год изменений, то больше всего от роста цен на топливо пострадала Украина – там литр А-95 поднялся на 14,%. Затем идет Россия – повышение на 4,7%, и Швеция – 4,2%.
Незначительное повышение цены так же затронуло Латвию, Португалию и Хорватию. А вот в Беларуси все стабильно – процентное изменение равно 0.
Самое сильное понижение цены произошло в Польше – сразу минус 12,6%. В Словакии и Казахстане 11,6% и 11,4% соответственно. В остальных европейских государствах в рублевом эквиваленте цены снизились от 1% до 7%.
Интересен и тот факт, что по доступности бензина Россия занимает место лишь в середине списка, уступая Люксембургу, Норвегии, Австрии, Швеции, Великобритании и другим западноевропейским странам.
Естественно, стоит делать скидку на то, что цены, а особенно – их изменения, очень сильно зависят от колебания курсов валют.
Однако мой вам совет – если решите отправиться в путешествие по Европе на собственном автотранспорте, не забудьте заранее залить полный бак!
"Самое сильное понижение цены произошло в Польше – сразу минус 12,6%. В Словакии и Казахстане 11,6% и 11,4% соответственно. В остальных европейских государствах в рублевом эквиваленте цены снизились от 1% до 7%." Полная куйня!В тех же Нидерландах,в сравнениии с прошлым годом,цены на топливо упали на 30-35%!
однозначно минус и вот почему...
опять сравнили цены на что-то тупо пересчитав по курсу валют.
Без привязки к реальным зароботкам местного населения.
В этом отношении вызывает интерес неофициальный индекс Биг-Мака. https://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_Биг-Макаhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_Биг-Мака
В принципе такой подход позволяет хоть как-то сравнивать страны.
На место биг-мака можно подставить тот-же бензин к примеру, и посчитать, сколько литров бензина можно купить в РФ, Германии, Польше или Украине. и тогда уже сравнивать и делать выводы хоть как-то приближоные к реальности.
Речь идет о стоимости товара в разных странах при путешествии. Причем здесь доходы аборигенов? Иголландец, проехав по названным странам, и монгол, однозначно дешевле зальют полный бак в России, чем в Италии.
Средняя зарплата: (по данным вики)
в РФ - 325$ или 25183 руб или 684 л. 95-го
в Германии - 2824$ или 218820 руб или 2029 л. 95-го
в Польше - 760$ или 58889 руб или 742 л. 95-го
в/на Украине - 138$ или 10693 руб 170 л. 95-го
Можно делать выводы
по другим странам не знаю, но у нас в Германии средняя зарплата наруки не превышает 2000 евро в 2015 году.
По сегодняшним ценам, бензин по Мюнхену в среднем стоит 1 евро за литр. Тоесть купить можно около 2000 литров.
О том и речь. Совершенно не важно сколько стоит топливо в той или иной стране. Важно сколько зарабатывает население и сколько оно может себе этого топлива позволить. Наши чинуши, когда травят байки про самый дешевый бензин и т.д. не любят говорить о том, сколько зарабатывает житель среднего российского города и среднего европейского города. Для европейца бензин это как коммунальные платежи. Некая не особо большая часть дохода, что бы передвигаться на личном авто. Для России это ежемесячные немалые вложения в комфорт. Я трачу 1500 рублей в неделю на бензин. Это только доехать до работы и обратно причем недалеко, 30 минут в одну сторону. В месяц минимум 6 тыс.рублей (это если летом не ездить на дачу или по выходным за город). Съездить на дачу 150 км в одну сторону 1500 рублей на бензин. Я живу в Москве и на свою зарплату могу себе это позволить, хоть это и съедает больше 10% моего дохода. А вот моя мать проживая в Волгограде зарабатывает 7500 рублей в месяц.
Вот про это я и толкую.
А турист, поехавший на авто в путешествие, по любому заранее готов к любым тратам на бензин и может себе это позволить совершенно не зависимо от того, в какой стране и как много это стоит. Ему надо и он купил.
Особенно касается тех, кто едет на авто по европам сейчас, при таком курсе евро.
Бензин у нас получается дешевле по отношению к зарплате, да ещё учитывая, что если тратиш бензин для поездок на и с работы, то фирма возвращает большую часть этих денег. Зато у нас автосервис стоит космических денег. Никак не сравнить с РФ, хоть в пересчёте валют хоть по отношению к ЗП.
Да и любой ремонт стоит непомерно. Вызываешь сантехника ... а он говорит, от меня до вас 10 километров, значит 50 евро туда и 50 обратно. Тоесть приехав к вам, он ещё ничего не сделал а вы уже должны ему 100 евро.
Холодильник, телевизор, стиралку и прочие утюги, дешевле купить новые, чем отдавать в ремонт.
Простой пример, сдохла посудомойка.
Я по жизни рукастый, взялся смотреть сам.
Я проклял эту мысль к концу дня. Чтоб добраться до высохшего пускового конденсатора на сливном насосе, понадобилось разобрать абсолютно всю машину до последнего винтика. Ну да ладно, делал сам, затраты 2,5 евро на новый кондёр. Жена похвалилась на работе ... теперь ей все завидуют по чёрному. Её коллега отдавала свою посудомойку в ремонт, по протоколу приёмки, поломка такая-же ... зато счёт за ремонт 480 евро.
А новая такая-же стоит 320 евро.
"Самое сильное понижение цены произошло в Польше – сразу минус 12,6%. В Словакии и Казахстане 11,6% и 11,4% соответственно. В остальных европейских государствах в рублевом эквиваленте цены снизились от 1% до 7%." Полная куйня!В тех же Нидерландах,в сравнениии с прошлым годом,цены на топливо упали на 30-35%!
Главное, чтобы катлизатор выдержал :)
И следующий пост: В какой стране 95-й бензин на заправке реально соответствует ГОСТу)))
однозначно минус и вот почему...
опять сравнили цены на что-то тупо пересчитав по курсу валют.
Без привязки к реальным зароботкам местного населения.
В этом отношении вызывает интерес неофициальный индекс Биг-Мака.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_Биг-Макаhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Индекс_Биг-Мака
В принципе такой подход позволяет хоть как-то сравнивать страны.
На место биг-мака можно подставить тот-же бензин к примеру, и посчитать, сколько литров бензина можно купить в РФ, Германии, Польше или Украине. и тогда уже сравнивать и делать выводы хоть как-то приближоные к реальности.
Речь идет о стоимости товара в разных странах при путешествии. Причем здесь доходы аборигенов? Иголландец, проехав по названным странам, и монгол, однозначно дешевле зальют полный бак в России, чем в Италии.
Средняя зарплата: (по данным вики)
в РФ - 325$ или 25183 руб или 684 л. 95-го
в Германии - 2824$ или 218820 руб или 2029 л. 95-го
в Польше - 760$ или 58889 руб или 742 л. 95-го
в/на Украине - 138$ или 10693 руб 170 л. 95-го
Можно делать выводы
по другим странам не знаю, но у нас в Германии средняя зарплата наруки не превышает 2000 евро в 2015 году.
По сегодняшним ценам, бензин по Мюнхену в среднем стоит 1 евро за литр. Тоесть купить можно около 2000 литров.
О том и речь. Совершенно не важно сколько стоит топливо в той или иной стране. Важно сколько зарабатывает население и сколько оно может себе этого топлива позволить. Наши чинуши, когда травят байки про самый дешевый бензин и т.д. не любят говорить о том, сколько зарабатывает житель среднего российского города и среднего европейского города. Для европейца бензин это как коммунальные платежи. Некая не особо большая часть дохода, что бы передвигаться на личном авто. Для России это ежемесячные немалые вложения в комфорт. Я трачу 1500 рублей в неделю на бензин. Это только доехать до работы и обратно причем недалеко, 30 минут в одну сторону. В месяц минимум 6 тыс.рублей (это если летом не ездить на дачу или по выходным за город). Съездить на дачу 150 км в одну сторону 1500 рублей на бензин. Я живу в Москве и на свою зарплату могу себе это позволить, хоть это и съедает больше 10% моего дохода. А вот моя мать проживая в Волгограде зарабатывает 7500 рублей в месяц.
Вот про это я и толкую.
А турист, поехавший на авто в путешествие, по любому заранее готов к любым тратам на бензин и может себе это позволить совершенно не зависимо от того, в какой стране и как много это стоит. Ему надо и он купил.
Особенно касается тех, кто едет на авто по европам сейчас, при таком курсе евро.
Бензин у нас получается дешевле по отношению к зарплате, да ещё учитывая, что если тратиш бензин для поездок на и с работы, то фирма возвращает большую часть этих денег. Зато у нас автосервис стоит космических денег. Никак не сравнить с РФ, хоть в пересчёте валют хоть по отношению к ЗП.
Да и любой ремонт стоит непомерно. Вызываешь сантехника ... а он говорит, от меня до вас 10 километров, значит 50 евро туда и 50 обратно. Тоесть приехав к вам, он ещё ничего не сделал а вы уже должны ему 100 евро.
Холодильник, телевизор, стиралку и прочие утюги, дешевле купить новые, чем отдавать в ремонт.
Простой пример, сдохла посудомойка.
Я по жизни рукастый, взялся смотреть сам.
Я проклял эту мысль к концу дня. Чтоб добраться до высохшего пускового конденсатора на сливном насосе, понадобилось разобрать абсолютно всю машину до последнего винтика. Ну да ладно, делал сам, затраты 2,5 евро на новый кондёр. Жена похвалилась на работе ... теперь ей все завидуют по чёрному. Её коллега отдавала свою посудомойку в ремонт, по протоколу приёмки, поломка такая-же ... зато счёт за ремонт 480 евро.
А новая такая-же стоит 320 евро.
Ага, путешествуйте по Европе заправляясь в Казахстане ;)