50k
10 лет назад · 4 фото · 5141 просмотров · 46 комментариев
Как со снегом на дорогах борются у нас и в других странах (4 фото + 1 видео)
Сыпать или не сыпать - вот в чем вопрос. Россия, по крайней мере ее европейская часть, отнюдь не уникальная страна с точки зрения климата. Есть Норвегия, Швеция, Финляндия, Канада, северные штаты Америки и даже некоторые области Японии, где снега выпадает по помпон на шапке.
Ругать дорожников у нас такая же традиция, как пить водку и кричать «На здоровье!» Сами коммунальщики уже не обижаются: «Убираешь ты хорошо или плохо — все одно. Тобой недовольны всегда, так что проще вообще ничего не делать — отношение людей не поменяется», — сетует столичный дворник. Виноват ли он сам или система, в которой работает? Ведь, как известно, дыма без огня не бывает...
Вот Финляндия — ближайший сосед по правую руку. Тут, как и во многих других странах Европы, в ходу так называемый фрикционный метод. Если на пальцах, то дороги вычищают от снега практически до асфальта даже в обильные снегопады, а потом полотно посыпают мелкими абразивными материалами (песок, гранитная или мраморная крошка). Метод, как утверждают экологи, абсолютно кошерный, то бишь не вредит природе ни теоретически, ни практически. А с точки зрения борьбы с гололедом признан одним из наиболее эффективных.
Вот Финляндия — ближайший сосед по правую руку. Тут, как и во многих других странах Европы, в ходу так называемый фрикционный метод. Если на пальцах, то дороги вычищают от снега практически до асфальта даже в обильные снегопады, а потом полотно посыпают мелкими абразивными материалами (песок, гранитная или мраморная крошка). Метод, как утверждают экологи, абсолютно кошерный, то бишь не вредит природе ни теоретически, ни практически. А с точки зрения борьбы с гололедом признан одним из наиболее эффективных.
Проблемы две — деньги и инфраструктура, что по сути тоже деньги. Во-первых, сами по себе мелкозернистый гравий и прочие абразивы обходятся гораздо дороже реагентов и соли, которая у нас в широком ходу. Во-вторых, все разбросанные на асфальте противогололедные средства после использования необходимо собирать, иначе они могут засорить городскую систему сточных вод — вантузом ее не прочистишь. Более того, после сбора массу промывают и отправляют на вторичное использование! А по весне по дорогам проезжают специальные пылесосы, которыми собираются остатки абразивов. Кстати, в местах применения этого материала собранный снег запрещено вываливать на газон — за такое деяние полагается штраф. В России как-то был эксперимент по использованию такого метода, но он, разумеется, провалился. Нет у нас ни пылесосов, ни денег на дорогую крошку, ни желания делать уборку качественно.
Но то — тротуары и городская территория. А что на междугородних трассах? В странах Северной Европы на не сильно загруженных трассах снег полностью не счищают, а оставляют небольшой слой до пяти сантиметров и утрамбовывают его, иногда посыпая все той же мраморной крошкой и прочими абразивами. Получается плотный накат — полотно с неплохими сцепными свойствами, по которому финны, например, валят так же смело, как и по асфальту.
Шведы пошли еще дальше. У них в ходу метод местного ученого Торгейра Ваа, который придумал разбрасывать на утрамбованный снежный наст смешанный с горячей водой песок. Нагретая до 95 градусов смесь буквально вплавляется в полотно, образуя что-то вроде крупнозернистой наждачки в городских масштабах. Одной обработки хватает чуть ли не на неделю, ну или до ближайшего снегопада, что наступит раньше. Метод отличный, довольны все — и дорожники, и экологи, и простые люди. Недостаток один и все тот же самый. Черт с этими абразивами. Сама по себе приспособленная для такой обработки техника стоит больших денег, так что это тоже не наш метод.
Но то — тротуары и городская территория. А что на междугородних трассах? В странах Северной Европы на не сильно загруженных трассах снег полностью не счищают, а оставляют небольшой слой до пяти сантиметров и утрамбовывают его, иногда посыпая все той же мраморной крошкой и прочими абразивами. Получается плотный накат — полотно с неплохими сцепными свойствами, по которому финны, например, валят так же смело, как и по асфальту.
Шведы пошли еще дальше. У них в ходу метод местного ученого Торгейра Ваа, который придумал разбрасывать на утрамбованный снежный наст смешанный с горячей водой песок. Нагретая до 95 градусов смесь буквально вплавляется в полотно, образуя что-то вроде крупнозернистой наждачки в городских масштабах. Одной обработки хватает чуть ли не на неделю, ну или до ближайшего снегопада, что наступит раньше. Метод отличный, довольны все — и дорожники, и экологи, и простые люди. Недостаток один и все тот же самый. Черт с этими абразивами. Сама по себе приспособленная для такой обработки техника стоит больших денег, так что это тоже не наш метод.
И потом, что мы вечно шпыняем наши коммунальные службы за применение реагентов? Неужели никто в мире, окромя нас, не использует химию? Да вот же — те самые ненавистные простому русскому парню янки изрядно поливают свои дороги химикатами, и никто у них не возмущается! Взять самый популярный в Штатах хлорид магния, которого у них завались (вещество добывают на соляных озерах). Эффективный? Очень! А то, что он ускоряет коррозию в разы по сравнению с обычной солью, от него скукоживается обувь и страдает придорожная флора, — мелочи. Все так, правда, есть нюанс: американцы сначала вычищают снег до асфальта, а потом обрабатывают дороги химическим реагентом. При таком способе расход средства минимальный, и, соответственно, наносимый урон не такой глобальный. У нас же химическую жижу обильно льют на сам снег, из-за чего образуется снежная каша.
Правда, стоит отметить, что регионы, для которых снег не особо частое явление (например, Нью-Йорк), подходят к уборке улиц спустя рукава. Тамошние дороги могут быть завалены сугробами до нескольких дней, пока их, наконец, не очистят. В таком случае городские власти объявляют режим ЧП, все учреждения закрываются, а автомобилистам и вовсе запрещено появляться на дорогах. Видимо, американцам проще на один-два дня закрыть город для очистки от снега, чем содержать огромную армию снегоуборочной техники, да и снегопады у них случаются не так часто.
Правда, стоит отметить, что регионы, для которых снег не особо частое явление (например, Нью-Йорк), подходят к уборке улиц спустя рукава. Тамошние дороги могут быть завалены сугробами до нескольких дней, пока их, наконец, не очистят. В таком случае городские власти объявляют режим ЧП, все учреждения закрываются, а автомобилистам и вовсе запрещено появляться на дорогах. Видимо, американцам проще на один-два дня закрыть город для очистки от снега, чем содержать огромную армию снегоуборочной техники, да и снегопады у них случаются не так часто.
Но если в Штатах все более-менее традиционно, то совсем необычный способ обработки дорог применяют в Белоруссии. Там асфальт вообще поливают сахаром! Не тем, что мы кладем в чай, конечно, — в ход идет побочный продукт сахарного производства «меласса». Всем хороша сладкая жизнь, даром что недешево обходится в сравнении с хлоридами, которые вот уже не первый год применяют московские дорожники. Плохо только то, что при сильных морозах (-15 и ниже) эффективность раствора «мелассы» сильно снижается. Хотя, как показывает практика, при заморозках опасность гололеда минимальна.
А может ну его, вообще без химии? Вон, в горах Японии снега выпадает до пяти метров, а реагенты местные коммунальщики не используют вообще. Как борются, спрашиваете? Отвечаем — чистят дороги. Никакой магии. Не лопатами, разумеется, этот атавизм применяется в развитых странах крайне редко. В ход идут современные техсредства, но без единой капли химии. В особо снежных городах для борьбы с наледью в пешеходных зонах у японцев есть еще одно хорошее средство — подогрев. Тут тоже без хитростей: зачастую коммуникации прокладывают вдоль тротуаров, а где это невозможно, устанавливается специальная система подогрева. Еще один важный момент — технические средства. У нас до сих пор во дворах толпа эмигрантов машет лопатами, в то время как в той же Японии применяются куда более современные технические средства малой механизации.
С этого года питерские власти решили устроить эксперимент и свести использование реагентов до минимума, сделав упор на уборку снега. Горожане и автомобилисты в кое-то веки сказали спасибо местной системе ЖКХ, которая ценой собственного откатного богатства сделала жизнь простым питерцам лучше. Конечно, от песко-соляной смеси не отказались полностью, да и невозможно это. Но теперь так полюбившийся нашими дорожниками коктейль расходуется крайне мало, а дороги стали чище. Забавно, что практически сразу после начала эксперимента местные дорожные полицейские отметили падение числа ДТП как с жертвами, так и без.
А может ну его, вообще без химии? Вон, в горах Японии снега выпадает до пяти метров, а реагенты местные коммунальщики не используют вообще. Как борются, спрашиваете? Отвечаем — чистят дороги. Никакой магии. Не лопатами, разумеется, этот атавизм применяется в развитых странах крайне редко. В ход идут современные техсредства, но без единой капли химии. В особо снежных городах для борьбы с наледью в пешеходных зонах у японцев есть еще одно хорошее средство — подогрев. Тут тоже без хитростей: зачастую коммуникации прокладывают вдоль тротуаров, а где это невозможно, устанавливается специальная система подогрева. Еще один важный момент — технические средства. У нас до сих пор во дворах толпа эмигрантов машет лопатами, в то время как в той же Японии применяются куда более современные технические средства малой механизации.
С этого года питерские власти решили устроить эксперимент и свести использование реагентов до минимума, сделав упор на уборку снега. Горожане и автомобилисты в кое-то веки сказали спасибо местной системе ЖКХ, которая ценой собственного откатного богатства сделала жизнь простым питерцам лучше. Конечно, от песко-соляной смеси не отказались полностью, да и невозможно это. Но теперь так полюбившийся нашими дорожниками коктейль расходуется крайне мало, а дороги стали чище. Забавно, что практически сразу после начала эксперимента местные дорожные полицейские отметили падение числа ДТП как с жертвами, так и без.
Чем не прецедент? Но не все так просто. Московские власти не спешат перенимать успешный опыт питерских коллег, мол, весной посмотрим на результаты. Но даже если в северной столице эксперимент глобально будет признан успешным, москвичам в ближайшее время жизнь без реагентов не светит. С недавних пор контракты на поставку химии у нас стали заключать не на год, а сразу на три. Анализировать, для чего это было сделано, бессмысленно. Может, для лучшего отмыва бюджетных средств, а может, для увеличения запасов реагентов. Но что-то нам подсказывает, что минимальный расход неудобен не только поставщикам, но и самим властям города. Более того, упрямые чинуши твердят как истуканы, что используемые в Москве реагенты чисты как слеза младенца и безвредны настолько, насколько позволяют санитарно-экологические нормы.
Стало быть, сделать так, чтобы отечественных дорожников не хаяли, а любили, можно, просто это требует определенных телодвижений. Например, встать с клеркского стула и посмотреть по сторонам. Америки открывать для этого не требуется, все возможные методы давно известны. Надо просто выбрать наиболее подходящий и приготовиться к одобрительным крикам уставших месить ногами снежную кашу горожан.
Стало быть, сделать так, чтобы отечественных дорожников не хаяли, а любили, можно, просто это требует определенных телодвижений. Например, встать с клеркского стула и посмотреть по сторонам. Америки открывать для этого не требуется, все возможные методы давно известны. Надо просто выбрать наиболее подходящий и приготовиться к одобрительным крикам уставших месить ногами снежную кашу горожан.
а пост блть о чем??????????????
ответ оказался прост, надо чистить дороги и тротуары чаще
Можно все понять и попробовать разобраться сравнивая способы уборки снега и обработки разной химией.
НО ОБЪЯСНИТЕ МНЕ ЗАЧЕМ???!!!
ОТБРАСЫВАТЬ И РАСКИДЫВАТЬ ПО ВСЕЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ СНЕГ СКОПИВШЕЙСЯ У ОТБОЙНИКОВ ЛЕВОГО И ПРАВОГО РЯДА!!!!
А НЕ УБИРАТЬ ЕГО С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ВООБЩЕ?
Кто это придумал?
у Финов эта гранитная крошка и летом лежит никто ее не собирает. А что бы не быть голословным в Турку пройдись от станции Купиттаа до плотины на реке.
Чтобы не быть голословным, её собирают, сам видел и в Турку и в Хельсинки и в Ювяскюля.
Значит в июле у них был гололед, хотя в центе крошки небыло
вообщем, лучшего способа, чем своевременная уборка снега, ничего не придумано. но нужно повышать технологичность чего действа. допустим, увеличивать скорость прохождения колонны снегоочистителей, затем применять более производительные погрузчики. знаменитые очумелые(золотые) ручки - очень медленный погрузчик. какой-нить роторный шустрее раза в два.
Хрень полная, у нас соли почти не используют.
Езжайте смотрите че там в ваших америках, там дороги и машины белые не от снега а от соли. Засыпано все до жопы, и чистилки еще лучше чем у нас асфальт со снегом вместе слоями снимают.
А у нас никак не борятся, всё расстаяло к херам к обеду и едешь буксуешь на первой во все стороны как корова корячишься, материшься, молишься и машину вроде жалко и коробку, но больше всего ненавидишь в этот момент коммунальщиков. Вечером в 7 часов почистили, ну как почистили, снег покатали типа приложили его чтоб пожестче был, завтра опять квест буду проходить "Выехать на работу из переулка. Выживжий." Снега примерно 10 см плюс колея столько же, едешь пузом трёшь, но надо, надо Федя!
Живу в Сибири. Несколько раз в году езжу по делам в ЕКБ. В Югре с уборкой снега дела обстоят гораздо лучше, чем на Урале. Снег у нас чистят механически, вывозят на полигон. Соль используют на федеральных трассах. Неприятно, но для безопасности это лучше. А в городах - шесть месяцев асфальт. Белый. ВЕЗДЕ. Шесть месяцев кайфа. Машину моем в ноябре, следующий раз в апреле.
Автор мудак! Сравнить США с нами по климату?На карту посмотри на Норвегию И Россию скоко у них дорог сколько у нас(про деньги молчу)В Канаде люди не живут на широте Москвы,только вахтовые поселки.Задолбала школота!
Вы сей час классную отмазку придумали, но всётаки это называется более ёмким словом - распистяйство.
В Штатах так, в Норверии по другому, а в России должно быть по третьему.
А не из разряда - Да ну, это не возможно!
В Германии снег убирают просто,с проезжей части кидают на тротуар.Пройти невозможно! Но зачем его убирать если через 3 дня растает?
Был в Польше, так и не понял куда его девают. Всю ночь валил, а на утро дороги чистые.
Мы воспитаны уродами с детства вбивающими в голову комплекс неполноценности,с дорогами достали в том числе.Вот простой эксперимент-назовите хотя бы одну страну в мире,где на глинистых почвах при глубине промерзания 1.4 метра(Москва) были бы не хорошие,а хотя бы приличные дороги?
Вот тут выяснится,что в Финляндия и Норвегия стоят на граните,что люди где холодно там не живут,что в Канаде где и грунт похожий и погода на широте средней полосы нет жителей,а где есть ,то они давно поняли,что дороги там ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ удовольствие,и поэтому развивают малую авиацию
И еще автор из скромности промолчал,что гранитная крошка в Финке и Норвегии валяется под ногами,а в Москву ближайший гранитный карьер находится....В Петрозаводске!!!!Как раз рядом с Финкой. Еще раз Автор-мудак!
Не получается сделать как в Канаде или в Финляндии, сделайте по своему, согласно своих условий. В инете гуляла фотка сделанная на границе России и Беларусии именно с дорогами.
О нашёл!
Ты бы любезный сьездил бы в Абхазию,там последнюю дорогу ремонтировали при СССР,а до сих пор где не разбомбили-приличное полотно!
Так в Германии тоже есть дороги времён Гитлера. И тоже не плохо выглядят. Секрет ровных и крепких дорог прост.
НАДО МЕНЬШЕ ПИСТИТЬ!
А вот так у нас полицейские погони выглядят
Съезди в Сахару! Тебе там понравится, дорог нет.
Мудачек! А ты знаешь ,что в Германии и США дороги бетонные? А ты знаешь почему у нас такие не делают? Ведь не все такие идиоты как ты.Погугли!!!
Тарас, я тебя не оскорблял, но ты быдло. А по теме, не делайте бетонные, делайте блин из лунной пыли, да хоть из говна, но дороги нормальные можно построить. А ты видать из тех кому всегда виноваты кто-то. Таким как ты виноваты пиндосы, гейропейцы, инопланетяне, но только не вы сами.
Как же мне тебя не оскорблять,если ты нихера не понимая,лезешь давать "советы космического масштаба и космической же глупости"
PS Слово "быдло" чаще всего упоминается у самого быдла.
Не правда, есть. Бывал в тех местах. г.Дуз, нормальные дороги.
Ты упорно настаиваешь на том, что великая страна не в состоянии построить дорогу? Тупые пиндосы и гейропейцы могут, а вот Россия не может? Я тебя правильно понял?
В Великой стране к сожалению проживает тупое ,жадное население,которое даже простых и понятных доводов переварить не может.
По теме-раз будучи в Германии, пригласили меня праздновать Новый год в маленький городок, км 30 от места где я жил.В 23 00 мы с женой сели в машину и поехали напрямик км 15 по деревенской дороге,начался такой снегопад,что невидно дороги было.Но доехали погуляли часов 4 поехали домой,дорога была вычищена.Судя по маленьким тракторам чистили местные жители.
Вопрос- А ты ,бесплатно пошел бы в Новогоднюю ночь чистить снег??? Вопрос риторический.
Во первых я вас не оскорблял. Во во вторых ближайший карьер находится в Воронежской обл (Павловский ГОК) кстати крупнейший в Европе, что значительно ближе.Очень жаль ,что Вас в детстве не научили элементарной вежливости.
Судя по маленьким тракторам чистила спец техника. Не будет немец заниматься чисткой дорог. Возле своего дома, он почистит, а за чистку дорог немец платит налоги.
Понимаешь, у них если я плачу налоги, ЖКХ, и что-то не сделано, то комунальщикам светит очень серьёзная анальная кара.
Там принцип - я заплатил, я получил "I'm getting what I'm paying for".
Вот то и оно! Ты так и будешь всю жизнь стонать про то ,что тебе кто то должен,ЖКХ,Путин,Пенсионный фонд и тд. А ты будешь только по клаве стучать,всех обличать.
Я подробно так написал,что бы понятно было-убирали дороги сами жильцы.Что должно случится что бы ты и такие как ты вышли на уборку снега? Да мир перевернется,а вы будете сидеть на диване и рассуждать о криворуких уборщиках.
Йопаныйстыд. ТЫ действительно идиот, или тролишь?
Я оплачиваю услугу, которую мне должно предоставить ЖКХ.
Ты пришёл в магазин, заплатил за хлеб, а тебе говорят - "Ишь чё захотел, иди вырасти его сам."
"Я подробно так написал,что бы понятно было-убирали дороги сами жильцы." Ты подробно написал другое. - "Судя по маленьким тракторам чистили местные жители.".
Так что ты сам не видел, а предположил.
Всё, ты меня устал. Пистополить тоже надо дозированно.
А какой вычет они за это получили из налогов? Или какие другие льготы? Ну или дорога принадлежит местным жителям
Я что-то больше как-то знаю, что немцы свою выгоду ой как любят и бесплатно пахать не будут.
А пылесосят мостовые перед своим домом тоже за вычеты?
А еще зубными щетками херачат бордюры. Просто из любви к искусству)))
Тарас правильно говорит - ты дебил. Было в новостях когда в Германии стукнуло -20 и автобаны километрами разваливались. С нашим климатом да на наших грунтах нормальные дороги - фантастика.
В Германии жители обязаны убирать снег, убирать и/или посыпать лед возле своего дома, но только тротуары, лестницы и велосипедные дорожки. ВСЕ! Автодороги чистят коммунальщики. Автодороги немцы сами не чистят. А ваши сказки про то, что "убирали дороги сами жильцы" по всей деревне это бред сивой кобылы! У ЖКХ есть как крупная техника, так и небольшие машины, которые легко проезжают по узким дорожкам. Говорю это как житель Германии.
Я не знаю какой житель,как убирают снег на автобанах я видел,под Нюренбергом стоял 4 часа.Им до наших как до луны.У нас бы такой снегопад 3 раз в неделю.
Я писал про ДЕРЕВЕНСКУЮ дорогу на которой 2 машинам не разьехаться.Она была чистая,в то время когда обычные дороги стояли засыпанные снегом.
Да, дело было в Баварии.
Речь не о том, убирают или нет, а о том, КТО убирает. Автобанами занимается одна контора, внутренними дорогами другие. Если сравнивать автобаны и дороги в деревне, то объемы и требования к уборщикам не соизмеримы. Отсюда и скорость. В городах снег тоже убирают не за 3 секунды: сначала чистят основные, после этого по принципу понижения "важности".
Бавария в плане дорог одна из самых дисциплинированных земель. Дороги, зачастую, лучше, чем в Баден-Вюрттемберге.
со снегом не нужно бороться, снег нужно убирать.
Мне вот интересно, чего вы хотите добиться своими абсолютно дегенеративными комментариями? Того, что кто-то, вдруг, станет вас поддерживать? Или просто приятно "метнуть порцию фекалий на лопасти вентилятора"?.. Ну так это, простите, не достойно человека - это удел обезьяны.
Ну хоть что-то в Питере хорошее есть, а то совсем город забросили.
а я вот думаю, чего это машина становится белой только после поездки по КАДу ... а оказывается в городе химией не поливают ...
если опыт признают удачным - это будет замечательно.