И главное, все свидетели мАсквАчи остановились, чтобы узнать все ли в порядке, нужна ли помощь. Может там люди сзади пострадали.... Зато нетленку аж в трех вариантах посмаковал рег.
Неуважаемая и тупорылая нелюбительница москвичей ... По характеру ударов, можно сделать вывод, что с бараном за рулём ничего страшного не должно было случиться. Максимум, что могло бы быть, если бы рядом сидела такая же овца как и Вы и была не пристёгнута. Но ради такого, я думаю, останавливаться не стоит...
Вот когда ты на 8ми полосах при скорости в 100 потока захочешь остановится и выйти "помоч" я на тебя посмотрю. Таких умных трупов бывших доброжелателей хватает
Я тут тоже аквапланирование освоил)) ехал, 80 примерно, два ряда, лужа на оба, я даже не понял ни чего, перестроился из одного ряда в другой, ну как перестроился, переплыл)) хорошо машин не было!
Извините конечно что не в тему, но сука рег поставь нормальные ЩЁТКИ безкаркасные, они стоят в районе 300-400 штука среднего размера, зато мазюкать не будут и если замёрзла, тупо вышел согнул её (можно) и отвалилась наледь, + безопаность, видно лучше т.к. чистят отлично.
Не знаю, по мне хоть тайота и считается приличным авто, но по мне они сильно на всём экономят. Ездил пол года на камри после ауди S6, так вот во всём тайота хуже, но в особенности кузов тонкий металл, плохое ЛКП, материалы отделки салона просто ужас, а багажник!!! НУ и конечно на дороге ведёт семя машина не так уверенно, как даже форд мондео, на коем откатал ока что пару месяцев. Видос о камри, он полностью показывает, что и как у тайоты обстоит :)
Я на японке ездил, такое же гуано, ну за исключением того, что метал ещё тоньше, но ЛКП получше материалы отделки ну может чутка лучше. Раньше тайота была очень даже но после 2000 марка скатилась, виной всему экономия на всём! А берут её те, кто помнять удачные машины до 2000 года. Я именно так же её и купил и когда понял, что от былой надёжности и качества не осталось и следа продал. Даже ауди ушли не в ту степь, но там не так критично. А вот форд мондео приятно удивил. Да не такой крутой бренд, да стоит в максималке с 240 сильным моторов примерно, как та же ауди, но зато и дизайн современный, что внутри, что снаружи и надёжность не подкачиват. Классический гидротрансформатор, вмсето говённых роботов или вариаторов. Ну конечно движка маловато и полного привода не хватает, после s6.
Какая разница где ее собирают. Очень интересно какая практика показала и вчем она выражается? Укрупненная сборка и производство с разработками технологий это две огромные разницы. Японцев собирают в Европе и в Америке и в России. Кстати если не в курсе то завод по сборке Ниссан в России получил 1 место за качество среди всех кто собирает его по миру, так что можете утереться, стереотипы вещь поганенькая.
Был удивлен, но разница есть. У меня Камрюха 2006 года - японка еще, у друга рестайлинговая Питерской сборки. Материалы отделки салона, а особенно кожа на сиденьях ощутимо отличаются по качеству. Возможно дело не в сборке, а в рестайлинге. Но разница есть. В японке кожа сидений гораздо мягче. Да и сами сиденья более комфортные
На Импрезе осторожничает а этому на Камри, все - нипочем! Закономерный итог. Хороший водитель задом в отбойник не приехал, там было и место и время разгрузить переднюю ось и выполнить "полицейский разворот" тем более в такой дождь.
каждый день выполняю, натренировался уже. Что подразумевается под пособием!? Или большая часть думает что разворот выполняется при помощи ручника!? Спешу заверить что нет, только переключением в нейтраль и выворачиванием колес в сторону сноса передней оси.
Не хватило 10 метров, чтобы тупо съехать в поворот задним ходом...
Ну куда лететь то в такую погоду?
И главное, все свидетели мАсквАчи остановились, чтобы узнать все ли в порядке, нужна ли помощь. Может там люди сзади пострадали.... Зато нетленку аж в трех вариантах посмаковал рег.
Неуважаемая и тупорылая нелюбительница москвичей ... По характеру ударов, можно сделать вывод, что с бараном за рулём ничего страшного не должно было случиться. Максимум, что могло бы быть, если бы рядом сидела такая же овца как и Вы и была не пристёгнута. Но ради такого, я думаю, останавливаться не стоит...
Вот когда ты на 8ми полосах при скорости в 100 потока захочешь остановится и выйти "помоч" я на тебя посмотрю. Таких умных трупов бывших доброжелателей хватает
Я тут тоже аквапланирование освоил)) ехал, 80 примерно, два ряда, лужа на оба, я даже не понял ни чего, перестроился из одного ряда в другой, ну как перестроился, переплыл)) хорошо машин не было!
Извините конечно что не в тему, но сука рег поставь нормальные ЩЁТКИ безкаркасные, они стоят в районе 300-400 штука среднего размера, зато мазюкать не будут и если замёрзла, тупо вышел согнул её (можно) и отвалилась наледь, + безопаность, видно лучше т.к. чистят отлично.
а шумахер лох, аквапланирование сделало своё коварное дело, по делом
Не в щетках проблема, а в реагентах, которыми щедро посыпают/поливают МКАД. Эта дрянь только омывайкой смывается и то с большим трудом.
Понятно, ну простите меня, холопа, я с Самары и нам неведома атмосфера тех дорог
Как же задолбали эти лётчики в плохую погоду, когда ж они все на метро пересядут....
Каблук тошнот в левом ряду виноват!
что то рег какой то слишком спокойный, даже не матюгнулся, не прикуел
поехал дальшеаквапланирование - вещь!!!!
Я на японке ездил, такое же гуано, ну за исключением того, что метал ещё тоньше, но ЛКП получше материалы отделки ну может чутка лучше. Раньше тайота была очень даже но после 2000 марка скатилась, виной всему экономия на всём! А берут её те, кто помнять удачные машины до 2000 года. Я именно так же её и купил и когда понял, что от былой надёжности и качества не осталось и следа продал. Даже ауди ушли не в ту степь, но там не так критично. А вот форд мондео приятно удивил. Да не такой крутой бренд, да стоит в максималке с 240 сильным моторов примерно, как та же ауди, но зато и дизайн современный, что внутри, что снаружи и надёжность не подкачиват. Классический гидротрансформатор, вмсето говённых роботов или вариаторов. Ну конечно движка маловато и полного привода не хватает, после s6.
Да мондео брал в Германии, так как ездил на отечественных фордах, это не машины вообще!
Какая разница где ее собирают. Очень интересно какая практика показала и вчем она выражается? Укрупненная сборка и производство с разработками технологий это две огромные разницы. Японцев собирают в Европе и в Америке и в России. Кстати если не в курсе то завод по сборке Ниссан в России получил 1 место за качество среди всех кто собирает его по миру, так что можете утереться, стереотипы вещь поганенькая.
Был удивлен, но разница есть. У меня Камрюха 2006 года - японка еще, у друга рестайлинговая Питерской сборки. Материалы отделки салона, а особенно кожа на сиденьях ощутимо отличаются по качеству. Возможно дело не в сборке, а в рестайлинге. Но разница есть. В японке кожа сидений гораздо мягче. Да и сами сиденья более комфортные
Ну вот вы и ответили на сами на свой вопрос, ключевое слово рестайлинг.
Да не. Он хотел задом съехать со МКАД, чуть не рассчитал....
Это было буквально вчера. Видео называлось "Аквапланирование"
На Импрезе осторожничает а этому на Камри, все - нипочем! Закономерный итог. Хороший водитель задом в отбойник не приехал, там было и место и время разгрузить переднюю ось и выполнить "полицейский разворот" тем более в такой дождь.
каждый день выполняю, натренировался уже. Что подразумевается под пособием!? Или большая часть думает что разворот выполняется при помощи ручника!? Спешу заверить что нет, только переключением в нейтраль и выворачиванием колес в сторону сноса передней оси.
аквапланирование штука весьма неприятная... ему газа поддать нужно было, тогда вытянул бы, а он наоборот газ сбросил..
сам себя слышишь? газ/тормоз при планировании бесполезен)
нда... тыб это, подучился бы водить, а то так легко как та тойота можешь и не отделаться..
думать про газ/тормоз нужно до планирования, а ты можешь и как тойота ))
дык я тебе и сказал об этом, а когда не контролируемый занос так это уже следствие, а не причина аквапланирования..))
Мне показалось или он на обгон пошел? В такую погоду обгонять...
Долбойоп...
Колея, колея...
у кого хватит дурости 23 ФЕВРАЛЯ!! утром!!! ехать куда то?!
всплытие защитано
очередной долбодятел)) теперь успел)) куда спешил))
http://fishki.net/auto/1860418-akvaplanirovanie.htmlhttp://fishki.net/auto/1860418-akvaplanirovanie.html