Насколько реален проект китайского малозаметного бомбардировщика Н-10? (9 фото)
Китайский любитель военных дел на днях опубликовал изображения проекта малозаметного стратегического бомбардировщика H-10 и сопроводил их кратким описанием: бомбардировщик может совершать крейсерский полет сверхзвуковой скорости, имеет воздухозаборник S-образной формы, двигатели с форсажными камерами, и оснащен управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги.
скопировали опять))) морда на сушку похожа...
Это больше похоже на проект модели для магазина игрушек.
а мне картинка очень понравилась. Стильный такой самолет. Вот бы для благих целей ещё )))
Ну, рисовать я тоже умею.
У китайцев проблему с производством авиационных двигателей. Только 20% самолетов, изготовленных в Китае имеют китайские двигатели, остальные 80% закупают за рубежом, в основном у нас. Свой истребитель j-10 они уже много лет пытаются перевести на двигатели своего производства, но пока безрезультатно, до сих пор ставят наши АЛ-31ФН. Так что возможность разработки двигателя для стратегического бомбардировщика вызывает огромные сомнения. Еще больше сомнений вызывает крейсерский полет на сверхзвуке. Также непонятна необходимость для бомбардировщика управляемого вектора тяги. А картинки красивые.
Фейк. Слишком сложная геометрия крыльев для бомбардировщика. На таких скоростях это нафиг не нужно.
Почитав комментарии специалистов хотел задать только один вопрос - кто именно решил, что рисованный макетик это и есть проект? Вполне могу поверить, что китайцы проектируют (или копируют) что им хочется. И вполне может им хотеться "стратега". Только представленный "макет" это очевидная туфта (деза?). Концепция верхних воздухозаборников себя скомпрометировала после В2, закон сечений на макете не просматривается полностью, проходное сечение сопел не соответствует объему (массе) машины и как следствие энерговооруженность не может быть приемлемой для современной машины. Впрочем, говорить можно долго - но смысла нет обсуждать чей-то художественный изыск. Просто поветрие какое-то - постоянно рисуют футуристические (только по дизайну) машины и выкладывают эти художества ("... я так вижу!") притягивая к этим экзерцисам то " проект современного самолета" то "перспективную концепцию". При этом художник не утруждается изучением аэро-газодинамики и прочими мелочами. Раньше только шедеврами от фотошопа радовали, а теперь 3Д макс изучили и радуют уже макетами. Радует прогресс в освоении компьютеров, но сильно огорчает слабое знание вопросов "моделирования".
Совершенно с вами согласен!! Интересно, какая взлётная и посадочная скорость должна быть у самолёта с такими пропорциями?
У китайцев? У китайцев - получится!:)
Мечты-мечты, но факт в том, что у китайцев нет двигателей.
Даже наши они не могут скопировать, тут надо иметь конструкторскую школу, с глубокой базой и опытом. А это, за деньги не купишь.
Китайские автомобили не стоят своих денег, ни разу. Нет ни одной приличной китайской машины. На фото не машина а шоукар
Ну, китайцам нравится. :) И индийцам, и пакистанцам. :) вот и два-три миллиарда покупателей. Между прочим, все три государства - ядерные державы с ракетой-носителем. :) Лично Вы с Вашим очень-очень важным мнением вряд ли их интересуете.
Откуда у вас такая информация что этим машины нравятся китайцам? У меня такой информации нет. Статистика продаж в самом Китае говорит о что том что китайские авто в самом низу списка.
Вот, Вам, к примеру, только о Geely:
"Geely Holding Group является единственной частной китайской компанией, входящей в список крупнейших мировых компаний по версии авторитетного американского издания Fortune Global 500 с оборотом более 23 млрд. долл. А также признана самой инновационной компанией в Китае
В структуру компании Geely Holding Group входят: Geely Auto, Volvo Car Corporation, Drivetrain Systems International (DSI) - один из крупнейших мировых производителей трансмиссий, London Taxi – производитель знаменитых лондонских кэбов. На зарубежных рынках интересы Geely Holding Group представляет компания Geely International Corporation.
Производственные мощности Geely Holding Group представлены 18-тью заводами: 9 из которых располагаются на зарубежных рынках. Дилерская сеть бренда Geely насчитывает около 1000 автосалонов и сервисных станций на территории Китая, предоставляющие своим клиентам обслуживание в режиме 24/7 и занимая первое место в Китае по удовлетворенности клиентов по версии ассоциации J.D.Power"
То есть, "Вольво"- это тоже "Джели". Вы просто не владеете ни вопросом, ни гуглом, ни информацией. Дальнейший разговор с Впми я считаю безынтересным. Извините. Адью!
А что значит вот эта вся информация, о чем она?
Вольво это Вольво, причем тут Geely? Купили они их и все.
Теперь расскажите, какую долю автомобилей хотя бы в Китае принадлежит компании Geely? Сколько они продают? Без этих цифр, все прессрелизные буквы не имеют никакого значения.
А кто с тобой разговаривал? Наивный пользователь.
Красиво, не более.
Ну так и где ответ на вопрос, вынесенный в заглавие? Насколько реален проект? Простите, но нинасколько. В КНР нет соответствующих двигателей, да и конструкторской школы. А копировать такую машину не с чего: ни у РФ, ни у США ничего подобного нет и не предвидится.
Более чем реален.
Потому что китайцы пашут, как волы, а русские больше склонны гордится советским наследием.
не реален - движков таких нет, геометрия крыла жесткая и далекая от сверхзвука.
реален???
если тема лебедев нарисует самолет он тоже станет реальным?
Манга она и есть манга)
В эпоху гиперзвуковых ракет и инфовойн, зачем такое чудо, хоть и жутко красивое?
Ламборджини с крыльями!
Почему нет? Глядя на технический прогресс, все возможно и не только в авиации и Китае.
Красиво. Нарисовано красиво.
Функциональность под вопросом. Зачем такие большие крылья? зачем изогнутый корпус? зачем огромное хвостовое оперение? Это, вообще, кили или рули? Как у этого самолета с радиозаметностью?
А главное, неужели эскизы новейшего бомбера будут показывать в интернете?
А вот для Голивуда моделька бы подошла.
Это нарисовал любитель аваиции, не завод концепцию или фантазию выпустил, это фантазия дизайнера.
Таки да, я понимаю. Но дизайнер творит не в сферическом вакууме, а в вполне конкретной среде.
Впрочем, его красивая зарисовка не заслуживает такого спора. :)
В чем отличие этого "любителя авиации" от Темы Лебедева?
Этот красиво рисует :), и не нацарапал три буквы поверх своего рисунка :)
тут тоже дизайн ради дизайна.
тут одни стереотипы:
наплывы крыльев и угла как у Су-27
Воздухозаборники сверху как у Б2
Отклоняемые сопла - ЗАЧЕМ?
Это смесь бульдога с носорогом
Согласен. :) И жуткое хвостовое оперение а-ля раптор.
Красивый самолёт :)
Ну проект то может быть реален и даже два, да хоть три. Только технологии авиадвигателей 3го поколения они не очень то освоили, а тут пятое нужно...
Да хрен их косоглазых знает......
От Чайнатауна чего хочешь можно ожидать,тем более говорят,что для себя они всегда старались.
ха, а скоростной монорельс строить наняли немцев :)