Зря автор не развил тему. Она интересная. Тот автомобиль, что на видео базируется на моделях микромобилей, производимых во Франции. Или на их чертежах. Основные производители - это фирмы "Лижье" и "Айксам". Машинки оснащены одно - двухцилиндровыми двигателями и не развивают скорость больше 50 км.ч. Как ни странно стоят достаточно дорого. Цена сопоставима с ценой за полноценный , скажем Фиат Панда или Опель Корса. На первый взгляд странная ситуация. Но есть один нюанс. Для вождения этих машинок не нужны права. В итоге их покупают или пенсионеры, которым из за возраста, деменции или тремора в руках уже не дают разрешения на вождение обычных автомобилей. Но таких меньшинство. Основная часть покупателей - это люди, лишенные прав на несколько лет за пьянство за рулем. Так, что если Вы во Франции увидели такую ездилку, знайте- почти всегда за рулем алкоголик. На этом спросе и держаться эти фирмы. "Лижье" , не стесняясь, вообще имела свою команду в Формуле 1.
Вот так мы,алкоголики, иногда подспудно, исподволь, помогаем людям.
Нельзя, они не проходят по тех. регламенту.
По русски: по регламенту положено тормозить ногой, можно использовать ручное управление, если нет ноги. Вот я задавал вопрос начальнику отдела в МРЭО - чем мне тормозить: ноги у меня есть, но они не работают (паралич). Нет ответа.
Ручное управление у нас делают на уровне гаража, при этом в большинстве конструкций газ надо тянуть рукой к себе. Это все равно, что если бы газ на нормальных машинах зацеплять ногой и тянуть на себя. Так что лучшее, что есть - это легендарная Ока (правда их уже не выпускают)
Теоретически возможно сделать машину для инвалидов любой длины, вплоть до автобуса!!! Самая большая проблема это перемещение инвалида вместе с коляской вбок. Очень хорошее техническое решение
Инвалидам в России перестали выдавать автомобили!!!Чего вы тут обсуждаете!!!
Вот так мы,алкоголики, иногда подспудно, исподволь, помогаем людям.
Практически без спинки, абсолютно без подголовника. Очень безопасно при ударе сзади.
И такую хрен дадут
... плюсану еще раз!!!! Нашим пара олимпийцам лучше такие машины подарить - ну понятно адаптированные к бездорожью :)
Нельзя, они не проходят по тех. регламенту.
По русски: по регламенту положено тормозить ногой, можно использовать ручное управление, если нет ноги. Вот я задавал вопрос начальнику отдела в МРЭО - чем мне тормозить: ноги у меня есть, но они не работают (паралич). Нет ответа.
Ручное управление у нас делают на уровне гаража, при этом в большинстве конструкций газ надо тянуть рукой к себе. Это все равно, что если бы газ на нормальных машинах зацеплять ногой и тянуть на себя. Так что лучшее, что есть - это легендарная Ока (правда их уже не выпускают)
... а, что, логично
Теоретически возможно сделать машину для инвалидов любой длины, вплоть до автобуса!!! Самая большая проблема это перемещение инвалида вместе с коляской вбок. Очень хорошее техническое решениеТочны - инвалиды уделят часть пенсий и накупят себе автобусов :)