ФСБ России похвасталась бронеавтомобилями "Каратель" и "Викинг", которые в будущем могут составить основу парка Центра специального назначения (ЦСН). В пятницу обе машины были продемонстрированы высшему руководству страны. При этом ФСБ впервые разрешила телевизионщикам открыто снять "Каратель" и "Викинг" на видео.
Источник
Еще недавно эти спецброневики считались секретными разработками, хотя о том же "Карателе" разговоры ходили уже несколько лет. Из открытых источников известно, что изначально этот проект разрабатывался в Москве на АМО ЗИЛ для министерства обороны РФ. Но с 2010 года созданием уникальной машины занялось ЗАО "Форт Технология", а заказчиком стала Федеральная служба безопасности РФ. Изменилось предназначение "Карателя" (он должен был стать "защищенным автомобилем для ЦСН") и даже название (его стали именовать Falcatus ("Факлькатус")). Было изготовлено несколько прототипов, проводились испытания. Пару раз эти машины появлялись на обычных дорогах, неизменно вызывая ажиотаж в блогерских кругах и соцсетях. Но вот теперь проект уже, похоже, дорос до той стадии, когда его не стыдно продемонстрировать президенту и министру обороны.
Тем не менее "Каратель" (от экзотического имени "Факлькатус" все же пришлось отказаться) хотя и показали, но характеристики его полностью не раскрыли. Представляя новый спецавтомобиль, глава ФСБ Александр Бортников рассказал, что бронирование соответствует классу 6а (баллистическая защита), внутри комфортно могут разместиться 10 человек, огонь можно вести из бойниц в бортах и задней двери, на крыше имеется вращающийся люк для пулеметчика, десантники сидят спиной к спине, что обеспечивает круговой обзор.
Можем добавить, что "Каратель" создан на базе шасси "дакаровского" грузовика КАМАЗ-4911 Extreme и оснащен 185-сильным двигателем. Предусмотрена противоминная защита, круговой обзор в ночное время или сложных погодных условиях обеспечивает видеосистема с шестью камерами. Все остальное - секрет.
Представленный в пятницу на Лубянке бронеавтомобиль "Викинг" - это воплощенный в металле проект БКМ-49111, который в свое время был разработан Московским государственным техническим университетом им. Баумана. "Викинг" также создан на агрегатной базе КАМАЗ-4911, но больше о нем ничего неизвестно.
Первые изображения новых российских броневиков "Викинг" и "Каратель" появились в сети еще летом 2015 года. Тогда несколько очевидцев засняли эти машины на видеорегистраторы на дорогах Набережных Челнов.
Читаю комменты и офигиваю, карать либерастов для этого ОМОН нужен, а машина КРАТЕЛЬ создана для СПЕЦНАЗА ФСБ или других структур, будут карать террористов на кавказе и спец заданий!
А чем тайфуны спецам не понравились? и почему непонятное ЗАО Форт технологии выступает в роли исполнителя, хотя она не имеет ни какого опыта в создании броне автомобилей?? Клепают бронежилеты.
Пусть пилит бабло, вы абсолютно правы. В том то и дело, что их нет, платформа Камаз, завод Камаз. разработка Баумана, Форт технологии - прослойка для бабла.
вас послушать - все прослойка для бабла. форт технологии - компания специализирующаяся на бронировании, компазитных материалах, технологиях препятствующих огнестрелу уничтожить защищаемый объект. Они и не должны собирать платформу, Камаз в этом разбирается гораздо лучше, а вот забронировать платформу Камаза, скорее всего допиленную самим камазом под их троебования используя свои знания и технолигии они вполне себе могут. Знаешь ли в современном мире практически ни что не собирается одним заводом с первого и до последнего болта, кооперация компаний с узкой специализацией рулит
Вы не путайте бронирование автомобиля и бронежилет, опыта у них нет, опыт есть у Камаза, у Камаза есть готовый продукт, если спецов не утраивает что-то идет модернизация. Что вы тут мне пытаетесь впарить, прочитайте еще раз что написано в статье, а потом сопоставьте факты, домыслы мне не нужны. Вы сами себя опровергаете, что нужна узкая специализация, а у товарищей из этой канторы ее нет, да и за них все сделали бауманцы.
я вам ничего не пытаюсь впарить, мне честно говоря вообще пофигу. однако специализация по разработке и сборке платформ автомобилей их бронированию это разные специализации. многие бронеавтомобили собираются и бронируются разными фирмами. и я не вижу ничего плохого в том что люди занимающиеся бронежилетами забронировали автомобиль.
Согласен. Этот автомобиль не подходит не под одни задачи ему приписываемые.
Скорее всего его единственное предназначение это быть шоу-стопером для президента и как красивое дополнение к запросу на бюджетное финансирование.
начинаем оперировать вашими же аргументами, вот и возникли ИГИЛ там где эти дети были и покалечили их уж не знаю минометами ли или еще чем то...факты а не последствия мне дайте, проблема в том что смотря телек кто то слышит, а кто то слушает, и я прекрасно вижу где пропаганда, а где часть правды, я прекрасно понимаю что без гражданских жертв в населенных пунктах бомбардировки не провести тем более неожиданные приносящие результат, а вот у вас похоже складывается впечатление что все кто воюют с Асадом прям такая умеренная оппозиция, вы лучше начните хотя бы с методов борьбы противоборствующих сторон и станет ясно кто за что воюет, плеваться простыми словами можно долго но только факты могут говорить о правоте...
Товарищ marc dean, на канал которого вы ссылаетесь, опубликовал ряд видео только по одной тематике, был активен в комментах порядка двух недель, а потом резко слился. На всех видео показаны обломки зданий и жертвы, и отдельно собранные поражающие осколочные элементы. Все моменты указывают, что это целенаправленная информационная атака против успешной операции ВКС РФ.
ИГИЛ наступает там, где замученные диктатурой - 85% населения живет под диктатурой пресловутого Асада и не собирается резать головы и съедать сердца своих вчерашних соседей. Почему нет террористов, скажем, среди сирийский курдов - они ведь тоже "под диктатурой" живут. Ядерный бред пишите, товарищ.
Дизайн для фантастического боевика в самый раз, но человек сто пятьдесят могут свободно повиснуть на всех этих "ручечках" и "скобочках". При разгоне пикетов это будет не забавно и половину упавших водила раздавит не заметив.
Ограничение видимости и дистанции работы с крыши и бортов минимум пол десятка метров. Наиболее опасные митингующие вне этой зоны, под бортом и уязвимы только для водителя, колесами.
Да и какое нибудь бревнышко или просто лом, будучи всунуты в переднюю колесную арку, могут крепко заблокировать управление и хер его вытащишь при пикетчиках.
"оснащен 185-сильным двигателем" ? Да у обычных камазов по 400, а такой броневик со 185 лошадями будет как черепаха ползать. Или там лошади "накачаные" омоновские или занизили значения, чтобы налогов меньше платить :)
Только я всё пытаюсь показать отсутствие кратности и прямой связи между моментом и мощностью.
Это конструктивные особенности двигателей, именно поэтому дизеля и бензин в "кучу".
"Момент" потому так и называется))
Извините пожалуйста, но у меня складывается ощущение, что Вы издеваетесь. Или, как принято говорить в интернет сообществе, тролите.
Вы легко жонглируете терминами не имеющими отношение к теме. При чем здесь кратность?
А зависимость прямая - исходя из формулы - больше момент - больше мощность.
Может проще будет рассмотреть формулу мощности электрического тока. W=IU мощность равна сила тока, на напряжение. Это точно такая же формула, как и Мощность=Момент*угловую скорость.
Только момент ДВС, в зависимости от скорости, изменяется нелинейно, имеются "провалы", экстремумы, производная меняет, как значение, так и знак. Следовательно и мощность ДВС, так как она является произведением момента на угловую скорость в данной точке, изменяется, повторяя график момента.
Извините, но я не знаю как ещё проще объяснить, что мощность и момент нельзя рассматривать отдельно друг от друга.
Ок.
Я говорю;
Только я всё пытаюсь показать отсутствие кратности и прямой связи между моментом и мощностью. "Вы о другом.
Но тем не менее, мощность и момент МОЖНО рассматривать отдельно. Например подъемный башенный кран. Скажем у него привод не электрический. Двигатели тележки должны иметь минимальный момент чтоб стронуть его с места, мощность тут не имеет значения, а при одном и том же моменте она может быть разная.
То же с подъемным механизмом, его требование мощность и оборотистость, момент никому не интересен.
Уважаемый Шумахер, не бибите пжста моск людям! Не надо в одну кучу валить крутящий момент на движке и на колесе, а также на подъёмном механизме. Есть такая штука - редуктор - так вот она умеет увеличивать крутящий момент на выходе многократно. Но изначальные мощность и момент двигателя при этом остаются неизменными!
:) Вы правы!
А обосновывать написанное - это не их удел! Общаюсь здесь не первый год с такими как он и понял, что голова у них забита стереотипами навязанными извне. Когда пытаешься добиться того, ч.б. он начал думать - начинают про гавно вспоминать.
Забавно наблюдать переписку одного и того же мудака который отвечает сам себе с разных аккаунтов пытаясь создать видимость того что таких уродов как ты тут много.
И кого они собираются карать? "Каратель — член вооруженных формирований (обычно оккупационных), осуществляющих репрессии против определённых групп населения оккупированной или подвластной территории." https://ru.wikipedia.org/wiki/Каратель_(значения)https://ru.wikipedia.org/wiki/Каратель_(значения)
А не лучше подремонтировать дороги, построить садики-школы, наладить медицину человеческую.... На*уя - сила в оружии, а не в здоровой нации.
Корпорация Umbrella плять.... Будущее уже рядом...
а мой знакомый пистит -хаммер 1 самый,самый .думаю дальше писать нет смысла ,если б на этой телеге можно было по общественным дорогам ездить ...
Бэтмена пересмотрели....
И сколько стоит? Можно мне такую?
Читаю комменты и офигиваю, карать либерастов для этого ОМОН нужен, а машина КРАТЕЛЬ создана для СПЕЦНАЗА ФСБ или других структур, будут карать террористов на кавказе и спец заданий!
А БТР-80 их уже не устраивает?
Да можно и на Т-90! Машина для спецназа создана, для городских условий
А чем тайфуны спецам не понравились? и почему непонятное ЗАО Форт технологии выступает в роли исполнителя, хотя она не имеет ни какого опыта в создании броне автомобилей?? Клепают бронежилеты.
Пусть пилит бабло, вы абсолютно правы. В том то и дело, что их нет, платформа Камаз, завод Камаз. разработка Баумана, Форт технологии - прослойка для бабла.
вас послушать - все прослойка для бабла. форт технологии - компания специализирующаяся на бронировании, компазитных материалах, технологиях препятствующих огнестрелу уничтожить защищаемый объект. Они и не должны собирать платформу, Камаз в этом разбирается гораздо лучше, а вот забронировать платформу Камаза, скорее всего допиленную самим камазом под их троебования используя свои знания и технолигии они вполне себе могут. Знаешь ли в современном мире практически ни что не собирается одним заводом с первого и до последнего болта, кооперация компаний с узкой специализацией рулит
Вы не путайте бронирование автомобиля и бронежилет, опыта у них нет, опыт есть у Камаза, у Камаза есть готовый продукт, если спецов не утраивает что-то идет модернизация. Что вы тут мне пытаетесь впарить, прочитайте еще раз что написано в статье, а потом сопоставьте факты, домыслы мне не нужны. Вы сами себя опровергаете, что нужна узкая специализация, а у товарищей из этой канторы ее нет, да и за них все сделали бауманцы.
я вам ничего не пытаюсь впарить, мне честно говоря вообще пофигу. однако специализация по разработке и сборке платформ автомобилей их бронированию это разные специализации. многие бронеавтомобили собираются и бронируются разными фирмами. и я не вижу ничего плохого в том что люди занимающиеся бронежилетами забронировали автомобиль.
Согласен. Этот автомобиль не подходит не под одни задачи ему приписываемые.
Скорее всего его единственное предназначение это быть шоу-стопером для президента и как красивое дополнение к запросу на бюджетное финансирование.
ПИНДОССКАЯ пропаганда... бей его парни!!! :))
начинаем оперировать вашими же аргументами, вот и возникли ИГИЛ там где эти дети были и покалечили их уж не знаю минометами ли или еще чем то...факты а не последствия мне дайте, проблема в том что смотря телек кто то слышит, а кто то слушает, и я прекрасно вижу где пропаганда, а где часть правды, я прекрасно понимаю что без гражданских жертв в населенных пунктах бомбардировки не провести тем более неожиданные приносящие результат, а вот у вас похоже складывается впечатление что все кто воюют с Асадом прям такая умеренная оппозиция, вы лучше начните хотя бы с методов борьбы противоборствующих сторон и станет ясно кто за что воюет, плеваться простыми словами можно долго но только факты могут говорить о правоте...
Товарищ marc dean, на канал которого вы ссылаетесь, опубликовал ряд видео только по одной тематике, был активен в комментах порядка двух недель, а потом резко слился. На всех видео показаны обломки зданий и жертвы, и отдельно собранные поражающие осколочные элементы. Все моменты указывают, что это целенаправленная информационная атака против успешной операции ВКС РФ.
ИГИЛ наступает там, где замученные диктатурой - 85% населения живет под диктатурой пресловутого Асада и не собирается резать головы и съедать сердца своих вчерашних соседей. Почему нет террористов, скажем, среди сирийский курдов - они ведь тоже "под диктатурой" живут. Ядерный бред пишите, товарищ.
Ограничение видимости и дистанции работы с крыши и бортов минимум пол десятка метров. Наиболее опасные митингующие вне этой зоны, под бортом и уязвимы только для водителя, колесами.
Да и какое нибудь бревнышко или просто лом, будучи всунуты в переднюю колесную арку, могут крепко заблокировать управление и хер его вытащишь при пикетчиках.
БТР-152 гораздо практичнее, удобнее и надежнее.
а с чего вы все взяли что это машины для разгона митингов? где это написано?
Либо террористов. Или для захвата воров в законе?
"оснащен 185-сильным двигателем" ? Да у обычных камазов по 400, а такой броневик со 185 лошадями будет как черепаха ползать. Или там лошади "накачаные" омоновские или занизили значения, чтобы налогов меньше платить :)
Только я всё пытаюсь показать отсутствие кратности и прямой связи между моментом и мощностью.
Это конструктивные особенности двигателей, именно поэтому дизеля и бензин в "кучу".
"Момент" потому так и называется))
Извините пожалуйста, но у меня складывается ощущение, что Вы издеваетесь. Или, как принято говорить в интернет сообществе, тролите.
Вы легко жонглируете терминами не имеющими отношение к теме. При чем здесь кратность?
А зависимость прямая - исходя из формулы - больше момент - больше мощность.
Может проще будет рассмотреть формулу мощности электрического тока. W=IU мощность равна сила тока, на напряжение. Это точно такая же формула, как и Мощность=Момент*угловую скорость.
Только момент ДВС, в зависимости от скорости, изменяется нелинейно, имеются "провалы", экстремумы, производная меняет, как значение, так и знак. Следовательно и мощность ДВС, так как она является произведением момента на угловую скорость в данной точке, изменяется, повторяя график момента.
Извините, но я не знаю как ещё проще объяснить, что мощность и момент нельзя рассматривать отдельно друг от друга.
Ок.
Я говорю;
Только я всё пытаюсь показать отсутствие кратности и прямой связи между моментом и мощностью. "Вы о другом.
Но тем не менее, мощность и момент МОЖНО рассматривать отдельно. Например подъемный башенный кран. Скажем у него привод не электрический. Двигатели тележки должны иметь минимальный момент чтоб стронуть его с места, мощность тут не имеет значения, а при одном и том же моменте она может быть разная.
То же с подъемным механизмом, его требование мощность и оборотистость, момент никому не интересен.
Уважаемый Шумахер, не бибите пжста моск людям! Не надо в одну кучу валить крутящий момент на движке и на колесе, а также на подъёмном механизме. Есть такая штука - редуктор - так вот она умеет увеличивать крутящий момент на выходе многократно. Но изначальные мощность и момент двигателя при этом остаются неизменными!
дапох.
мне кажется машина для президентского кортежа уже готова.
Хорошая техника, либерастов на Болотной гонять
Каратель,противопартизанская.Власть серьёзно готовиться к войне с народом.
Это речёвки умом обиженных. Принцип "до основания, а затем" не работает, доказано не одной страной мира. [мат] уже, унылый ты какой-то.
:) Вы правы!
А обосновывать написанное - это не их удел! Общаюсь здесь не первый год с такими как он и понял, что голова у них забита стереотипами навязанными извне. Когда пытаешься добиться того, ч.б. он начал думать - начинают про гавно вспоминать.
Умом обиженный ты и тебе подобный продажный скот защищающий ублюдков властей.
Забавно наблюдать переписку одного и того же мудака который отвечает сам себе с разных аккаунтов пытаясь создать видимость того что таких уродов как ты тут много.
Сосешь ты, конечно, знатно, но я начинаю бояться заразиться от тебя какой-нибудь дрянью! Вафлёр - это призвание! Не так ли?
Особенно убил серийный броне-квадрик!
И кого они собираются карать? "Каратель — член вооруженных формирований (обычно оккупационных), осуществляющих репрессии против определённых групп населения оккупированной или подвластной территории."
https://ru.wikipedia.org/wiki/Каратель_(значения)https://ru.wikipedia.org/wiki/Каратель_(значения)
Угадайте с 1 попытки, кого карать будут.
Полицаи есть теперь и Каратели будут.