В автомобиле должно пахнуть бензином. Не каким то газоконденсатным, а настоящим, с примесью масла, кожзама... Этот запах не сравнится ни с какими живанши с герленами, это запах детства!
0
Источник
Именно так пахло в автобусах ПАЗ если сидеть сразу за водителем рядом с накрытым одеялом кожухом мотора. Так пахло в старых "Волгах"-такси. Да и в новых тоже. И в недавно появившихся красавцах Жигулях был тот же запах настоящего автомобиля.
0
Источник
Но, самое главное, что до сих пор сидит в подкорке мозга, это ощущение лакшери, премиума, престижа. Обожаю рассматривать рекламу тех лет, особенно моделей играющих роль успешных, респектабельных владельцев новеньких "Жигулей"
Сегодня и представить сложно что ВАЗ-2101 экспортировали в Англию. Но, проспекты тех лет не дают в этом усомниться.
0
Источник
За небольшие деньги предлагалось "много автомобиля". Если спросить у сегодняшнего автомобилиста - какие опции могли быть в стоковой "копейке", он надолго "зависнет". А в рекламке всё сказано!)
Только реклама то все стран СОЦЛАГЕРЯ! В СССР ее еще достать нужно было! Несколько лет в очереди стоять + НАКОПИТЬ 6000 рубасов при средней зарплате в 90 рубасов. А то и больше. На базаре в тридорога было.
Вот жизнь была.
Чтоб купить на западе - надо было её разрекламировать и убедить что за такую низкую цену, она ещё и ездит!
А чтоб купить в СССР - надо было выстоять в очереди лет 5-10. Или переплатить в 3-5раз дороже.
)))) Ошибаетесь ))) кроме значка там ещё несколько элементов которые на ВАЗ 2101 выглядят по другому , да и значок тех годов так же практически выглядит
Эх!!! Я на копейке в своё время производил бОльшее впечатление на девченок, чем сегодня на крузере... Моложе был. Да и копейку тогда купить было сложнее, чем крузер. Да и не знал никто тогда про крузеры-то. Молодость... Молодость...
Шикарные фото, сегодня это уже винтаж.
Дык, ФИАТ-то.
Только реклама то все стран СОЦЛАГЕРЯ! В СССР ее еще достать нужно было! Несколько лет в очереди стоять + НАКОПИТЬ 6000 рубасов при средней зарплате в 90 рубасов. А то и больше. На базаре в тридорога было.
Не только соцлагерь. За бугор тоже!
парадокс в том, что подорвали за бугор то, что там уже было и отслужило, европа наверное думала, что это опять фиат...))))
И всё таки самая красивая из жигулей была тройка!
Мне тоже она больше всего симпатична.
Вот жизнь была.
Чтоб купить на западе - надо было её разрекламировать и убедить что за такую низкую цену, она ещё и ездит!
А чтоб купить в СССР - надо было выстоять в очереди лет 5-10. Или переплатить в 3-5раз дороже.
На фотке с лыжниками это родитель ВАЗ 2101 , Фиат 124 )))
Тоже показалось, однако, значок ВАЗа.
Действительно, кажется, там надпись "FIAT", а не изображение ладьи...
Ещё и на ручки дверные обратите внимание )
Эх!!! Я на копейке в своё время производил бОльшее впечатление на девченок, чем сегодня на крузере... Моложе был. Да и копейку тогда купить было сложнее, чем крузер. Да и не знал никто тогда про крузеры-то. Молодость... Молодость...
согласен , запах не забываем. когда приезжаю в белорусию, а там курсируют между деревнями пазики..........., окунаешься с головой в воспоминания