1.8M
10 лет назад · 3 фото · 4199 просмотров · 56 комментариев
На автодороге Кола - Верхнетуломский - КПП «Лотта» водитель автомобиля Subaru Legacy Outback, двигаясь со стороны Верхнетуломского в сторону Колы, не справился с управлением.В результате машина выехала на полосу встречного движения и столкнулась с автомобилем Mitsubishi Montero Sport.
Предыдущая часть
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня #лобовое столкновение
Субарик сука крепкий...
Когда поворачиваешь налево никогда не знаешь,
что за тело поворачивает там за поворотом на право!!!
Левый поворот опаснее,чем правый.
смотря кого понесет, повороты все не предсказуемые, особенно зимой.
а если бы ехал тише, то тот был бы в кувете.. а если бы оба ехали медленнее то все было бы ок...
хотя сам знаю, что чем дольше едешь по дороге, тем быстрее невольно едешь...
Визжат как свиньи.
Ты дебил или как ? Пересмотри видео, они начали визжать еще до столкновения и явно не от боли. А в аварии я попадал не раз, да в разы похлеще этой.
По тебе заметно что головой бился и не раз.
Во плять, а это что за [мат] тут вылез? Тоже любитель повизжать как сучка? Бьешься ты головой об стену, когда тебя твой бойфренд в жопу дерет. Нерусь поганая.
ну давай выкладывай свое видио с такой же ситуацией на котором ты спокоен как танк и мы все порадуемся за твои крепкие свинячьи нервы.
Ему и прикидываться не нужно, понятно что больной!
автор тоже не тихоход
И подушки ни у одного не сработали.
подушки у них сработали лет 10 назад
Получается и инстинкт самосохранения так же в прошлом остался,раз не поставили новые подушки.
Тут уже не важно насколько крепкое железо, отрывает внутренние органы у человека.
После ролика - реклама туалетной бумаги... ))) Это стеб
Поставь плагин Adblock Plus.
шумаХер
Ни малейшей возможности уйти от столкновения. Му.дак на субару.
Только вправо в сугроб, хотя тогда могло бы боком поставить и 1 труп как минимум...
Железо монтеро: "устало я, пора на отдых"
да там рама, а рамники в краш тестах всегда первые с конца. В обычно жизни спасает, что легковушки уходят под раму, а вот оутбэк уже не такой низки оказался.
просто он старый увы...рамы не вечные гниют довольно быстро
шок №1 - субару прочнее спорта
шок №2 - лох за рулем субару
хорошо, "не повредится" - это я погорячился. но ты реально считаешь, что в обоих случаях у пули будут одинаковые повреждения?
Евгений, какая разница повреждений будет: Если Вы прыгнете с 3 этажа на асфальт или с 30 в воду?
С УВ
p/s/ Я Вас очень прошу, прочитайте внимательно всё что я Вам написал, очень не люблю повторять трижды. Весь вопрос "в отношении сил и масс" При правильных расчетах, пулю "об арбуз" можно разбить сильнее, чем "об рельс")))
p/s/s/ Нас же люди читают, а Вы себя выставляете не в лучшем свете.
Уважаемый, пока что вы меня тут оскорбляете в 2 постах из 3-ёх. Так что тут ещё вопрос, кто себя как выставляет.
Вернёмся к началу разговора. Человек удивился, что 2,5-тонный Митсубиси пострадал сильнее, чем 1.5-тонный Субару. Вы в ответ написали 2-ой закон Ньютона. Перефразирую вопрос: как этот закон объясняет сей феномен? Постарайтесь дать конкретный ответ на конкретный вопрос, при этом воздержаться от оценки моих умственных способностей.
во втором пункте вы не правы. скорости автомобилей не складываются!
Не кипятись... он не понял, и не поймет... и начинает приплетать все что знает за уши и не только...
Ты правильно меня понял, а он так и не поймет наверное уже никогда...
Subaru Legacy Outback
Mitsubishi Montero Sport
новые модели придумал автор поста.
Монтеро Спорт есть такой автомобиль,а вот про Субару Легаси Аутбек впервые слышу)
Монтеро Спорт точно нет. Был Монтеро, это Паджерик который выпускался для рынков Испании, Америки.
А так же был Паджеро Спорт,и так же был Монтеро Спорт!
Можете не спорить,ибо сам отъездил два года на Монтеро Спорт!!!именно Монтеро Спорт!!!
https://auto.ru/cars/used/sale/1028435039-bb654/https://auto.ru/cars/used/sale/1028435039-bb654/
Мой коллега по работе ездит на Монтеро Спорт. Уже ржавом :)
Водитель конечно мудак, но лучше ездить на субарике...
а субарик крепкий оказался, вон как паджерика поломал...
по моему была возможность убедиться что в левом ряду нет помехи и время вывернуть на свой страх и риск..
Я вот думаю у водителя субару было гораздо больше времени чтобы осмыслить свой скоростной режим и не гнать.
- 0:17 субару появилась в кадре
- 0:19 субару вынесло на встречку
- 0:20 субару столкнулась с регом
у рега не было времени "убедиться и вывернуть"
максимум - притормозить чуток
Да че то я в себя поверил
Это же надо так гнать, входя в поворот да еще и на заснеженной дороге...
Чет субару вся ровная, двери в проемах, а паджеро сложило как жигули.
Есть два вида жёсткости кузова - где удар от столкновения гаситься самим кузовом складываясь как фольга, и где кинетический удар погасит голова водилы о руль или лобовое.
У меня же Субара! Ий-оу-хо!!! Пля-ааааа!!!
По крику больше похоже что водиле понравилось, а только потом испугался)))