10k
10 лет назад · 6 фото · 6157 просмотров · 99 комментариев
Что Россия дает миру (6 фото)
Семь неожиданных продуктов нашего экспорта .
«Нефтегазовая игла», на которой сидит Россия, все же не означает, что России нечего предложить миру. Есть, и даже больше, чем вы себе представляете, — от золота для iPhone до промышленных коллайдеров.
Российская промышленность вслед за советской славится своей беспомощностью в сфере производства потребительских товаров. Мы редко когда сталкиваемся с качественной отечественной одеждой и электроникой, а продукция нашего автопрома стала просто притчей во языцех. В результате российская общественность очень слабо представляет себе, что производит отечественная промышленность и каковы ее успехи. И при всех достижениях в ядерной энергетике, освоении космоса, фундаментальной науке процветает убежденность, что Россия просто ничего не может придумать, а тем более сделать и продать миру.
Что же еще продает Россия, кроме нефти, газа и угля? Это и зерно, и древесина, и металлы. Но есть и гораздо более неожиданные экспортные продукты, которые занимают прочное место на мировых рынках. При всей неповоротливости и отсталости экономической системы, которая сформировалась в России, российская промышленность умеет создавать то, что привлекает мирового потребителя.
От бедра до самолета
Титан — один из самых удивительных металлов во Вселенной. Он очень прочен, плавится при температуре 1660º, что выше, чем у железа, и при этом гораздо легче его. Металл этот инертный, и поэтому из него можно делать протезы — в стоматологии и ортопедии. Но главный потребитель металлического титана — авиакосмическая промышленность. Титан — идеальный материал для очень важных деталей корпуса самолета, шасси и крыльев. Если в таких машинах, как «Боинг-707» или Ан-24, доля титановых деталей была менее 0,5% по массе планера, то в «Боинге-777» их уже 8,5%, а в Ил-76Т — 12%.
Российская промышленность вслед за советской славится своей беспомощностью в сфере производства потребительских товаров. Мы редко когда сталкиваемся с качественной отечественной одеждой и электроникой, а продукция нашего автопрома стала просто притчей во языцех. В результате российская общественность очень слабо представляет себе, что производит отечественная промышленность и каковы ее успехи. И при всех достижениях в ядерной энергетике, освоении космоса, фундаментальной науке процветает убежденность, что Россия просто ничего не может придумать, а тем более сделать и продать миру.
Что же еще продает Россия, кроме нефти, газа и угля? Это и зерно, и древесина, и металлы. Но есть и гораздо более неожиданные экспортные продукты, которые занимают прочное место на мировых рынках. При всей неповоротливости и отсталости экономической системы, которая сформировалась в России, российская промышленность умеет создавать то, что привлекает мирового потребителя.
От бедра до самолета
Титан — один из самых удивительных металлов во Вселенной. Он очень прочен, плавится при температуре 1660º, что выше, чем у железа, и при этом гораздо легче его. Металл этот инертный, и поэтому из него можно делать протезы — в стоматологии и ортопедии. Но главный потребитель металлического титана — авиакосмическая промышленность. Титан — идеальный материал для очень важных деталей корпуса самолета, шасси и крыльев. Если в таких машинах, как «Боинг-707» или Ан-24, доля титановых деталей была менее 0,5% по массе планера, то в «Боинге-777» их уже 8,5%, а в Ил-76Т — 12%.
Эти титановые детали от АВИСМА станут опорами шасси для «Дримлайнера»
Для авиации нужен не только чистый титан (который и без того непросто выплавить). Нужны сплавы и изделия из них. Мировой лидер по производству титана — российская компания ВСМПО-АВИСМА, первый поставщик титана для европейского Airbus и второй для американского Boeing. Гордость компании — изготовление уникальной тележки шасси для крупнейшего в мире пассажирского самолета А-380 весом 3500 кг. А вообще она поставляет продукцию 260 зарубежным компаниям в 39 стран мира. На экспорт идет 70% титановой продукции ВСМПО-АВИСМА, 30% потребляет внутренний рынок. Так что неслучайно, как только зашли разговоры о возможных санкциях в отношении российских компаний, Airbus тут же приступил к поиску альтернативных поставщиков. Если санкции США и ЕС все-таки случатся, они ударят не только по авиации, но и отрицательно скажутся на реализации европейских проектов Airbus в космической сфере.
Недра на службе Apple
Мы даже не замечаем порой всей этой сложнейшей технологической цепочки — от обнаружения полезных ископаемых до превращения их в совершенный пользовательский продукт вроде iPhone. Его в России, разумеется, не производят, но это не значит, что у iPhone нет российских корней. Как выяснилось недавно, компания Apple закупала для своих телефонов, планшетов и компьютеров драгоценные и редкоземельные металлы у российских производителей. Одиннадцать российских заводов поставляли ей золото для покрытия контактов, тантал для конденсаторов, вольфрам для легирования стали корпуса и даже олово для пайки деталей. Вроде мелочь, но тантал, очищенное золото, вольфрам просто так на земле не валяются. Чтобы получить эти металлы с заданными свойствами, нужно пройти большой путь.
Для этого нужно иметь соответствующую технику, которая пробурит земную твердь, позволит найти нужные полезные ископаемые, вскроет месторождения, подготовит добытое к переработке. Такие машины производит, например, корпорация «Уралмаш».
Для авиации нужен не только чистый титан (который и без того непросто выплавить). Нужны сплавы и изделия из них. Мировой лидер по производству титана — российская компания ВСМПО-АВИСМА, первый поставщик титана для европейского Airbus и второй для американского Boeing. Гордость компании — изготовление уникальной тележки шасси для крупнейшего в мире пассажирского самолета А-380 весом 3500 кг. А вообще она поставляет продукцию 260 зарубежным компаниям в 39 стран мира. На экспорт идет 70% титановой продукции ВСМПО-АВИСМА, 30% потребляет внутренний рынок. Так что неслучайно, как только зашли разговоры о возможных санкциях в отношении российских компаний, Airbus тут же приступил к поиску альтернативных поставщиков. Если санкции США и ЕС все-таки случатся, они ударят не только по авиации, но и отрицательно скажутся на реализации европейских проектов Airbus в космической сфере.
Недра на службе Apple
Мы даже не замечаем порой всей этой сложнейшей технологической цепочки — от обнаружения полезных ископаемых до превращения их в совершенный пользовательский продукт вроде iPhone. Его в России, разумеется, не производят, но это не значит, что у iPhone нет российских корней. Как выяснилось недавно, компания Apple закупала для своих телефонов, планшетов и компьютеров драгоценные и редкоземельные металлы у российских производителей. Одиннадцать российских заводов поставляли ей золото для покрытия контактов, тантал для конденсаторов, вольфрам для легирования стали корпуса и даже олово для пайки деталей. Вроде мелочь, но тантал, очищенное золото, вольфрам просто так на земле не валяются. Чтобы получить эти металлы с заданными свойствами, нужно пройти большой путь.
Для этого нужно иметь соответствующую технику, которая пробурит земную твердь, позволит найти нужные полезные ископаемые, вскроет месторождения, подготовит добытое к переработке. Такие машины производит, например, корпорация «Уралмаш».
Новые буровые от Уралмаша уже мало напоминают установки советских времен
После того как добытый в земле металл выплавлен, он может вновь оказаться в руках уралмашевской техники. Например, та же ВСМПО-АВИСМА обрабатывает свои титановые детали на прессе с усилием 6000 тонн, который сделан для них на Уралмаше. Так и формируется индустриальная цепочка, благодаря которой вы можете смотреть биржевые новости на экране планшета в салоне суперсовременного авиалайнера.
С чего начинается физика
С производства всевозможных детекторов и приборов. Нет аппаратуры - и остается заниматься только философией. Тут стоит вспомнить про участие России в строительстве Большого адронного коллайдера, ряд отечественных научных и научно-производственных организаций участвуют в строительстве первого в мире термоядерного реактора ITER.
Новосибирский институт ядерной физики им. Г.И. Будкера уже много лет назад научился самостоятельно зарабатывать на фундаментальные физические исследования собственными силами. Кроме вполне традиционных продуктов, таких как рентгеновские диагностические аппараты и системы безопасности, новосибирцы предлагают и довольно экзотический товар, который ранее поставлялся в основном на мировой рынок промышленные ускорители заряженных частиц. Изготовителей такой продукции можно пересчитать по пальцам. Ученые, кстати, довольны тем, что их изделия стали приобретать в самой России — для нужд промышленного производства.
Россия — родина карт
Российская компания «Транзас» — мировой лидер в производстве морских электронных карт и навигационных систем. Ее системы установлены на 13 тысячах коммерческих, патрульных и военных судов более сотни стран мира. 205 береговых навигационных систем установлены в 100 портах 55 стран. Созданная в Ленинграде в 1990 году компания также поставляет на мировой рынок тренажеры, системы безопасности, геоинформационные системы и даже беспилотные летательные аппараты.
После того как добытый в земле металл выплавлен, он может вновь оказаться в руках уралмашевской техники. Например, та же ВСМПО-АВИСМА обрабатывает свои титановые детали на прессе с усилием 6000 тонн, который сделан для них на Уралмаше. Так и формируется индустриальная цепочка, благодаря которой вы можете смотреть биржевые новости на экране планшета в салоне суперсовременного авиалайнера.
С чего начинается физика
С производства всевозможных детекторов и приборов. Нет аппаратуры - и остается заниматься только философией. Тут стоит вспомнить про участие России в строительстве Большого адронного коллайдера, ряд отечественных научных и научно-производственных организаций участвуют в строительстве первого в мире термоядерного реактора ITER.
Новосибирский институт ядерной физики им. Г.И. Будкера уже много лет назад научился самостоятельно зарабатывать на фундаментальные физические исследования собственными силами. Кроме вполне традиционных продуктов, таких как рентгеновские диагностические аппараты и системы безопасности, новосибирцы предлагают и довольно экзотический товар, который ранее поставлялся в основном на мировой рынок промышленные ускорители заряженных частиц. Изготовителей такой продукции можно пересчитать по пальцам. Ученые, кстати, довольны тем, что их изделия стали приобретать в самой России — для нужд промышленного производства.
Россия — родина карт
Российская компания «Транзас» — мировой лидер в производстве морских электронных карт и навигационных систем. Ее системы установлены на 13 тысячах коммерческих, патрульных и военных судов более сотни стран мира. 205 береговых навигационных систем установлены в 100 портах 55 стран. Созданная в Ленинграде в 1990 году компания также поставляет на мировой рынок тренажеры, системы безопасности, геоинформационные системы и даже беспилотные летательные аппараты.
Выход из порта Хельсинки на симуляторе от Transas
Привет от вашей легковушки
В процессе изготовления любого современного автомобиля особую роль играет пресс, который превращает лист металла в элемент его конструкции, зачастую весьма прихотливой формы. Современный пресс - изделие сложное, работает он в весьма напряженном режиме и должен быть очень надежным. Воронежское предприятие «Тяжмехпресс» один из крупных мировых поставщиков такой продукции. В 54 странах мира трудятся более 12 тысяч таких прессов. Прессы «ТМП» используют заводы Renault и Peugeot во Франции, Toyota и Mitsubishi в Японии, Samsung в Южной Корее, Tata Motors в Индии и многие другие.
Привет от вашей легковушки
В процессе изготовления любого современного автомобиля особую роль играет пресс, который превращает лист металла в элемент его конструкции, зачастую весьма прихотливой формы. Современный пресс - изделие сложное, работает он в весьма напряженном режиме и должен быть очень надежным. Воронежское предприятие «Тяжмехпресс» один из крупных мировых поставщиков такой продукции. В 54 странах мира трудятся более 12 тысяч таких прессов. Прессы «ТМП» используют заводы Renault и Peugeot во Франции, Toyota и Mitsubishi в Японии, Samsung в Южной Корее, Tata Motors в Индии и многие другие.
Этот суперпресс сделан по заказу китайских автопромышленников
Предмет особой гордости — кузнечные прессы, которые создают детали кривошипного механизма для двигателей. Во всем мире создано всего 17 прессов такого типа, с усилием более 10 тысяч тонн, и 8 из них имеют марку «ТМП». Так что, садясь в свою Mitsubishi или Peugeot, вы можете оказаться в машине, чьи детали изготовлены на воронежском прессе.
В прицеле — звезды
Начиная с Галилеевой подзорной трубы оптика имеет огромное военное значение. Хорошая подзорная труба была столь большой ценностью в свое время, что учитывалась особой строкой в списках трофеев всех стран. В конце XIX века, с появлением дальнобойной морской и береговой артиллерии, значение оптики еще более возросло. Оптические прицелы появились у снайперов, бинокли стали обычной вещью для артиллеристов. Без качественных линз и зеркал армия и флот уже не могли существовать.
В 1934 году в городке Лыткарино был основан завод зеркальных отражателей, который со временем стал знаменитым на весь мир Лыткаринским заводом оптического стекла (ЛЗОС). Это одно из важнейших оборонных предприятий России, которое занимается изготовлением приборов дневного и ночного видения, систем обзора бронетанковой техники, а также объективов авиационного и космического базирования. На мировом рынке ЛЗОС прославился своими линзами и астрономическими зеркалами.
Предмет особой гордости — кузнечные прессы, которые создают детали кривошипного механизма для двигателей. Во всем мире создано всего 17 прессов такого типа, с усилием более 10 тысяч тонн, и 8 из них имеют марку «ТМП». Так что, садясь в свою Mitsubishi или Peugeot, вы можете оказаться в машине, чьи детали изготовлены на воронежском прессе.
В прицеле — звезды
Начиная с Галилеевой подзорной трубы оптика имеет огромное военное значение. Хорошая подзорная труба была столь большой ценностью в свое время, что учитывалась особой строкой в списках трофеев всех стран. В конце XIX века, с появлением дальнобойной морской и береговой артиллерии, значение оптики еще более возросло. Оптические прицелы появились у снайперов, бинокли стали обычной вещью для артиллеристов. Без качественных линз и зеркал армия и флот уже не могли существовать.
В 1934 году в городке Лыткарино был основан завод зеркальных отражателей, который со временем стал знаменитым на весь мир Лыткаринским заводом оптического стекла (ЛЗОС). Это одно из важнейших оборонных предприятий России, которое занимается изготовлением приборов дневного и ночного видения, систем обзора бронетанковой техники, а также объективов авиационного и космического базирования. На мировом рынке ЛЗОС прославился своими линзами и астрономическими зеркалами.
Так в Лыткарине делают суперзеркала для телескопов
Именно эти прицелы — астрономические наблюдательные приборы — и прославили завод. Специалисты ЛЗОСа сделали главное зеркало (2,6 метра в диаметре) для Национальной обсерватории в Афинах; главное зеркало телескопа для Астрономического института им. Макса Планка в Германии (диаметром 1,23 метра); главное зеркало телескопа для проекта VST в Италии, диаметром 2,6 метра, ну и, наконец, главные зеркала для трех телескопов Гринвичской королевской обсерватории в Великобритании. Да и любители могут воспользоваться аппаратурой ЛЗОСа — достаточно набрать в поисковике словосочетание LZOS-telescope.
Лазеры и фотоны
Развитие компании, выпускающей экспортную продукцию, рано или поздно выводит ее на дорогу глобализации. Мозги и руки уже не могут сосредоточиваться в одной стране, компания выходит за национальные рубежи, становясь международной корпорацией. Интересный пример — компания IPG Photonics.
В 1991 году на базе лабораторий АН России и НИИ «Полюс» была создана компания «ИРЭ-Полюс». Поначалу энтузиасты собирались внедрять в России разработки в области твердотельных лазеров и лазерных материалов, а затем переключились на более перспективное направление — волоконные лазеры и усилители. Основатель компании, Валентин Гапонцев, в 1995 году основал в Германии компанию IPG Laser, спустя два года (в Италии) фирму IPG Fibertech, а в 1998 году — IPG Photonics Corporation в штате Массачусетс, которая и стала штаб-квартирой IPG. Эта группа — мировой лидер (более 80% рынка) сверхмощных промышленных лазеров. С 2006 года ее акции торгуются на NASDAQ. При этом одна из главных рабочих площадок IPG Photonics — ее российская часть, НТО «ИРЭ-Полюс», расположенное в городе Фрязино Московской области.
Именно эти прицелы — астрономические наблюдательные приборы — и прославили завод. Специалисты ЛЗОСа сделали главное зеркало (2,6 метра в диаметре) для Национальной обсерватории в Афинах; главное зеркало телескопа для Астрономического института им. Макса Планка в Германии (диаметром 1,23 метра); главное зеркало телескопа для проекта VST в Италии, диаметром 2,6 метра, ну и, наконец, главные зеркала для трех телескопов Гринвичской королевской обсерватории в Великобритании. Да и любители могут воспользоваться аппаратурой ЛЗОСа — достаточно набрать в поисковике словосочетание LZOS-telescope.
Лазеры и фотоны
Развитие компании, выпускающей экспортную продукцию, рано или поздно выводит ее на дорогу глобализации. Мозги и руки уже не могут сосредоточиваться в одной стране, компания выходит за национальные рубежи, становясь международной корпорацией. Интересный пример — компания IPG Photonics.
В 1991 году на базе лабораторий АН России и НИИ «Полюс» была создана компания «ИРЭ-Полюс». Поначалу энтузиасты собирались внедрять в России разработки в области твердотельных лазеров и лазерных материалов, а затем переключились на более перспективное направление — волоконные лазеры и усилители. Основатель компании, Валентин Гапонцев, в 1995 году основал в Германии компанию IPG Laser, спустя два года (в Италии) фирму IPG Fibertech, а в 1998 году — IPG Photonics Corporation в штате Массачусетс, которая и стала штаб-квартирой IPG. Эта группа — мировой лидер (более 80% рынка) сверхмощных промышленных лазеров. С 2006 года ее акции торгуются на NASDAQ. При этом одна из главных рабочих площадок IPG Photonics — ее российская часть, НТО «ИРЭ-Полюс», расположенное в городе Фрязино Московской области.
Как там в Сколково? Уже догнали или перегнали?
Резидентами Сколково являются российские R&D центры таких контор, как Боинг, EADS, IBM и Siemens. Кого они должны перегнать?
Ну а отечественные компании там есть?
Разумеется.
что разработали и внедрили в производство?
Транзас, читал, крутые карты делает
Стеклышки для Apple Watch после миллиардного (в долларах) обосрямса с организацией производства в США закупаются в Ставрополе.
Мы, россияне, все вместе, мобилизация, термоядер, взвейся, развейся... Завод АвтоВАЗ имеет таможенную фору, двукратную девальвацию, дотации государства и инвестиции Рено-Ниссана, и всё равно выгоняет Андерссона как не справившегося. Да, русские сильны смекалкой и идеями. Но только когда "эффективные менеджеры" не в руководстве, а на заслуженных нарах. Хотите лонгрид на вечер про обычных людей, приближающих Человечество к будущему?
https://meduza.io/feature/2015/05/08/sdelat-skafandr-mozhet-odin-chelovekhttps://meduza.io/feature/2015/05/08/sdelat-skafandr-mozhet-odin-chelovek
а санкции не ввели что ли?
В Н-Челнах,масса компаний работающих на экспорт,например стекла для сотовых телефонов сделаны из кристаллов выращенных в Татарстане.
...в Лыткарине делают суперзеркала для телескопов. В ЛЫТКАРИНО правильно.
Выделить, потом ctrl+Enter
это все пиарасты из думы
А нам-то что с этого, нам с нефтебаксов перепадают огрызки какие-то и то хорошо. Если-бы Россия кормилась-бы с экспорта автомобилей полностью из отечественного сырья произведённых на отечественном оборудовании и отечественными работниками, тогда было бы чем гордится, а так это пук в лужу.
лучше вообще ничего не производить?
а мировая кооперация тебе о чем нибудь говорит? для тех же боингов и аэрбасов много стран детали производят.
вот полностью отечественное Воронежское предприятие «Тяжмехпресс» один из крупных мировых поставщиков такой продукции. В 54 странах мира трудятся более 12 тысяч таких прессов. Прессы «ТМП» используют заводы Renault и Peugeot во Франции, Toyota и Mitsubishi в Японии, Samsung в Южной Корее, Tata Motors в Индии и многие другие.
В мире уже давно только из своего не чего не делают. Глобализация.
... Китай никуя не имеет ни нефти, ни газа и вторая экономика в мире
Хочется спросить вслед за классиком - если мы такие умные, то почему такие бедныеНу а работать как китаец будешь?
Как "как китаец"? Стоя на голове? Что вы все оправдания ищите. То зарплаты у них маленькие. Оказалось не маленькие. Теперь они работают по 25 часов в сутки. Мне найти вам китайское трудовое законодательство? Статистику? Посмотрите наши вакансии на Джобе. Половина работодателей предлагают шестидневную рабочую неделю и двенадцатичасовой рабочий день. И людей находят. На такие условия. За 30-40 тыс. Знаю, потому как сам недавно искал работу.
Так ты же бизнесом владел еще месяц назад. Ты же писался что у тебя мелкий бизнес в Москве. Ты определись уже про себя, дочь офицера.
Понятно, аргументы кончились, забыли Китай, перешли на личности. Чем я занимаюсь, вас Паша волновать не должно и отчитываться перед вами я не хочу. По делу есть что сказать? Нет.
Ты, для начала всё-таки определись кто ты. А то как срать так первым.
А ни чё не дает! Майдана в рашке нет, дети спят спокойно, рашка это не страна а недоразумение вне демократии.
Криво сверстано и читать не удобно. ТМП - далеко не такая золотая жила, как тут показано, но в принципе, весьма бодрый завод
учту
Почему ни слова о главном продукте экспорта?
***Россия начала экспорт сена в Северную Корею***
http://www.interfax.ru/business/486986http://www.interfax.ru/business/486986
когда достигнет уровня росатома, тогда и напишут
Портфель зарубежных заказов «Росатома» на 10-летний период по итогам 2015 года превысил $110 млрд
А если на сто лет вперед посчитать, дух захватывает!
это заключенные контракты на 10 лет вперед
Большинство протоколы о намерениях. И большинство со слов Кириенко.
Весь прикол в том что они без нас обойдутся ,а мы нет.
По себе людей не судят.
это кто говорит, тот кто обвиняет незнакомого человека кремлеботом только потому, что он не согласен с твоей точкой зрения? а ты тогда чей бот? либералобот? парнасобот? угомонись уже, таких как ты тут умников уже дохера и больше, вы зае..ли тут всех, нытики
Радоваться тому что происходит в нашей стране может только полный дебил или кремлебот!
я высказывал радость? а как называть человека который видит в своей стране только плохое? либерастобот? парнасобот? как?
может хомяк навального? как называть придурка который видит вокруг себя только плохое?
В том и состоит парадигма российского менталитета, загадочность русской души, что она не стремиться к благам земным = продуктам группы Бе. Русские всегда стремились за горизонт. Сначала искали Бога, потом самый лучший на земле строй норовили построить, а затем им и на земле стало тесно -космосу подавай по больше... До мясорубок ли тут?)
абсолютно в дырочку