106k
10 лет назад · 2645 просмотров · 15 комментариев
Автомобиль на водородном топливе был в СССР ещё в 1976 году
Прошло чуть больше года с момента старта продаж Toyota Mirai - серийного водородного гибридного авто. А ведь советские инженеры еще в далеких 70-х оснащали такими гидролизными установками отечественные машины...
А на выходе что имеем таз и уаз !!
В данном случае это вообще подмена понятий и ведение за нос. С тем же успехом про любой бензиновый двигатель можно сказать что он вообще не заправляется, а ездит за счет... ВОЗДУХА.
А энергоносителем то является не воздух и не вода, а какое то вещество, вырабатывающее водород, вступая в реакцию с водой.
А никого не смутило, что это ХАРКОВЬ? Вот откуда это идет - нахрена платить за газ, если у нас в газовой плите используется для горения воздух с кухни? Ась?
да мы в курсе.
обычный карбюраторный двигатель переводится на водород без принципиальных изменений, как и на пропан-бутаны. Бензин тоже поступает в виде газа, и тут главное поменять на правильные пропорции горючий газ/воздух с кислородом для полного сгорания.
А автомобили были ещё в осажденном Ленинграде, где на них ещё и дирижабли летали. Водород химическим путем добывался, так как нужен был по-любому для завесы с дирижаблями, заодно и некоторое количество грузовиков на нем ездило.
альтернативных топлив много. и практически все они лучше нефтепродуктов. не говоря уже про электромобили. но в автономном транспорте все упирается не в источник энергии, а в её хранение на транспортном средстве. топливный бак, баллон, аккумулятор...
тут по соотношению вес-емкость-цена у бензобака конкурентов даже близко нет и ещё долго не будет.
к огромному сожалению...
думаю конденсаторы перспективнее. заряд-разряд мгновенный, срок службы почти вечный, а по вес/емкость уже догнали свинцово-кислотные аккумуляторы. вот только цена...
впрочем, пока мы не сожжем всю нефть и весь газ - ничего этого не будет.
ну, скажем 200кг батареек на 1 авто...
200кг * 1000 = 200000г... 200000г * $4000.00 = $800млн. ...
ну да, ну да... перспективно...
А! Ну да, ну да. Забыл о этой новости. :)
Для справки:
Первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, создал Франсуа Исаак де Риваз в 1806 году.
Академя Наук Украины разработала - могли же
Вот всегда вот так, есть,а потом нетути но ведь было,а где делось эээх,как всегда с3.14здили.
Ну ты отмочил! Скажи ещё что сам двс они тоже у нас 3,14здили))
Вася это юмор такой ,тонкий,ну не по буквам же раскладывать.