Некоторое количество разнообразных фактов о Российской империи.
0
1. Один рубль стоил в 1914 году 1.94 доллара Североамериканских штатов.
0
2. Первыми и тогда единственно возможными лауреатами Нобелевской премии были русские инженеры, потому как старший брат Альфреда Нобеля российский нефтепромышленник Людвиг учредил эту премию в России и для русских.
0
В 1888 году, в Санкт-Петербурге была учреждена именная премия в честь выдающегося промышленника, ученого и мецената Людвига Эммануиловича Нобеля. С детских лет жизнь Людвига Нобеля была связана с Россией, куда переехал его отец, создавший в Петербурге один из крупнейших машиностроительных заводов того времени. Людвиг Эммануилович стал одним из учредителей Императорского Российского технического общества; впервые в мире использовал в своей компании наливные суда для перевозки нефтяных продуктов водным путем, построил первый в России нефтепровод (1878) и т. д. Внедренные его нефтяной компанией новшества привели к интенсификации российской нефтяной промышленности и повысили конкурентоспособность ее продукции на мировом рынке. Вклад Нобеля в развитие нефтяной промышленности России был по заслугам отмечен на Всероссийской художественно-промышленной выставке 1882 г. в Москве, где «Товариществу братьев Нобель» было предоставлено право изображения Государственного герба на рекламе и вывеске. Значителен вклад Л. Э. Нобеля в развитие военного дела, банковскую деятельность, улучшение образования и благотворительность.
«Товарищество братьев Нобель» учредило золотую медаль и премию имени Людвига Нобеля, присуждавшуюся один раз в пять лет за исследования и разработку в области науки и техники. Решение было принято 30 июля 1888 года на IX очередном Общем Собрании пайщиков и акционеров Товарищества, и в 1896 году состоялось первое награждение премией Людвига Нобеля инженера-технолога Алексея Степанова за исследование «Основы теории ламп». Далее премии были удостоены: в 1898 году Всеволод Баскаков и в 1905 году Александр Никифоров.
Нобелевская премия, выдаваемая с 1901 года лишь копия младшего брата с премии старшего.
3. Винтовка Мосина самая массовая неавтоматическая винтовка в мире.
0
Винтовка Мосина самая массовая неавтоматическая винтовка в мире, её изготовлено по меньшей мере 37 млн. шт., без модификаций и копий, производимых даже сейчас вна Украине и в Африке. Для любителей указать, что самая массовая винтовка в мире Mauser Gewehr 98 (Маузер 98), выпущенная по официальным данным в количестве 15 млн. шт., пусть 20 млн. шт. с модификациями, на самом деле цифра выпущенных модификаций и копий в 100 млн. шт. не имеет документального подтверждения, только автомат Калашникова во всех модификациях и всех производств пока насчитывает 105 млн. выпущенных единиц.
Отмечу, винтовка Мосина состояла на вооружении всех стран по периметру Российской Империи, а так же США, Германии, Испании, стран Африки, Китая, Монголии, Кореи, Вьетнама и т.д.
4. Проституция в Российской империи была легальна
0
0
Проституция в Российской империи первоначально была запрещена. По инициативе императора Николая I, ввиду бесполезности наказания и других карательных мер, а также увеличения роста венерических заболеваний, специальным указом императора проституция в России была легализована, с установлением за ней строгого врачебно—полицейского контроля.
Справедливости ради стоит отметить, что проституцию в России легализовали вовсе не из-за особой извращенности или неожиданного либерализма властей. Просто император Николай I понял, что наказаниями и запретительными мерами бороться со второй древнейшей профессией совершенно бесполезно. Первым же начал бороться с проституцией еще сам император Петр Великий, который, вернувшись из Амстердама, тут же запретил открывать публичные дома рядом с казармами полков - во избежания массовых случаев заражения «нехорошими» инфекциями (сифилис – вот главный враг русского солдата!). Гулящих же девок, пойманных с солдатами, император призывал безжалостно ссылать на принудительные работы. Екатерина II в своем «Уставе о благочинии», принятом в 1782 году, постановила сутенеров и устроителей публичных домов наказывать заключением в смирительный дом на срок от двух недель до полгода. Ее сын Павел I приказал ссылать проституток из Москвы и Санкт-Петербурга в Иркутск и обязывает публичных женщин носить желтые платья, «дабы отличаться от других дам».
0
Но все жестокости были бесполезны: проституция все равно цвела в России пышным цветом, а венерические болезни были главной заботой всех военных лекарей. И тогда Николай I специальным указом легализовал проституцию, установив за ней строгий врачебно-полицейский надзор. Проституток, женщин старше 16 лет, ставили на учет во врачебно-полицейских комитетах, отбирали у них паспорта, а взамен выдают особые свидетельства – «желтые билеты».
Факты о Российской Империи Россия, Империя, Мифы, Цифры, Факты, История
Развитие института проституции в России шло что по классической схеме. Существовал слой элитных проституток из высшего слоев общества – в обиходе этих женщин в Петербурге называли «камелиями» по ассоциации с романом А. Дюма-сына «Дама с камелиями». Известно, что «камелии» вели такую же жизнь, как и аристократы, в обществе которых вращались эти дамы. «Встают они поздно, — отмечал в 1868 году анонимный автор «Очерка проституции в Петербурге», — катаются по Невскому в каретах и наконец выставляют себя напоказ во французском театре».
Был институт женщин из публичных домов – согласно статистике, в 1901 году в России было зарегистрировано 2400 публичных домов, в которых работало свыше 15 000 женщин.
Наконец, были одиночные «жрицы любви» — т.н. «билетные проститутки» — самый многочисленный контингент продажных женщин. в 1901 году их, по разным оценкам, насчитывалось от 20 до 40 тысяч человек. Большая часть их была сосредоточена в крупных городах: так, на 1000 жителей Петербурга приходилось более 3 проституток, а на 1000 москвичей — уже 15 публичных девиц.
5. Сколько получал рабочий в Российской Империи по нашим деньгам и сколько стоили продукты?
0
1. Рабочие. Средняя зарплата рабочего по России составляла 37.5 рублей. Умножим эту сумму на на 1282,29 (отношение курса царского рубля к современному) и получим сумму в 48085 тысяч рублей на современный пересчет.
2. Дворник 18 рублей или 23081 р. на современные деньги.
3. Подпоручик (современный аналог — лейтенант) 70 р. или 89 760 р. на современные деньги
4. Рабочие (Петербург).Интересно что средняя зарплата в Петербурге была меньше и составляла к 1914 году 22 рубля 53 копейки. Умножим эту сумму на 1282,29 и получим 28890 российских рублей.
5.Кухарка 5 - 8 р. или 6.5.-10 тысяч на современные деньги.
6. Учитель начальной школы 25 р. или 32050 р. на современные деньги.
7.Учитель гимназии 85 или 108970 р. на современные деньги.
8.Фельдшер 40 р. или 51280 р.
Цены.
Фунт мяса в 1914 стоил 19 копеек. Таким образом, рабочий мог купить на свое жалование 48,6 килограмма мяса, если бы, конечно, захотел.
Аренда жилья стоила в Петербурге 25, а в Москве и Киеве 20 копеек за квадратный аршин в месяц. Эти 20 копеек сегодня составляют 256 рублей, а квадратный аршин – 0,5058 м². То есть, месячная аренда одного квадратного метра стоила в 1914 году 506 сегодняшних рублей. Квартиру в сто квадратных аршин (50 квадратов) снять в Петербурге стоило 25 рублей в месяц, в провинции в разы дешевле.
Сварщики чугунно-литейного и машиностроительного завода Людвиг Нобель за работой,1916 год.
7. Россия была довольно сильной автомобилестроительной державой того времени.
0
Авто императора - свастика, любимый тогда многими символ, привинченный по личному указанию императрицы.
0
Автомобили марки "Русско-Балтийский", или "Руссо-Балт", выпускал Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ). Его производственные мощности размещались в Риге, Санкт-Петербурге и Твери, а с 1916 года - в Москве и Таганроге. Завод изготовлял не только железнодорожные вагоны, но и сельскохозяйственные машины, стационарные нефтяные двигатели и аэропланы.
Первый автомобиль был готов в начале лета 1909 года. Вскоре на РБВЗ уже выпускали легковые машины семейств "К-12", "С-24" и "Е-15", а также три модели грузовиков "Д-24","М-24"и"Т-40". Наиболее массовой моделью являлась "С-24", на которую приходилось 55% общего выпуска.
"Руссо-балты" отличались прочностью и надежностью, свидетельством чему служили их успехи в ралли и дальних пробегах, в частности, на международных ралли Монте-Карло и Сан-Себастьян. Заслуживает внимания и тот факт, что один из экземпляров модели "С-24" серии III, выпущенный в 1910 году, за 4 года прошел 80 тысяч километров без серьезного ремонта. Репутация машин РБВЗ была столь высокой, что два образца моделей "К-12" и "С-24" в 1913 году заказал Императорский гараж. Более того, 64% всех автомобилей завода приобрела русская армия, где они использовались не только как штабные и санитарные машины, но и как шасси для постройки броневиков.
Руссо-Балт С24/55 Ралли Монте-Карло, 1911 год.
8. Царская Россия единственная обладала парком стратегической бомбардировочной авиации.
0
0
В Первую мировую войну Россия вступила как одна из ведущих авиационных держав. По количеству боевых самолетов и уровню подготовки отечественные ВВС почти ничем не уступали ни союзникам по Антанте, ни противникам.
0
Россия вступила в Первую мировую войну, располагая 244 боевыми самолетами, сведенными в состав 6 авиационных рот и 39 авиационных отрядов. Кроме того, Всероссийский аэроклуб сформировал специальный добровольческий авиаотряд (впоследствии 34-й корпусной).
Илья Муромец (С-22 «Илья Муромец») - общее название нескольких серий четырёхмоторных цельнодеревянных бипланов, выпускавшихся в России на Русско-Балтийском вагонном заводе в течение 1914-1919 годов.
0
9. Российская империя производила вина и коньяк.
0
0
Апогеем российского виноделия принято считать год 1900-й. На Международной выставке в Париже голицынское шампанское «Парадиз» получило не просто золотую медаль, которые раздавали и десятками, а Гран-при. Такого достижения ни до Голицына, ни после него больше не было.
Качество вина было выдающимся, на выставке 1900 года были повержены все шампанские дома Франции. Производство до сих пор существует.
Факты о Российской Империи Россия, Империя, Мифы, Цифры, Факты, История
Современники называли Николая Шустова, старшего из братьев, «королем коньяка». В 1900 г. он инкогнито послал на выставку в Париж образцы своего коньяка. Профессиональное жюри единогласно присудило неизвестному виноделу Гран-при. А узнав, что победитель конкурса не француз, в порядке исключения разрешили Шустову писать на своих бутылках не «бренди», а «коньяк».
На прилавках магазинов стояли коньяки «Кавказский», «Три звездочки», «Четыре звездочки», «Экстра», «Финь-шампань». Производство расширялось, и вскоре вторым центром коньяка Шустовых стал Кишинев, где разрабатывалась бессарабская линия напитков. Известный коньяк «Белый аист» появился еще тогда.
10. Николай Панин-Коломенкин победитель IV Олимпийских играх в Лондоне в 1908 году.
0
11. С 1908 года российские суда доставляли свежую рыбу с Камчатки в Гамбург.
0
Оборудованные ледоделками, принадлежащие товариществу «Тихоокеанские морские промыслы С.Грушицкий и Ко», пароход «Евгения», пароходы «Роман» и «Федя» совершают рейсы с Камчатки в Гамбург, Ригу и Одессу, доставляя соленую и свежую лососину.
12. Российская империя - крупнейшая в мире фабрика грёз.
0
Первые российские художественные ленты представляли собой экранизации фрагментов классических произведений русской литературы («Песнь про купца Калашникова», «Идиот», «Бахчисарайский фонтан»), народных песен («Ухарь-купец») или иллюстрировали эпизоды из отечественной истории («Смерть Иоанна Грозного», «Пётр Великий»).
13. Флаг Российской империи не был получен преставлением цветов голландского флага.
0
0
Флаг Нидерландов с оранжевой полосой утверждён 1 апреля 1572 года. Использовался по 19 января 1795 года. Современный флаг красно\бело\синий приняли 16 февраля 1937 года.
На возможное существование ещё в 1674—1676 годах бело-сине-красного знамени указывал П. И. Белавенец: «Очень интересно знамя, потерянное при Нарве, бело-сине-красное, с золотым двуглавым орлом (об изготовлении таких знамён есть указание в архиве Оружейной палаты, они делались при Алексее Михайловиче для игр царевича Петра Алексеевича»).
Уже бесспорно 6 августа 1693 года, во время плавания Петра I в Белом море с отрядом военных кораблей, построенных в Архангельске, на 12-пушечной яхте «Святой Пётр» впервые был поднят так называемый «флаг царя Московского» — сшитое из флагдука полотнище размером 4,6x4,9 метров, состоящее из трёх горизонтальных равновеликих полос белого, синего и красного цветов, с золотым двуглавым орлом посередине. Оригинал этого старейшего из сохранившихся российских флагов находится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге (инвентарный номер 10556).
Полоса, повторюсь, оранжевая, не красная - оранжевый цвет королевского рода.
14. По крайней мере во время переписи 1897 году такой национальности как украинец не существовало.
0
15. Войска Российской империи побывали во всех столицах Европы за малым исключением.
0
Российские войска побывали во всех столицах Европы за исключением Рейкьявика, Осло, Лондона, Лиссабона, Мадрида и Вены. Русская армия в Стокгольме гостила в 1743-1744 гг., в Стамбуле 1833 г., Суворов Александр Васильевич побывал в Берлине в 1760 году, остальные походы слишком известны. В 1900 году российские войска штурмовали Пекин. В ходе войны, российские войска стояли в Сан-Франциско, поддерживая северян, а до этого имели базы в Калифорнии, на Гавайях и на Аляске.
"Уложение о благочинии" 1782 года Екатерины Второй просто пестрит словом "бл...дь" и его производными.В указе о проститутках Николая Первого это слово отсутствует.В каком году,интересно,это слово стало матерным и исчезло из литературного языка?
Факты ни о чём. Хорошо бы автор упомянул, что РИ имела, да, "Руссо-Балт" и "Илью Муромца", да вот беда, не имела моторостроения. Т.е. моторы и на машинах, и на еропланах были целиком и полностью импортными. Ещё бы автор упомянул, что средняя продолжительность жизни крестьянина была 32 года у мужчин, о том, что из тысячи младенцев в возрасте до года умирала половина, что массовой та же "мосинка" стала лишь благодаря ненавистным большевикам, а в Первую мировую пришлось скупать винтовки по всему миру, и даже дивизии делили по вооружению: та с "берданками", та с "арисаками"...
1. Один рубль стоил в 1914 году 1.94 доллара Североамериканских штатов. /с/
Совсем наоборот.
Для примера 10 долларов того времени - золотая монета весом 16,7г 0.900 пробы, а 10 рублей - золотая монета весом 8,6г той же 0.900 пробы.
А уже в 1916г. рубль девальвировал к доллару в 3 раза и за 1 доллар давали более 6 рублей.
Жандармский генерал, конечно, сам по деревням не ездил. И его книга не о деревнях, а о том, что творится с экономикой РИ и почему. А вот "Россия в цифрах" основана на статистических данных. И при всём уважении к вашей бабушке, что она могла знать... даже обладая феноменальной памятью. Только то, что было в её деревне?
Ну и последнее, а к чему ваш упрёк по поводу городов-миллионников? Я о них вообще слова не сказал.
Про города-миллионники - это не упрёк. Просто крупные города - как раз те центры цивилизации, где у нас и книжки и статистики все пишут. Но, они сильно далеки во всех отношениях от людей, которые их кормят - от жителей деревень. Статистика... у меня рядом тут школа. Она-же - традиционный избирательный пункт для моего района. А так как весь почти этот район - частный сектор, то основную массу избирателей я знаю лично. И представьте себе - при том, что 90% жителей на выборы не ходило, избирательная комиссия показала более чем 70% явку! Так что...
А прабабушка моя - светлая ей память - не в деревне жила. Она атамана Махно ЛИЧНО знала - была сподвижницей и соратницей, и во всей этой кутерьме непосредственное участие принимала. И в феврале 17-го в Питере была. И здесь у себя в Сибири, я с людьми разговаривал из ну очень разных слоёв населения (даже с дедами-шорцами, что в глухой тайге жили), которые так-же тут на месте непосредственное участие в событиях принимали. Прадед у меня тут был председателем дворянства, дык я с дедком разговаривал, который принимал участие в расстреле почти всей его семьи (Хоть и говорил, что "только в оцеплении стоял", но я-то знаю... А из всей семьи только младшенькая осталась - моя бабушка)... Правда, это уже к делам гражданской войны относится, но, тем не менее.
И вся эта информация меня лично убеждает: В стране была только ПОКАЗНАЯ "красота", а в реальности имела место именно что классическая революционная ситуация.
Инертное дворянство, занятое больше праздностью и болтовнёй, заторможенная в развитии промышленность, заводы крайне неохотно вводили новшества и механизацию, выгоднее было использовать устаревшие технологии на дешёвой рабсиле, чем модернизировать заводы. Огромный чиновничий аппарат, целая армия бездельников на высоких ЗП( как и сейчас), армия с колоссальной верхушкой офицеров, три четверти которых дворянские мажоры которые вообще не занимались своими обязанностями, а только носили форму на балах. Нерешаемые реформы в землевладении, со времён Александра третьего, реформы назревали и откладывались, дворянство тащило страну к пропасти своей средневековой отсталостью и классовым нацизмом.
Малейшие прогрессивные задатки в обществе душились дворянским лобби, как опасные и подвергающие краху их мирок праздности и привилегий.
РИ рухнула, не из-за Ленина, а из-за бездействия монарха Николая, из-за его нежелания реформировать в срочном порядке земельные законы, уравнивать права сословий, убирать привилегии ярма для Империи - дворянства в пользу промышленников, помещиков и купечества, которые в 20 веке и должны были стать элитой общества и тянуть страну.
Все что Вы написали про финальный период РИ, в равной степени подходит и финальному периоду истории СССР. Все тоже самое, за редким исключением.
Но я вообще-то не об этом говорил. Зря вы на эмоциях такую портянку накатали. :)
Да-да, я слышал. Т.е. изготовление с 1915 по 1919гг аж 45 моторов РБВ-З вы называете "моторостроение"? Я правильно понял? А я-то дурак не мог понять, а чего это Германия построила за войну 17 тысяч аэропланов, а империя "хрустящих булок" аж 2 с небольшим тысячи, если они все были из дерева и парусины. И моторы, почему-то, сплошь импортные, "аргусы" да "гном-роны". Такая могучая империя, панимаишь...
РИ не жила в режиме санкций. Есть вещи которые и закупать можно, не обязательно налаживать массовое производство у себя. Это СССР почти с самого момента своего существования душить начали, да и то, первые образцы закупать пришлось, потом разбирать по винтику и собирать как получается. Да и после войны в странах соцлагеря многие образцы вооружения и запчасти к отечественным образцам изготавливали. На военной мощи СССР это ведь никак не отразилось, верно? Да что там говорить, те же жигули, как и двигатели к ним, не были отечественной разработкой. Всю технологию пришлось покупать у итальянцев. Своей инженерной базы почему-то не хватило. И технологии почему-то не нашлось, несмотря на то, что тот же Руссо-балт эвакуировали после революции в Россию из Прибалтики. Купить то купили, а делать толком не научились. Качество наших двигателей по сей день сами знаете какое. В общем, Советский Союз был поставлен в безвыходное положение. Если бы западные страны прекратили техническое сотрудничество с РИ, то и в РИ наладили бы производство с тем же успехом. Так что не стоит преувеличивать.
Некому в РИ было что-то налаживать. Просто некому. Инженерных кадров в стране было с гулькин хрен. Ну, я полагаю, указ о "кухаркиных детях" вы мало того, что не читали, так и не слышали про него? Ну а дворянские недоросли и сами учиться не больно-то желали.
Ваши "предположения" уже говорят о Вас как о человеке недалёком. Человек умный кичится собственным превосходством в знаниях, которое, ко всему прочему, существует только в его влажных мечтах, и которое он никогда не сможет проверить - никогда не будет. Я больше чем уверен, что если я напишу здесь кто и когда подписал "указ о кухаркиных детях", то наготове уже демагогический шаблон типа "научился таки пользоваться гуглом - молодец". Приемчик известный, поэтому оставим вопрос об этом пресловутом указе в покое, а лучше разберемся с тем, насколько он реально отражался на ситуации с инженерами в РИ. Заодно, я Вам покажу что такое РЕАЛЬНЫЕ ЗНАНИЯ, а не пустопорожний пересказ на все лады фальсифицированных "знаний" тех, кто озабочен реабилитацией Сталина и "под него" пишет историю РИ.
И так...
Согласно данным энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (данные для конца XIX века)
1) С.-Петербургский практический технологический институт Имп. Николая I, старейшее из технологических учебных заведений (основан в 1828 г.). Он разделяется на 2 отделения, механическое и химическое. Курс учения 5-летний. К 1 января 1899 г. в нем было 1011 студ. и 5 вольнослушателей (на 1 общем курсе 280 студентов, на механическом отделении — 605, на химическом — 131).
2) Харьковский практический технологический институт Императора Александра III основан в 1885 г. Курс учения и отделения те же. К 1 января 1899 г. на общем курсе было 437 студентов, на химическом отделении 84 студента, на механическом 290 студ.
3) Императорское московское Т. училище (ср. соотв. статью). Курс учения и отделения те же. К 1 января 1899 г. было 865 студентов, в том числе на механическом отделении — 738, на химическом — 127.
4) Рижский политехнический институт основан в 1862 г. на средства рижского городского общества и сословий Прибалтийских губерний. Преобразован в 1896 г. Имеет 6 отделений; из них 5-летний курс на механическом, химическом, инженерном и строительном,
4-летний — на агрономическом и 3-летний — на коммерческом. К 1 января 1899 г. было 1446 студ.: на строительном отделении — 83 студ., на инженерном — 229, на механическом — 352, на химическом — 348, на агрономическом — 180, на коммерческом — 294.
5) С.-петербургский политехникум ведомства министерства финансов — строится. В нем предполагаются отделения коммерческое, судостроительное, металлургическое и электротехническое. Рассчитан на 1800 студ.
6) Томский технологический институт. Открыт в 1900 г.(Студентов больше тысячи- прим. corporatelie)
7) Киевский политехнический институт Императора Александра II основан в 1898 г. с целью подготовлять сведущих техников-инженеров по различным специальностям. 4 отделения, отвечающие наиболее развитым отраслям промышленности Юго-Западного края: химическое, механическое, инженерное и сельскохозяйственное. Продолжительность курса на всех отделениях — 4 года. Институт основан в значительной части на средства, пожертвованные местными крупными представителями торгово-промышленного класса; содержание его отнесено на средства казны. К началу 1899—1900 учебного года полный состав студентов института определялся в 598 чел., из них 341 на I курсе и 252 на II-м.
8) Варшавский политехнический институт Имп. Николая II основ. в 1898 г. в составе трех отделений: химического, механического и инженерного. В состав предметов, преподаваемых на инженерно-строительном отделении, включено сельскохозяйственное строительство. Курс учения — 4 года. Институт учрежден почти всецело на добровольные пожертвования местного общества; расходы по ежегодному содержанию покрываются из сумм государств. казначейства. К началу 1899—1900 уч. года всех студентов было 431 чел., из них 270 на I и 161 на II курсе. В институте будет открыто горно-заводское отделение.
9) Горный институт Императрицы Екатерины II, в С.-Петербурге (см. соотв. статью), имеет целью образование горных инженеров для деятельности по добывающей и обрабатывающей горной промышленности. Основан в 1773 г. К 1 января 1899 г. в нем было 480 студентов.
10) Екатеринославское высшее горное училище открыто в 1899 г.; имеет два отделения — горное и металлургическое.
12) Институт инженеров путей сообщения Императора Александра I (см.); курс учения 5-летний. К началу 1899—1900 учебн. года 883 студента.
13) Императорское московское инженерное училище основано в 1895 г. (см.).
14) Институт гражданских инженеров Имп. Николая I (см.) в СПб. имеет целью образование инженеров по гражданской, строительной и дорожной частях. Основан в 1842 г. под названием строительного училища. Курс 5-летний. К 1 января 1899 года 353 студента.
15) Электротехнический институт Императора Александра III, состоящий в ведении главного управления почт и телеграфов, готовит инженеров-электриков для нужд промышленности и правительственной телеграфной и телефонной службы. Курс 5-летний. Комплект студентов 300 человек.
1895 г состояло высших учебных заведений 11, с 5497 учащимися(!), средних школ — 12, с 2748 учен., низших — 221, с 12521 уч., а всего 245 учебных заведений (считая земледельческие и сельскохозяйственные), с 20768 учащихся. Если сравнить эти данные с цифрами за 1880 г., когда было 95 учебных заведений, с 10012 учащихся, на которых расходовалось 2695795, то окажется, что за пятнадцать лет затраты на дело образования увеличились на 99%, число учебных заведений возросло на 155%, а число учащихся в них — на 105%. Ср. Е. Гаршин, " образование в России" ("Производительные силы России", под ред. В. И. Ковалевского, СПб., 1896); В. Ф. Дерюжинский, "Народное образование" ("Россия в конце XIX в.", под ред. В. И. Ковалевского, СПб., 1900).
Как Вы там говорили? Уверен что Вы об этом ничего не слышали - кажется так? А теперь можно сравнить относительно количество студентов в РИ и западных странах, таких как Англия, Франция и Германия:
Получается "гулькин хрен" весьма солидных размеров!
Идем дальше...
Согласно оценкам Иванова, Кинелова и Сапрыкина,
Только в пяти мужских технологических институтах ведомства Министерства народного просвещения (Московском, Петербургском, Харьковском, Киевском и Томском) в 1913 году училось 10 000 инженеров. Но это только часть политехнических вузов (были технические институты ведения министерства промышленности и торговли, МПС, почтового ведомства, горные институты, военно-инженерные и т.д.) Всего - в 1913 году от 22 до 30 тысяч студентов-инженеров (почти в два с половиной раза больше, чем в Германии!).
Цитата из Сапрыкина, -
"Уровень подготовки студенчества был примерно такой же как у европейских коллег, свидетельством этого является, между прочим, успешная карьера многих русских инженеров-эмигрантов, создавших целые отрасли и технологические школы Западной Европе и Америке (достаточно упомянуть И.И.Сикорского, С.П.Тимошенко, В.К.Зворыкина, В.Н.Ипатьева, А.Е.Чичибабина). В институциональном отношении российские учреждения этого типа в этот период развивались быстрее немецких. Таким образом, вопреки широко распространенным представлениям можно сделать вывод, что Россия уже между 1904 и 1914 годами (вместе с США) стала мировым лидером в области технического образования, обойдя Германию.""
Вот это, я понимаю, "гулькин хрен"!
Ну так что, Уважаемый? Будем дальше чушь пороть, или, наконец, будем вопрос изучать?
Чушь вы порете. Всё, что вы тут понаписали - это теория. А результат нам известен: самолёты РИ строила с импортными моторами. На корабли ставили радиостанции Маркони... да и сами корабли в основном за бугром строили. А те, что строили дома отличались говенным качеством. Пулемёта своего не создали. И т.д. и т.п. Результат налицо.
Для вас проблема заключается в том, что это вовсе не я "понаписал". Информация взята из открытых официальных источников.
А вашим словам цена - ноль! Потому что они - примитивный словесный набор лишенный смысловой нагрузки. Они ничем не подтверждены. А значит именно ваши слова - полная чушь.
Верить вы можете во все что угодно. Умные люди предпочитают знать. Но вам этого не понять.
Конец связи.
У-у-у, из открытых источников? Ноль цена вашим источникам, потому что есть декларации, а есть результат. Результаты нам известны. Всё остальное - тупое словоблудие тупорылого поклонника хрустящих булок. Кстати, рекомендую прочесть указ о кухаркиных детях. Тоже вполне официальный.
О, опять указ о кухаркиных детях. Я смотрю у совко-дегенератов он в ходу. Прям вопрос жизни и смерти
Это то-то личное?
А ну, знаток практики, подскажи какой указ прикончил СССР ???
Совковые теории и практики ему очень помогли?
РИ в отличии от СССР существовала 350 лет.
А ваш могучий Советский Союз всего 70.
Как вам такая теория?
На практике СССР оказался ещё менее живуч.
Его тоже кухаркины дети уделали?
Не-а. Его уделали такие дегенераты как ты, не знающие своей истории, ходящие строем и песнями с портретами вождей, и строчащие друг на друга доносы, вместо того, чтобы учиться и работать. Думать-то вам ещё тов. Сталин запретил. Так что кухаркины дети России больше пользы принесли, чем имбицилы вроде тебя, у которых всегда кто-то виноват.
Щенок, 350 лет РИ существовала, пока вершиной инженерного гения была соха и дульнозарядная пушка. Как только дело дошло до сложных технологий, имерия хрустящих булок оказалась в дерьме.
Дегенерат сопливый, учи историю! Пушки у него были дульнозрядные... У тебя мозги дульнозарядные останутся до конца твоей никчемной жизни. Загляни на досуге в книжку какую-нибудь. Узнаешь много нового, например про
76-мм зенитную пушку образца 1914/15 годов
РИ проиграла войну благодаря твоим героям-сволочам типа Ленина, Сталина и Ко., которые в тылу у воюющей страны устраивали революции, перевороты и смуты. То есть всё то, за что сегодня ругают либерастов вроде Навального.
А вот СССР оказался в ещё большем дерьме, но уже без всякой войны со своими ракетами, танками и подводными лодками. Тебе, упоротому дегенерату, поди и в голову не приходило как так могло получиться? У тебя же в голове одни французские булки
Как тебе убогонькому понять, что большевики закончили свое правление тем с чего начали - развалом страны!
Дегенерат сопливый, учи историю... пушка у него. Германия за первую мировую построила больше 15 тысяч самолётов. Романовская Россия построила едва две тысячи... с импортными моторами. И прежде чем высирать что-то про зенитку... которая тупо была бесполезна из-за отсутствия такой мелочи, как ПУАЗО, прочти что-нибудь про то, какая артиллерия была у фрицев. Про то, как царское правительство винтовочки скупало по всему миру. Дивизия с берданками, дивизия с ли энфильдами, дивизия с арисаками... А ещё, недоумок, советую вспомнить про такую мелочь, как Февральская Буржуазная революция. Кто там страну разваливал? Большевики, которых на 1917г было 17 тысяч на всю страну?
Когда своих мозгов нет, нужно уметь хотя бы чужими пользоваться. ты пока не очень умеешь, но если пару лет потренируешься... может че и получится.
И так, макаем тебя мордой в фикалии дальше...
Я тебя наверно сильно удивлю (хотя удивляться ты наверное давно привык) но ПУАЗО вообще появилось только в 30-40 годах. Для 15-16 годов это было как АК-47 для времен ВОВ. Эпохальная эклектика - любимый демагогический прием жаждущих обосрать свою историю до 17 года. У вас все достижения сравниваются с 13 годом, даже количество газовых плит в домах.
Против самолетов времен ВОВ - да, 76-мм зенитка образца 1914/15 годов была наверное не эффективна без ПУАЗО. Ещё менее эффективна она будет против современных реактивных самолетов. А вот против тряпичных бипланов времен Первой Мировой - вполне. Дыц тебя по пустой тыкве!
И вообще у тебя все как-то корявенько...
То у тебя указ о кухаркиных детях всех инженеров выкосил, то когда тебе реальные цыфры показали, наличие инженеров сразу превратилось в ничего незначащую теорию.
То у тебя орудия были дульнозарядные, то новейшая зенитка своего времени оказывается ниачом.
Теперь у тебя солдаты Императорской Армии все были поголовно вооружены берданками, и остается не ясным, куда девалась миллионы единиц самой массовой винтовки - винтовки Мосина, которой даже в ВОВ вооружали солдат РККА. А хер его знает куда... в пустой голове Кутепова растворились Или их тоже заграницей закупали??? Я уже ничему не удивлюсь
>А ещё, недоумок, советую вспомнить про такую мелочь, как Февральская Буржуазная революция<
Ой, ой, ой... хронический дегенерат назвал меня недоумком. Как жить дальше? Ты такой идиот, что я начал получать удовольствие общаясь с тобой!
Опять же - прежде чем что-то ляпнуть, нужно подумать, ну хоть немножечко! Разве февральская революция была окончанием Первой Мировой? Или совершившие её подписали с немцами Брест-Литовское соглашение??? Либо я что-то пропустил, либо ты в какой-то заграничной школе учился.
Дык вроде нет! После февральской революции лозунг "война до победного конца" никуда не девался. И Брест-Литовское соглашение большевички подписали... которых было 17 тыс. что не помешало им устраивать стачки, забастовки, устроить революцию 1905 года, и организовывать периодически бунты на боевых кораблях, а после февральской революции агитировать за братание с врагом. Так кто там разваливал страну? Ась? ;)
[мат] кусок всё смешал в кучу. Это называется забалтыванием. Я не собираюсь писать портянку на полстраницы, в отличие от твоего высера, лишь замечу насчёт "войны до победного". Поинтересуйся, мразь тупая, кто подписал "Указ №1". Я даже подсказку дам - его фамилия Гучков.
Это у тебя, тупорылого имбицила, в голове все как всегда перемешалось. Мозги - это дело такое. Они либо есть, либо их нет. Вот у тебя, к примеру, их нет, потому как ты трехсот пятидесяти слов осилить не в состоянии. Это для тебя слишком много
Заболтали тебя бедного.
Понятное дело что тебе сказать нечего.
Странно что ты про кухаркиных детей не вспомнил.
Про указ №1... подписанный... ГУЧКОВЫМ!!! Гучковым, Карл !!!
Ты совсем, дурачок, головкой захворал? Какое отношение имеет этот указ, переподчиняющий армию советам солдатских депутатов к вопросу о ведении войны до победного конца???
И запомни, баран безмозглый, а лучше запиши, потому что память твоя тебя давно на}{ер послала:
Гучков этот указ не подписывал! Указ был принят на совете солдатских и рабочих депутатов. А Гучков, как глава военной комиссии, пытался ДОБИТЬСЯ ОТМЕНЫ УКАЗА!!!
Ну то, что для тебя дегенерата знание истории и владение материалом - это пустая декларация... для меня не удивительно.
дебилы они такие.
То ли дело назвать Гучкова издателем указа №1. шок - это по нашему
Поди у Геращенко брал уроки истории? У него российско-фашистские войска дом Павлова брали в Сталинграде. Твой "Гучков" из той же серии
Де Генерат - твой титул. Пожизненный. Я тебе, мрази и недоумку, задам несколько вопросов... на который, впрочем, ты всё равно не ответишь.
1. Если в имерии булок было хорошо с инженерными кадрами, почему Германия построила за ПМВ 17тыс аэропланов, а РИ - 2.5тыс да и то сплошь с французскими моторами?
2. Почему на корабли ставили р/ст Маркони, а не Попова?
3. Почему ЛК типа "Севастополь" оказались устаревшими уже на момент закладки?
4. Почему на отечественных судостроительных заводах корабли в сравнении с однотипными "иностранцами" строились в среднем в 2 раза дольше, и уступали по мореходности, да ещё и имели строительный перегруз до 10%?
Хватит? Я ведь могу таких вопросов не один десяток задать. Ответа у тебя, тупое убожество, всё равно нет и не будет.
>Ответа у тебя, тупое убожество, всё равно нет и не будет.<
Размечтался дегенерат о кренделях небесных!
Спасибо что опять дал возможность вытереть тебе твою тупую рожу твоей же тупостью.
> почему??? Почему??? Почему??? <
Потому что ты, тупая – злобная - краснопузая мартышка, перепутала два разных понятия: «инженерная база» и «технология производства». Произошло это потому, что мозгов у тебя нет, а в голове вместо мозгов у тебя сплошной хруст французской булки и ненависть к собственной истории. Для тебя, дегенерата, история твоей страны началась с 1917 год и закончилась в 1991. Ты как и всё большевистское отродье ненавидишь Россию лютой ненавистью и готов её уничтожить если она не «красная» будь у тебя такая возможность. Но поскольку возможности у тебя нет, ты мажешь дерьмом её историю.
Дык вот… СССР так же как и РИ не мог решить проблему отсутствия технологий до тех пор, пока из разгромленной Германии не вывезли почти 2500 предприятий, вместе с технологиями и ведущими инженерами, которые помогали наладить, настроить производство и т.д. И это несмотря на всеобщее, поголовное бесплатное образование в СССР и действительно неплохую инженерную базу. Так у СССР появился свой подводный флот, который до ВОВ был практически немецким, так как подлодки типа «Щ» были точной копией немецкой подлодки VII серии. Кстати, появился он снова, потому что в отсталой РИ был именно СВОЙ подводный флот, но технологии были утрачены (как и многие другие) во время Гражданской Войны. Твои любимые большевички не придумали ничего лучше, чем высылать из страны научную интеллигенцию как контрреволюционный элемент. По личному указанию Ленина!
Тоже самое и с ракетными технологиями. И мы, и американцы развивали ракетные технологии на основе немецких. Что такое ФАУ-1 и ФАУ-2 тебе рассказать? Или наконец научишься сам искать информацию?
Тоже самое и авиастроением. Лицензии на движки СССР просто покупал на западе за валюту.
Тоже самое и с автомобилестроением. «Жигули» к нам пришли из Италии, а «Камаз» из США.
Теперь можно и по пунктам…
1. Да, РИ изготавливала меньше бипланов чем Германия, потому что изначально ставка была сделана не на легкие самолеты а на то, что сегодня называется «стратегическая авиация». Именно в РИ появился первый в мире стратегический бомбардировщик Илья Муромец. Немцы смогли построить нечто подобное только через четыре года, но по своим тактико-техническим характеристикам он уступал Илье Муромцу аж в два раза.
Вот такая она отсталая была наша РИ…
А импортные движки ставили потому что началась война и не было времени биться в патриотических истериках по поводу отсутствия моторостроения. Точно так же поступал и СССР во время ВОВ. Тогда самолеты покупались на западе целиком по лендлизу и никто не закатывал истерик по поводу «неотечественного производства».
2. Радиостанции Маркони ставили потому, что Попов по сути открыл принцип радиоволн и возможность приспособить их для передачи информации, но Маркони оказался шустрым малым. Он мгновенно сориентировался, доработал передатчик Попова и ЗАПАТЕНТОВАЛ «изобретение». Тебе известно, что такое патент и какие последствия это понятие за собой влечет??? Или тебе опять все разжевать придется?
3. То, что ЛИ на момент закладки на Российских верфях оказывались устаревшими - полная бредятина. Даже комментировать не буду, пока ты не подтвердишь свои слова фактами и цифрами.
4. Боюсь загнать тебя в тупик уточняющим вопросом – а что такое «уступать в мореходности»? Расшифровать сможешь? Или как всегда злобными оскорблениями начнешь прикрывать свою тупизну?
А строились действительно дольше – это правда. Но, во-первых, строились, а во-вторых тоже самое отсутствие технологий что и при СССР. Ни одна страна не может быть во всем первой. И СССР никогда во всем первым не был.
P.S. Не слишком многа букафф? Осилить сможешь?
P.P.S. А самому ответить на несколько вопросов слабо?
Мразёнок убогий, со своей простынёй ты так обосрался, что в дерьме по уши. Но я вижу, кухаркин сынок, что объяснять тебе что-либо бессмысленно. Читай "Россия в цифрах" изданную в 1913г, там для недоумков всё популярно изложено.
Понимаешь, [мат], я, в отличие от тебя, натурал. Всё, разговор окончен. По крайней мере до тех пор, пока не прочтёшь "Россия в цифрах" и "От разорения к достатку".
Ты че из под шконки вылез, опущенный? А ну брысь, петух, под лавку! Я с дегенератоми, которые пары слов связать не могут, не общаюсь на серьезные темы.
Как же сильно я тебе на хвост наступил, если ты уже месяц сквернословишь без остановки. Я понимаю все - ну умом не вышел, ну не лезь ты тогда в серьезные темы. Так нет же. Он влез! Отсутствие мозгов и знаний дало о себе знать, за целый месяц по теме ничего из себя выдавить не смог, только ругался на мои "портянки", которые осилить не мозгов не хватило, за то на теме про ягу оторвался в полный рост!
а что бы слегка унялась боль в рваной заднице, все это сдобрил отборной бранью. Теперь, когда я заговорил на понятном тебе языке, ты сделал гордый вид оскорбленного интеллигента и решил удалиться? Ау, сопляк чмошный, никуда ты не уйдешь! Будешь сидеть тут, рядом со мной и сочинять хокку про ягу. Голос, вшивый!
Действительно интересно, без гламура и по существу.
Жаль, мало...
"Уложение о благочинии" 1782 года Екатерины Второй просто пестрит словом "бл...дь" и его производными.В указе о проститутках Николая Первого это слово отсутствует.В каком году,интересно,это слово стало матерным и исчезло из литературного языка?
Факты ни о чём. Хорошо бы автор упомянул, что РИ имела, да, "Руссо-Балт" и "Илью Муромца", да вот беда, не имела моторостроения. Т.е. моторы и на машинах, и на еропланах были целиком и полностью импортными. Ещё бы автор упомянул, что средняя продолжительность жизни крестьянина была 32 года у мужчин, о том, что из тысячи младенцев в возрасте до года умирала половина, что массовой та же "мосинка" стала лишь благодаря ненавистным большевикам, а в Первую мировую пришлось скупать винтовки по всему миру, и даже дивизии делили по вооружению: та с "берданками", та с "арисаками"...
В 1993 г. была выпущена памятная золотая монета
Совсем наоборот.
Для примера 10 долларов того времени - золотая монета весом 16,7г 0.900 пробы, а 10 рублей - золотая монета весом 8,6г той же 0.900 пробы.
А уже в 1916г. рубль девальвировал к доллару в 3 раза и за 1 доллар давали более 6 рублей.
про столицы как то странно вышло "во всех за исключением...."!!! и перечисляют половину столиц тогдашней европы! ну и Пекин для количества подставили!
Одного не пойму, а как при такой красоте революции-то совершались?
Точно! А ещё - безобразное и безответственное руководство на местах и абсолютно никакая "вертикаль власти".
Жандармский генерал, конечно, сам по деревням не ездил. И его книга не о деревнях, а о том, что творится с экономикой РИ и почему. А вот "Россия в цифрах" основана на статистических данных. И при всём уважении к вашей бабушке, что она могла знать... даже обладая феноменальной памятью. Только то, что было в её деревне?
Ну и последнее, а к чему ваш упрёк по поводу городов-миллионников? Я о них вообще слова не сказал.
Про города-миллионники - это не упрёк. Просто крупные города - как раз те центры цивилизации, где у нас и книжки и статистики все пишут. Но, они сильно далеки во всех отношениях от людей, которые их кормят - от жителей деревень. Статистика... у меня рядом тут школа. Она-же - традиционный избирательный пункт для моего района. А так как весь почти этот район - частный сектор, то основную массу избирателей я знаю лично. И представьте себе - при том, что 90% жителей на выборы не ходило, избирательная комиссия показала более чем 70% явку! Так что...
А прабабушка моя - светлая ей память - не в деревне жила. Она атамана Махно ЛИЧНО знала - была сподвижницей и соратницей, и во всей этой кутерьме непосредственное участие принимала. И в феврале 17-го в Питере была. И здесь у себя в Сибири, я с людьми разговаривал из ну очень разных слоёв населения (даже с дедами-шорцами, что в глухой тайге жили), которые так-же тут на месте непосредственное участие в событиях принимали. Прадед у меня тут был председателем дворянства, дык я с дедком разговаривал, который принимал участие в расстреле почти всей его семьи (Хоть и говорил, что "только в оцеплении стоял", но я-то знаю... А из всей семьи только младшенькая осталась - моя бабушка)... Правда, это уже к делам гражданской войны относится, но, тем не менее.
И вся эта информация меня лично убеждает: В стране была только ПОКАЗНАЯ "красота", а в реальности имела место именно что классическая революционная ситуация.
Эх, показная красота... а я о чём говорил? Вы бы хоть попробовали прочесть те книги, про которые я упоминал. Там волосы дыбом поднимаются.
Оп... ну, тогда я вас просто не правильно понял((( Извиняюсь!
А книжки я пометил - скачаю и прочитаю обязательно. Спасибо!
Супер! Спасибо за информацию. Получается, что Российская империя была во многом сильнее России. И труд учителей гимназий там ценили.
Интересная фотография Невского проспекта. Утащил к себе, спасибо.
Если интересует больше, то смотри тут:https://vk.com/club35689037
Малограмотная, аграрная страна, что уж там. Сомневаюсь, что ядерный щит смогли бы сделать в РИ.
Почему? РИ в военно-техническом плане не уступала мировым державам того времени.
Правда? Моторостроения в РИ не было. От слова "совсем". Это так, первый же пример.
Инертное дворянство, занятое больше праздностью и болтовнёй, заторможенная в развитии промышленность, заводы крайне неохотно вводили новшества и механизацию, выгоднее было использовать устаревшие технологии на дешёвой рабсиле, чем модернизировать заводы. Огромный чиновничий аппарат, целая армия бездельников на высоких ЗП( как и сейчас), армия с колоссальной верхушкой офицеров, три четверти которых дворянские мажоры которые вообще не занимались своими обязанностями, а только носили форму на балах. Нерешаемые реформы в землевладении, со времён Александра третьего, реформы назревали и откладывались, дворянство тащило страну к пропасти своей средневековой отсталостью и классовым нацизмом.
Малейшие прогрессивные задатки в обществе душились дворянским лобби, как опасные и подвергающие краху их мирок праздности и привилегий.
РИ рухнула, не из-за Ленина, а из-за бездействия монарха Николая, из-за его нежелания реформировать в срочном порядке земельные законы, уравнивать права сословий, убирать привилегии ярма для Империи - дворянства в пользу промышленников, помещиков и купечества, которые в 20 веке и должны были стать элитой общества и тянуть страну.
Все что Вы написали про финальный период РИ, в равной степени подходит и финальному периоду истории СССР. Все тоже самое, за редким исключением.
Но я вообще-то не об этом говорил. Зря вы на эмоциях такую портянку накатали. :)
И первый же промах. На руссо-балте собирали неплохие для того времени двигатели.
Да-да, я слышал. Т.е. изготовление с 1915 по 1919гг аж 45 моторов РБВ-З вы называете "моторостроение"? Я правильно понял? А я-то дурак не мог понять, а чего это Германия построила за войну 17 тысяч аэропланов, а империя "хрустящих булок" аж 2 с небольшим тысячи, если они все были из дерева и парусины. И моторы, почему-то, сплошь импортные, "аргусы" да "гном-роны". Такая могучая империя, панимаишь...
РИ не жила в режиме санкций. Есть вещи которые и закупать можно, не обязательно налаживать массовое производство у себя. Это СССР почти с самого момента своего существования душить начали, да и то, первые образцы закупать пришлось, потом разбирать по винтику и собирать как получается. Да и после войны в странах соцлагеря многие образцы вооружения и запчасти к отечественным образцам изготавливали. На военной мощи СССР это ведь никак не отразилось, верно? Да что там говорить, те же жигули, как и двигатели к ним, не были отечественной разработкой. Всю технологию пришлось покупать у итальянцев. Своей инженерной базы почему-то не хватило. И технологии почему-то не нашлось, несмотря на то, что тот же Руссо-балт эвакуировали после революции в Россию из Прибалтики. Купить то купили, а делать толком не научились. Качество наших двигателей по сей день сами знаете какое. В общем, Советский Союз был поставлен в безвыходное положение. Если бы западные страны прекратили техническое сотрудничество с РИ, то и в РИ наладили бы производство с тем же успехом. Так что не стоит преувеличивать.
Некому в РИ было что-то налаживать. Просто некому. Инженерных кадров в стране было с гулькин хрен. Ну, я полагаю, указ о "кухаркиных детях" вы мало того, что не читали, так и не слышали про него? Ну а дворянские недоросли и сами учиться не больно-то желали.
И так...
Согласно данным энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (данные для конца XIX века)
1) С.-Петербургский практический технологический институт Имп. Николая I, старейшее из технологических учебных заведений (основан в 1828 г.). Он разделяется на 2 отделения, механическое и химическое. Курс учения 5-летний. К 1 января 1899 г. в нем было 1011 студ. и 5 вольнослушателей (на 1 общем курсе 280 студентов, на механическом отделении — 605, на химическом — 131).
2) Харьковский практический технологический институт Императора Александра III основан в 1885 г. Курс учения и отделения те же. К 1 января 1899 г. на общем курсе было 437 студентов, на химическом отделении 84 студента, на механическом 290 студ.
3) Императорское московское Т. училище (ср. соотв. статью). Курс учения и отделения те же. К 1 января 1899 г. было 865 студентов, в том числе на механическом отделении — 738, на химическом — 127.
4) Рижский политехнический институт основан в 1862 г. на средства рижского городского общества и сословий Прибалтийских губерний. Преобразован в 1896 г. Имеет 6 отделений; из них 5-летний курс на механическом, химическом, инженерном и строительном,
4-летний — на агрономическом и 3-летний — на коммерческом. К 1 января 1899 г. было 1446 студ.: на строительном отделении — 83 студ., на инженерном — 229, на механическом — 352, на химическом — 348, на агрономическом — 180, на коммерческом — 294.
5) С.-петербургский политехникум ведомства министерства финансов — строится. В нем предполагаются отделения коммерческое, судостроительное, металлургическое и электротехническое. Рассчитан на 1800 студ.
6) Томский технологический институт. Открыт в 1900 г.(Студентов больше тысячи- прим. corporatelie)
7) Киевский политехнический институт Императора Александра II основан в 1898 г. с целью подготовлять сведущих техников-инженеров по различным специальностям. 4 отделения, отвечающие наиболее развитым отраслям промышленности Юго-Западного края: химическое, механическое, инженерное и сельскохозяйственное. Продолжительность курса на всех отделениях — 4 года. Институт основан в значительной части на средства, пожертвованные местными крупными представителями торгово-промышленного класса; содержание его отнесено на средства казны. К началу 1899—1900 учебного года полный состав студентов института определялся в 598 чел., из них 341 на I курсе и 252 на II-м.
8) Варшавский политехнический институт Имп. Николая II основ. в 1898 г. в составе трех отделений: химического, механического и инженерного. В состав предметов, преподаваемых на инженерно-строительном отделении, включено сельскохозяйственное строительство. Курс учения — 4 года. Институт учрежден почти всецело на добровольные пожертвования местного общества; расходы по ежегодному содержанию покрываются из сумм государств. казначейства. К началу 1899—1900 уч. года всех студентов было 431 чел., из них 270 на I и 161 на II курсе. В институте будет открыто горно-заводское отделение.
9) Горный институт Императрицы Екатерины II, в С.-Петербурге (см. соотв. статью), имеет целью образование горных инженеров для деятельности по добывающей и обрабатывающей горной промышленности. Основан в 1773 г. К 1 января 1899 г. в нем было 480 студентов.
10) Екатеринославское высшее горное училище открыто в 1899 г.; имеет два отделения — горное и металлургическое.
12) Институт инженеров путей сообщения Императора Александра I (см.); курс учения 5-летний. К началу 1899—1900 учебн. года 883 студента.
13) Императорское московское инженерное училище основано в 1895 г. (см.).
14) Институт гражданских инженеров Имп. Николая I (см.) в СПб. имеет целью образование инженеров по гражданской, строительной и дорожной частях. Основан в 1842 г. под названием строительного училища. Курс 5-летний. К 1 января 1899 года 353 студента.
15) Электротехнический институт Императора Александра III, состоящий в ведении главного управления почт и телеграфов, готовит инженеров-электриков для нужд промышленности и правительственной телеграфной и телефонной службы. Курс 5-летний. Комплект студентов 300 человек.
1895 г состояло высших учебных заведений 11, с 5497 учащимися(!), средних школ — 12, с 2748 учен., низших — 221, с 12521 уч., а всего 245 учебных заведений (считая земледельческие и сельскохозяйственные), с 20768 учащихся. Если сравнить эти данные с цифрами за 1880 г., когда было 95 учебных заведений, с 10012 учащихся, на которых расходовалось 2695795, то окажется, что за пятнадцать лет затраты на дело образования увеличились на 99%, число учебных заведений возросло на 155%, а число учащихся в них — на 105%. Ср. Е. Гаршин, " образование в России" ("Производительные силы России", под ред. В. И. Ковалевского, СПб., 1896); В. Ф. Дерюжинский, "Народное образование" ("Россия в конце XIX в.", под ред. В. И. Ковалевского, СПб., 1900).
Как Вы там говорили? Уверен что Вы об этом ничего не слышали - кажется так? А теперь можно сравнить относительно количество студентов в РИ и западных странах, таких как Англия, Франция и Германия:
Получается "гулькин хрен" весьма солидных размеров!
Идем дальше...
Согласно оценкам Иванова, Кинелова и Сапрыкина,
Только в пяти мужских технологических институтах ведомства Министерства народного просвещения (Московском, Петербургском, Харьковском, Киевском и Томском) в 1913 году училось 10 000 инженеров. Но это только часть политехнических вузов (были технические институты ведения министерства промышленности и торговли, МПС, почтового ведомства, горные институты, военно-инженерные и т.д.) Всего - в 1913 году от 22 до 30 тысяч студентов-инженеров (почти в два с половиной раза больше, чем в Германии!).
Цитата из Сапрыкина, -
"Уровень подготовки студенчества был примерно такой же как у европейских коллег, свидетельством этого является, между прочим, успешная карьера многих русских инженеров-эмигрантов, создавших целые отрасли и технологические школы Западной Европе и Америке (достаточно упомянуть И.И.Сикорского, С.П.Тимошенко, В.К.Зворыкина, В.Н.Ипатьева, А.Е.Чичибабина). В институциональном отношении российские учреждения этого типа в этот период развивались быстрее немецких. Таким образом, вопреки широко распространенным представлениям можно сделать вывод, что Россия уже между 1904 и 1914 годами (вместе с США) стала мировым лидером в области технического образования, обойдя Германию.""
Вот это, я понимаю, "гулькин хрен"!
Ну так что, Уважаемый? Будем дальше чушь пороть, или, наконец, будем вопрос изучать?
Чушь вы порете. Всё, что вы тут понаписали - это теория. А результат нам известен: самолёты РИ строила с импортными моторами. На корабли ставили радиостанции Маркони... да и сами корабли в основном за бугром строили. А те, что строили дома отличались говенным качеством. Пулемёта своего не создали. И т.д. и т.п. Результат налицо.
Для вас проблема заключается в том, что это вовсе не я "понаписал". Информация взята из открытых официальных источников.
А вашим словам цена - ноль! Потому что они - примитивный словесный набор лишенный смысловой нагрузки. Они ничем не подтверждены. А значит именно ваши слова - полная чушь.
Верить вы можете во все что угодно. Умные люди предпочитают знать. Но вам этого не понять.
Конец связи.
У-у-у, из открытых источников? Ноль цена вашим источникам, потому что есть декларации, а есть результат. Результаты нам известны. Всё остальное - тупое словоблудие тупорылого поклонника хрустящих булок. Кстати, рекомендую прочесть указ о кухаркиных детях. Тоже вполне официальный.
О, опять указ о кухаркиных детях. Я смотрю у совко-дегенератов он в ходу. Прям вопрос жизни и смерти
Это то-то личное?А ну, знаток практики, подскажи какой указ прикончил СССР ???
Совковые теории и практики ему очень помогли?
РИ в отличии от СССР существовала 350 лет.
А ваш могучий Советский Союз всего 70.
Как вам такая теория?
На практике СССР оказался ещё менее живуч.
Его тоже кухаркины дети уделали?
Не-а. Его уделали такие дегенераты как ты, не знающие своей истории, ходящие строем и песнями с портретами вождей, и строчащие друг на друга доносы, вместо того, чтобы учиться и работать. Думать-то вам ещё тов. Сталин запретил. Так что кухаркины дети России больше пользы принесли, чем имбицилы вроде тебя, у которых всегда кто-то виноват.
Щенок, 350 лет РИ существовала, пока вершиной инженерного гения была соха и дульнозарядная пушка. Как только дело дошло до сложных технологий, имерия хрустящих булок оказалась в дерьме.
Дегенерат сопливый, учи историю! Пушки у него были дульнозрядные... У тебя мозги дульнозарядные останутся до конца твоей никчемной жизни. Загляни на досуге в книжку какую-нибудь. Узнаешь много нового, например про
Как тебе убогонькому понять, что большевики закончили свое правление тем с чего начали - развалом страны!76-мм зенитную пушку образца 1914/15 годов
РИ проиграла войну благодаря твоим героям-сволочам типа Ленина, Сталина и Ко., которые в тылу у воюющей страны устраивали революции, перевороты и смуты. То есть всё то, за что сегодня ругают либерастов вроде Навального.
А вот СССР оказался в ещё большем дерьме, но уже без всякой войны со своими ракетами, танками и подводными лодками. Тебе, упоротому дегенерату, поди и в голову не приходило как так могло получиться? У тебя же в голове одни французские булки
Дегенерат сопливый, учи историю... пушка у него. Германия за первую мировую построила больше 15 тысяч самолётов. Романовская Россия построила едва две тысячи... с импортными моторами. И прежде чем высирать что-то про зенитку... которая тупо была бесполезна из-за отсутствия такой мелочи, как ПУАЗО, прочти что-нибудь про то, какая артиллерия была у фрицев. Про то, как царское правительство винтовочки скупало по всему миру. Дивизия с берданками, дивизия с ли энфильдами, дивизия с арисаками... А ещё, недоумок, советую вспомнить про такую мелочь, как Февральская Буржуазная революция. Кто там страну разваливал? Большевики, которых на 1917г было 17 тысяч на всю страну?
О! ;) Меня начал копировать? Молодец!
Когда своих мозгов нет, нужно уметь хотя бы чужими пользоваться. ты пока не очень умеешь, но если пару лет потренируешься... может че и получится.
И так, макаем тебя мордой в фикалии дальше...
Я тебя наверно сильно удивлю (хотя удивляться ты наверное давно привык) но ПУАЗО вообще появилось только в 30-40 годах. Для 15-16 годов это было как АК-47 для времен ВОВ. Эпохальная эклектика - любимый демагогический прием жаждущих обосрать свою историю до 17 года. У вас все достижения сравниваются с 13 годом, даже количество газовых плит в домах.
Против самолетов времен ВОВ - да, 76-мм зенитка образца 1914/15 годов была наверное не эффективна без ПУАЗО. Ещё менее эффективна она будет против современных реактивных самолетов. А вот против тряпичных бипланов времен Первой Мировой - вполне. Дыц тебя по пустой тыкве!
И вообще у тебя все как-то корявенько...
То у тебя указ о кухаркиных детях всех инженеров выкосил, то когда тебе реальные цыфры показали, наличие инженеров сразу превратилось в ничего незначащую теорию.
То у тебя орудия были дульнозарядные, то новейшая зенитка своего времени оказывается ниачом.
Теперь у тебя солдаты Императорской Армии все были поголовно вооружены берданками, и остается не ясным, куда девалась миллионы единиц самой массовой винтовки - винтовки Мосина, которой даже в ВОВ вооружали солдат РККА. А хер его знает куда... в пустой голове Кутепова растворились Или их тоже заграницей закупали??? Я уже ничему не удивлюсь
>А ещё, недоумок, советую вспомнить про такую мелочь, как Февральская Буржуазная революция<
Ой, ой, ой... хронический дегенерат назвал меня недоумком. Как жить дальше? Ты такой идиот, что я начал получать удовольствие общаясь с тобой!
Опять же - прежде чем что-то ляпнуть, нужно подумать, ну хоть немножечко! Разве февральская революция была окончанием Первой Мировой? Или совершившие её подписали с немцами Брест-Литовское соглашение??? Либо я что-то пропустил, либо ты в какой-то заграничной школе учился.
Дык вроде нет! После февральской революции лозунг "война до победного конца" никуда не девался. И Брест-Литовское соглашение большевички подписали... которых было 17 тыс. что не помешало им устраивать стачки, забастовки, устроить революцию 1905 года, и организовывать периодически бунты на боевых кораблях, а после февральской революции агитировать за братание с врагом. Так кто там разваливал страну? Ась? ;)
[мат] кусок всё смешал в кучу. Это называется забалтыванием. Я не собираюсь писать портянку на полстраницы, в отличие от твоего высера, лишь замечу насчёт "войны до победного". Поинтересуйся, мразь тупая, кто подписал "Указ №1". Я даже подсказку дам - его фамилия Гучков.
Это у тебя, тупорылого имбицила, в голове все как всегда перемешалось. Мозги - это дело такое. Они либо есть, либо их нет. Вот у тебя, к примеру, их нет, потому как ты трехсот пятидесяти слов осилить не в состоянии. Это для тебя слишком много
Заболтали тебя бедного.Понятное дело что тебе сказать нечего.
Странно что ты про кухаркиных детей не вспомнил.
Про указ №1... подписанный... ГУЧКОВЫМ!!! Гучковым, Карл !!!
Ты совсем, дурачок, головкой захворал? Какое отношение имеет этот указ, переподчиняющий армию советам солдатских депутатов к вопросу о ведении войны до победного конца???
И запомни, баран безмозглый, а лучше запиши, потому что память твоя тебя давно на}{ер послала:
Гучков этот указ не подписывал! Указ был принят на совете солдатских и рабочих депутатов. А Гучков, как глава военной комиссии, пытался ДОБИТЬСЯ ОТМЕНЫ УКАЗА!!!
Муха-ха-ха-ха!!! дегенерат, млять...
Идиот, что тут ещё скажешь. Либераст-пидераст 80лв.
Ну, ход твоих убогих мыслей мне давно понятен. По твоему кто умнее тебя и знает историю - тот либераст-пидераст. Для дебила вполне нормально.
Ход твоих убогих мыслей тоже понятен... как раз в стиле либераст-пидерастов: что декларируется, то и истина. На результат можно не смотреть.
Ну то, что для тебя дегенерата знание истории и владение материалом - это пустая декларация... для меня не удивительно.
дебилы они такие.То ли дело назвать Гучкова издателем указа №1. шок - это по нашему
Поди у Геращенко брал уроки истории? У него российско-фашистские войска дом Павлова брали в Сталинграде. Твой "Гучков" из той же серии
Видишь ли, убогий, в отличие от тебя я даже не знаю, кто такой Геращенко. Что неудивительно, судя по твоим "познаниям".
Ёпте........
во дегенерат!Самокритика пошла?
А ты знаешь такое слово???
Да я много чего знаю, в отличие от убогих, стенающих о "России, которую мы потеряли".
Да, да! Ты как та собака - все знаешь, но ничего сказать не можешь. А когда чета из себя выдавливаешь, то лучше бы ты молчал, позорник.
Позорник ты, чмо убогое.
твои искрометные эскапады под стать твоим историческим познаниям и интеллектуальным способностям - говно унылое.
Последние два слова - твоя подпись?
нет. твой психологический портрет. все тебе дегенерату объяснять нужно.
Де Генерат - твой титул. Пожизненный. Я тебе, мрази и недоумку, задам несколько вопросов... на который, впрочем, ты всё равно не ответишь.
1. Если в имерии булок было хорошо с инженерными кадрами, почему Германия построила за ПМВ 17тыс аэропланов, а РИ - 2.5тыс да и то сплошь с французскими моторами?
2. Почему на корабли ставили р/ст Маркони, а не Попова?
3. Почему ЛК типа "Севастополь" оказались устаревшими уже на момент закладки?
4. Почему на отечественных судостроительных заводах корабли в сравнении с однотипными "иностранцами" строились в среднем в 2 раза дольше, и уступали по мореходности, да ещё и имели строительный перегруз до 10%?
Хватит? Я ведь могу таких вопросов не один десяток задать. Ответа у тебя, тупое убожество, всё равно нет и не будет.
>Ответа у тебя, тупое убожество, всё равно нет и не будет.<
Спасибо что опять дал возможность вытереть тебе твою тупую рожу твоей же тупостью.Размечтался дегенерат о кренделях небесных!
> почему??? Почему??? Почему??? <
Потому что ты, тупая – злобная - краснопузая мартышка, перепутала два разных понятия: «инженерная база» и «технология производства». Произошло это потому, что мозгов у тебя нет, а в голове вместо мозгов у тебя сплошной хруст французской булки и ненависть к собственной истории. Для тебя, дегенерата, история твоей страны началась с 1917 год и закончилась в 1991. Ты как и всё большевистское отродье ненавидишь Россию лютой ненавистью и готов её уничтожить если она не «красная» будь у тебя такая возможность. Но поскольку возможности у тебя нет, ты мажешь дерьмом её историю.
Дык вот… СССР так же как и РИ не мог решить проблему отсутствия технологий до тех пор, пока из разгромленной Германии не вывезли почти 2500 предприятий, вместе с технологиями и ведущими инженерами, которые помогали наладить, настроить производство и т.д. И это несмотря на всеобщее, поголовное бесплатное образование в СССР и действительно неплохую инженерную базу. Так у СССР появился свой подводный флот, который до ВОВ был практически немецким, так как подлодки типа «Щ» были точной копией немецкой подлодки VII серии. Кстати, появился он снова, потому что в отсталой РИ был именно СВОЙ подводный флот, но технологии были утрачены (как и многие другие) во время Гражданской Войны. Твои любимые большевички не придумали ничего лучше, чем высылать из страны научную интеллигенцию как контрреволюционный элемент. По личному указанию Ленина!
Тоже самое и с ракетными технологиями. И мы, и американцы развивали ракетные технологии на основе немецких. Что такое ФАУ-1 и ФАУ-2 тебе рассказать? Или наконец научишься сам искать информацию?
Тоже самое и авиастроением. Лицензии на движки СССР просто покупал на западе за валюту.
Тоже самое и с автомобилестроением. «Жигули» к нам пришли из Италии, а «Камаз» из США.
Теперь можно и по пунктам…
1. Да, РИ изготавливала меньше бипланов чем Германия, потому что изначально ставка была сделана не на легкие самолеты а на то, что сегодня называется «стратегическая авиация». Именно в РИ появился первый в мире стратегический бомбардировщик Илья Муромец. Немцы смогли построить нечто подобное только через четыре года, но по своим тактико-техническим характеристикам он уступал Илье Муромцу аж в два раза.
Вот такая она отсталая была наша РИ…
А импортные движки ставили потому что началась война и не было времени биться в патриотических истериках по поводу отсутствия моторостроения. Точно так же поступал и СССР во время ВОВ. Тогда самолеты покупались на западе целиком по лендлизу и никто не закатывал истерик по поводу «неотечественного производства».
2. Радиостанции Маркони ставили потому, что Попов по сути открыл принцип радиоволн и возможность приспособить их для передачи информации, но Маркони оказался шустрым малым. Он мгновенно сориентировался, доработал передатчик Попова и ЗАПАТЕНТОВАЛ «изобретение». Тебе известно, что такое патент и какие последствия это понятие за собой влечет??? Или тебе опять все разжевать придется?
3. То, что ЛИ на момент закладки на Российских верфях оказывались устаревшими - полная бредятина. Даже комментировать не буду, пока ты не подтвердишь свои слова фактами и цифрами.
4. Боюсь загнать тебя в тупик уточняющим вопросом – а что такое «уступать в мореходности»? Расшифровать сможешь? Или как всегда злобными оскорблениями начнешь прикрывать свою тупизну?
А строились действительно дольше – это правда. Но, во-первых, строились, а во-вторых тоже самое отсутствие технологий что и при СССР. Ни одна страна не может быть во всем первой. И СССР никогда во всем первым не был.
P.S. Не слишком многа букафф? Осилить сможешь?
P.P.S. А самому ответить на несколько вопросов слабо?
Мразёнок убогий, со своей простынёй ты так обосрался, что в дерьме по уши. Но я вижу, кухаркин сынок, что объяснять тебе что-либо бессмысленно. Читай "Россия в цифрах" изданную в 1913г, там для недоумков всё популярно изложено.
ты сначала сперму с губ вытри, потом тявкать будешь. рассуждать тебе от природы не дано. потому что у тебя ни мозгов ни знаний. нет.
Понимаешь, [мат], я, в отличие от тебя, натурал. Всё, разговор окончен. По крайней мере до тех пор, пока не прочтёшь "Россия в цифрах" и "От разорения к достатку".
ты петух опущенный. тупой и абсолютно безмозглый. у тебя не хвалило мозгов пары слов по теме написать. так ты ещё этим и гордишься.
тупое ничтожество. ты сам хоть одну книжку прочти, потом мне советы давать будешь. краснопузый выродок.Кухаркин сынок, ты книги прочел? Автор второй - не революционер, а жандармский генерал. Прочти, чмо, поумнеешь.
Ты че из под шконки вылез, опущенный? А ну брысь, петух, под лавку! Я с дегенератоми, которые пары слов связать не могут, не общаюсь на серьезные темы.
Тупица, для тебя серьёзная тема - с кем высосать "яги".
тебе и яги пососать не светит. ты не сможешь посчитать сколько она стоит.
Действительно, не могу посчитать. На банках, которые ты со своими дружками сосешь, нет ценников. А я такой дрянью не интересуюсь.
Оно видно. Только о ней и можешь что-то сказать.
Конечно, могу. Её постоянно сосут всякие дегенераты. Ты - дегенерат. Стало быть - поклонник "яги". Всего-навсего.
>Конечно, могу.<
......именно это я и хотел сказать.(с жалостью) Кухаркин сынок, именно способность делать выводы отличает человека от животного. Ты пока что лишь животное.
петух опущенный, с интеллектом имбецила, которого хватило только на тему про ягу, рассуждает о том, что отличает человека от животного
прелесть какая... ну давай, прохрюкай ещё что-нибудь.О как твои ученые степени наружу лезут. Школота-с, как я и подозревал. Счастливо оставаться, убожество.
Как же сильно я тебе на хвост наступил, если ты уже месяц сквернословишь без остановки. Я понимаю все - ну умом не вышел, ну не лезь ты тогда в серьезные темы. Так нет же. Он влез! Отсутствие мозгов и знаний дало о себе знать, за целый месяц по теме ничего из себя выдавить не смог, только ругался на мои "портянки", которые осилить не мозгов не хватило, за то на теме про ягу оторвался в полный рост!
а что бы слегка унялась боль в рваной заднице, все это сдобрил отборной бранью. Теперь, когда я заговорил на понятном тебе языке, ты сделал гордый вид оскорбленного интеллигента и решил удалиться? Ау, сопляк чмошный, никуда ты не уйдешь! Будешь сидеть тут, рядом со мной и сочинять хокку про ягу. Голос, вшивый!