17k
10 лет назад · 762 просмотров · 26 комментариев
Краш-тест мотоциклов и защитной экипировки
Метки: #Видео #краш-тест #мотоцикл
Помогает ли защитная экипировка мотоциклистам?
Метки: #Видео #краш-тест #мотоцикл
во всех краш-тестах мотоциклов с автомобилями по-любому победили автомобили :)
А на счет видео...
Как поётся в песне "Ленинграда" "ЗОЖ": Если в башне по@?#нь, что @?#нь, что не @?#нь! Если ездить без мозгов, то надежды никакой. Да и расчитан экип не столько на удар, сколько на скользячку. Поэтому правильней будет оттачивать мастерство вождения на специальных контраварийных курсах, на мотоджимхане; соблюдать правила и культуру вождения и вообще вести себя скромнее за рулём. Все, кто круче всех на дороге, интересней всех в морге.
Экип бывает разный.
Фига се, На Голде оказывается подушки стоят? А Гуся в конце разложили, видно как у манекена нога ломается об горшок. Музыку подобрали как в подборке с трупами.
http://fishki.net/auto/1852851-krash-testy-motociklov.htmlhttp://fishki.net/auto/1852851-krash-testy-motociklov.html Уже было.
Так помогает или нет?
Хорошая экипировка при первом же падении даёт шанс на второе.
Конечно экип спасает жизни и здоровье. Почему ты сомневаешься?
Я бы так сказал - лучше в экипе чем без него.
Но на скоростях на которых летают спортоводы экип не помогает, руки-ноги-голову просто отрывает
Я больше верю статистике. Меньше - рекламщикам. Например, обычная мотоциклетная куртка может защитить от царапин. Это, конечно, приятно, но часто ли от этих царапин погибат или становятся инвалидами.
От переломов она вряд ли защитит. И, возможно, даже наоборот, дополнительная масса и скованность движений может сыграть плохую шутку.
В общем, хотелось бы каких-нибудь научных данных.
В скользячке помогает. При ударе тока если удар не сильнее чем на ринге.
Хорошая кожаная куртка и штаны уберегут от ожогов, переломов суставов и позвоночника. Скованность тела в экипе гарантирует отсутствие вывихов конечностей. Вообще при падении, чем меньше степень свободы тела, тем меньше повреждений.
Ну и самое главное это фактор удачи. Можно упасть на 200+ и только испугаться, а можно войти в лифт жилого дома и погибнуть.
Забыл добавить защитные перчатки и мотоботы. Это обязательные элементы экипировки, как и шлем.
Конечно помогает, без экипировки труп 99.9% а с экипировкой ещё в инвалидном кресле с переломом всех костей и вырезанными органами есть шанс овощем дожить остаток жизни :)
Как бы огромная работа инженеров по созданию экипировки разбивается об реальность, в которой никто из мотоциклистов-вжикалок не ездит по правилам. E=m*v^2, отсюда энергия при повышении скорости в 2 раза - повышается в 4, и соответственно там, где при 60 мотоциклиста экипировка МОГЛА БЫ уберечь от тяжелых травм - при 120 его порвет на кусочки.
Ребята, есть специально оборудованные треки... да, их мало, к сожалению, да туда надо специально ехать... Но там вы можете получить свою дозу адреналина по-минимуму подвергая опасности свою жизнь, и не подвергая чужую вовсе... а гонки в городе и на трассах - это просто обратный отсчет... Дальнобойщики таких называют одним емким словом - "хрустик". Потому что ни одна экипировка не создаст безопасность, доступную в кабине авто, ни одна кабина авто не создаст безопасность капсулы безопасности из автоспорта... но даже в капсулах безопасности гибнут гонщики, когда речь идет про 200+.
Я не оскорблял ни друзей, ни остальных. И спокойно и с УВАЖЕНИЕМ пишу. И с друзьями тоже разговариваю на эту тему... Хотя я их понимаю. Я бы тоже не смог 60 ездить на такой бритвочке... Поэтому себе мотоцикл никогда и не куплю. На 4-х колесах таки поспокойнее.
2 февраля 2016г. Этап MotoGP в Сепанге. Лорис Баз. Разрыв колеса. Скорость 290 км/ч.
Ога... А теперь внимательно читаем что я писал: "Ребята, есть специально оборудованные треки... да, их мало, к сожалению, да туда надо специально ехать... Но там вы можете получить свою дозу адреналина по-минимуму подвергая опасности свою жизнь, и не подвергая чужую вовсе... "
Сепанг - это специально оборудованный трек с широкими зонами безопасности. А теперь на секунду представим, что это произошло в городе или на дороге... обычной... с кюветами и деревьями за обочиной...
Уважаемый. Я давно перестал вступать в дискуссию с людьми, которые называют байкеров "хрустами", говорят "на 4-х колесах таки спокойнее" и имеют о мото теме такое же представление, какое балерина Мариинского театра об утренней дойке в колхозе"Рассвет" Брянского уезда.
Удачи Вам на ваших колесах. И побольше спокойствия в жизни.
Спасибо, насчет удачи взаимно, и это не сарказм. С уважением... А насчет спокойствия - я свои эмоции по-другому получу, не рискуя 4 детей без отца оставить ;)